一种具有U型梁的桥梁结构及其施工方法与流程

一种具有u型梁的桥梁结构及其施工方法
技术领域
1.本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种具有u型梁的桥梁结构及其施工方法。


背景技术：

2.随着社会经济的发展，交通工程建设进入一个快速发展期，而建设过程中对桥梁的需求越来越大，同时对桥梁经济和构造上的要求也日益提高。一体式箱梁由于其整体性好、承载力大、抗扭转能力强，在桥梁工程中应用广泛。一体式箱型梁的主要施工方法有支架现浇法、预制节段拼装法和预制整体吊装法，但三种方法都存在许多不足之处。
3.使用支架现浇施工时，需要大量的支架，并且对施工的模板要求非常高；使用预制节段拼装时，会有较多的施工缝，整体性较差；使用预制整体吊装时，由于箱梁的自重过大，对吊装器械的要求会非常高，长跨高铁桥梁一跨就需要900t的吊装机械，并且在吊装过程中在吊点附近容易产生裂缝，降低主梁的使用性能。此外，一体式箱型梁所耗费的材料也非常多，提高了建造成本，不利于施工的经济性。
4.因此，需要研发一种轻型、经济、能够降低对桥梁吊机等施工机械要求的桥梁结构及其施工方法，尤其在吊机能力被限制的情况下，更是非常有必要的。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提出一种具有u型梁的桥梁结构及其施工方法，解决目前桥梁结构采用整体式箱梁导致的用料多、自重大、吊装要求高和造价高的技术问题。
6.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
7.一种具有u型梁的桥梁结构，包括：
8.桥墩；
9.u型梁，所述u型梁设于所述桥墩上；
10.定位组件，所述定位件设于所述桥墩与所述u型梁之间，用于将所述u型梁与所述桥墩进行连接；
11.盖板组件，所述盖板组件设于所述u型梁上，并与所述u型梁固定连接。
12.进一步地，所述桥墩上设有限位块，所述限位块用于限制所述u型梁的沿横桥向的位移。
13.进一步地，所述具有u型梁的桥梁结构包括两片所述u型梁，两片所述u型梁沿横桥向分别设置在所述限位块的两侧；
14.所述u型梁包括底板、内腹板和外腹板，所述底板连接所述内腹板和所述外腹板，所述内腹板位于靠近所述限位块的一侧，所述外腹板位于远离所述限位块的一侧。
15.进一步地，所述定位组件包括竖向支座和侧向支座；
16.所述竖向支座设于所述桥墩与所述底板之间，用于将所述桥墩和所述u型梁进行连接；
17.所述侧向支座设于所述限位块与所述内腹板之间，用于将所述限位块和所述u型梁进行连接。
18.进一步地，所述盖板组件包括中心板和端板；
19.所述中心板沿横桥向固定于相邻两片所述u型梁的所述内腹板之上；
20.所述端板分别设置于单片所述u型梁上。
21.进一步地，所述内腹板上设有法兰连接部，所述端板通过锚头固定于所述法兰连接部上。
22.进一步地，所述盖板组件上设有混凝土现浇层，所述盖板组件和所述u型梁通过所述混凝土现浇层连为整体。
23.一种具有u型梁的桥梁结构的施工方法，包括如下步骤：
24.s1、进行桥墩的施工及u型梁和盖板组件的预制；
25.s2、将所述u型梁吊运至所述桥墩上，并通过定位组件进行连接；
26.s3、在所述u型梁上铺设盖板组件。
27.进一步地，所述步骤s1还包括以下步骤：
28.s11、在所述桥墩上施工所述限位块；
29.s12、进行所述u型梁的预制；
30.s13、进行所述盖板组件的预制。
31.进一步地，所述步骤s2还包括以下步骤：
32.s21、在所述桥墩上安装竖向支座；
33.s22、在所述桥墩上安装临时支撑；
34.s23、在所述限位块上安装侧向支座；
35.s24、将两片所述u型梁吊运至所述桥墩上，并与所述竖向支座、所述临时支撑和所述限位块进行连接。
36.进一步地，所述步骤s3还包括以下步骤：
37.s31、将中心板沿横桥向固定于相邻两片所述u型梁的内腹板之上；
38.s32、将端板分别设置于单片所述u型梁上；
39.s33、在所述盖板组件上铺设混凝土现浇层；
40.s34、拆除所述临时支撑。
41.本发明的有益效果在于：
42.具有u型梁的桥梁结构能够有效的减小主梁的自重，减少材料的消耗，节省建造成本，并且由于主梁质量的减小，在吊装过程中，可以避免主梁在吊点附近产生的局部开裂情况，同时降低对吊机等施工机械的要求，增强施工的便捷性。
附图说明
43.图1为本发明一较佳实施例的结构示意图。
44.图2为本发明一较佳实施例的施工流程示意图。
45.图中：
46.1-桥墩；2-u型梁；21-底板；22-内腹板；221-法兰连接部；23-外腹板；31-竖向支座；32-侧向支座；41-中心板；42-端板；5-限位块；6-锚头；7-混凝土现浇层；8-临时支撑。
具体实施方式
47.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
48.如图1所示，本实施例提供一种具有u型梁2的桥梁结构，包括桥墩1、u型梁2、定位组件和盖板组件；u型梁2设于桥墩1上；定位件设于桥墩1与u型梁2之间，用于将u型梁2与桥墩1进行连接；盖板组件设于u型梁2上，并与u型梁2固定连接。具有u型梁2的桥梁结构能够有效的减小主梁的自重，减少材料的消耗，节省建造成本，并且由于主梁质量的减小，在吊装过程中，可以避免主梁在吊点附近产生的局部开裂情况，同时降低对吊机等施工机械的要求，增强施工的便捷性。
49.本实施例中，桥墩1上设有限位块5，限位块5用于限制u型梁2的沿横桥向的位移，避免地震发生时梁体的横向位移过大甚至产生落梁。
50.本实施例中，具有u型梁2的桥梁结构包括两片u型梁2，两片u型梁2沿横桥向分别设置在限位块5的两侧；u型梁2包括底板21、内腹板22和外腹板23，底板21连接内腹板22和外腹板23，内腹板22位于靠近限位块5的一侧，外腹板23位于远离限位块5的一侧。两片u型梁2的设置可以增加桥梁的横桥向的宽度，且可以更均匀的将桥面荷载传递给桥墩1。
51.本实施例中，定位组件包括竖向支座31和侧向支座32；竖向支座31设于桥墩1与底板21之间，用于将桥墩1和u型梁2进行连接；侧向支座32设于限位块5与内腹板22之间，用于将限位块5和u型梁2进行连接。侧向支座32的设置可以限制u型梁2的横桥向位移，增加了桥梁的安全性。
52.本实施例中，盖板组件包括中心板41和端板42；中心板41沿横桥向固定于相邻两片u型梁2的内腹板22之上；端板42分别设置于单片u型梁2上。中心板41和端板42为桥面的铺设提供了结构上的支撑和基础。
53.本实施例中，内腹板22上设有法兰连接部221，端板42通过锚头6固定于法兰连接部221上，加强了端板42和u型梁2之间连接的牢固性。
54.本实施例中，盖板组件上设有混凝土现浇层7，盖板组件和u型梁2通过混凝土现浇层7连为整体，加强了桥梁的整体性。
55.如图2所示，一种具有u型梁2的桥梁结构的施工方法，包括如下步骤：
56.s1、进行桥墩1的施工及u型梁2和盖板组件的预制；
57.s2、将u型梁2吊运至桥墩1上，并通过定位组件进行连接；
58.s3、在u型梁2上铺设盖板组件。
59.本实施例中，步骤s1还包括以下步骤：
60.s11、在桥墩1上施工限位块5；
61.s12、进行u型梁2的预制；
62.s13、进行盖板组件的预制。
63.本实施例中，步骤s2还包括以下步骤：
64.s21、在桥墩1上安装竖向支座31；
65.s22、在桥墩1上安装临时支撑8，临时支撑8采用木质临时支撑8；
66.s23、在限位块5上安装侧向支座32；
67.s24、将两片u型梁2吊运至桥墩1上，并与竖向支座31、临时支撑8和限位块5进行连接。
68.本实施例中，步骤s3还包括以下步骤：
69.s31、将中心板41沿横桥向固定于相邻两片u型梁2的内腹板22之上；
70.s32、将端板42分别设置于单片u型梁2上；
71.s33、在盖板组件上铺设混凝土现浇层7；
72.s34、拆除临时支撑8。
73.以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作任何形式上的限制，可以根据工程实际进行优化选择。凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术原理对以上实施例进行的任何修改、等同变化与装饰，均仍在本发明的技术方案的范围内。