一种液压破碎锤的中缸体结构的制作方法

1.本实用新型涉及中缸体结构相关领域，尤其涉及一种液压破碎锤的中缸体结构。


背景技术：

2.破碎锤通常安装在挖掘机、装载机或动力站上使用，它具有冲击力大、使用方便、机动性好和效率高等优点，在开山、采石等破坏性较大的工作中具有广泛的应用，液压破碎锤一般包括前缸体、中缸体和后缸体，前缸体内设有钎杆，中缸体与前缸体连接，中缸体内设有活塞，活塞在中缸体内部做固定周期的往返运动。
3.当中缸体在使用时，通常直接与后缸体连接，为了防止中缸体内的液压油泄漏，一般会在中缸体和后缸体的连接处设置密封结构，而现在的结构采用简单的密封圈密封，其密封效果较差，造成液压油依然容易泄漏，增加了后期对泄漏液压油的清理工作量，为工作带来不便。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种液压破碎锤的中缸体结构，包括活塞杆和中缸体，所述活塞杆滑动安装于中缸体内侧，所述中缸体安装于后缸体外侧前端，所述加强机构设置于中缸体后端，所述加强机构包括凸环、环型槽、密封圈、安放槽、连接机构、排液通道和排出机构，所述凸环设置于中缸体后端面内侧，且凸环活动伸入于环型槽内侧，所述环型槽开设于后缸体前端面内侧，所述密封圈安装于安放槽内侧，且密封圈内圈紧贴于凸环外侧端面，所述安放槽开设于环型槽内侧后端，所述连接机构设置于凸环后端，所述排液通道开设于安放槽内侧前端面，所述排出机构设置于排液通道内侧。
6.优选的，所述连接机构包括凸齿、中空密封圈、卡槽、固定框、橡胶片和斜面，所述凸齿设置于环型槽内侧后端面和凸环后端面，且两个相邻凸齿相互贴合，所述中空密封圈嵌入于环型槽内侧后端面，且密封圈紧密伸入卡槽内侧，所述卡槽开设于凸环后端面，且卡槽与凸齿错位分布，所述固定框设置于环型槽内侧后端面，所述橡胶片粘贴于斜面上，且橡胶片紧贴于固定框侧表面，所述斜面设置于凸环内侧后端。
7.优选的，所述排出机构包括收集槽、透孔、橡胶螺纹套和螺杆，所述收集槽开设于排液通道内侧远离安放槽一端，所述透孔开设于后缸体外侧端面，且透孔贯通于收集槽内侧底部，所述橡胶螺纹套紧固于透孔内侧，所述螺杆侧表面与橡胶螺纹套内圈螺纹配合。
8.优选的，所述排液通道为倾斜设置，且排液通道内侧宽度小于收集槽内侧宽度。
9.优选的，所述密封圈设置有两个以上于安放槽内侧，且密封圈为等间距设置。
10.优选的，所述固定框与后缸体内侧端面相齐平，且固定框侧表面平行于斜面。
11.优选的，所述透孔内侧端面呈倾斜向下延伸状，且透孔内侧被橡胶螺纹套侧表面完全覆盖。
12.优选的，所述螺杆为t字外形，且螺杆外表面为光滑无毛刺。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型通过设置了加强机构于中缸体后端，通过凸齿、橡胶片和密封圈配合增加中缸体和后缸体连接的密封性，从而防止液压油泄漏，同时可设置收集槽可对泄漏的液压油进行收集，达到了提高中缸体连接后缸体的密封性，防止液压油泄漏，减少后期对液压油的清理工作量，为工作带来方便的有益效果。
15.本实用新型通过设置密封圈设置有两个以上于安放槽内侧，且密封圈为等间距设置，通过设置多个密封圈提高了凸环连接环型槽的密封性。
附图说明
16.图1是本实用新型结构示意图；
17.图2是本实用新型的加强机构俯视剖面结构示意图；
18.图3是本实用新型的图2中a处结构放大示意图；
19.图4是本实用新型的排出机构结构示意图；
20.图5是本实用新型的螺杆连接结构示意图。
21.其中：活塞杆-1、中缸体-2、后缸体-3、加强机构-4、凸环-41、环型槽-42、密封圈-43、安放槽-44、连接机构-45、排液通道-46、排出机构-47、凸齿-451、中空密封圈-452、卡槽-453、固定框-454、橡胶片-455、斜面-456、收集槽-471、透孔-472、橡胶螺纹套-473、螺杆-474。
具体实施方式
22.为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
23.请参阅图1，本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构，包括活塞杆1和中缸体2，活塞杆1滑动安装于中缸体2内侧，中缸体2安装于后缸体3外侧前端。
24.请参阅图2，本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构，加强机构4设置于中缸体2后端，加强机构4包括凸环41、环型槽42、密封圈43、安放槽44、连接机构45、排液通道46和排出机构47，凸环41设置于中缸体2后端面内侧，且凸环41活动伸入于环型槽42内侧，环型槽42开设于后缸体3前端面内侧，密封圈43安装于安放槽44内侧，且密封圈43内圈紧贴于凸环41外侧端面，密封圈43设置有两个以上于安放槽44内侧，且密封圈43为等间距设置，提高了凸环41连接环形槽42的密封性，安放槽44开设于环型槽42内侧后端，连接机构45设置于凸环41后端，排液通道46开设于安放槽44内侧前端面，排液通道46为倾斜设置，且排液通道46内侧宽度小于收集槽471内侧宽度，便于排液通道46内的液压油向外排出，排出机构47设置于排液通道46内侧。
25.请参阅图3，本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构，连接机构45包括凸齿451、中空密封圈452、卡槽453、固定框454、橡胶片455和斜面456，凸齿451设置于环型槽42内侧后端面和凸环41后端面，且两个相邻凸齿451相互贴合，中空密封圈452嵌入于环型槽42内侧后端面，且密封圈452紧密伸入卡槽453内侧，卡槽453开设于凸环41后端面，且卡槽453与凸齿451错位分布，固定框454设置于环型槽42内侧后端面，固定框454与后缸体3内侧端面相齐平，且固定框454侧表面平行于斜面456，提高了固定框454连接后缸体3和橡胶片455的稳定性，橡胶片455粘贴于斜面456上，且橡胶片455紧贴于固定框454侧表面，斜面456
设置于凸环41内侧后端。
26.请参阅图4和图5，本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构，排出机构47包括收集槽471、透孔472、橡胶螺纹套473和螺杆474，收集槽471开设于排液通道46内侧远离安放槽44一端，透孔472开设于后缸体3外侧端面，且透孔472贯通于收集槽471内侧底部，透孔472内侧端面呈倾斜向下延伸状，且透孔472内侧被橡胶螺纹套473侧表面完全覆盖，便于收集槽471内的液压油通过透孔472向外排出，橡胶螺纹套473紧固于透孔472内侧，螺杆474侧表面与橡胶螺纹套473内圈螺纹配合，螺杆474为t字外形，且螺杆474外表面为光滑无毛刺，便于转动螺杆474进入到衔接螺纹套473内进行安装。
27.工作原理如下：
28.第一：首先将该装置整体固定安装于液压破碎锤上的指定位置处，并且将中缸体1的前端连接于破碎锤上前缸体的指定位置处，以及将中缸体1的进油端连接于外部的液压设备上；
29.第二：然后可通过操作外部的液压设备将液压油导入至中缸体1内，从而是的外部的液压油带动活塞杆1沿着中缸体1进行轴向往复移动，并且活塞杆1在往复移动时带动前端的钎杆进行往复移动使用；
30.第三：而当中缸体2在与后缸体3进行连接使用时，可通过橡胶片455贴合于固定框454的侧表面对凸环41和环型槽42连接的密封性进行加强，以及通过相邻凸齿451相互贴合对凸环41连接环形槽42密封性进行再次加强，同时中空密封圈452和密封圈43的设置则对凸环41和环型槽42的连接进行多重加强密封，当凸环41和环型槽42连接时密封性得到加强也使得中缸体2和后缸体3的连接性得到加强，而如果依然有液压油泄漏时，液压油通过环型槽42、安放槽44、排液通道46进入到收集槽471内进行收集，并且可通过转动螺杆474脱离衔接螺纹套473对收集槽471内的液压油进行排出收集。
31.本实用新型提供一种液压破碎锤的中缸体结构，通过凸齿451、橡胶片455和密封圈43配合增加中缸体2和后缸体3连接的密封性，从而防止液压油泄漏，同时可设置收集槽471可对泄漏的液压油进行收集，达到了提高中缸体2连接后缸体3的密封性，防止液压油泄漏，减少后期对液压油的清理工作量，为工作带来方便的有益效果，通过设置密封圈43设置有两个以上于安放槽44内侧，且密封圈43为等间距设置，通过设置多个密封圈43提高了凸环41连接环型槽42的密封性。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。