汽车仪表盘上炮筒的微调结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车仪表盘技术领域，特别涉及汽车仪表盘上炮筒的微调结构。


背景技术：

2.炮筒式仪表主要是针对它的样式来说的，因为造型有些像炮筒，从而故得此名。在早些时候，炮筒式仪表在跑车或者高性能车辆上出现的较多，炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。
3.但是在实际使用过程中，由于驾驶员身材等通常具有较大差别，尤其是身高问题，例如较长的炮筒“檐”面对较矮的驾驶员时，会由于驾驶员视线较低，原本直面驾驶座位置的“檐”会遮挡部分仪表盘造成一定的视线遮挡，影响驾驶员的驾驶。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供能够对仪表盘上炮筒长度进行一定微调的结构。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车仪表盘上炮筒的微调结构，包括表盘，表盘上设置有炮筒，炮筒包括内圈，内圈的外壁上设置有抬升装置，抬升装置上设置有活动圈，内圈上设置有滑轨，活动圈上设置有滑动设置在滑轨上的连接槽。
6.进一步设置为：抬升装置包括固定在内圈外壁上的驱动齿轮，活动圈下端设置有与驱动齿轮啮合的齿条，表盘上设置有与驱动齿轮啮合的传动机构，表盘上设置有驱动传动机构转动的驱动电机。
7.进一步设置为：传动机构包括从固定在驱动齿轮上的传动轴，传动轴另一端设置有横向锥齿轮，驱动电机竖直向上设置，驱动电机的转动轴上设置有与横向锥齿轮啮合的竖向锥齿轮。
8.进一步设置为：表盘上位于内圈外侧设置有外圈，传动轴穿过外圈。
9.进一步设置为：外圈底端设置有开口，竖向锥齿轮设置在开口上。
10.进一步设置为：活动圈的上端设置有椭圆环。
11.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过该微调结构，能够令不同身材尤其是不同身高的少数群体的驾驶者可以对炮筒高度进行一定的微调，以避免对驾驶员驾驶产生影响。
附图说明
12.图1为炮筒微调结构的侧面剖视示意图。
13.图中：1、表盘；2、炮筒；3、内圈；4、活动圈；5、滑轨；6、连接槽；7、驱动齿轮；8、齿条；9、驱动电机；10、传动轴；11、横向锥齿轮；12、竖向锥齿轮；13、外圈；14、开口；15、椭圆环。
具体实施方式
14.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
15.汽车仪表盘1上炮筒2的微调结构，包括设置在表盘1上的炮筒2，炮筒2包括内圈3和外圈13，内圈3和外圈13高度一致且两者之间具有间隔，内圈3和外圈13之间的间隔部分横向设置有一根传动轴10，传动轴10靠近内圈3一端设置有驱动齿轮7，传动轴10延伸出外圈13的一端设置有贴合外圈13的横向锥齿轮11。
16.内圈3的外壁上设置有滑轨5，滑轨5上设置有活动圈4，活动圈4通过其上设置的连接槽6与滑轨5连接。活动圈4上位于滑轨5下端设置有齿条8，齿条8与驱动齿轮7啮合。
17.表盘1的下端设置有一个竖直向上驱动电机9，驱动电机9的转动轴上设置有竖向锥齿轮12，竖向锥齿轮12与横向锥齿轮11啮合。当驱动电机9启动时，通过横向锥齿轮11和竖向锥齿轮12的啮合作用，带动传动轴10转动。传动轴10转动带动驱动齿轮7转动，进而令齿条8带动活动圈4实现抬升或者下降的作用，实现对炮筒2高度的微调，从而使得该炮筒2型汽车仪表能够适应较为特殊人群的使用。
18.其中，为了减缓驱动电机9等区别于传统结构的部件对空间的占据，驱动电机9优选设置在整个汽车仪表的两侧，因为该两侧位置常规上能够具有足够避开pcb板的空间。外圈13的下底面上开设有一个开口14，竖向锥齿轮12能够设置在位于内圈3和外圈13之间，从而减少对空间的占据，避免对仪表盘1正常功能的影响。
19.内圈3和活动圈4可以设置限位块，以避免活动圈4抬升过高造成活动圈4脱离。外圈13的外侧可以设置覆盖开口14的遮挡块以避免对美观度的影响。
20.活动圈4的上端设置有椭圆环15，椭圆环15配合活动圈4的上端倾斜部分，能够增加美观度。驱动电机9可以采用微型直流电机，例如nichibo motor型号为dc-280st-15265-nr的电机，能够保证对活动圈4的抬升，并减少对空间的占据，或者其型号可以根据活动圈4的实际重量进行选择。
21.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.汽车仪表盘上炮筒的微调结构，包括表盘，表盘上设置有炮筒，其特征在于：炮筒包括内圈，内圈的外壁上设置有抬升装置，抬升装置上设置有活动圈，内圈上设置有滑轨，活动圈上设置有滑动设置在滑轨上的连接槽。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘上炮筒的微调结构，其特征在于：抬升装置包括固定在内圈外壁上的驱动齿轮，活动圈下端设置有与驱动齿轮啮合的齿条，表盘上设置有与驱动齿轮啮合的传动机构，表盘上设置有驱动传动机构转动的驱动电机。3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘上炮筒的微调结构，其特征在于：传动机构包括固定在驱动齿轮上的传动轴，传动轴另一端设置有横向锥齿轮，驱动电机竖直向上设置，驱动电机的转动轴上设置有与横向锥齿轮啮合的竖向锥齿轮。4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘上炮筒的微调结构，其特征在于：表盘上位于内圈外侧设置有外圈，传动轴穿过外圈。5.根据权利要求4所述的汽车仪表盘上炮筒的微调结构，其特征在于：外圈底端设置有开口，竖向锥齿轮设置在开口上。6.根据权利要求1所述的汽车仪表盘上炮筒的微调结构，其特征在于：活动圈的上端设置有椭圆环。

技术总结
本实用新型公开了汽车仪表盘上炮筒的微调结构，包括表盘，表盘上设置有炮筒，炮筒包括内圈，内圈的外壁上设置有抬升装置，抬升装置上设置有活动圈，内圈上设置有滑轨，活动圈上设置有滑动设置在滑轨上的连接槽。本实用新型具有以下优点和效果：通过该微调结构，能够令不同身材尤其是不同身高的少数群体的驾驶者可以对炮筒高度进行一定的微调，以避免对驾驶员驾驶产生影响。员驾驶产生影响。员驾驶产生影响。


技术研发人员：毛林峰 沈永庆 钟宇铖
受保护的技术使用者：浙江汽车仪表有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/7/8