汽车钣金快速校正修复设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车钣金快速校正修复设备，包括用于固定在汽车钣金件上的连接件，其特征在于：还包括底梁（1）、油缸（2）、第一转动定位机构（5）、拉臂（6）、链条（10）、第二转动定位机构（18）、支撑组件和固定座（19）；所述底梁（1）水平设置；所述第一转动定位机构（5）与底梁（1）的前端转动连接、以实现第一转动定位机构（5）相对于底梁（1）的前后俯仰转动；所述油缸（2）一端与底梁（1）转动连接、另一端与所述第一转动定位机构（5）转动连接；所述拉臂（6）的下端与第一转动定位机构（5）转动连接，以实现相对于底梁（1）的左右摆动；所述第一转动定位机构（5）还用于固定拉臂（6）相对于底梁（1）的左右摆动角度；所述链条（10）前端与所述拉臂（6）相连接，后端连接有拉钩（11），所述拉钩（11）用于与所述连接件相连接；所述支撑组件包括通过转动连接方式安装在底梁（1）后端的转动臂（12），还包括支撑臂（15）、螺杆（4）、连杆（13）和螺母；所述支撑臂（15）固定安装在转动臂（12）上，并且支撑臂（15）相对于转动臂（12）的前后位置可调节；所述螺杆（4）通过转动连接方式安装在底梁（1）中，并与通过滑动配合安装在底梁（1）中的螺母相配合；所述连杆（13）一端与转动臂（12）转动连接、另一端与所述螺母转动连接；所述第二转动定位机构（18）以可拆卸方式安装在底梁（1）的后端；所述固定座（19）用于放置在汽车车轮的底部；固定座（19）与所述第二转动定位机构（18）转动连接，以实现相对于底梁（1）的水平转动；所述第二转动定位机构（18）还用于固定固定座（19）相对于底梁（1）的水平转动角度。2.如权利要求1所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述第一转动定位机构（5）包括与所述底梁（1）转动连接以实现相对于底梁（1）前后俯仰转动的转动座（5-1），还包括分别固定在转动座（5-1）前侧和后侧的前定位板（5-4）与后定位板（5-5）；所述拉臂（6）的下端通过第一转轴（5-2）与前定位板（5-4）及后定位板（5-5）进行转动连接，以实现相对于转动座（5-1）的左右摆动；所述前定位板（5-4）和后定位板（5-5）上分别设有绕第一转轴（5-2）圆周分布的第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔的位置相互对应；所述第一转动定位机构（5）还包括依次穿过前定位板（5-4）上的第一定位孔、拉臂（6）上的第三定位孔（6-1）和后定位板（5-5）上的第二定位孔的插销（5-3）。3.如权利要求1所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述第二转动定位机构（18）包括第一定位板（18-2）、第二转轴（18-4）和第二定位螺钉（18-3）；所述第一定位板（18-2）水平设置，通过可拆卸方式与所述底梁（1）相连接；所述第一定位板（18-2）还通过第二转轴（18-4）与所述固定座（19）转动连接；第一定位板（18-2）上设有绕第二转轴（18-4）圆周分布的第四定位孔，所述第二定位螺钉（18-3）用于穿过所述第四定位孔与设置在固定座（19）上的第一定位螺纹孔相连接。4.如权利要求3所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述第一定位板（18-2）的前端固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的前端插入固定在底梁（1）上的套管（16）中，所述套管（16）与连接杆（17）还通过第一定位销（20）进行连接。5.如权利要求1所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述链条（10）的前端通过套装在拉臂（6）上的滑环（9）与所述拉臂（6）相连接；所述拉臂（6）上还固定设置有第二定位板（8），所述第二定位板（8）上沿拉臂（6）的长度方向设置有多个第五定位孔，所述滑环
（9）通过依次穿过滑环（9）和第五定位孔的第二定位销（7）固定在拉臂（6）上。6.如权利要求1所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述转动臂（12）上设有多个前后排列的第二定位螺纹孔；所述支撑臂（15）通过依次穿过支撑臂（15）和所述第二定位螺纹孔的第一定位螺钉（14）与转动臂（12）相连接。7.如权利要求1至6任一所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述底梁（1）的前端还安装有移动轮（3）。8.如权利要求1至6任一所述的汽车钣金快速校正修复设备，其特征在于：所述连接件为焊接拉环（21）和穿过焊接拉环（21）的拉环连杆（22），所述拉钩（11）与所述拉环连杆（22）相连接；或者，所述连接件为焊接拉板（23），所述拉钩（11）用于与焊接拉板（23）上的挂环相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车钣金快速校正修复设备，包括用于固定在汽车钣金件上的连接件，还包括底梁、油缸、第一转动定位机构、拉臂、链条、第二转动定位机构、支撑组件和固定座。底梁水平设置；第一转动定位机构与底梁的前端转动连接；油缸一端与底梁转动连接、另一端与第一转动定位机构转动连接；拉臂的下端与第一转动定位机构转动连接；链条前端与拉臂相连接，后端连接有拉钩，拉钩用于与连接件相连接。支撑组件、第二转动定位机构和固定座安装在底梁的后端。本实用新型通过油缸驱动拉臂和链条对钣金件施加拉力，能够在不拆卸钣金件的情况下进行校正修复，使用方便，工作效率提升显著。工作效率提升显著。工作效率提升显著。


技术研发人员：巴信波 王合强
受保护的技术使用者：烟台通和精工有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/7/4