一种施工升降机附墙布置机构的制作方法

1.本发明涉及一种机构，尤其是涉及一种施工升降机附墙布置机构，它属于施工升降机领域。


背景技术：

2.附墙架是施工升降机的重要组成部件，主要用来将导轨架与建筑物附着连接，以保证导轨架的稳定性，导轨架稳定性是影响升降机上下运行平顺的重要因素之一。
3.一般施工升降机的附墙架由连接座1-1、支撑管2-1、斜腹杆3-1、大支架4-1、小支架5-1、连杆6-1、附墙附着物7-1、升降机导轨架10-1等组成，如图1所示，这种片式附墙结构的附着点基本固定，尤其是两支撑管2-1之间的开档尺寸b，其导轨架中心到附着点位置的尺寸l也是固定不变或呈单向维度有限范围内变化，适用于垂直式导轨架或倾斜式导轨架但其附着面是平面的施工环境，而输电线路的电力铁塔组塔施工环境中，其导轨架附着的电力铁塔主管是倾斜的圆柱曲面，并且整个主管的横截面呈下粗上细的变化，意味着每道附墙附着点开档尺寸b发生了变化，同时由于被附着的电力铁塔主管的主轴线是倾斜的，加上附墙附着面为曲面，对附着点位置的精准度要求很高，片式结构的附墙结构已经不能满足使用需要。
4.若针对每道附墙的安装工况进行专项设计，则需要不断的采集现场数据，造成设计、制造上人力、物力资源浪费，也不便管理。
5.除此外，升降机还面临另一种窘状，即在有限元优化分析下，在满足强度和刚度性能要求的前提上，主体钢结构尤其是导轨架结构达到了精简的目的，使得导轨架的横截面面积呈小型化趋势。因为空间需求，吊笼尺寸仍保持不变，因此吊笼对导轨架的尺寸比值增大，在运行过程中，相对大截面导轨架的升降机而言，吊笼对导轨架的扭动幅度会大一些，使得乘员舒适感会差一些，这就对导轨架的稳定性要求有了更高的要求。
6.本申请人在申请日为2018年05月24日，公开号为cn208747416u的中国专利中，公开了一种名称为“一种升降机导轨架附墙装置”的实用新型专利。该专利具有上、中、下三层空间结构且拆卸轻便，可万向调节式的m型附墙装置，实现前后上下左右三维空间无极调整，解决了附着难题，同时便于导轨架垂直度调整。如图2所示， 包括连接耳板1-2、连接座2-2、可调撑杆3-2和连杆4-2，连接耳板1-2与连接座2-2之间、连接座2-2与可调撑杆3-2之间、连接座2-2与连杆4-2之间均采用销轴铰接；但是由于连杆之间的b1距离尺寸小，在稳定导轨架方面，相对弱了一些。
7.因此，提供一种轻便装拆，解决安装难题，又可以提高导轨架稳定性能的附墙附着机构，显得尤为必要。


技术实现要素：

8.本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安全可靠。既快速解决曲面附着定位难题，方便调节导轨架垂直度，同时提高导轨架稳定性
能的施工升降机附墙布置机构。
9.本发明解决上述问题所采用的技术方案是：该施工升降机附墙布置机构，包括与建筑物相连或预先设置于建筑上的连接耳板，其特征在于：还包括转向连接座、撑杆、双管卡子和导轨架，所述转向连接安装在撑杆和连接耳板之间，该转向连接座确保了撑杆在各角度方向上的安装，撑杆与导轨架之间安装双管卡子，该双管卡子具有360度角度旋向功能可分别连接撑杆和导轨架的立柱管。
10.作为优选，本发明所述连接耳板与转向连接座之间活动相连。
11.作为优选，本发明所述撑杆与转向连接座之间可相对转动。
12.本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计合理，安全可靠，既快速解决曲面附着定位难题，方便调节导轨架垂直度，同时提高导轨架稳定性能；转向连接座确保了撑杆在各角度方向上的安装；在撑杆与导轨架之间安装双管卡子，双管卡子具有360度角度旋向功能可分别连接撑杆和导轨架的立柱管；在四撑杆的约束作用下，可确保之前两连杆b1尺寸过小而造成导轨架扭晃的稳定性得到很大的提升。
附图说明
13.图1是现有的结构示意图一。
14.图2是现有的结构示意图二。
15.图1-图2中：连接座1-1，支撑管2-1，斜腹杆3-1，大支架4-1，小支架5-1，连杆6-1，附墙附着物7-1，升降机导轨架10-1；连接耳板1-2，连接座2-2，可调撑杆3-2，连杆4-2；图3是本发明实施例的整体结构示意图。
16.图中：连接耳板1-3，转向连接座2-3，撑杆3-3，双管卡子4-3，导轨架5-3。
具体实施方式
17.下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
18.实施例。
19.参见图3，本实施例施工升降机附墙布置机构包括连接耳板1-3，转向连接座2-3、撑杆3-3、双管卡子4-3和导轨架5-3，该连接耳板1-3与建筑物相连或预先设置于建筑上，转向连接座2-3安装在撑杆3-3和连接耳板1-3之间，撑杆3-3与导轨架5-3之间安装双管卡子4-3。
20.本实施例中的撑杆3-3为四组，分别与转向连接座2-3、双管卡子4-3相连。
21.本实施例中的连接耳板1-3与转向连接座2-3之间活动相连；撑杆3-3与转向连接座2-3之间可相对转动。
22.本实施例施工升降机附墙布置机构，既快速解决曲面附着定位难题，方便调节导轨架5-3垂直度，同时提高导轨架5-3稳定性能。即在原调节撑杆式的m型附墙装置基础上，间隔布置一种抱箍形式的附墙。
23.在被附着的建筑物上设有连接耳板1-3；在撑杆3-3和连接耳板1-3之间安装转向连接座2-3，该转向连接座2-3确保了撑杆在各角度方向上的安装；在撑杆3-3与导轨架5-3之间安装双管卡子4-3，双管卡子4-3具有360度角度旋向功能可分别连接撑杆3-3和导轨架
5-3的立柱管。在四组撑杆3-3的约束作用下，可确保之前两连杆b1尺寸过小而造成导轨架5-3扭晃的稳定性得到很大的提升。
24.通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。
25.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例说明。凡依据本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种施工升降机附墙布置机构，包括与建筑物相连或预先设置于建筑上的连接耳板（1-3），其特征在于：还包括转向连接座（2-3）、撑杆（3-3）、双管卡子（4-3）和导轨架（5-3），所述转向连接座（2-3）安装在撑杆（3-3）和连接耳板（1-3）之间，该转向连接座（2-3）确保了撑杆（3-3）在各角度方向上的安装，撑杆（3-3）与导轨架（5-3）之间安装双管卡子（4-3），该双管卡子（4-3）具有360度角度旋向功能可分别连接撑杆（3-3）和导轨架（5-3）的立柱管。2.根据权利要求1所述的施工升降机附墙布置机构，其特征在于：所述连接耳板（1-3）与转向连接座（2-3）之间活动相连。3.根据权利要求1所述的施工升降机附墙布置机构，其特征在于：所述撑杆（3-3）与转向连接座（2-3）之间可相对转动。

技术总结
本发明涉及一种施工升降机附墙布置机构，它属于施工升降机领域。本发明包括连接耳板、转向连接座、撑杆、双管卡子和导轨架，连接耳板与建筑物相连或预先设置于建筑上的，转向连接座安装在撑杆和连接耳板之间，转向连接座确保了撑杆在各角度方向上的安装，撑杆与导轨架之间安装双管卡子，双管卡子具有360度角度旋向功能可分别连接撑杆和导轨架的立柱管。本发明结构设计合理，安全可靠，既快速解决曲面附着定位难题，方便调节导轨架垂直度，同时提高导轨架稳定性能，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。


技术研发人员：彭旺 李燕雷 马凤臣 王浩 付宝良 叶松 朱王伟 金鹤翔 韦福英 李雷 宗海迥 李盈盈
受保护的技术使用者：山东送变电工程有限公司 浙江省建设工程机械集团有限公司
技术研发日：2022.04.15
技术公布日：2022/7/12