汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台的制作方法

1.本实用新型涉及耐久性试验台技术领域，具体为汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台。


背景技术：

2.汽车尿素液位传感器是检测汽车尿素箱内尿素液面的一种传感器，汽车用燃油传感器是检测燃油箱内燃油液面的一种传感器，工作人员可通过传感器检测到的信息知道汽车尿素的量和燃油的量。
3.现在检测中心没有检测汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性的专用试验台，无法对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性进行检测，不便于生产厂家对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器生产和研发。
4.因此需要研发汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台，以解决上述背景技术中提出现在检测中心没有检测汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性的专用试验台，无法对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性进行检测，不便于生产厂家对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器生产和研发的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台，包括底板，还包括立柱、有机玻璃管和控制显示器，所述立柱对称固定安装在底板的两侧上，且一组立柱远离底板中部的一侧的上部固定安装控制显示器，所述有机玻璃管对称可拆卸安装在底板的两侧上，两组所述有机玻璃管的上部均固定套设有固定环，且两组固定环分别固定安装在同位置处设置的立柱上，两组所述有机玻璃管的上部内均固定安装有浮子组件，两组所述有机玻璃管的顶端上均可拆卸安装有传感器，且两组传感器与控制显示器电性连接，所述底板的两侧上均固定安装有泵送组件，两组所述泵送组件的输入端均与同位置处设置的有机玻璃管底端固定连通，所述泵送组件的输出端均与远离泵送组件一侧设置的有机玻璃管顶端固定连通。
7.优选的，两组所述有机玻璃管的顶端通过溢流管固定连通。
8.优选的，所述浮子组件包括滑杆，所述滑杆上滑动套设有传感器浮子，所述滑杆的底端固定安装有圆板，所述圆板通过四组连杆固定安装在有机玻璃管的中下部上。
9.优选的，所述泵送组件包括泵体，所述泵体的输入端固定连通设置有进液管，所述进液管远离泵体的一端与同位置处设置的有机玻璃管底端固定连通，所述进液管的输出端固定连通设置有导液管，所述导液管远离泵体的一端与远离泵体一侧设置的有机玻璃管顶端固定连通。
10.优选的，所述泵体固定安装在底板上，所述泵体与控制显示器电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可实现通过模拟汽车尿素液位传感
器或汽车用燃油传感器的实际工作环境检测汽车尿素液位传感器或汽车用燃油传感器的耐久性能如何，检测结果更准确，实现了一个试验台可对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器进行耐久性试验，一机多用，试验台结构简单，成本低、试验效率高。
附图说明
12.图1为本实用新型实验台主视图。
13.图中：1-底板，2-立柱，3-固定环，4-控制显示器，5-有机玻璃管，6-传感器，7-圆板，8-连杆，9-溢流管，10-导液管，11-泵体，12-进液管，13-滑杆，14-传感器浮子。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.本实用新型提供如下技术方案：汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器耐久性试验台，在使用的过程中可以有效的实现通过模拟汽车尿素液位传感器或汽车用燃油传感器的实际工作环境检测汽车尿素液位传感器或汽车用燃油传感器的耐久性能如何，检测结果更准确，实现了一个试验台可对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器进行耐久性试验，一机多用，试验台结构简单，成本低、试验效率高，增加了立柱2、固定环3、控制显示器4、有机玻璃管5、传感器6、泵送组件和浮子组件，请参阅图1，包括底板1，还包括立柱2、有机玻璃管5和控制显示器4，立柱2对称固定安装在底板1的两侧上，且一组立柱2远离底板1中部的一侧的上部固定安装控制显示器4，有机玻璃管5对称可拆卸安装在底板1的两侧上，两组有机玻璃管5的上部均固定套设有固定环3，且两组固定环3分别固定安装在同位置处设置的立柱2上，固定环3可对有机玻璃5的上部进行限位，两组有机玻璃管5的上部内均固定安装有浮子组件，工作人员可通过有机玻璃实时看到浮子组件的状态，两组有机玻璃管5的顶端上均可拆卸安装有传感器6，且两组传感器6与控制显示器4电性连接，底板1的两侧上均固定安装有泵送组件，泵送组件可将一组有机玻璃内的液体输送至另一组有机玻璃5内，两组泵送组件的输入端均与同位置处设置的有机玻璃管5底端固定连通，泵送组件的输出端均与远离泵送组件一侧设置的有机玻璃管5顶端固定连通。
16.两组有机玻璃管5的顶端通过溢流管9固定连通，溢流管9可实现当一组有机玻璃5内的液体注满有机玻璃5内时，可通过溢流管5流到另一组有机玻璃5内。
17.浮子组件包括滑杆13，滑杆13上滑动套设有传感器浮子14，传感器6可实时检测到传感器浮子14的位置，滑杆13的底端固定安装有圆板7，圆板7通过四组连杆8固定安装在有机玻璃管5的中下部上，通过圆板7将滑杆13固定在有机玻璃管5内，圆板7在传感器浮子14在下降至最底端时对其进行支撑。
18.泵送组件包括泵体11，泵体11的输入端固定连通设置有进液管12，进液管12远离泵体11的一端与同位置处设置的有机玻璃管5底端固定连通，进液管12的输出端固定连通设置有导液管10，导液管10远离泵体11的一端与远离泵体11一侧设置的有机玻璃管5顶端固定连通，泵体11固定安装在底板1上，泵体11与控制显示器4电性连接，通过控制显示器14
可控制泵体11的启闭。
19.工作原理：本文中的传感器6指汽车尿素液位传感器或者汽车用燃油传感器，在做试验时，工作人员向一组有机玻璃管5内注入适量的燃油或者尿素，此时内部燃油或者尿素的有机玻璃管5中的传感器浮子14浮起，内部不燃油或者尿素的有机玻璃管5中的传感器浮子14在滑杆13的底端上，然后将两组传感器6分别安装在两组有机玻璃管5的顶端上，工作人员启动控制显示器4,并在控制显示器4上预设试验次数，控制显示器4启动靠近燃油或者尿素的一组泵体11,泵体11工作通过进液管12和导液管10将燃油或者尿素输送至不含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内，此时，原本含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内部的传感器浮子14向下移动，不含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内部的传感器浮子14向上移动，当原本含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内完全燃油或者尿素原本不含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内，两组传感器6检测两组传感器浮子14的位置分别在13的最上方和13的最下方，两组传感器6实时向控制显示器4发生信息，此时，原本含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内的传感器浮子14下降至滑杆13的底端，原本不含有燃油或者尿素的有机玻璃管5内的传感器浮子14上升至滑杆13的底端，然后控制显示器4关闭靠近原本含有燃油或者尿素的5一侧设置的泵体11并启动此时靠近含有燃油或者尿素的有机玻璃管5一侧的泵体11，此时的两组传感器浮子14运动状态如上，则可实现两组传感器浮子14在竖直方向上往复升降，传感器6可实时检测到传感器浮子14的位置，即可通过模拟汽车尿素液位传感器或汽车用燃油传感器的实际工作环境检测汽车尿素液位传感器或汽车用燃油传感器的耐久性能如何，检测结果更准确，工作人员可通过控制显示器4得知传感器浮子14往复升降的次数、剩余试验的次数以及剩余试验的时间，实现了一个试验台对汽车尿素液位传感器和汽车用燃油传感器进行耐久性试验，一机多用，试验台结构简单，成本低、试验效率高。
20.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。