用于压缩机机壳进气的高压连接结构的制作方法

1.本技术涉及制冷压缩机技术领域，尤其涉及一种用于压缩机机壳进气的高压连接结构。


背景技术：

2.当今社会，人们对冰箱、冷柜的节能、保湿保鲜等要求越来越高。压缩机是冰箱、冷柜的核心部件，是制冷器具各项品质提升的关键。而在制冷过程中，压缩机的运行稳定性是必须要考虑的因素，压缩机的震动主要是因为吸气端的气流高速造成，通常工作人员在设计压缩机时是在压缩机内部设置吸气消音器来降低气流造成的压力脉动影响和压力。例如，中国专利文献中，专利号为cn2020111578792的发明专利公开了一种压缩机消音器及压缩机，压缩机消音器包括壳体，壳体上设置有进气口和出气口，在所述壳体内设置有腔体，壳体内壁上设置有绝热涂层。
3.我司近期开发了一种压缩机采用两级压缩的冰箱制冷系统，第一级压缩利用一级活塞从壳体外部吸气管吸入制冷剂，通过连接管路吸入后，直接排在壳体内部，壳体内部是高压状态，二级压缩利用第二级活塞从壳体内部吸入制冷剂，排出至壳体外部。这种压缩机与传统的压缩机不一样，壳体内为高压气体，压缩机的吸气管需要通过管路直接与压缩机的吸气消声器连接，这种连接还需要一定的柔性，否则机芯的振动会传递给壳体。


技术实现要素：

4.基于现有技术中两级压缩中的高压部分吸气时气流流速过高，造成的震动较强的不足，本发明提供了一种用于压缩机机壳进气的高压连接结构，能够实现吸气管与吸气消声器的柔性连接，减小压缩机震动。
5.本技术的第二个目的是实现整个吸气管路可以实现密封连接，避免制冷剂泄露至壳体内部。
6.本技术的第三个目的是提高柔性连接管应对高压气流冲击的稳定性。
7.为了实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案。
8.一种用于压缩机机壳进气的高压连接结构，压缩机机壳内设有高压进气管和进气管消声器，其特征是，高压进气管和进气管消声器之间密封连接有柔性连接管。
9.能够实现吸气管与吸气消声器的柔性连接，减小压缩机震动，延长压缩机尤其是两级压缩机的使用寿命。
10.作为优选，进气管消声器内密封连接设有连接铜管，柔性连接管与连接铜管密封连接。通过连接铜管实现对柔性密封管的密封固定，同时连接铜管作为连接柔性连接管和进气管消声器的中间部件，能够对柔性连接管的端部起到保护作用。
11.作为优选，柔性连接管包括连接高压进气管的第一连接段和连接进气管消声器的第二连接段，第一连接段内设有第一内衬，第一内衬的外侧面为阶梯轴形，第一内衬的阶梯面与第一连接段的外端抵接。第一内衬填充到第一连接段内部，实现对第一连接段端部内
侧的保护，保证柔性连接管的连接可靠性。
12.作为优选，第二连接段内设有第二内衬，第二内衬的外侧面为阶梯轴形，第二内衬的阶梯面与第二连接段的外端抵接。第二内衬填充到第二连接段内部，并且抵接第二连接段的端面，提高柔性连接管端部的可靠性。
13.作为优选，柔性连接管采用聚合物或塑料材料制成。具有弹性，起到具有可靠的柔性缓冲作用。
14.作为优选，连接铜管朝向进气管消声器的一端外壁与进气管消声器注塑密封连接。注塑连接来保证连接铜管和进气管消声器之间的连接密封性。
15.作为优选，连接铜管与进气管消声器注塑密封连接一端的外壁上设有若干道加强环。通过加强环增加连接通过和进气管消声器之间的连接面积，提高注塑的牢固性。
16.作为优选，第一内衬与第一连接段插接配合，第一内衬和第一连接段组合后，第一连接段插入到高压进气管内，高压进气管在第一连接段插入后向内与第一连接段密封压合。连接可靠，防泄漏能力强。
17.作为优选，第二内衬与第二连接段插接配合，第二内侧和第二连接段组合后，第二连接段插入到进气管消声器内，进气管消声器在第二连接段插入后向内与第二连接段密封压合。连接可靠，防泄漏能力强。
18.作为优选，连接铜管和进气管消声器之间连接设有中间连接管，中间连接管为金属结构。通过中间连接管过渡，作为另一种不同规格的进气管消声器的管道连接方式，扩大本技术的应用范围。
19.作为优选，中间连接管的形状为阶梯管形，中间连接管的小径一端外侧设有连接螺纹，中间连接管上的连接螺纹与进气管消声器螺纹连接；中间连接管与连接铜管焊接连接。方便中间连接管和进气管消声器的连接，连接铜管和中间连接管螺纹连接，连接铜管和第二连接段通过第二内衬压接，连接可靠。
20.作为优选，压缩机机壳上设有对应柔性连接管的限位卡块，限位卡块上设有配合柔性连接管的限位弧槽，限位弧槽的形状为半圆柱形。限位卡块能够通过限位弧槽实现对柔性连接管的侧壁贴合定位，提高柔性连接管应对高速气流冲击的能力。
21.作为优选，压缩机机壳在限位卡块的相对侧设有对应柔性连接管的弹性张紧装置，弹性张紧装置包括限位架和若干个限位滚轮，限位架包括限位转轴，限位转轴上设有绕限位转轴轴线设置的若干根导向杆，限位滚轮转动设置在导向杆的外端，限位滚轮能够与柔性连接管抵接。
22.弹性张紧装置能够配合限位卡块弹性压紧柔性连接管，既能实现对柔性连接管的弹性限位，防止柔性连接管在高速气流的冲击下而发生过度变形，保证柔性连接管的可靠性。
23.作为优选，限位转轴的两端分别设有限位轴承，压缩机机壳上设有对应限位转轴的导向槽，导向槽的形状为直线形，导向槽所在直线经过限位卡块，限位轴承在导向槽内滚动设置，导向槽内设有沿导向槽轴线设置的用于配合限位轴承的复位弹簧。限位轴承用于完成限位转轴的转动，限位轴承在导向槽内滚动，确保限位转轴的竖直移动，复位弹簧提供复位压力，能够将限位滚轮压紧到柔性连接管表面，从而提供可靠的压紧作用，能够应对柔性连接管受到气流压力的冲击。
24.作为优选，限位转轴的两端分别设有限位轴承，压缩机机壳上设有对应限位转轴的导向槽，限位轴承在导向槽内滚动设置，导向槽的形状呈弧线形，限位轴承位于导向槽中间位置时，至少有两个限位滚轮能够贴合柔性连接管，导向槽在限位轴承的两侧分别设有复位弹簧，导向杆采用弹性材料制成。导向槽相对柔性连接管横向弧形设置，限位轴承配合限位架能够实现限位架的转动动作外，还能整体进行横向摆动并复位，对于柔性连接管具有更好的弹性限位的作用。
25.本发明具有如下有益效果：能够实现吸气管与吸气消声器的柔性连接，减小压缩机震动；实现整个吸气管路可以实现密封连接，避免制冷剂泄露至壳体内部；提高柔性连接管应对高压气流冲击的稳定性。
附图说明
26.图1是本发明第一种实施例的结构示意图。
27.图2是本发明的俯视图。
28.图3是图2中a-a的剖视图。
29.图4是图2中b-b的剖视图。
30.图5是图1所示实施例中吸气消声器的示意图。
31.图6是图1所示实施例中连接铜管结构示意图。
32.图7是本发明中第二种实施例结构示意图。
33.图8是图7所示实施例中吸气消声器的示意图。
34.图9是图7所示实施例中中间连接管的结构示意图。
35.图10是本发明中第三种实施例的结构示意图。
36.图11是图10所示实施例的中限位架的结构示意图。
37.图12是本发明第四种实施例的结构示意图。
38.图中：高压进气管1高压进气管的连接段1a环形槽1b柔性连接管2第一连接段2a第二连接段2b第一内衬3压缩机机壳4连接铜管5凸环5a外壁5b加强环5c第二内衬6进气管消声器7进气口7a机芯8中间连接管9大径端9a连接螺纹9b限位架10限位滚轮11限位转轴12导向杆13限位轴承14导向槽15复位弹簧16。
具体实施方式
39.下面结合附图和具体实施例对本发明进行进一步的阐述。
40.实施例1，如图1到图6所示，一种用于压缩机机壳进气的高压连接结构，压缩机机壳4内设有机芯8、高压进气管1和进气管消声器7，高压进气管1和进气管消声器7之间密封连接有柔性连接管2。压缩机机壳4上设有对应柔性连接管2的限位卡块，限位卡块位于机芯的一侧，限位卡块上设有配合柔性连接管2的限位弧槽，限位弧槽的形状为半圆柱形。柔性连接管2采用聚合物或橡胶或塑料材料制成。
41.柔性连接管2包括连接高压进气管1的第一连接段2a和连接进气管消声器7的第二连接段2b，第一连接段2a内设有第一内衬3，第一内衬3的外侧面为阶梯轴形，第一内衬3的阶梯面与第一连接段2a的外端抵接。第二连接段2b内设有第二内衬6，第二内衬6的外侧面
为阶梯轴形，第二内衬6的阶梯面与第二连接段2b的外端抵接。高压进气管1包括竖直的开口向上设置的高压进气管的连接段1a，高压进气管的连接段1a与第一连接段2a连接。
42.第一内衬3与第一连接段2a插接配合，第一内衬3的外侧面设有若干节圆台面形的凸部，第一内衬3和第一连接段2a组合后，第一连接段2a插入到高压进气管1内，高压进气管1在第一连接段2a插入后向内与第一连接段2a密封压合。高压进气管1为铜管，高压进气管1的上端设有两道向内压进的环形槽1b，环形槽1b位置向内顶紧并与第一内衬3的凸部配合限位，柔性连接管2自身柔性形成类似密封垫的柔性结构，实现对柔性连接管2的第一连接段2a处的绝缘密封。
43.第二内衬6与第二连接段2b插接配合，第二内侧和第二连接段2b组合后，第二连接段2b插入到进气管消声器7内，进气管消声器7在第二连接段2b插入后向内与第二连接段2b密封压合。进气管消声器7内密封连接设有连接铜管5，进气铜管的一端插入到进气管消声器7的进气口7a内，柔性连接管2与连接铜管5密封连接。连接铜管5朝向进气管消声器7的一端外壁5b与进气管消声器7注塑密封连接。连接铜管5与进气管消声器7注塑密封连接一端的外壁5b上设有三道间隔平行设置的加强环5c。加强环5c向外凸起设置，加强环5c的径向横截面形状为半圆形。第二内衬6的外侧面也设有若干节圆台面形的凸部，连接铜管5的另一端位于进气口7a外部，连接铜管5位于进气口7a外部一端上设有若干道内陷设置的凸环5a，凸环5a和第二内衬6上的凸部配合，实现对柔性连接管2的胀紧定位和密封。结合图3和图6可知，连接铜管5上段横向尺寸大于连接铜管5下端横向尺寸，连接铜管5的上段和下端通过锥角向下的圆台面连接，连接铜管5的下段与进气口7a注塑连接。本技术通过柔性连接管2能够实现吸气管与吸气消声器的柔性连接，减小压缩机震动。
44.实施例2，一种用于压缩机机壳4进气的高压连接结构，如图7到图9所示，实施例2与实施例1的区别之处在于：连接铜管5和进气管消声器7之间连接设有中间连接管9，中间连接管9为金属结构。中间连接管9的形状为阶梯管形，中间连接管9的小径一端外侧设有连接螺纹9b，中间连接管9上的连接螺纹9b与进气管消声器7螺纹连接；中间连接管9的大径端9a与连接铜管5焊接连接。通过中间连接管9过渡，作为另一种不同规格的进气管消声器7的管道连接方式，扩大本技术的应用范围。
45.实施例3，一种用于压缩机机壳4进气的高压连接结构，如图10和图11所示，实施例3与实施例1的不同之处在于：压缩机机壳4在限位卡块的相对侧设有对应柔性连接管2的弹性张紧装置，弹性张紧装置包括限位架10和两个限位滚轮11，限位架10包括限位转轴12，限位转轴12上设有绕限位转轴12轴线设置的两根导向杆13，两根导向杆13呈钝角设置。限位滚轮11转动设置在导向杆13的外端，限位滚轮11能够与柔性弹性管抵接。限位转轴12的两端分别设有限位轴承14，限位轴承14和限位转轴12的端部固定连接。压缩机机壳4上设有对应限位转轴12的导向槽15，限位轴承14和导向槽15间隙设置，使得限位轴承14能够在导向槽15内滑动或滚动。导向槽15的形状为直线形，导向槽15的两端封闭从而在形成“口”形结构，防止限位轴承14滑脱。限位转轴12下端对应的导向槽15壁面固定在压缩机机壳4上，限位转轴12上端对应的导向槽15壁面固定在压缩机机壳4上方的顶盖上。导向槽15所在直线经过限位卡块，限位轴承14在导向槽15内滚动设置，导向槽15内设有沿导向槽15轴线设置的用于配
合限位轴承14的复位弹簧16。限位轴承14用于完成限位转轴12的转动，限位轴承14在导向槽15内滚动，确保限位转轴12保持竖直状态移动，复位弹簧16提供复位压力，能够将限位滚轮11压紧到柔性连接管2表面，从而提供可靠的压紧作用，能够应对柔性连接管2受到气流压力的冲击。
46.实施例4，一种用于压缩机机壳4进气的高压连接结构，限位转轴12的两端分别设有限位轴承14，压缩机机壳4上设有对应限位转轴12的导向槽15，限位轴承14在导向槽15内滚动设置，如图12所示，实施例4与实施例3的不同之处仅在于：导向槽15的形状呈弧线形，导向槽15中间部位向柔性连接管2所在侧凸起。限位轴承14位于导向槽15中间位置时，两个限位滚轮11能够贴合柔性连接管2，导向槽15在限位轴承14的两侧分别设有复位弹簧16，导向杆13采用弹性材料制成。导向槽15相对柔性连接管2横向弧形设置，限位轴承14配合限位架10能够实现限位架10的转动动作外，还能整体进行横向摆动并复位，对于柔性连接管2具有更好的弹性限位的作用。