1.本实用新型涉及同步夹领域，更具体地说，涉及一种同步夹夹紧机构。
背景技术：
2.在钢管加工领域，经常需要用到同步夹，但现有市场上的同步夹为一体式的。液压油储层在同步夹内，由于同步夹需要一直开闭，使同步夹内的液压油油温上升，使同步夹内的液压油很容易泄露，使工件遭受污染，且加工时会夹不紧，使工件容易造成报废。
技术实现要素：
3.1.要解决的技术问题
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种同步夹夹紧机构，它以液压油缸为动力，利用连杆实现动力传递，无需利用电气等其他辅助原件进行反馈就能达到机构的同步动作，工作可靠，且结构简单，生产成本低，空间占用少，以及密封性好，不会造成液压油的泄露。
5.2.技术方案
6.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
7.一种同步夹夹紧机构，包括固定板，所述固定板的底部设置有液压油缸，所述固定板的顶部固定有同步夹缸体，所述同步夹缸体的内侧滑动连接有两个夹紧块，两个所述夹紧块的顶部固定有夹具，所述液压油缸顶端设置有油缸接头，所述油缸接头远离所述液压油缸的一端且位于所述同步夹缸体的内侧安装有夹紧件，所述夹紧件用于驱动两个所述夹紧块分离或合并。
8.进一步的，所述夹紧件包括有两个夹紧转杆，两个所述夹紧转杆转动连接于所述油缸接头的顶部，且两个所述夹紧转杆分别与两个所述夹紧块转动连接。
9.进一步的，所述固定板靠近所述液压油缸的一侧设置有连接板，所述液压油缸固定于所述连接板的底部。
10.进一步的，所述油缸接头和两个所述夹紧转杆通过销轴转动连接。
11.进一步的，所述同步夹缸体顶部的内侧设置有t形槽，所述夹紧块通过所述t形槽与所述同步夹缸体滑动连接。
12.进一步的，两个所述夹具相互靠近的一侧均具有圆弧槽，圆弧槽轮廓的直径根据待夹紧钢管大小设置。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.本方案以液压油缸为动力，利用连杆实现动力传递，无需利用电气等其他辅助原件进行反馈就能达到机构的同步动作，工作可靠，且结构简单，生产成本低，空间占用少，以及密封性好，不会造成液压油的泄露。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用夹具、液压油缸和同步夹缸体之间的结构示意图；
18.图3为本实用同步夹缸体的剖视图。
19.图中标号说明：
20.1、液压油缸；2、油缸接头；3、夹紧转杆；4、销轴；5、同步夹缸体；6、夹紧块；7、固定板；8、连接板；9、夹具；10、t形槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：
23.请参阅图1-3，一种同步夹夹紧机构，包括固定板7，固定板7的底部设置有液压油缸1，固定板7的顶部固定有同步夹缸体5，同步夹缸体5的内侧滑动连接有两个夹紧块6，两个夹紧块6的顶部固定有夹具9，液压油缸1顶端设置有油缸接头2，油缸接头2远离液压油缸1的一端且位于同步夹缸体5的内侧安装有夹紧件，夹紧件用于驱动两个夹紧块6分离或合并。
24.参阅图3，夹紧件包括有两个夹紧转杆3，两个夹紧转杆3转动连接于油缸接头2的顶部，且两个夹紧转杆3分别与两个夹紧块6转动连接，通过夹紧转杆3的设置，使得油缸接头2在上下移动时，能够带动两个夹紧转杆3反向转动，从而可对管件进行夹持。
25.参阅图1，固定板7靠近液压油缸1的一侧设置有连接板8，液压油缸1固定于连接板8的底部，通过连接板8能够对液压油缸1更好的固定，使得液压油缸1具有着力点，夹持效果得到提升。
26.参阅图1，油缸接头2和两个夹紧转杆3通过销轴4转动连接，通过销轴4的设置，使得油缸接头2和夹紧转杆3的转动效果更好。
27.参阅图2，同步夹缸体5顶部的内侧设置有t形槽10，夹紧块6通过t形槽10与同步夹缸体5滑动连接，通过t形槽10的设置，使得夹紧块6能够在同步夹缸体5内侧滑动，且使得夹紧块6不会从而同步夹缸体5的内侧脱离。
28.参阅图1和图2，两个所述夹具9相互靠近的一侧均具有圆弧槽，圆弧槽轮廓的直径根据待夹紧钢管大小设置，通过圆弧槽的设置，使得夹具9能够对管件更好的夹持。
29.工作原理：使用者使用该装置时，当需要夹持钢管时，启动液压油缸1，使得液压油缸1的行程杆收缩，并通过油缸接头2的行程杆带动两个夹紧转杆3朝向相互靠近的方向旋转，并带动两个夹紧块6朝向相互靠近的一侧移动，带动夹具9移动，从而对钢管进行夹持。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种同步夹夹紧机构，包括固定板(7)，其特征在于：所述固定板(7)的底部设置有液压油缸(1)，所述固定板(7)的顶部固定有同步夹缸体(5)，所述同步夹缸体(5)的内侧滑动连接有两个夹紧块(6)，两个所述夹紧块(6)的顶部固定有夹具(9)，所述液压油缸(1)顶端设置有油缸接头(2)，所述油缸接头(2)远离所述液压油缸(1)的一端且位于所述同步夹缸体(5)的内侧安装有夹紧件，所述夹紧件用于驱动两个所述夹紧块(6)分离或合并。2.根据权利要求1所述的一种同步夹夹紧机构，其特征在于：所述夹紧件包括有两个夹紧转杆(3)，两个所述夹紧转杆(3)转动连接于所述油缸接头(2)的顶部，且两个所述夹紧转杆(3)分别与两个所述夹紧块(6)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种同步夹夹紧机构，其特征在于：所述固定板(7)靠近所述液压油缸(1)的一侧设置有连接板(8)，所述液压油缸(1)固定于所述连接板(8)的底部。4.根据权利要求2所述的一种同步夹夹紧机构，其特征在于：所述油缸接头(2)和两个所述夹紧转杆(3)通过销轴(4)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种同步夹夹紧机构，其特征在于：所述同步夹缸体(5)顶部的内侧设置有t形槽(10)，所述夹紧块(6)通过所述t形槽(10)与所述同步夹缸体(5)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种同步夹夹紧机构，其特征在于：两个所述夹具(9)相互靠近的一侧均具有圆弧槽，圆弧槽轮廓的直径根据待夹紧钢管大小设置。
技术总结
本实用新型公开了一种同步夹夹紧机构，属于同步夹领域，一种同步夹夹紧机构，包括固定板，固定板的底部设置有液压油缸，固定板的顶部固定有同步夹缸体，同步夹缸体的内侧滑动连接有两个夹紧块，两个夹紧块的顶部固定有夹具，液压油缸顶端设置有油缸接头，油缸接头远离液压油缸的一端且位于同步夹缸体的内侧安装有夹紧件，夹紧件用于驱动两个夹紧块分离或合并，夹紧件包括有两个夹紧转杆，两个夹紧转杆转动连接于油缸接头的顶部。它以液压油缸为动力，利用连杆实现动力传递，无需利用电气等其他辅助原件进行反馈就能达到机构的同步动作，工作可靠，且结构简单，生产成本低，空间占用少，以及密封性好，不会造成液压油的泄露。不会造成液压油的泄露。不会造成液压油的泄露。
技术研发人员：王潇 闻德凤
受保护的技术使用者：昆山竣钎精密机械有限公司
技术研发日：2022.02.15
技术公布日：2022/7/8
再多了解一些
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