一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵的制作方法

1.本实用新型涉及一种船用焚烧炉，特别是公开一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵。


背景技术：

2.目前在船厂布置焚烧炉过程中，由于空间限制，很多柴油柜都布置在焚烧炉下层甲板上，其距离至焚烧炉上面的柴油泵进口高度从几米到几十米不等，一般情况下，柴油泵的进口都是要求保持正压或者非常小的负压值，而此时就需要额外提供一个柴油输送泵来使焚烧炉上面的柴油泵进口保持正压。而一般的柴油输送泵整体结构要么过于复杂，要么对于柴油粘度低过于敏感；现有柴油输送泵进口直接连接柴油柜、柴油输送泵的出口直接连接焚烧炉，在使用中杂质随柴油一起进入柴油输送泵，容易造成柴油输送泵的损坏；且绝大多数的柴油输送泵，为了保护柴油输送泵，采用溢流阀设定压力来实现，如果运行中一旦超过设定压力，溢流阀打开，以泄放压力。但时间久了仍容易造成柴油温度来回循环，温度过高而造成柴油泵损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能保证柴油泵的进口压力、避免成本增加、提高使用寿命、结构简单易于实现的用于船用焚烧炉的柴油输送泵。
4.本实用新型是这样实现的：一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，包括柴油泵和电机，所述柴油泵通过钟形罩与所述电机相连；所述柴油泵包括进口管、出口管和回油管，所述进口管的管口上设有进口法兰，所述出口管的管口上设有出口法兰，所述回油管的管口上设有回油口法兰；所述进口管上设有柴油滤器，位于所述柴油滤器与所述进口法兰之间设有第一阀门；所述出口管上设有第一压力表，所述第一压力表上设有第一压力调节阀；所述回油管上设有第二阀门。
5.所述电机的电机轴通过星型联轴器与所述柴油泵的泵轴相连，所述星型联轴器上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有紧定螺丝，所述紧定螺丝的端部压紧在所述电机轴上。
6.所述进口管上、位于所述柴油滤器与所述柴油泵之间设有第二压力表，所述第二压力表上设有第二压力调节阀。
7.所述出口管上、位于所述第一压力表与所述出口法兰之间设有第三阀门。
8.所述柴油泵为出口带有压力调节螺丝的柴油泵，所述压力调节螺丝的压力调节范围为1-5bar。
9.所述柴油滤器的目数为50-80目。
10.所述第一阀门在截止阀、球阀或闸阀中任选一种。
11.所述第二阀门在截止阀、球阀或闸阀中任选一种。
12.所述第三阀门为截止止回阀。
13.本实用新型的有益效果是：通过在柴油泵上设置进口管、出口管和回油管，并分别连接柴油滤器、第一阀门、第一压力表、第二阀门，在简化柴油泵结构的同时，实现柴油通过柴油泵顺利进入焚烧炉进行燃烧，同时完成过滤，满足使用要求。通过所述第一压力表、第二压力表显示柴油泵进出口压力，通过第一压力调节阀和第二压力调节阀调节压力，而不需要安全阀就能实现对柴油泵的保护；本实用新型结构简单、功能齐全，易操作、成本低、集成度高，可根据柴油柜的实际布置，实时调整柴油泵的输出压力，在柴油泵出口堵住或者压力偏高时，通过所述回油管可以实时将多余的柴油直接回到柴油柜中，避免了柴油泵温度过高而损坏的危险。
附图说明
14.图1 是本实用新型结构示意图。
15.图2是本实用新型侧面结构示意图。
16.图3是本实用新型与柴油柜、焚烧炉之间的连接关系示意图。
17.其中：1、电机；2、柴油泵；3、钟形罩；4、进口管；5、出口管；6、回油管；7、星型联轴器；8、紧定螺丝；9、电机轴；10、泵轴；11、进口法兰；12、出口法兰；13、回油口法兰；14、柴油滤器；15、第一阀门；16、第二压力表；17、第一压力表；18、第三阀门；19、第二阀门；20、第一压力调节阀；21、第二压力调节阀；22、柴油柜；23、焚烧炉。
具体实施方式
18.根据图1-3，本实用新型包括柴油泵2和电机1，所述柴油泵2通过钟形罩3与所述电机1相连；所述电机1的电机轴9通过星型联轴器7与所述柴油泵2的泵轴10相连，所述星型联轴器7上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有紧定螺丝8，所述紧定螺丝8的端部压紧在所述电机轴9上。所述柴油泵2为出口带有压力调节螺丝的柴油泵，所述压力调节螺丝的压力调节范围为1-5bar，可根据实际柴油柜22的高度，实时调节柴油泵2的输出压力。
19.所述柴油泵2包括进口管4、出口管5和回油管6，所述进口管4的管口上设有进口法兰11，所述出口管5的管口上设有出口法兰12，所述回油管6的管口上设有回油口法兰13；所述进口法兰11和回油口法兰13分别与柴油柜22相连，所述出口法兰12与焚烧炉23相连。在柴油泵2出口堵住或者压力偏高时，通过所述回油管6可以实时将多余的柴油直接回到柴油柜中，避免了柴油泵温度过高而损坏。所述进口法兰11、出口法兰12和回油口法兰13方便连接。所述进口管4上设有柴油滤器14，所述柴油滤器14的目数为50-80目。位于所述柴油滤器14与所述进口法兰11之间设有第一阀门15；所述第一阀门15在截止阀、球阀或闸阀中任选一种，优选截止阀。所述进口管4上、位于所述柴油滤器14与所述柴油泵2之间设有第二压力表16，所述第二压力表16上设有第二压力调节阀21，所述第二压力表16反应柴油泵2的进口压力情况。
20.所述出口管5上设有第一压力表17，所述第一压力表17上设有第一压力调节阀20；所述出口管5上、位于所述第一压力表17与所述出口法兰12之间设有第三阀门18，所述第三阀门18为截止止回阀。通过所述第一压力表17反应柴油泵2的出口压力情况，通过第一压力调节阀20及时调整柴油泵2的出口压力，通过第三阀门18防止柴油回流。
21.所述回油管6上设有第二阀门19。所述第二阀门19在截止阀、球阀或闸阀中任选一种。


技术特征：
1.一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：包括柴油泵和电机，所述柴油泵通过钟形罩与所述电机相连；所述柴油泵包括进口管、出口管和回油管，所述进口管的管口上设有进口法兰，所述出口管的管口上设有出口法兰，所述回油管的管口上设有回油口法兰；所述进口管上设有柴油滤器，位于所述柴油滤器与所述进口法兰之间设有第一阀门；所述出口管上设有第一压力表，所述第一压力表上设有第一压力调节阀；所述回油管上设有第二阀门。2.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述电机的电机轴通过星型联轴器与所述柴油泵的泵轴相连，所述星型联轴器上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有紧定螺丝，所述紧定螺丝的端部压紧在所述电机轴上。3.根据权利要求 1所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述进口管上、位于所述柴油滤器与所述柴油泵之间设有第二压力表，所述第二压力表上设有第二压力调节阀。4.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述出口管上、位于所述第一压力表与所述出口法兰之间设有第三阀门。5.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述柴油泵为出口带有压力调节螺丝的柴油泵，所述压力调节螺丝的压力调节范围为1-5bar。6.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述柴油滤器的目数为50-80目。7.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述第一阀门在截止阀、球阀或闸阀中任选一种。8.根据权利要求 1 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述第二阀门在截止阀、球阀或闸阀中任选一种。9.根据权利要求4 所述的一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵，其特征在于：所述第三阀门为截止止回阀。

技术总结
本实用新型为一种用于船用焚烧炉的柴油输送泵。它包括柴油泵和电机，所述柴油泵通过钟形罩与所述电机相连；所述柴油泵包括进口管、出口管和回油管，所述进口管的管口上设有进口法兰，所述出口管的管口上设有出口法兰，所述回油管的管口上设有回油口法兰；所述进口管上设有柴油滤器，位于所述柴油滤器与所述进口法兰之间设有第一阀门；所述出口管上设有第一压力表，所述第一压力表上设有第一压力调节阀；所述回油管上设有第二阀门。所述回油管上设有第二阀门。所述回油管上设有第二阀门。


技术研发人员：李栋方 董涛
受保护的技术使用者：汉盛（上海）海洋装备技术股份有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/7/19