一种高速公路互通匝道无人值守除雪站的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，其包括设置在匝道附近的储液装置（1）、进液口与所述储液装置（1）连通的动力装置、与所述动力装置出液口连通的喷液装置（3）以及与所述动力装置连接的控制装置；所述储液装置（1）内预设有地热源热交换装置。2.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述地热源热交换装置采用重力热管，所述重力热管包括设置在地下的热管蒸发段（101）、设置在储液装置（1）内的热管冷凝段（102）以及连接所述热管蒸发段（101）和热管冷凝段（102）的热管绝热段（103）。3.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述热管蒸发段（101）上周设有第一换热翅片（104）。4.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述热管冷凝段（102）上周设有第二换热翅片（105）。5.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述动力装置包括进液口（201）与储液装置（1）连通的水泵（2）、与所述水泵（2）连接的蓄电池组（203）以及与所述蓄电池组（203）连接的太阳能电池板组（204），所述水泵（2）上设置出液口（202）。6.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述水泵（2）与出液口（202）之间设置止回阀（205）。7.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述喷液装置（3）包括与出液口（202）连通的喷液主管（301），所述喷液主管（301）由一段以上的主管道组装而成，所述喷液主管（301）的主管道上设置与主管道连通的喷液支管（302），所述喷液支管（302）上均设有喷头（303），所述喷液主管（301）一端连接出液口（202），另一端连接储液装置（1）的加液口（106）。8.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述喷液支管（302）的内径小于喷液主管（301）的内径。9.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述喷液主管（301）和喷液支管（302）外侧包覆保温层。10.根据权利要求1所述的一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其特征在于，所述控制装置包括与水泵（2）连接的plc控制器（4），所述plc控制器与水泵（2）连接，所述plc控制器与蓄电池组（203）连接，所述plc控制器与路面状况传感器（5）连接。

技术总结
本发明提供一种高速公路互通匝道无人值守除雪站，其包括设置在匝道附近的储液装置、进液口与所述储液装置连通的动力装置、与所述动力装置出液口连通的喷液装置以及与所述动力装置连接的控制装置；所述储液装置内预设有地热源热交换装置，所述地热源热交换装置采用重力热管，所述重力热管包括设置在地下的热管蒸发段、设置在储液装置内的热管冷凝段以及连接所述热管蒸发段和热管冷凝段的热管绝热段，本发明具有设计合理，降低能耗，且能随时保证枢纽互通匝道等重点区域无积雪的特点。枢纽互通匝道等重点区域无积雪的特点。枢纽互通匝道等重点区域无积雪的特点。


技术研发人员：陈旭 焦彦谱 刘伟 刘士辉
受保护的技术使用者：玺大建设工程有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/7/1