一种高散热性能的锂电池装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种锂电池装置，特别涉及一种高散热性能的锂电池装置，属于动力电池技术领域。


背景技术：

2.随着新能源汽车的发展，对大容量锂电池的需求越来越大，为满足续行里程，电动汽车需要安装多个锂电池盒，锂电池盒体中安装有多个锂电池组。为提高能量密度，每个锂电池盒中的锂电池装的越多越好，每个锂电池在工作时都会散发比较多的热量，众多的锂电池装在一个盒体中，造成热量集聚，不但影响锂电池的性能，还严重影响使用安全。
3.为了防止车辆涉水或被雨水飞溅到，造成电极短路，同时也为了防止灰尘进入，锂电池盒体通常采用封闭结构，使散热更加困难。盒体内的温度过高，还容易引发锂电池自燃，因此提高锂电池盒的散热性能十分关键。由于锂电池组怕水，通常的散热措施局限在采用扩大散热面积，涂抹导热胶提高导热性能，采用风扇强制通风等，总体来说，散热性能仍然显得明显不足，影响了能量密度的提高，增大了外形尺寸，影响续航里程。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种高散热性能的锂电池装置，采用多种组合措施，大大提高锂电池装置的散热性能，有利于在较小的空间内安装更多的锂电池组，提高锂电池的能量密度和续航能力。
5.为解决以上技术问题，本实用新型的一种高散热性能的锂电池装置，包括锂电池盒体，所述锂电池盒体中安装有多个相互并联的锂电池组，所述锂电池组的总正极桩头和总负极桩头分别从锂电池盒体的顶部穿出，各锂电池组及所述锂电池盒体的后端面分别固定在水冷板上，所述水冷板的一侧侧壁的下方设有进水口且安装有进水水嘴，所述水冷板的同侧侧壁的上方设有出水口且安装有出水水嘴；所述进水口与所述水冷板的内置s形孔道的一端相连，所述内置s形孔道的另一端与所述出水口相连；所述锂电池盒体的两侧壁分别设有散热棱条，所述锂电池盒体的前壁安装有多个散热翅片，各散热翅片的中心分别嵌装有散热风扇。
6.进一步的，所述内置s形孔道包括与所述进水口相连且向左侧延伸的下横孔道，所述下横孔道的末端与下半幅s形孔道相连，所述下半幅s形孔道向上且向右呈s形延伸至右侧并与长竖孔道的下端相连，所述长竖孔道的上端延伸至水冷板的上部，与上半幅s形孔道相连，所述上半幅s形孔道向下且向左呈s形延伸至左侧，并向上与上横孔道的左端相连，所述上横孔道的右端水平向右延伸且与所述出水口相连。
7.进一步的，所述内置s形孔道以水冷板横向轴线为中心对称设置。
8.进一步的，所述水冷板由相向的两片叠压而成，两片上的过流凹槽叠压后构成完整的内置s形孔道，沿内置s形孔道延伸路径的两侧分别设有密封圈，两片的边框之间也设有密封圈。
9.进一步的，所述锂电池盒体的顶部设有观察视镜。
10.进一步的，所述锂电池盒体的顶壁安装有热电阻探头。
11.进一步的，所述水冷板的上下两侧分别设有水冷板安装耳，各水冷板安装耳的中心分别设有水冷板安装孔。
12.本实用新型的有益效果：将锂电池组及锂电池盒体的后端面分别固定在水冷板上，水冷板作为锂电池组及锂电池盒体的散热板，向水冷板内置的密闭冷却水通道中通入冷却水，大大降低水冷板的温度，从而实现对锂电池组及锂电池盒体的降温；同时锂电池盒体两侧壁的散热棱条及前壁安装的散热翅片，大大增加了散热面积；散热风扇的强制对流进一步加强散热，多方措施防止盒体内锂电池温度过高，延长了电池的使用寿命，同时也大大提高锂电池的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型高散热性能的锂电池装置的立体图。
14.图2为本实用新型中水冷板的结构示意图。
15.图中：1、锂电池盒体，2、总正极桩头，3、总负极桩头，4、观察视镜，5、水冷板，5a、进水水嘴，5b、进水口，5c、下横孔道，5d、下半幅s形孔道，5e、长竖孔道，5f、上半幅s形孔道，5g、上横孔道，5h、出水口，5i、出水水嘴，5j、水冷板安装耳，5k、水冷板安装孔，6、散热棱条，7、散热翅片，8、散热风扇。
具体实施方式
16.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
17.在本实用新型的以下描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指装置必须具有特定的方位。
18.如图1及图2所示，本实用新型的高散热性能的锂电池装置，包括锂电池盒体1，锂电池盒体1中安装有多个相互并联的锂电池组，锂电池组的总正极桩头2和总负极桩头3分别从锂电池盒体1的顶部穿出，锂电池盒体1的顶部设有观察视镜4，便于观察锂电池盒体1内部的状态，以及有无烟雾产生。
19.各锂电池组及锂电池盒体1的后端面分别固定在水冷板5上，锂电池盒体1的两侧壁分别设有散热棱条6，锂电池盒体1的前壁安装有多个散热翅片7，各散热翅片7的中心分别嵌装有散热风扇8。
20.水冷板5的右侧侧壁的下方设有进水口5b且安装有进水水嘴5a，水冷板5的右侧侧壁的上方设有出水口5h且安装有出水水嘴5i；进水口5b与水冷板5的内置s形孔道的一端相连，内置s形孔道的另一端与出水口5h相连。
21.内置s形孔道以水冷板横向轴线为中心对称设置。内置s形孔道包括与进水口5b相连且向左侧延伸的下横孔道5c，下横孔道5c的末端与下半幅s形孔道5d相连，下半幅s形孔道5d向上且向右呈s形延伸至右侧并与长竖孔道5e的下端相连，长竖孔道5e的上端延伸至水冷板5的上部，与上半幅s形孔道5f相连，上半幅s形孔道5f向下且向左呈s形延伸至左侧，
并向上与上横孔道5g的左端相连，上横孔道5g的右端水平向右延伸且与出水口5h相连。
22.进水水嘴5a与冷却水进水管相连，出水水嘴5i与冷却水回水管相连，低温冷却水从进水水嘴5a及进水口5b进入下横孔道5c，沿下横孔道5c向左流动后向上转弯，进入下半幅s形孔道5d，沿下半幅s形孔道5d蛇形向右流动到长竖孔道5e的下端，然后沿长竖孔道5e流动到水冷板5的上半部，再沿上半幅s形孔道5f蛇形向左流动，再向上进入上横孔道5g的左端，最后从上横孔道5g的右端通过出水口5h及出水水嘴5i流出。
23.s形孔道大大延长了冷却水在水冷板5中的流动距离，上半幅s形孔道5f负责对水冷板上部进行降温，下半幅s形孔道5d负责对水冷板下部进行降温，内置s形孔道均匀分布在水冷板5内，使水冷板5的温度比较均匀。
24.水冷板5由相向的两片叠压而成，两片上的过流凹槽叠压后构成完整的内置s形孔道，这样可降低水冷板5的制造难度，确保s形孔道中没有夹渣等。沿内置s形孔道延伸路径的两侧分别设有密封圈，确保冷却水沿内置s形孔道流动且不会渗漏；两片的边框之间也设有密封圈，形成双重密封。
25.水冷板5的上下两侧分别设有水冷板安装耳5j，各水冷板安装耳5j的中心分别设有水冷板安装孔5k，便于将水冷板5固定在车辆的挂壁上。
26.锂电池盒体1的顶壁安装有热电阻探头，以便实时监控锂电池盒体1内部的温度，温度偏高时，可加大冷却水流量；温度过高将触发报警。
27.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。