一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构的制作方法

1.本实用新型涉及工装技术领域，特别涉及一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构。


背景技术：

2.目前在铁板的加工过程中，需要使用行车和用于吊装的工装对铁板进行吊装输送，以便于铁板的输送，从而提高铁板的加工效率。
3.但现今在用于吊装的工装中，一般都是通过两台行车下方安装的吊钩或挂钩对铁板勾住铁板的一侧，这导致在使用吊钩或挂钩对铁板进行定位时需要人工手动操作，同时操作步骤繁琐，操作难度较大，极大的降低了工人吊装铁板的便捷性和吊装的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，包括：
6.支架，所述支架呈矩形框状；
7.四个电永磁铁，四个所述电永磁铁分别设置于支架底端的四个边角处；
8.吊装组件，所述吊装组件固定设置于支架的中心位置处；
9.四个安装机构，四个所述电永磁铁分别通过四个安装机构与支架固定连接。
10.优选的，所述吊装组件包括方形管，所述方形管固定连接于支架内腔的中部，所述方形管顶端的中部固定设置有用于吊装的连接件。
11.优选的，所述连接件的横截面呈倒置的t字型，且所述连接件顶端的边角处均通过设置的固定螺栓与方形管固定连接，所述连接件顶部的中部开设有圆形通孔。
12.优选的，所述安装机构包括用于电永磁铁固定的安装件，所述安装件的底端与电永磁铁固定设置，所述安装件的顶端固定连接有第二螺杆，且所述第二螺杆的顶端贯穿支架的顶端并螺纹套接有限位螺母。
13.优选的，所述安装件为内螺纹套管，所述内螺纹套管的顶端与第二螺杆的底端固定设置，所述内螺纹套管内腔螺纹穿插连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底端与电永磁铁顶端的中部固定连接。
14.本实用新型的技术效果和优点：
15.(1)本实用新型通过在呈矩形框状的支架底端边角处固定安装四个电永磁铁，然后配合吊装组件的设置，使得一台行车就能将整个支架吊起，同时支架底端的四个电永磁铁能够快速将整张铁板固定，能够快速进行铁板的吊装，操作简单方便，省工省时；
16.(2)本实用新型利用电永磁铁顶端通过第一螺杆与内螺纹套管螺纹套接，再配合内螺纹套管通过第二螺杆和限位螺母与支架固定安装，能够便于电永磁铁的单独拆卸以及
和安装机构的整体拆卸，从而便于电永磁铁的拆装更换，提高工装的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图。
18.图2为本实用新型安装机构和电永磁铁立体结构示意图。
19.图3为本实用新型吊装组件立体结构示意图。
20.图中：1、支架；2、电永磁铁；3、吊装组件；301、方形管；302、连接件；303、固定螺栓；304、圆形通孔；4、安装机构；401、内螺纹套管；402、第二螺杆；403、限位螺母；5、第一螺杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，包括：
23.支架1，支架1呈矩形框状，支架1可以由四个方管通过矩形阵列进行焊接制成，四个电永磁铁2，四个电永磁铁2分别设置于支架1底端的四个边角处电永磁铁2通过外接开关与外部电源电性连接，也可以在支架1上安装蓄电池为电永磁铁2进行供电，从而便于使用；
24.吊装组件3，吊装组件3固定设置于支架1的中心位置处，吊装组件3包括方形管301，方形管301固定连接于支架1内腔的中部，方形管301顶端的中部固定设置有用于吊装的连接件302，连接件302的横截面呈倒置的t字型，且连接件302顶端的边角处均通过设置的固定螺栓303与方形管301固定连接，连接件302通过固定螺栓303与方形管301进行固定安装，能够便于连接件302的拆装更换，连接件302顶部的中部开设有圆形通孔304，圆形通孔 304的开设能够便于与行车的连接部进行连接；
25.四个安装机构4，四个电永磁铁2分别通过四个安装机构4与支架1固定连接，安装机构4包括用于电永磁铁2固定的安装件，安装件的底端与电永磁铁2固定设置，安装件的顶端固定连接有第二螺杆402，且第二螺杆402的顶端贯穿支架1的顶端并螺纹套接有限位螺母403，通过在支架1边角处开设通孔，第二螺杆402穿过通孔后延伸至支架1的上方，然后将限位螺母403 螺纹套接在第二螺杆402外壁顶部，对第二螺杆402在支架1上的位置进行限定，从而保持第二螺杆402与支架1之间的固定，便于安装机构4在支架1 上的拆装；
26.安装件为内螺纹套管401，内螺纹套管401的顶端与第二螺杆402的底端固定设置，内螺纹套管401内腔螺纹穿插连接有第一螺杆5，第一螺杆5的底端与电永磁铁2顶端的中部固定连接，安装件使用内螺纹套管401，能够配合电永磁铁2顶端中部的第一螺杆5，使得将第一螺杆5顶部插入到内螺纹套管 401底端内腔并转动，快速将电永磁铁2与内螺纹套管401进行固定，同时便于拆卸更换。
27.本实用新型工作原理：支架1通过吊装组件3中连接件302上的圆形通孔304与行车进行连接安装，然后通过行车将支架1下放到铁板上，使四个电永磁铁2与铁板表面接触，打开电永磁铁2的外接开关，使电永磁铁2通电产生磁吸力，利用磁吸力作用将铁板吸附固定
在电永磁铁2的底端，最后操作者只需通过行车带动支架1移动即可进行铁板的移动输送，操作简单又方便，且省时省力。
28.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，其特征在于，包括：支架(1)，所述支架(1)呈矩形框状；四个电永磁铁(2)，四个所述电永磁铁(2)分别设置于支架(1)底端的四个边角处；吊装组件(3)，所述吊装组件(3)固定设置于支架(1)的中心位置处；四个安装机构(4)，四个所述电永磁铁(2)分别通过四个安装机构(4)与支架(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，其特征在于，所述吊装组件(3)包括方形管(301)，所述方形管(301)固定连接于支架(1)内腔的中部，所述方形管(301)顶端的中部固定设置有用于吊装的连接件(302)。3.根据权利要求2所述的一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，其特征在于，所述连接件(302)的横截面呈倒置的t字型，且所述连接件(302)顶端的边角处均通过设置的固定螺栓(303)与方形管(301)固定连接，所述连接件(302)顶部的中部开设有圆形通孔(304)。4.根据权利要求1所述的一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，其特征在于，所述安装机构(4)包括用于电永磁铁(2)固定的安装件，所述安装件的底端与电永磁铁(2)固定设置，所述安装件的顶端固定连接有第二螺杆(402)，且所述第二螺杆(402)的顶端贯穿支架(1)的顶端并螺纹套接有限位螺母(403)。5.根据权利要求4所述的一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，其特征在于，所述安装件为内螺纹套管(401)，所述内螺纹套管(401)的顶端与第二螺杆(402)的底端固定设置，所述内螺纹套管(401)内腔螺纹穿插连接有第一螺杆(5)，所述第一螺杆(5)的底端与电永磁铁(2)顶端的中部固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于一台行车吊整张铁板的永磁工装机构，包括支架、四个电永磁铁、吊装组件和四个安装机构，支架呈矩形框状，四个电永磁铁分别设置于支架底端的四个边角处，吊装组件固定设置于支架的中心位置处，四个电永磁铁分别通过四个安装机构与支架固定连接。本实用新型通过在呈矩形框状的支架底端边角处固定安装四个电永磁铁，然后配合吊装组件的设置，使得一台行车就能将整个支架吊起，同时支架底端的四个电永磁铁能够快速将整张铁板固定，能够快速进行铁板的吊装，操作简单方便，省工省时。省工省时。省工省时。


技术研发人员：徐玉平 窦礼生 曹文韬
受保护的技术使用者：山东宏天重工股份有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/7/8