1.本实用新型涉及运行保障设备技术领域，更具体地说，涉及一种特种车辆运行辅助保障设备。
背景技术：
2.特种车辆指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。
3.现有的压路机在长时间使用过程中，其钢轮的表面会产生铁锈，对钢轮造成一定腐蚀，为此，我们提出一种特种车辆运行辅助保障设备。
技术实现要素：
4.1.要解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种特种车辆运行辅助保障设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.2.技术方案
7.一种特种车辆运行辅助保障设备，包括焊接座，所述焊接座顶部呈左右对称结构开设有两个滑槽，所述焊接座正面螺纹连连接有调节杆，所述焊接座上方设有安装架，所述安装架底部呈左右对称结构固设有两个滑块，所述安装架背面呈左右对称结构滑动连接有两个滑杆，所述滑杆圆周外壁套设有弹簧，所述安装架后方设有弧形板，所述弧形板内侧弧面呈环形对称结构开设有多个安装槽，所述安装槽内壁转动连接有转轴，所述转轴圆周外壁固设有打磨套，位于上下两侧的所述转轴右端固设有从动轮，位于中间的所述转轴右端固设有两个主动轮，所述弧形板右侧固设有固定架，所述固定架内壁固设有机箱，所述机箱内壁固设有电机。
8.优选地，所述滑块与滑槽内壁滑动连接，所述滑杆与弧形板连接固定。
9.优选地，所述弹簧一端与安装架连接固定，所述弹簧另一端与弧形板连接固定。
10.优选地，所述电机与位于中间的转轴连接固定，两个所述主动轮分别通过齿轮链与两个从动轮传动连接。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1、本实用新型在结构上有所改进，通过电机带动多个转轴转动，使得转轴上的打磨套对压路机上的钢轮进行打磨，达到除锈的目的，同时打磨套在与压路机钢轮接触时，安装架会贴近钢轮表面，在钢轮转动时，通过安装架能够将压路机钢轮上大块的泥土清理干净，此设计能够在压路机运行过程中，能够对钢轮的表面进行清理，达到除锈和除垢的目的，确保压路机的正常使用。
14.2、本实用新型在结构上有所改进，当打磨套与压路机上的钢轮表面接触时，弧形
板会推动滑杆会向安装架内部滑动，并对弹簧产生挤压，避免打磨套与压路机的钢轮产生剧烈摩擦，造成钢轮的剧烈磨损。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型安装架的局部结构示意图；
17.图3为本实用新型的局部结构示意图；
18.图中标号说明：1、焊接座；2、滑槽；3、调节杆；4、安装架；5、滑块；6、滑杆；7、弹簧；8、弧形板；9、安装槽；10、转轴；11、打磨套；12、从动轮；13、主动轮；14、固定架；15、机箱；16、电机。
具体实施方式
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种特种车辆运行辅助保障设备，包括焊接座1，焊接座1顶部呈左右对称结构开设有两个滑槽2，焊接座1正面螺纹连连接有调节杆3，焊接座1上方设有安装架4，安装架4底部呈左右对称结构固设有两个滑块5，安装架4背面呈左右对称结构滑动连接有两个滑杆6，滑杆6圆周外壁套设有弹簧7，安装架4后方设有弧形板8，弧形板8内侧弧面呈环形对称结构开设有多个安装槽9，安装槽9内壁转动连接有转轴10，转轴10圆周外壁固设有打磨套11，位于上下两侧的转轴10右端固设有从动轮12，位于中间的转轴10右端固设有两个主动轮13，弧形板8右侧固设有固定架14，固定架14内壁固设有机箱15，机箱15内壁固设有电机16；通过电机16带动多个转轴10转动，使得转轴10上的打磨套11对压路机上的钢轮进行打磨，达到除锈的目的，同时打磨套11在与压路机钢轮接触时，安装架4会贴近钢轮表面，在钢轮转动时，通过安装架4能够将压路机钢轮上大块的泥土清理干净，此设计能够在压路机运行过程中，能够对钢轮的表面进行清理，达到除锈和除垢的目的，确保压路机的正常使用；当打磨套11与压路机上的钢轮表面接触时，弧形板8会推动滑杆6会向安装架4内部滑动，并对弹簧7产生挤压，避免打磨套11与压路机的钢轮产生剧烈摩擦，造成钢轮的剧烈磨损。
21.具体的，滑块5与滑槽2内壁滑动连接，滑杆6与弧形板8连接固定。
22.进一步的，弹簧7一端与安装架4连接固定，弹簧7另一端与弧形板8连接固定。
23.再进一步的，电机16与位于中间的转轴10连接固定，两个主动轮13分别通过齿轮链与两个从动轮12传动连接。
24.工作原理：在使用的过程中，通过电机16带动位于中间的转轴10转动，使得中间转轴10上的两个主动轮13分别通过齿轮链带动两个从动轮12转动，从而使得三个转轴10同步旋转，转轴10转动时会带动打磨套11转动，通过将焊接座1固定在压路机机架顶部，通过转动调节杆3，推动安装架4进行移动，使得安装架4底部的两个滑块5沿着焊接座1顶部的滑槽2进行滑动，直至转轴10上的打磨套11与压路机上的钢轮表面接触，此时，弧形板8会推动滑杆6会向安装架4内部滑动，并对弹簧7产生挤压，避免打磨套11与压路机的钢轮产生剧烈摩擦，通过压路机带动钢轮进行转动，从而使得打磨套11对压路机的钢轮进行打磨，完成除锈工作。
技术特征：
1.一种特种车辆运行辅助保障设备，包括焊接座(1)，其特征在于：所述焊接座(1)顶部呈左右对称结构开设有两个滑槽(2)，所述焊接座(1)正面螺纹连连接有调节杆(3)，所述焊接座(1)上方设有安装架(4)，所述安装架(4)底部呈左右对称结构固设有两个滑块(5)，所述安装架(4)背面呈左右对称结构滑动连接有两个滑杆(6)，所述滑杆(6)圆周外壁套设有弹簧(7)，所述安装架(4)后方设有弧形板(8)，所述弧形板(8)内侧弧面呈环形对称结构开设有多个安装槽(9)，所述安装槽(9)内壁转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)圆周外壁固设有打磨套(11)，位于上下两侧的所述转轴(10)右端固设有从动轮(12)，位于中间的所述转轴(10)右端固设有两个主动轮(13)，所述弧形板(8)右侧固设有固定架(14)，所述固定架(14)内壁固设有机箱(15)，所述机箱(15)内壁固设有电机(16)。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆运行辅助保障设备，其特征在于：所述滑块(5)与滑槽(2)内壁滑动连接，所述滑杆(6)与弧形板(8)连接固定。3.根据权利要求1所述的一种特种车辆运行辅助保障设备，其特征在于：所述弹簧(7)一端与安装架(4)连接固定，所述弹簧(7)另一端与弧形板(8)连接固定。4.根据权利要求1所述的一种特种车辆运行辅助保障设备，其特征在于：所述电机(16)与位于中间的转轴(10)连接固定，两个所述主动轮(13)分别通过齿轮链与两个从动轮(12)传动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种特种车辆运行辅助保障设备，属于运行保障设备技术领域。一种特种车辆运行辅助保障设备，包括焊接座，所述焊接座顶部呈左右对称结构开设有两个滑槽，所述焊接座正面螺纹连连接有调节杆，所述焊接座上方设有安装架，所述安装架底部呈左右对称结构固设有两个滑块，所述安装架背面呈左右对称结构滑动连接有两个滑杆，通过电机带动多个转轴转动，使得转轴上的打磨套对压路机钢轮进行打磨，达到除锈目的，同时打磨套在与压路机钢轮接触时，安装架会贴近钢轮表面，钢轮转动时，通过安装架能将压路机钢轮上大块的泥土清理干净，此设计能够在压路机运行时，能够对钢轮的表面进行清理，达到除锈和除垢的目的，确保压路机的正常使用。路机的正常使用。路机的正常使用。
技术研发人员：李建洲
受保护的技术使用者：李建洲
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/7/19
再多了解一些
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