土路肩滑模施工一次成型震动冲击压实装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为土路肩滑模施工一次成型震动冲击压实装置。


背景技术：

2.随着道路施工技术的发展，人们可以使用各种工具来提高道路施工的效率，其中在土路肩施工的时候，需要对土路肩的地基进行压实，来方便后续对土路肩的地基上进行铺设水泥，而目前常用的方式是通过人工用锹和锄具来对路面进行敲击，来完成对路基的压实工作，但该种方式的压实效率十分的低下，进而会严重的拖慢整体的施工进度，还有方式是通过施工车对路基进行压实，但会存在不好调节压实的角度，进而出现不能对倾斜角度的路肩进行压实的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供土路肩滑模施工一次成型震动冲击压实装置，具备可调节角度同时也可快速对路基进行压实等优点，解决了现有的压实方式不方便调节角度以及部分效率低下的问题。
4.本实用新型的土路肩滑模施工一次成型震动冲击压实装置，包括安装板和压板，所述安装板的侧面设置有连接杆，所述连接杆的端面设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设置有顶板，所述支撑板的底部设置有活动组件，所述压板设置在活动组件的底部。
5.通过上述技术方案设计，在安装板的顶部设置连接杆和支撑板，来对电动伸缩杆起到支撑的作用，而利用活动组件内部的活动杆和弹簧，则可以在顶板压动压板移动的时候，来起到缓冲的作用，同时在压板向下移动的时候，还可以保证压板的稳定性，避免左右歪斜的现象，而在顶板上移之后，弹簧还会复位压板，让下一次的工作能够顺利实施。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述活动组件包括套筒、活动块、活动杆和弹簧，所述活动块设置在活动杆的表面上，所述弹簧固定安装在活动块与套筒的内壁之间，所述活动杆的底部与压板的顶部固定连接。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承活动连接有传动板，所述传动板的侧面与电动伸缩杆的表面固定连接。
8.通过上述技术方案设计，在支撑板上安装螺纹杆，可以通过转动螺纹杆去带动传动板进行上下移动，从而调节电动伸缩杆底部底板与压板之间的初始位置，达到调节压实力度大小的效果。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述电动伸缩杆的输入端固定连接有螺旋导线，所述螺旋导线远离电动伸缩杆的一端接通有蓄电池，所述蓄电池固定安装在安装板的侧面上。
10.通过上述技术方案设计，在电动伸缩杆上连接螺旋导线，来与蓄电池进行连通，方
便对电动伸缩杆进行供能，也保证电动伸缩杆能够正常的进行移动。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板的侧面均匀开设有固定孔，所述固定孔的内壁活动连接有螺杆。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述连接杆与支撑板之间设置有转杆，所述支撑板转动连接在转杆的表面，所述转杆的端面固定连接有刻度盘，所述支撑板的顶部固定连接有标示杆。
13.通过上述技术方案设计，利用标示杆与刻度盘的配合，方便准确的调整底板和压板的角度，来对不同倾斜角度的路肩进行压实。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型在安装板的顶部设置连接杆和支撑板，来对电动伸缩杆起到支撑的作用，而利用活动组件内部的活动杆和弹簧，则可以在顶板压动压板移动的时候，来起到缓冲的作用，同时在压板向下移动的时候，还可以保证压板的稳定性，避免左右歪斜的现象，而在顶板上移之后，弹簧还会复位压板，让下一次的工作能够顺利实施。
16.2、本实用新型在支撑板上安装螺纹杆，可以通过转动螺纹杆去带动传动板进行上下移动，从而调节电动伸缩杆底部底板与压板之间的初始位置，达到调节压实力度大小的效果，而在电动伸缩杆上连接螺旋导线，来与蓄电池进行连通，方便对电动伸缩杆进行供能，也保证电动伸缩杆能够正常的进行移动。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型正剖结构示意图；
19.图2为本实用新型支撑板的侧剖结构示意图；
20.图3为本实用新型支撑板的正视结构示意图。
21.图中：1、安装板；2、连接杆；3、支撑板；4、活动组件；401、套筒；402、活动块；403、活动杆；404、弹簧；5、压板；6、电动伸缩杆；7、顶板；8、螺纹杆；9、传动板；10、螺旋导线；11、蓄电池；12、固定孔；13、螺杆；14、标示杆；15、刻度盘；16、转杆。
具体实施方式
22.以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
23.请参阅图1、图2和图3，本实用新型的土路肩滑模施工一次成型震动冲击压实装置，包括安装板1和压板5，安装板1的侧面设置有连接杆2，连接杆2的端面设置有支撑板3，支撑板3的顶部设置有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的底部设置有顶板7，支撑板3的底部设置有活动组件4，压板5设置在活动组件4的底部，活动组件4包括套筒401、活动块402、活动杆403和弹簧404，活动块402设置在活动杆403的表面上，弹簧404固定安装在活动块402与套筒401的内壁之间，活动杆403的底部与压板5的顶部固定连接，在安装板1的顶部设置连接
杆2和支撑板3，来对电动伸缩杆6起到支撑的作用，而利用活动组件4内部的活动杆403和弹簧404，则可以在顶板7压动压板5移动的时候，来起到缓冲的作用，同时在压板5向下移动的时候，还可以保证压板5的稳定性，避免左右歪斜的现象，而在顶板7上移之后，弹簧404还会复位压板5，让下一次的工作能够顺利实施。
24.请参阅图1和图2，支撑板3的顶部螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的底部通过轴承活动连接有传动板9，传动板9的侧面与电动伸缩杆6的表面固定连接，在支撑板3上安装螺纹杆8，可以通过转动螺纹杆8去带动传动板9进行上下移动，从而调节电动伸缩杆6底部底板与压板5之间的初始位置，达到调节压实力度大小的效果。
25.请参阅图1和图2，电动伸缩杆6的输入端固定连接有螺旋导线10，螺旋导线10远离电动伸缩杆6的一端接通有蓄电池11，蓄电池11固定安装在安装板1的侧面上，在电动伸缩杆6上连接螺旋导线10，来与蓄电池11进行连通，方便对电动伸缩杆6进行供能，也保证电动伸缩杆6能够正常的进行移动。
26.请参阅图1和图3，支撑板3的侧面均匀开设有固定孔12，固定孔12的内壁活动连接有螺杆13，连接杆2与支撑板3之间设置有转杆16，支撑板3转动连接在转杆16的表面，转杆16的端面固定连接有刻度盘15，支撑板3的顶部固定连接有标示杆14，利用标示杆14与刻度盘15的配合，方便准确的调整底板和压板5的角度，来对不同倾斜角度的路肩进行压实。
27.在使用本实用新型时：先在转杆16上转动支撑板3，让此时支撑板3上的标示杆14会在刻度盘15上进行转动，通过标示杆14与刻度盘15的配合，来对底板和压板5的倾斜角度进行控制，当转动到合适的角度之后，拧紧螺杆13来插入到固定孔12中，完成对支撑板3的固定工作，再转动螺纹杆8去带动传动板9进行上下移动，而由于传动板9与电动伸缩杆6为固定连接，所以电动伸缩杆6会随之上下移动，并且底板也会远离压板5，从而起到调节压板5压实力度的效果，在底板撞击压板5的时候，活动杆403会带动活动块402去压缩弹簧404，进而来对压板5起到缓冲效果，避免长时间的硬性撞击导致压板5出现损坏。
28.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。