一种橡胶止水带用固定模板及二衬台车端头封堵方法与流程

1.本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种橡胶止水带用固定模板及二衬台车端头封堵方法。


背景技术：

2.隧道防水方式主要通过混凝土自防水与衬砌接缝等节点位置处的防水结合的方式阻断衬砌内外水力联系路径，其中施工衬砌接缝节点位置处的防水是隧道防水的重点。
3.目前，衬砌接缝位置处主要采用背贴式止水带与中埋式止水带结合的方式实现防水，如图1所示，中埋式止水带进行安装固定时，首先需要在临近止水带的四根衬砌钢筋上绑扎矩形箍筋，矩形箍筋与止水带的钢筋卡焊接，止水带安装在钢筋卡的卡槽内，钢筋卡的卡槽与止水带弯折90
°
后，再用松木板和挡头板封堵模板端口，从而实现二次衬砌待浇筑混凝土空间的防水密封。
4.但是，由于需要矩形箍筋、衬砌钢筋、钢筋卡来固定止水带的水平段，从而使固定所需要的辅助钢筋较多、固定工艺较为复杂；同时由于临近止水带处的钢筋较多，容易造成防水节点处混凝土不密实，后期渗水隐患增大。
5.基于此，本技术提出一种橡胶止水带用固定模板，采用该固定模板对止水带进行固定时，减少了辅助钢筋的使用、简化了固定工艺；同时提出一种二衬台车端头封堵方法，该方法中通过橡胶止水带用固定模板对止水带进行固定。


技术实现要素：

6.本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种橡胶止水带用固定模板及二衬台车端头封堵方法。
7.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
8.一种橡胶止水带用固定模板，包括第一固定件以及第二固定件；
9.所述第一固定件呈矩形结构，所述第一固定件的一侧端面上设置有若干卡槽；
10.所述第二固定件的一侧端面上设置有用来安装止水带的止水带卡槽，所述第二固定件的另一侧端面上设置有若干能够与卡槽进行卡扣配合的卡块。
11.优选的，所述第二固定件包括上下布置的固定板一、固定板二；
12.所述固定板一的顶部、固定板二的底部垂直设置有相对称的用来形成止水带卡槽的l型端板；
13.所述固定板一、固定板之间通过固定钢筋进行固定连接；所述固定钢筋的中部垂直弯折时，能够使固定板一、固定板二呈90
°
的垂直结构；
14.所述卡块设置在固定板一的端面上。
15.优选的，所述固定钢筋呈矩形。
16.优选的，所述第一固定件的一侧端面上沿高度方向均匀设置若干个卡槽单元，每个卡槽单元包括若干个能够与第二固定件上相应卡块进行卡扣配合的卡槽。
17.优选的，所述第一固定件的宽度两端对称设置有l型凸起，两个l型凸起与第一固定件的端面之间形成限位槽；
18.所述限位槽的宽度m与固定板一的宽度m1一致，固定板一的宽度m1与固定板二的宽度m2一致。
19.本发明还提供一种二衬台车端头封堵方法。
20.一种二衬台车端头封堵方法，基于橡胶止水带用固定模板进行实施，包括以下步骤：
21.步骤1：在止水带上安装若干第二固定件；
22.步骤2：将第二固定件的中部垂直弯折，使止水带呈90
°
的弯折结构；
23.步骤3：根据设计的止水带的安装位置，将第二固定件上的卡块与第一固定件上相应的卡槽进行卡扣连接，从而形成安装有止水带的模板组件；
24.步骤4：在二衬台车端头的前侧固定设置径向截面呈直角弯折结构的弧形角铁；
25.步骤5：将步骤3中模板组件内的止水带按隧道的弧形结构展开，并将模板组件装配到二衬台车的端头处；其中模板组件中第一固定件的顶端顶紧初期支护底端的背贴式止水带，模板组件中第一固定件的下端位于弧形角铁与二衬台车端头之间，止水带位于二次衬砌待浇筑混凝土空间内；
26.步骤6：在二衬台车端头、背贴式止水带以及模板组件中相邻的两个第一固定件之间密封设置木模板，实现对二次衬砌待浇筑混凝土空间的封堵；
27.步骤7：在木模板背向二次衬砌待浇筑混凝土空间的端面上沿隧道的弧形结构方向设置若干支撑模板，支撑模板的顶端与初期支护底端的背贴式止水带固定连接，支撑模板的下端位于弧形角铁与二衬台车端头之间；
28.支撑模板采用第一固定件；
29.步骤8：在二衬台车端头与第一固定件之间设置堵水材料；
30.步骤9：在弧形角钢与第一固定件之间楔入紧固件；
31.步骤10：各个第一固定件的上部与弧形角钢的顶端之间均焊接支撑钢筋。
32.优选的，所述步骤8中，堵水材料为防水棉条。
33.优选的，所述步骤9中，紧固件的顶面呈倾斜面以形成楔形结构。
34.本发明的有益效果是：
35.(1)本发明中，第二固定件中设置有用来安装止水带的止水带卡槽，第二固定件与第一固定件之间通过卡扣方式进行连接，与现有的采用矩形钢筋、衬砌钢筋、钢筋卡来固定止水带的方式相比，本技术中减少了衬砌范围内辅助钢筋的数量、增强了止水带附近的混凝土密实度、简化了止水带的固定工艺。
36.(2)本发明中第一固定件与第二固定件之间的卡扣连接方式以及第一固定件中沿高度方向设置若干卡槽单元的设计，能够实现第二固定件在第一固定件上安装位置的调节，从而实现对止水带安装高度的调节。
附图说明
37.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
38.图1是背景技术中止水带进行中埋式安装固定的示意图；
39.图2是本发明橡胶止水带用固定模板的结构示意图；
40.图3是本发明橡胶止水带用固定模板的结构示意俯视图；
41.图4是本发明中第一固定件的结构示意图；
42.图5是本发明中第一固定件的结构示意侧视图；
43.图6是图4的a-a向剖视图；
44.图7是本发明中第二固定件的结构示意主视图；
45.图8是本发明中第二固定件的结构示意侧视图；
46.图9是本发明中第二固定件与止水带的配合示意图；
47.图10是本发明中第二固定件、止水带配合之后进行弯折的结构示意图；
48.图11是二衬台车端头与弧形角钢的配合示意图；
49.图12是二衬台车端头封堵之后的端面示意图；
50.图13是图12中b-b处的剖视端面图；
51.图14是图12中c-c处的剖视端面图；
52.其中：
53.0-止水带；
54.1-第一固定件，11-卡槽单元，12-卡槽，13-l型凸起；
55.2-第二固定件，21-止水带卡槽，22-卡块，23-固定板一，24-固定板二，25-l型端板，26-固定钢筋；
56.3-弧形角钢，4-连接钢筋，5-防水棉条，6-紧固件，7-支撑钢筋，8-木模板，9-支撑模板。
具体实施方式
57.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
58.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
59.在本发明中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。
60.本发明中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义，不能理解为对本发明的限制。
61.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
62.实施例1：
63.如图2-3所示，一种橡胶止水带用固定模板，包括第一固定件1以及第二固定件2；
64.所述第一固定件1呈矩形结构，所述第一固定件1的一侧端面上设置有若干卡槽12；
65.所述第二固定件2的一侧端面上设置有用来安装止水带0的止水带卡槽21，所述第二固定件2的另一侧端面上设置有若干能够与卡槽12进行卡扣配合的卡块22；
66.优选的，如图7-8所示，所述第二固定件2包括上下布置的固定板一23、固定板二24；
67.所述固定板一23的顶部、固定板二24的底部垂直设置有相对称的用来形成止水带卡槽21的l型端板25；其中，止水带0安装到止水带卡槽21内的结构示意如图9所示；
68.所述固定板一23、固定板24之间通过固定钢筋26进行固定连接；所述固定钢筋26的中部垂直弯折时，能够使固定板一23、固定板二24呈90
°
的垂直结构，如图10所示；
69.所述卡块22设置在固定板一23的端面上。
70.其中第二固定件2采用pvc硬质塑料板制成。
71.优选的，所述固定钢筋26呈矩形。
72.优选的，如图4-6所示，所述第一固定件1的一侧端面上沿高度方向均匀设置若干个卡槽单元11，每个卡槽单元11包括若干个能够与第二固定件1上相应卡块22进行卡扣配合的卡槽12。具体地，每个卡槽单元11包括四个卡槽12，第二固定件2的另一侧端面上设置有四个卡块22。
73.其中，第一固定板1的材质为钢，增强了模板的强度。
74.优选的，如图4所示，所述第一固定件1的宽度两端对称设置有l型凸起13，两个l型凸起13与第一固定件1的端面之间形成限位槽；
75.所述限位槽的宽度m与固定板一23的宽度m1一致，固定板一23的宽度m1与固定板二24的宽度m2一致。
76.本技术中限位槽的设置是为了固定第二固定件2的侧面。
77.实施例2：
78.一种二衬台车端头封堵方法，基于实施例1中的橡胶止水带用固定模板进行实施，包括以下步骤：
79.步骤1：在止水带0上安装若干第二固定件2；
80.安装时，将止水带0卡入第二固定件2的止水带卡槽21内，同时若干个第二固定件2尽量等间距布置；
81.步骤2：将第二固定件2的中部垂直弯折，使止水带0呈90
°
的弯折结构；
82.其中对于第二固定件2的弯折，通过人工掰弯固定钢筋26即可；
83.步骤3：根据设计的止水带0的安装位置，将第二固定件2上的卡块22与第一固定件1上相应的卡槽12进行卡扣连接，从而形成安装有止水带0的模板组件；
84.本技术中第一固定件1与第二固定件2之间的卡扣连接方式以及第一固定件1中沿高度方向设置若干卡槽单元11的设计，能够实现第二固定件2在第一固定件1上安装位置的调节，从而实现对止水带0安装高度的调节；安装时，固定板一23从第一固定件中限位槽的底端插入并上移，待到达设计的安装高度后，将固定板一23上的卡块22卡入相应的卡槽12内；
85.步骤4：在二衬台车端头的前侧固定设置径向截面呈直角弯折结构的弧形角铁3，如图11所示；
86.具体地，弧形角铁3与二衬台车端头之间通过若干沿隧道弧形结构方向分布的连接钢筋4进行焊接连接；
87.步骤5：将步骤3中模板组件内的止水带按隧道的弧形结构展开，并将模板组件装配到二衬台车的端头处；如图12所示，其中模板组件中第一固定件1的顶端顶紧初期支护底端的背贴式止水带，模板组件中第一固定件1的下端位于弧形角铁3与二衬台车端头之间，止水带0位于二次衬砌待浇筑混凝土空间内；
88.步骤6：如图12所示，在二衬台车端头、背贴式止水带以及模板组件中相邻的两个第一固定件1之间密封设置木模板8，实现对二次衬砌待浇筑混凝土空间的封堵；其中止水带0位于二次衬砌待浇筑混凝土空间内；
89.步骤7：在木模板8背向二次衬砌待浇筑混凝土空间的端面上沿隧道的弧形结构方向设置若干支撑模板9，支撑模板9的顶端与初期支护底端的背贴式止水带固定连接，支撑模板9的下端位于弧形角铁3与二衬台车端头之间；其中当在二次衬砌待浇筑混凝土空间内浇筑混凝土时，支撑模板9的设置起到了对木模板8的支撑作用，从而提升了封堵的强度；
90.具体地，每块木模板8的端面上均设置两块支撑模板9，支撑模板9采用第一固定件1；
91.同时，各个连接钢筋4位于相应的各个相邻第一固定件1之间；
92.步骤8：如图13、14所示，在二衬台车端头与第一固定件1之间设置堵水材料；
93.步骤9：在弧形角钢3与第一固定件1之间楔入紧固件6；
94.步骤10：各个第一固定件1的上部与弧形角钢3的顶端之间均焊接支撑钢筋7。
95.优选的，所述步骤8中，堵水材料为防水棉条5，其中二衬台车端头与第一固定件1之间的空间为弧形的空间，该空间内均设置防水棉条5。
96.优选的，所述步骤9中，紧固件6的顶面呈倾斜面以形成楔形结构。
97.本技术中，第一固定件1在工厂进行预制，同时利用第一固定件1的废弃料加工成紧固件6，即紧固件6与第一固定件1采用相同的结构，只是最终形成的紧固件6的高度要小于第一固定件1的高度且紧固件6的顶面呈倾斜结构。
98.本技术中，第二固定件2中设置有用来安装止水带0的止水带卡槽21，第二固定件2与第一固定件2之间通过卡扣方式进行连接，通过弧形角钢3、紧固件6、支撑钢筋7，将第一固定件1与二衬台车端头进行了有效固定，同时结合木模板8组成了有效的二衬台车端头支护封堵体系；与现有的采用矩形钢筋、衬砌钢筋、钢筋卡来固定止水带的方式相比，本技术中减少了衬砌范围内辅助钢筋的数量、增强了止水带附近的混凝土密实度、简化了止水带的固定工艺。
99.同时，本技术中第一固定件1、第二固定件2全部采用工厂预制，现场进行简单加工安装即可，工序简单。
100.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。