一种散热器安装结构、散热器组件及风机的制作方法

1.本实用新型涉及散热器技术领域，具体而言，涉及一种散热器安装结构、散热器组件及风机。


背景技术：

2.目前，水冷式被动散热器在装配时，大多采用螺栓加长圆孔的安装形式固定于支架上。然而在装配阶段，由于各种情况需要重新调整装配好的散热器在支架上的位置，例如当需要调整散热器连接的管路时，则需要调整散热器的位置，其必须先拧松安装螺栓，然后重新吊装散热器以调整安装位置，从而导致装配效率低下。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的问题是如何提高散热器和支架的装配效率。
4.为解决上述问题，本实用新型提供一种散热器安装结构，包括第一安装件和第二安装件，所述第一安装件用于设置于散热器上，所述第二安装件用于设置于支架上，所述第一安装件和所述第二安装件滑动连接，所述散热器适于通过所述第一安装件和所述第二安装件悬挂或支撑于所述支架上。
5.可选地，所述第一安装件和所述第二安装件中的一个设有第一滑道结构，所述第一安装件和所述第二安装件中的另一个至少部分滑动设置于所述第一滑道结构内。
6.可选地，当所述第二安装件设有所述第一滑道结构时，所述第二安装件朝向所述散热器的端面上设有与所述第一滑道结构连通的进口，所述进口沿着所述第一安装件的滑动方向设置，所述进口的内壁朝向所述第一滑道结构的内部延伸形成折边；所述第一安装件设有第二滑道结构，所述折边伸入所述第二滑道结构内。
7.可选地，所述第一安装件包括依次连接的第一板件、第二板件和第三板件，所述第一板件、所述第二板件和所述第三板件合围形成u型的所述第二滑道结构。
8.可选地，所述第二安装件包括平板部、第一弯折部和第二弯折部，所述第一弯折部和所述第二弯折部分别位于所述平板部相对的两侧，所述平板部、所述第一弯折部和所述第二弯折部合围形成c型的所述第一滑道结构。
9.可选地，该散热器安装结构还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置于所述折边与所述第二滑道结构的侧壁之间。
10.可选地，该散热器安装结构还包括滚轮，所述滚轮转动设置于位于所述第一滑道结构内的第一安装件或者所述第二安装件，所述第一滑道结构的壁身沿着所述第一安装件的滑动方向设有导向槽，所述滚轮位于所述导向槽中。
11.本实用新型还提供一种散热器组件，包括支架和散热器，所述散热器和所述支架通过如上所述的散热器安装结构连接。
12.可选地，所述散热器包括多个散热器单元，相邻所述散热器单元的过水口通过硬质管连通，每个所述散热器单元均与所述支架通过所述散热器安装结构连接。
13.本实用新型还提供一种风机，包括如上所述的散热器安装结构，和/或，如上所述的散热器组件。
14.相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：
15.第一安装件用于设置于散热器上，第二安装件用于设置于支架上，散热器能够通过第一安装件和第二安装件悬挂或支撑于支架上，由于第一安装件和第二安装件滑动连接，因此，当需要调整散热器在支架上的位置时，推拉散热器，散热器在第一安装件和第二安装件的配合下在支架上滑动，进而达到调整散热器位置的目的，其不再需要重新吊装散热器以进行调整，进而提高了装配效率。
附图说明
16.图1为本实用新型散热器组件一种实施方式的剖视图；
17.图2为图1中a处的局部放大图；
18.图3为本实用新型中第二安装件一种实施方式的剖视图；
19.图4为本实用新型中第一安装件一种实施方式的剖视图；
20.图5为本实用新型中散热器组件另一种实施方式的剖视图。
21.附图标记说明：
22.1、散热器；11、安装板；2、支架；3、第一安装件；31、第二滑道结构；32、第二板件；33、第一板件；34、第三板件；4、第二安装件；41、第一滑道结构；42、折边；43、平板部；44、第一弯折部；45、第二弯折部；46、进口；47、导向槽；5、缓冲垫；6、滚轮。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
24.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
25.附图中的z轴表示竖直方向，也就是上下位置，且z轴的正向(即z轴的箭头指向)代表上方，z轴的反向代表下方；附图中的y轴表示为前后位置，且y轴的正向代表前侧，y轴的反向代表后侧；同时需要说明的是，前述z轴、y轴的表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.如图1、2、5所示，本实用新型实施例的散热器安装结构，包括第一安装件3和第二安装件4，所述第一安装件3用于设置于散热器1上，所述第二安装件4用于设置于支架2上，所述第一安装件3和所述第二安装件4滑动连接，所述散热器1适于通过所述第一安装件3和所述第二安装件4悬挂或支撑于所述支架2上。
27.本实施例中，散热器1一般设有安装板11，第一安装件3设置于安装板11的上端和下端。通常情况下，第一滑道结构41长度方向(y轴所在方向)的两端是贯穿的，从而便于第一安装件3或者第二安装件4伸入。
28.采用本实施例的散热器安装结构后，第一安装件3用于设置于散热器1上，第二安装件4用于设置于支架2上，散热器1能够通过第一安装件3和第二安装件4悬挂或支撑于支架2上，由于第一安装件3和第二安装件4滑动连接，因此，当需要调整散热器1在支架2上的位置时，推拉散热器1，散热器1在第一安装件3和第二安装件4的配合下在支架2上滑动，进而达到调整散热器1位置的目的，其不再需要重新吊装散热器1以进行调整，进而提高了装配效率。
29.可选地，所述第一安装件3和所述第二安装件4中的一个设有第一滑道结构41，所述第一安装件3和所述第二安装件4中的另一个至少部分滑动设置于所述第一滑道结构41内。
30.具体地，第一安装件3和第二安装件4通过第一滑道结构41实现滑动连接，如此设置，其结构简单，便于生产制造。
31.可选地，当所述第二安装件4设有所述第一滑道结构41时，所述第二安装件4朝向所述散热器1的端面上设有与所述第一滑道结构41连通的进口46，所述进口46沿着所述第一安装件3的滑动方向设置，所述进口46的内壁朝向所述第一滑道结构41的内部延伸形成折边42；所述第一安装件3设有第二滑道结构31，所述折边42伸入所述第二滑道结构31内。
32.具体地，如图2、3、4所示，第二安装件4内部设有第一滑道结构41，且第二安装件4朝向散热器1的端面上设有与滑道结构连通的进口46，其中，进口46沿着第一安装件3的滑动方向设置，由此，在第一安装件3伸入第一滑道结构41时，进口46能够避让散热器1的安装板。进口46的内壁朝向第一滑道结构41的内部延伸形成折边42，由于进口46是沿第一安装件3的滑动方向设置，故折边42同样是沿第一安装件3的滑动方向设置，如图1、2所示，进口46在宽度方向(y轴所在方向)的两个内壁朝向第一滑道结构41的内部延伸形成折边42，第一安装件3设有第二滑道结构31，折边42伸入第二滑道结构31内，当第一安装件3在第一滑道结构41中滑动时，折边42和第二滑道结构31相对运动，折边42能够限制第一安装件3在y轴方向上的位移，从而避免第一安装件3从进口46处掉落。
33.如此设置，第一安装件3能够稳定地在第一滑道结构41中运动，进而散热器1能够在支架2上稳定运动。
34.可选地，所述第一安装件3包括依次连接的第一板件33、第二板件32和第三板件34，所述第一板件33、所述第二板件32和所述第三板件34合围形成u型的所述第二滑道结构31。
35.具体地，第一板件33、第二板件32和第三板件34可以由钣金弯折形成，也可以为三块单板焊接形成，出于结构强度的考虑，优选地，第一板件33、第二板件32和第三板件34由钣金弯折形成，且第一板件33、第二板件32和第三板件34合围形成u型的第二滑道结构31，其中u型并非只指代标准的u型，其也可以稍作变形，例如，如图4所示，第一板件33和第三板件34分别与第二板件32垂直设置，最终合围形成类u型的第二滑道结构31。如此设置，第一安装件3便于生产加工。
36.可选地，所述第二安装件4包括平板部43、第一弯折部44和第二弯折部45，所述第一弯折部44和所述第二弯折部45分别位于所述平板部43相对的两侧，所述平板部43、所述第一弯折部44和所述第二弯折部45合围形成c型的所述第一滑道结构41。
37.具体地，平板部43、第一弯折部44和第二弯折部45可以由钣金弯折形成，也可以为
三块单板焊接形成，出于结构强度的考虑，优选地，平板部43、第一弯折部44和第二弯折部45由钣金弯折形成。如图3所示，第一弯折部44和第二弯折部45均为l型，两者的竖直段与平板部43连接，两者的水平段相向设置，最终平板部43、第一弯折部44和第二弯折部45合围形成c型的第一滑道结构41，其中c型并非只指代标准的c型，其也可以稍作变形，例如，如图3所示，第一弯折部44的竖直段和第二弯折部45的竖直段分别与平板部43垂直设置，最终合围形成类c型的第一滑道结构41。如此设置，第二安装件4便于生产加工。
38.可选地，该散热器安装结构还包括缓冲垫5，所述缓冲垫5设置于所述折边42与所述第二滑道结构31的侧壁之间。
39.具体地，缓冲垫5由弹性材料制成，例如橡胶。由于第一安装件3和第二安装件4均为金属制，且散热器1一般用于发动机组附近，其通常会受到震动的影响，尤其是折边42与第一安装件3的交界处，有时会导致折边42变形，从而加大第一安装件3的运动难度。本实施例在折边42与第二滑道结构31的侧壁之间设置缓冲垫5，能够减缓会折边42的冲击，从而造成折边42发生变形。由于在推拉散热器1时，第一安装件3相对于折边42运动，故将缓冲垫5设置于折边42上，缓冲垫5的安装方式可以为粘接和螺钉连接等。
40.同时，第一安装件3在第一滑道结构41中运动时，由于缓冲垫5的存在，其避免了与折边42的直接接触，故不会发生刺耳响声。
41.可选地，当第一安装件3设有第一滑道结构41时，与上述第二安装件4设有第一滑道结构41相比，第一安装件3和第二安装件4的其他结构互换，也就是说，此时，第一安装件3的结构变成第二安装件4的结构，第二安装件4的结构变成第一安装件3的结构，故详细结构在此不再赘述。
42.可选地，该散热器安装结构还包括滚轮6，所述滚轮6转动设置于位于所述第一滑道结构41内的第一安装件3或者所述第二安装件4，且所述滚轮6位于所述第一滑道结构41中并与所述第一滑道结构41的内壁接触。
43.具体地，滚轮6转动设置于位于第一滑道结构41内的第一安装件3或者第二安装件4，即当第二安装件4设置第一滑道结构41时，滚轮6转动式设置于第一安装件3上；当第一安装件3设置第一滑道结构41时，滚轮6转动设置于第二安装件4上。如图2所示，滚轮6转动式设置于第一安装件3上，当第一安装件3在第一滑道结构41中运动时，滚轮6在第一滑道结构41的内壁上走行，从而便于推动第一安装件3。
44.本实施例中，滚轮6的数量不做限制，其可以为两个、三个或者五个等。根据实际需求进行选择。
45.可选地，所述第一滑道结构41的壁身沿着所述第一安装件3的滑动方向设有导向槽47，所述滚轮6位于所述导向槽47中。
46.具体地，如图3所示，第一滑道结构41的壁身沿着第一安装件3的滑动方向设有导向槽47，滚轮6位于导向槽47中。当第一安装件3在第一滑道结构41中滑动时，滚轮6沿着导向槽47运动，从而起到导向作用。
47.本实用新型另一实施例的散热器组件，包括支架2和散热器1，所述散热器1和所述支架2通过如上所述的散热器安装结构连接。
48.采用本实施例的散热器组件后，当需要调整散热器1在支架2上的位置时，推拉散热器1，散热器1在第一安装件3和第二安装件4的配合下在支架2上滑动，进而达到调整散热
器1位置的目的，其不再需要重新吊装散热器1以进行调整，进而提高了装配效率。
49.可选地，所述散热器1包括多个散热器单元，相邻所述散热器单元的过水口通过硬质管连通，每个所述散热器单元均与所述支架2通过所述散热器安装结构连接。
50.具体地，散热器单元的数量不做限制，根据实际需求而定。相邻散热器单元的过水口通过硬质管连通，每个散热器单元均与支架2通过散热器安装结构连接。
51.需要理解的是，现有的散热器单元之间的连接管路采用金属波纹管连接，用于弥补散热器单元尺寸与安装误差，采用本实施例的结构后，可取消金属波纹管的连接方式，直接采用硬质管进行连接，一方面可起到散热器单元之间的固定，另一方面能够降低成本。
52.可选地，所述支架2包括第一架体和第二架体，所述第一架体与所述散热器1的上端通过所述散热器安装结构连接，所述第二架体与所述散热器1的下端通过所述散热器安装结构连接。
53.具体地，如图1、5所示，第一架体和第二架体分别位于散热器1的上端和下端，第一架体与散热器1的上端通过散热器安装结构连接，第二架体与散热器1的下端通过散热器安装结构连接。故散热器1的上端和下端分别挂接于第一架体和第二架体上，进而便于散热器1在支架2上的稳定运动。
54.在其他实施方式中，支架2也可以只包括第一架体或第二架体；当支架2只包括第一架体时，散热器1悬挂于第一架体；当支架2只包括第二架体时，散热器1支撑于第二架体。
55.本实用新型另一实施例的风机，包括如上所述的散热器安装结构，和/或，如上所述的散热器组件。
56.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。