一种组合式输送辊轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种输送辊轮，特别是一种组合式输送辊轮，属于机械设计制造技术领域。


背景技术：

2.目前，应用于自动化物流系统中的输送设备所使用的的辊轮采用固定式结构，也就是支撑物料的支撑轮与传递动力的槽轮采用固定连接的结构。这样的方式对于逐渐模块化及功能增强的新一代自动物流系统来说就很难适用，无法根据输送线灵活设置辊轮。而现有辊轮接触面磨损后无法进行维修，只能整体更换辊轮，极大提高了维修成本及投入。因此有必要对现有技术加以改进。


技术实现要素：

3.为解决现有输送辊轮采用固定式结构，难以适用灵活多变的新一代物流系统，本实用新型提供一种组合式输送辊轮。
4.本实用新型通过下列技术方案完成：一种组合式输送辊轮，包括支撑轮及槽轮，其特征在于支撑轮通过连接件与槽轮相连接，并且支撑轮及槽轮根据需要设为单个或多个，以便支撑轮及槽轮通过连接件活动连接，并可根据需要进行多数量支撑轮及槽轮以及分布形式的组合，从而提高辊轮的适用范围。
5.所述连接件设为螺栓及螺母。
6.所述支撑轮上设有多个两端为敞口的轴向通孔或螺孔，轴向通孔或螺孔两端敞口处设有内径大于轴向通孔或螺孔直径的凹槽，以便连接件沉头于凹槽中，且轴向通孔或螺孔及凹槽沿支撑轮均匀、间隔设置一周，从而保证支撑轮端面具有良好的平整度，便于支撑轮与槽轮的紧密连接。
7.所述槽轮上设有多个两端为敞口的轴向通孔或螺孔，轴向通孔或螺孔的两端敞口处设有内径大于轴向通孔或螺孔直径的凹槽，以便连接件沉头于凹槽中，且轴向通孔或螺孔及凹槽沿槽轮均匀、间隔设置一周，从而保证槽轮端面具有良好的平整度，便于支撑轮与槽轮的紧密连接。
8.所述支撑轮两侧面上分别设有环形挡圈，该环形挡圈通过螺钉固定于支撑轮两侧面上，两环形挡圈与支撑轮外缘面形成凹槽，轮缘卡设于该凹槽中，以便轮缘磨损严重后，拆下任意一侧的环形挡圈，即可取下旧轮缘并换上新轮缘，从而降低维修及更换成本。
9.本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，通过支撑轮及槽轮的活动配接，可根据需要进行多数量支撑轮及槽轮的组合，以及多种分布形式的组合连接，从而适应不同的安装需求，再通过可更换的轮缘，大大降低输送辊轮的维修成本及维修时间，为企业节约开支，同时提高工作效率。实为一理想的输送辊轮。
附图说明
10.图1为本实用新型之第一组合结构图；
11.图2为本实用新型之第二组合结构图；
12.图3为本实用新型之第三组合结构图；
13.图4为本实用新型之第四组合结构图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
15.本实用新型提供的组合式输送辊轮，包括支撑轮4及槽轮3，支撑轮4通过连接件1与槽轮3相连接，并且支撑轮4及槽轮3根据需要设为单个或多个，连接件1为螺栓及螺母；支撑轮4上设有多个两端为敞口的轴向通孔，并沿支撑轮4均匀、间隔设置一周，每个轴向通孔的两端敞口处设有内径大于轴向通孔直径的凹槽8，以便连接件1沉头于凹槽8中；槽轮3上设有多个两端为敞口的轴向通孔，轴向通孔的两端敞口处设有内径大于轴向通孔直径的凹槽2，以便连接件1沉头于凹槽2中，轴向通孔及凹槽2沿槽轮3均匀、间隔设置一周；支撑轮4两侧面上分别设有环形挡圈7，该环形挡圈7通过螺钉固定于支撑轮4两侧面上，两环形挡圈7与支撑轮4外缘面形成凹槽6，轮缘5卡设于凹槽6中。
16.所述支撑轮4右侧设置二个槽轮3，如图1。
17.所述支撑轮4左、右两侧各设置一个槽轮3，如图2。
18.所述支撑轮4左侧设置一个槽轮3、右侧设置二个槽轮3，如图3。
19.所述二个支撑轮4外侧及二个支撑轮4之间均设置一个槽轮3，如图4。


技术特征：
1.一种组合式输送辊轮，包括支撑轮及槽轮，其特征在于支撑轮通过连接件与槽轮相连接，并且支撑轮及槽轮根据需要设为单个或多个；所述支撑轮上设有多个两端为敞口的轴向通孔或螺孔，轴向通孔或螺孔两端敞口处设有内径大于轴向通孔或螺孔直径的凹槽，且轴向通孔或螺孔及凹槽沿支撑轮均匀、间隔设置一周；所述槽轮上设有多个两端为敞口的轴向通孔或螺孔，轴向通孔或螺孔的两端敞口处设有内径大于轴向通孔或螺孔直径的凹槽，且轴向通孔或螺孔及凹槽沿槽轮均匀、间隔设置一周。2.根据权利要求1所述的组合式输送辊轮，其特征在于所述连接件设为螺栓及螺母。3.根据权利要求1所述的组合式输送辊轮，其特征在于所述支撑轮两侧面上分别设有环形挡圈，该环形挡圈通过螺钉固定于支撑轮两侧面上，两环形挡圈与支撑轮外缘面形成凹槽，轮缘卡设于该凹槽中。

技术总结
本实用新型提供一种组合式输送辊轮，包括支撑轮及槽轮，其特征在于支撑轮通过连接件与槽轮相连接，并且支撑轮及槽轮根据需要设为单个或多个。通过支撑轮及槽轮的活动配接，可根据需要进行多数量支撑轮及槽轮的组合，以及多种分布形式的组合连接，从而适应不同的安装需求，再通过可更换的轮缘，大大降低输送辊轮的维修成本及维修时间，为企业节约开支，同时提高工作效率。高工作效率。高工作效率。


技术研发人员：张永宏 谢军华 邵睿 梁胜 郑辛遥 陈欢
受保护的技术使用者：昆明昆船逻根机场系统有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2022/7/14