变压器冷却器联管焊接工装的制作方法

1.本实用新型属于变压器制造技术领域，具体涉及一种变压器冷却器联管焊接工装。


背景技术：

2.在进行冷却器联管焊接的时候，需要将无缝钢管与弯头进行点焊连接，然后进行圆周焊接。在进行焊接时，无缝钢管需要竖直放置，弯头处于无缝钢管的顶部然后操作人员随着无缝钢管的圆周方向进行立焊；或者将无缝钢管平放在地上，弯头处于无缝钢管的一端，操作人员需要转动无缝钢管从而实现圆周焊接。这两种进行圆周焊接的过程，不论是对联管的转动速度，还是施焊的相对位置都很难把握，进而就容易出现焊道过窄、焊道成型差、虚焊的情况，不仅影响产品外观需要进行返工，还容易造成联管泄漏，降低生产效率的同时，大大增加了劳动强度以及后期的变压器售后成本。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例提供一种变压器冷却器联管焊接工装，旨在实现在对联管焊接时的方便定位，提高联管的生产效率，降低劳动强度，降低后期变压器的售后成本。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种变压器冷却器联管焊接工装，包括底座，以及沿第一预设路径依次设于所述底座上的第一支撑组和第二支撑组，所述第一支撑组和/或所述第二支撑组沿所述第一预设路径滑动连接于所述底座，所述第一支撑组和所述第二支撑组用于分别支撑于联管的两端底部。
5.在一种可能的实现方式中，所述第一支撑组的顶部和所述第二支撑组的顶部均分别具有一个承托面，所述承托面为开口向上的圆弧面。
6.在一种可能的实现方式中，所述第一支撑组和所述第二支撑组均分别包括：
7.支架，连接于所述底座；以及
8.两个滚轮，沿第二预设路径间隔设于所述支架，所述第二预设路径垂直于所述第一预设路径及上下方向；
9.所述第一支撑组的所述滚轮和所述第二支撑组的所述滚轮在所述第一预设路径上对齐。
10.一些实施例中，所述滚轮通过连接杆与所述支架连接，所述支架上还设有第一滑槽，所述连接杆沿所述第二预设路径滑动配合于所述第一滑槽，并固定于第一滑槽内的预设位置。
11.一些实施例中，所述支架内部具有与所述第一滑槽连通的第二滑槽，所述连接杆的底端朝向所述第二滑槽凸出设有定位杆，所述定位杆用于在所述第二滑槽内滑动，并通过定位件进行固定。
12.一些实施例中，所述第二滑槽的上方沿所述第二预设路径依次设有多个第一定位孔，所述定位杆上设有与所述第一定位孔对应的第二定位孔，所述定位件穿设于所述第一
定位孔与所述第二定位孔之间。
13.一些实施例中，所述定位件沿上下方向滑动配合于所述第一定位孔，且与所述第一定位孔一一对应设置，所述第二定位孔的直径从上至下逐渐减小，以使得其内壁形成导滑面。
14.在一种可能的实现方式中，所述底座上设有围框，所述围框与所述底座的台面间隔分布形成第三滑槽，所述第一支撑组和/或所述第二支撑组滑动配合于所述第三滑槽。
15.一些实施例中，所述围框沿所述第一预设路径依次设有多个第一安装孔，所述第一支撑组和所述第二支撑组上均分别设有用于与所述第一安装孔对应的第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔内配合有连接件。
16.本技术实施例中，与现有技术相比，本实用新型变压器冷却器联管焊接工装采用的焊接方式为平焊焊接，在焊接操作的过程中可实现双手联动，保证焊接速度与焊接宽度的可控性，提高焊接质量；由于为平焊焊接，在焊接的时候，融化后的焊条能沿焊缝流动，保证更换焊条之后焊道能够完美融合，不会出现夹渣、虚焊的情况发生，保证焊道的成型质量，更加美观，不用重新进行修整，节约时间，提高焊接效率；第一支撑组和/或第二支撑组和在底座上滑动调节，能够适用于不同长度的联管，适用性更强。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例一提供的变压器冷却器联管焊接工装的俯视结构示意图；
18.图2为沿图1中a-a线的剖视结构示意图；
19.图3为图2中b部的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例一提供的变压器冷却器联管焊接工装的左视结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例一采用的支架的主视结构示意图；
22.图6为本实用新型实施例二提供的变压器冷却器联管焊接工装的左视结构示意图。
23.附图标记说明：
24.10-底座；11-围框；12-第三滑槽；13-第一安装孔；
25.20-第一支撑组；21-承托面；22-支架；221-第一滑槽；222-第二滑槽；223-第一定位孔；23-滚轮；24-连接杆；25-定位杆；251-第二定位孔；252-导滑面；26-第二安装孔；
26.30-第二支撑组；
27.40-定位件；
28.50-连接件。
具体实施方式
29.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.请一并参阅图1至图6，现对本实用新型提供的变压器冷却器联管焊接工装进行说
明。所述变压器冷却器联管焊接工装，包括底座10，以及沿第一预设路径依次设于底座10上的第一支撑组20和第二支撑组30，第一支撑组20和/或第二支撑组30沿第一预设路径滑动连接于底座10，第二支撑组30和第二支撑组30用于分别支撑于联管的两端底部。
31.本实施例提供的变压器冷却器联管焊接工装，在使用的时候先调整第一支撑组20和/或第二支撑组30的位置，使得第一支撑组20和第二支撑组30之间的长度与待焊接联管的长度对应，将联管平放置在第一支撑组20和第二支撑组30上，替代了原有的立焊，在焊接过程中，一只手可以缓慢旋转联管，另一只手进行焊接操作，使得焊条前端能够与联管的焊接部位保持一个相对固定的焊接相对位置，待手动将联管旋转一周后，即完成联管的焊接，进而再将焊接完成的联管拿下即可。
32.需要说明的是，第一支撑组20和/或第二支撑组30的调节方式有三种：(1)第一支撑组20与底座10相对固定，第二支撑组30与底座10滑动连接，通过调节第二支撑组30改变第一支撑组20和第二支撑组30之间的间距；(2)第二支撑组30与底座10相对固定，第一支撑组20与底座10滑动连接，通过调节第一支撑组20改变第一支撑组20和第二支撑组30之间的间距；(3)第一支撑组20和第二支撑组30均与底座10滑动连接，通过同时调节第一支撑组20和第二支撑组30改变第一支撑组20和第二支撑组30之间的间距。
33.与现有技术相比，本实用新型变压器冷却器联管焊接工装采用的焊接方式为平焊焊接，在焊接操作的过程中可实现双手联动，保证焊接速度与焊接宽度的可控性，提高焊接质量；由于为平焊焊接，在焊接的时候，融化后的焊条能沿焊缝流动，保证更换焊条之后焊道能够完美融合，不会出现夹渣、虚焊的情况发生，保证焊道的成型质量，更加美观，不用重新进行修整，节约时间，提高焊接效率；第一支撑组20和/或第二支撑组30和在底座10上滑动调节，能够适用于不同长度的联管，适用性更强。
34.在一些实施例中，上述第一支撑组20和第二支撑组30的一种具体实施方式可以采用如图6所示结构。参见图6，第一支撑组20的顶部和第二支撑组30的顶部均分别具有一个承托面21，承托面21为开口向上的圆弧面。为了保证对联管的稳定承托效果，可以理解第一支撑组20上的承托面21和第二支撑组30上的承托面21在第一预设路径上是前后对齐的，即第一支撑组20和第二支撑组30的承托面21同轴，且与放置后的联管的轴向平行。
35.通过承托面21对联管的支撑，由于其弧形的特点，不仅可以提高对联管支撑的稳定性，还能方便对联管的转动，进而使得焊接过程操作更加方便。
36.在一些实施例中，上述第一支撑组20和第二支撑组30的一种替换实施方式可以采用如图1至图4所示结构。参见图1至图4，第一支撑组20和第二支撑组30均分别包括支架22以及两个滚轮23，支架22连接于底座10；两个滚轮23沿第二预设路径间隔设于支架22，第二预设路径垂直于第一预设路径及上下方向；第一支撑组20的滚轮23和第二支撑组30的滚轮23在第一预设路径上对齐。在使用的时候，第一支撑组20上的两个滚轮23分别抵接在联管一端的两侧，第二支撑组30上的滚轮23分别抵接在联管另一端的两侧，在焊接的时候，需要手动转动联管，联管转动带动第一支撑组20和第二支撑组30的滚轮23转动，降低了第一支撑组20与联管之间、第二支撑组30与联管之间的摩擦阻力，不仅能保证联管的外观质量，操作也更加方便，降低劳动强度。
37.上述滚轮23的一种可选实施例为轴承，使得转动过程更加顺滑。
38.需要说明的是，当第一支撑组20固定在底座10上时，第一支撑组20上的支架22与
底座10固定连接；当第一支撑组20滑动连接于底座10上时，第一支撑组20上的支架22与底座10滑动连接。第二支撑组30与第一支撑组20同理。
39.在一些实施例中，上述滚轮23与支架22连接的一种改进实施方式可以采用如图1至图3及图5所示结构。参见图1至图3及图5，滚轮23通过连接杆24与支架22连接，支架22上还设有第一滑槽221，连接杆24沿第二预设路径滑动配合于第一滑槽221，并固定于第一滑槽221内的预设位置。连接杆24通过在第一滑槽221内的滑动，可带动滚轮23沿第二预设路径移动，从而改变第一支撑组20或第二支撑组30上两个滚轮23之间的间距，在放置联管前，可先调整两个滚轮23之间的距离，合适之后再放置联管进行焊接，该结构可适应不同直径联管的支撑与焊接过程，适用范围更广。
40.在一些实施例中，上述滚轮23位置的相对固定的一种具体实施方式可以采用如图2至图3及图5所示结构。参见图2至图3及图5，支架22内部具有与第一滑槽221连通的第二滑槽222，连接杆24的底端朝向第二滑槽222凸出设有定位杆25，定位杆25用于在第二滑槽222内滑动，并通过定位件40固定。连接杆24伸入第二滑槽222内的定位杆25，当连接杆24在第一滑槽221内滑动的时候，带动定位杆25也在第二滑槽222内滑动，定位杆25在第二滑槽222内的滑动可对连接杆24起到导向作用，保证连接杆24的稳定滑动，并在滑动到适当的位置，通过定位件40进行固定。
41.在一些实施例中，为实现上述定位杆25固定的一种具体实施方式可以采用如图1及图5所示结构。参见图1及图5，第二滑槽222的上方沿第二预设路径依次设有多个第一定位孔223，定位杆25上设有与第一定位孔223对应的第二定位孔251，定位件40穿设于第一定位孔223与第二定位孔251之间。可选的，定位件40可以采用定位销或螺栓。当定位件40为定位销的时候，当第一定位孔223和第二定位孔251的位置对应，定位销穿过第一定位孔223插入第二定位孔251，实现了滚轮23的固定；当定位件40为螺栓的时候，第一定位孔223为通孔，第二定位孔251为螺纹孔，螺栓穿过第一定位孔223与第二定位孔251螺纹配合，提高对滚轮23固定的稳定性。以上方式对滚轮23进行固定，结构简单，造价低廉；操作简便。
42.在一些实施例中，上述定位杆25与支架22相对固定的一种改进实施方式可以采用如图2至图3所示结构。参见图2至图3，定位件40沿上下方向滑动配合于第一定位孔223，且与第一定位孔223一一对应设置，第二定位孔251的直径从上之下逐渐减小，以使得其内壁形成导滑面252。该种情况下对应的定位件40只能是圆柱体，不能采用螺栓，相应的第一定位孔223和第二定位孔251也只能是通孔。当需要调整滚轮23的位置时，可推动连接杆24，连接杆24带动定位杆25移动，使得导滑面252接触定位件40的底端，并导滑定位件40向上滑出，直至定位件40的底端脱出第二定位孔251，定位杆25上的第二定位孔251与下一个第一定位孔223对应的时候，该第一定位孔223上的定位件40下滑插入第二定位孔251内，完成对滚轮23的固定。该种对滚轮23位置的调节以及固定，可以避免对定位件40的频繁安装，操作更加省时省力。
43.在一些实施例中，上述第一支撑组20和第二支撑组30与底座10固定的一种具体实施方式可以采用如图1至图2所示结构。参见图1至图2，底座10上设有围框11，围框11与底座10的台面间隔分布形成第三滑槽12，第一支撑组20和/或第二支撑组30滑动配合于第三滑槽12。由于围框11为环形，则第三滑槽12也为环形。第一支撑组20与底座10之间、第二支撑组30与底座10之间的配合，也就是支架22与底座10的配合，支架22在第一预设路径上的两
端分别处于第三滑槽12内，在滑动的时候可以起到对第一支撑组20或第二支撑组30的导向作用，使得第一支撑组20和第二支撑组30的滑动调节更加稳定，并且保证在焊接操作的过程中不容易晃动。
44.在一些实施例中，上述第一支撑组20和第二支撑组30的一种具体固定方式可以采用如图1所示结构。参见图1，围框11沿第一预设路径依次设有多个第一安装孔13，第一支撑组20和第二支撑组30上均分别设有与第一安装孔13对应的第二安装孔26，第一安装孔13和第二安装孔26内配合有连接件50。在滑动调节第一支撑组20或第二支撑组30的时候，对应的连接件50是不安装的，只有当第一支撑组20或第二支撑组30移动至对应的位置，满足待焊接联管的长度，再通过连接件50将第一支撑组20与底座10、或第二支撑组30与底座10固定，操作方便，结构简单，造价低廉。
45.需要说明的是，第一支撑组20与底座10固定的情况下，第一支撑组20上的第二安装孔26与对应的第一安装孔13上的连接件50安装后不再进行拆卸，只有第二支撑组30上的第二安装孔26与对应的第一安装孔13上的连接件50需要在第二支撑组30滑动调节的时候拆卸下来；同理可得，当第二支撑组30与底座10固定的情况下，只有第一支撑组20上的连接件50需要在滑动调节的时候拆卸下来；当第一支撑组20和第二支撑组30均需要滑动调节的时候，同上述过程。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。