一种桥架施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工领域，具体而言，涉及一种桥架施工装置。


背景技术：

2.自改革开放以来，我国交通事业得到了迅猛蓬勃的发展，公路的通行能力和服务水平得到了很大的改善和提高。但随着我国经济的快速发展，以及汽车保有量的快速增长，早期修建的高速公路通行能力日趋饱和，部分四车道的高速公路已不能满足交通的增长需求，但是由于重建费用较高，而且阻断交通，囚此迫切急需对这些高速公路进行改扩建，由四车道加宽为六车道或八车道，提高其通行能力已成为当务之急。
3.桥梁建设在历史的发展中应运而生，桥梁施工(bridge construction) 按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。在现行的桥梁施工中，施工人员需要爬行至建筑所使用的架体上进行施工作业，但现在爬模施工法具有缺陷：1、需单独塔吊配合，工人上下班困难；2、工效太低(爬模移动时速度太慢，且施工场地狭窄，绑扎、焊接钢筋只能一根根进行)；3、安全风险大(空间小、操作难)。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥架施工装置，其能够节约施工人员爬模的时长，提高工作效率。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种桥架施工装置，包括环绕桥墩浇筑的承台，所述承台内预埋有多根支撑顶，多根所述支撑顶呈阵列分布，每根所述支撑顶顶部均安装有柱体组件，所述支撑顶用于顶升所述柱体组件，至少四组所述柱体组件的顶部架设有一施工平台，任一所述柱体组件顶部安装有吊机组件，任意相邻的两组所述柱体组件之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑。
7.在本实用新型的一些实施例中，上述所述柱体组件包括沿竖直方向依次拼接的多根柱体。
8.在本实用新型的一些实施例中，上述所述柱体为方钢管柱，任意相邻的两根所述方钢管柱相互套接并通过卡接件锁定。
9.在本实用新型的一些实施例中，上述所述卡接件包括连接板和设置于所述连接板侧壁的多根插杆，相互套接的两根所述方钢管的套接部开设有与所述插杆相配合的插孔，所述插杆贯穿所述方钢管。
10.在本实用新型的一些实施例中，上述还包括安装于所述承台顶部的固定托架，所述固定托架顶部安装有用于固定所述柱体的卡位底座。
11.在本实用新型的一些实施例中，上述围绕多组所述柱体组件顶部周侧设置有供施工人员施工的支架平台。
12.在本实用新型的一些实施例中，上述所述支撑顶顶部具有油顶钢板。
13.在本实用新型的一些实施例中，上述所述吊机组件包括花架依次连接的吊臂、卷扬机和回转支撑座，所述回转支撑座安装于所述柱体组件顶部。
14.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
15.本技术实施例提供一种桥架施工装置，包括环绕桥墩浇筑的承台，承台内预埋有多根支撑顶，多根支撑顶呈阵列分布，每根支撑顶顶部均安装有柱体组件，支撑顶用于顶升柱体组件，至少四组柱体组件的顶部架设有一施工平台，任一柱体组件顶部安装有吊机组件，任意相邻的两组柱体组件之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑。承台(bearing platform)指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台；承台内预埋的多根支撑顶则用于将柱体组件进行顶升，使工作人员能够依次进行柱体组件的安装；且至少四组柱体组件的顶部架设的施工平台则为供施工人员活动及作业的区域；吊机组件则用于吊升各类施工所使用的材料；同时任意相邻的两组柱体组件之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑，施工人员可通过剪刀撑向施工平台一侧爬升，此种设计有效提高了施工人员的爬升效率，大大缩短了爬升所使用的时长，进而提高了工作效率；相比于现有技术中施工人员爬模，施工人员利用本装置能够节约50％以上的爬模时间。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型实施例施工装置整体结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例承台浇筑结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例施工装置俯视结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例卡接件结构示意图。
21.图标：1-承台；101-支撑顶；2-柱体组件；201-剪刀撑；202-柱体； 203-卡接件；2031-连接板；2032-插杆；3-固定托架；301-卡位底座；4
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支架平台。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
27.在本实用新型实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
28.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例
30.请参照图1至图3，图1为本实用新型实施例施工装置整体结构示意图；图2为本实用新型实施例承台1浇筑结构示意图；图3为本实用新型实施例施工装置俯视结构示意图。
31.本技术实施例提供一种桥架施工装置，包括环绕桥墩浇筑的承台1，承台1内预埋有多根支撑顶101，多根支撑顶101呈阵列分布，每根支撑顶 101顶部均安装有柱体组件2，支撑顶101用于顶升柱体组件2，至少四组柱体组件2的顶部架设有一施工平台，任一柱体组件2顶部安装有吊机组件，任意相邻的两组柱体组件2之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑201。承台1(bearing platform)指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台；承台1内预埋的多根支撑顶 101则用于将柱体组件2进行顶升，使工作人员能够依次进行柱体组件2的安装；且至少四组柱体组件2的顶部架设的施工平台则为供施工人员活动及作业的区域；吊机组件则用于吊升各类施工所使用的材料；同时任意相邻的两组柱体组件2之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑201，施工人员可通过剪刀撑201向施工平台一侧爬升，此种设计有效提高了施工人员的爬升效率，大大缩短了爬升所使用的时长，进而提高了工作效率；相比于现有技术中施工人员爬模，施工人员利用本装置能够节约50％以上的爬模时间。
32.本实施例中的承台1呈矩形状，其四角处均预埋有四根支撑顶101，且四根支撑顶101顶部均具有柱体组件2。
33.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，柱体组件2包括沿竖直方向依次拼接的多根柱体202。
34.本实施例中施工过程中按照桥梁高度不同，柱体组件2所包含的柱体 202数量不同，且可根据现场环境进行不同数量的拼接，保障本装置搭建高度的调节。
35.在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，柱体202为方钢管柱，任意相邻的两根方钢管柱相互套接并通过卡接件203锁定。相比于现有技术中柱体202采用圆钢管法兰连接的方式，本装置利用方钢管可套接固定的结构，并利用卡接件203进行锁定的方式，大大提升了柱体202对接部的结构强度，避免本装置在施工过程中出现摇晃或者脱节导致施工人员人身出现损害的情况发生，大大提高了本装置的安全性。
36.在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，卡接件203包括连接板 2031和设置于连接板2031侧壁的多根插杆2032，相互套接的两根方钢管的套接部开设有与插杆2032相配合的插孔，插杆2032贯穿方钢管。
37.本实施例中的插杆2032为三根，且连接板2031与插杆2032为一体焊接的连接关系，当两根方钢管套接固定后，将卡接件203的三根插杆2032 贯穿两根方钢管的套接部实现锁定，此时插杆2032能够用于承载上部方钢管的压力，且上述设计能够提高方钢管对接位置的连接强度。
38.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，还包括安装于承台1顶部的固定托架3，固定托架3顶部安装有用于固定柱体202的卡位底座301。固定托架3及其顶部的卡位底座301用于支撑抬升后的柱体组件2，将其固定后则可安装下一节柱体202。
39.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，围绕多组柱体组件2顶部周侧设置有供施工人员施工的支架平台4。柱体组件2顶部的支架平台4 为供施工人员施工作业区域，同时其可随柱体组件2的顶升而抬升。
40.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，支撑顶101顶部具有油顶钢板。通过设置油顶钢板能够提高支撑顶101对柱体组件2顶升的承载应力。
41.在本实用新型的一些实施例中，吊机组件包括花架依次连接的吊臂、卷扬机和回转支撑座，回转支撑座安装于柱体组件2顶部。
42.请参照图1至图4，图1为本实用新型实施例施工装置整体结构示意图；图2为本实用新型实施例承台1浇筑结构示意图；图3为本实用新型实施例施工装置俯视结构示意图；图4为本实用新型实施例卡接件203结构示意图。
43.本技术实施例提供一种桥架施工装置的安装方法，包括如下步骤：
44.s1、围绕桥墩浇筑承台1，并在承台1内预埋多根支撑顶101；
45.s2、承台1浇筑完毕后，在其顶部安装固定托架3，同时在固定托架3 顶部安装卡位底座301；
46.s3、在固定托架3顶部安装支架平台4；
47.s4、将方钢管置入固定托架3内并架设于支撑顶101顶部固定；
48.s5、利用卡接件203固定方钢管顶部与支架平台4，并利用支撑顶101 顶升方钢管；
49.s6、将顶升后的方钢管与卡位底座301固定，并落下支撑顶101；
50.s7、多根方钢管之间采用刚性连接，同时多根方钢管与桥墩进行刚性连接；
51.s8、任选两根方钢管之间安装供施工人员攀升的剪刀撑201；
52.s9、依次重复s4-s8的步骤，直至装置搭建完成。通过上述步骤搭建施工装置能够有效提高搭建的速率，施工装置所含有的方钢管多点、多节段进行同步顶升，大大提升了搭建的效率，并将每个同点位的方钢管实时进行对接锁定，方钢管还利用支架和桥墩联接成整体，提高整体装置的结构强度，保障本装置安装时的安全性，同时利用本方法制造的施工装置装配简单，结构强度高，制造成本低廉，安全方便。
53.综上，本实用新型的实施例提供一种桥架施工装置；
54.第一方面，本技术实施例提供一种桥架施工装置，其特征在于，包括环绕桥墩浇筑的承台1，承台1内预埋有多根支撑顶101，多根支撑顶101 呈阵列分布，每根支撑顶101顶部均安装有柱体组件2，支撑顶101用于顶升柱体组件2，至少四组柱体组件2的顶部架设有一
施工平台，任一柱体组件2顶部安装有吊机组件，任意相邻的两组柱体组件2之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑201。承台1(bearing platform)指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台；承台1内预埋的多根支撑顶101则用于将柱体组件2进行顶升，使工作人员能够依次进行柱体组件2的安装；且至少四组柱体组件2的顶部架设的施工平台则为供施工人员活动及作业的区域；吊机组件则用于吊升各类施工所使用的材料；同时任意相邻的两组柱体组件2之间设置有供施工人员攀爬的剪刀撑201，施工人员可通过剪刀撑201向施工平台一侧爬升，此种设计有效提高了施工人员的爬升效率，大大缩短了爬升所使用的时长，进而提高了工作效率；相比于现有技术中施工人员爬模，施工人员利用本装置能够节约50％以上的爬模时间。
55.第二方面，本技术实施例提供一种桥架施工装置的安装方法，包括如下步骤：
56.s1、围绕桥墩浇筑承台1，并在承台1内预埋多根支撑顶101；
57.s2、承台1浇筑完毕后，在其顶部安装固定托架3，同时在固定托架3 顶部安装卡位底座301；
58.s3、在固定托架3顶部安装支架平台4；
59.s4、将方钢管置入固定托架3内并架设于支撑顶101顶部固定；
60.s5、利用卡接件203固定方钢管顶部与支架平台4，并利用支撑顶101 顶升方钢管；
61.s6、将顶升后的方钢管与卡位底座301固定，并落下支撑顶101；
62.s7、多根方钢管之间采用刚性连接，同时多根方钢管与桥墩进行刚性连接；
63.s8、任选两根方钢管之间安装供施工人员攀升的剪刀撑201；
64.s9、依次重复s4-s8的步骤，直至装置搭建完成。通过上述步骤搭建施工装置能够有效提高搭建的速率，施工装置所含有的方钢管多点、多节段进行同步顶升，大大提升了搭建的效率，并将每个同点位的方钢管实时进行对接锁定，方钢管还利用支架和桥墩联接成整体，提高整体装置的结构强度，保障本装置安装时的安全性，同时利用本方法制造的施工装置装配简单，结构强度高，制造成本低廉，安全方便。
65.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。