回收舱温度调控装置的制作方法

1.本技术涉及回收舱领域，尤其是涉及回收舱温度调控装置。


背景技术：

2.回收舱作为停放和储存无人机的平台，由舱体和舱盖组成。舱盖开启后无人机落入舱体中，然后关闭舱盖。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为无人机在存放过程中，会受到外界温度过高或温度过低的影响，回收舱内通风不良、不能进行温度调控，会使无人机和相关设备故障率升高，减少使用寿命。


技术实现要素：

4.为了保证回收舱内通风顺畅，保证回收舱内的温度处于恒定的状态，本技术提供回收舱温度调控装置。
5.本技术提供的回收舱温度调控装置采用如下的技术方案：
6.一种回收舱温度调控装置，包括舱体，所述舱体铰接有舱盖，所述舱体内壁设置有停机板，所述停机板长度方向两端均开设有换气孔，所述舱体底部开设有进气孔，所述舱体对应所述进气孔位置处设置有进气管，所述舱体底部开设有排气孔，所述舱体对应排气孔位置处设置有排气管。
7.通过采用上述技术方案，用户使用时，开启舱盖，无人机落入舱体内，关闭舱盖，外界的空气经进气管穿过进气孔，进入舱体内，然后通过停机板的换气孔进入舱盖内部，对无人机与相关设备进行冷却后，经排气管释放到外界，促进了舱盖关闭时回收舱内部的空气循环，保证舱内通风良好，对舱内温度进行调控。
8.可选的，所述停机板固定连接有隔挡板，所述隔挡板固定连接于舱体，停机板与隔挡板共同将舱体分隔为进气舱与排气舱，所述进气孔位于所述进气舱位置处，所述排气孔位于所述排气舱位置处。
9.通过采用上述技术方案，用户使用时，停机板与隔挡板将舱体内部分成了两个容积相同的进气舱与排气舱，进气舱与排气舱之间空气不能互通，在进行通风时，能够使空气经过舱盖内部对设备充分冷却后再排出，使换气效率得以提高。
10.可选的，所述舱体内壁对应每个所述换气孔位置处均固定连接有挡风板，所述挡风板位于所述停机板下方位置处。
11.通过采用上述技术方案，用户使用时，外界空气从进气管进入后，在挡风板的阻挡下，会先对进气舱内的设备充分冷却，空气绕过挡风板再进入舱盖内部，再经过换气孔进入舱盖内部，冷却无人机设备后，经换气孔进入排气舱，排出回收舱，提高了空气对相关设备的冷却效率。
12.可选的，所述舱盖内壁固定连接有ptc风扇加热器。
13.通过采用上述技术方案，用户使用时，当外界温度较低时，需要对无人机与设备进
行加热，开启ptc风扇加热器产生热量，空气通过进气孔将ptc风扇加热器产生的热量带到舱盖内部，对设备进行加热，增加设备使用寿命。
14.可选的，所述舱体内壁对应进气孔位置处固定连接有多个进气扇。
15.通过采用上述技术方案，用户使用时，当外界风速较小且进气孔进气不足时可开启进气扇，增加回收舱内的进气量，提高换气效率。
16.可选的，所述进气管内壁固定连接有干燥剂盒，所述干燥剂盒内放置有多个干燥球，所述进气管内壁固定连接有滤网。
17.通过采用上述技术方案，用户使用时，外界空气先经进气管内的滤网，去除直径较大的尘埃，再经干燥剂盒内的干燥球去除空气内所含的水分，保证了空气的干净与干燥，减小对无人机相关设备的损害。
18.可选的，所述舱体外壁对应进气孔位置处固定连接有两个滑动槽体，每个所述滑动槽体内均滑动连接有卡接片，每个所述卡接片均固定连接有多个弹簧，所述弹簧远离卡接片一端固定连接于所述滑动槽体，每个所述滑动槽体底部均开设有拨动槽，每个所述卡接片均固定连接有拨动块，所述拨动块能够在所述拨动槽内滑移，所述进气管顶部开设有卡接槽。
19.通过采用上述技术方案，用户使用时，同时向远离进气孔方向推动两个拨动块，使两个卡接片退出进气管顶部的卡接槽，取下进气管，更换新的进气管后，再同时推动两个拨动块，使卡接片远离进气孔，将进气管对应进气孔位置处放好，松开拨动块，卡接片在弹簧的作用力下，向进气管靠近，两个卡接片卡接进卡接槽内，从而使进气管与舱体连接好，便于用户能够及时对进气管进行更换，保证进气管的进风效率。
20.可选的，所述进气管底部固定连接有集气管。
21.通过采用上述技术方案，用户使用时，集气管能够使外界的空气更容易进入进气管内，增加了进气效率。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.舱体、舱盖、停机板、换气孔、进气孔、排气孔、进气管与排气管的设计，促进了舱盖关闭时回收舱内部的空气循环；
24.2.ptc风扇加热器的设计，能够在外界温度较低时，对无人机进行加热，增加设备使用寿命；
25.3.滑动槽体、卡接片、弹簧、滑动槽、拨动块与卡接槽的设计，使更换进气管的操作更加方便快捷。
附图说明
26.图1是本技术实施例一的整体结构示意图；
27.图2是本技术实施例一的停机板构造示意图；
28.图3是本技术实施例一的进气管结构剖视图；
29.图4是本技术实施例二的整体结构示意图；
30.图5是本技术实施例二的滑动槽体结构剖视图；
31.图6是图5中a部分的放大图。
32.附图标记说明：1、舱体；2、舱盖；3、隔挡板；4、进气舱；5、排气舱；6、换气孔；7、挡风
板；8、进气孔；9、排气孔；10、进气管；11、排气管；12、进气扇；13、滤网；14、干燥剂盒；141、孔洞；15、干燥球；16、ptc风扇加热器；17、滑动槽体；18、卡接片；19、拨动块；20、弹簧；21、卡接槽；22、集气管；23、停机板；24、拨动槽；25、凹槽。
具体实施方式
33.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种回收舱温度调控装置。
35.实施例1：参照图1和图2，回收舱温度调控装置包括舱体1，舱体1顶部铰接有舱盖2，舱体1内靠近顶部位置处固定连接有停机板23，停机板23水平设置，停机板23覆盖舱体1的横截面。用户使用时，打开舱盖2，无人机落在停机板23上，关闭舱盖2，对无人机起到储存和保护的作用。
36.参照图3，停机板23远离舱盖2一侧固定连接有隔挡板3，隔挡板3位于停机板23中间位置处，隔挡板3沿舱体1的宽度方向设置，隔挡板3远离停机板23的一端固定连接于舱体1底部，隔挡板3和停机板23共同将舱体1分隔为进气舱4和排气舱5，进气舱4与排气舱5的容积相同。停机板23长度方向的两端均开设有换气孔6，换气孔6沿舱体1宽度方向设置，舱体1内壁对应每个换气孔6下方位置处均固定连接有挡风板7，挡风板7的宽度大于换气孔6的宽度。舱体1底部对应进气舱4位置处开设有进气孔8，进气孔8位于进气舱4的中间位置处，舱体1对应进气孔8位置处固定连接有进气管10。舱体1底部对应排气舱5位置处开设有排气孔9，排气孔9位于排气舱5的中间位置处，舱体1对应排气孔9位置处固定连接有排气管11。
37.用户使用时，外界空气通过进气管10进入进气舱4，在隔挡板3的阻挡下，进气舱4的空气不会直接进入舱盖2内，能够先对进气舱4内设备进行充分冷却降温，再通过换气孔6，经舱盖2内部冷却无人机，最后经过舱体1对应排气舱5顶部位置处的换气孔6进入排气舱5，再经排气管11排出舱外。隔挡板3将进气舱4与排气舱5完全分隔，防止进气舱4内空气直接进入排气舱5内，提高了换气效率。
38.参照图3，舱体1内对应进气孔8位置处固定连接有两个进气扇12，进气扇12沿进气管10长度方向阵列设置。用户使用时，在外界风力较小时，开启进气扇12，外界空气沿进气管10穿过进气扇12进入进气舱4内，能够使进气充足，有效提高进排气效率。
39.参照图3，进气管10内壁靠近进气孔8位置处固定连接有干燥剂盒14，干燥剂盒14顶部和底部均开设有多个孔洞141，干燥剂盒14内部放置有多个干燥球15，干燥球15的直径长度大于孔洞141的直径长度。进气管10内壁底部位置处固定连接有滤网13，滤网13覆盖进气孔8横截面设置，滤网13位于干燥剂盒14下方位置处。用户使用时，滤网13能够过滤空气中的较大的固体杂质，干燥球15能吸收进气中的水分，避免空气中杂质与水分对回收舱内器械与无人机的损害。
40.参照图3，舱盖2内壁对应进气舱4上方位置处固定连接有ptc风扇加热器16，ptc风扇加热器16固定连接于舱盖2靠近换气孔6位置处。用户使用时，外界温度较低时，将ptc风扇加热器16通电，外界空气在经过换气孔6时，可将ptc风扇加热器16产生的热量带到整个舱盖2内部，对舱内设备与无人机进行加热，使机器能够平稳运行。
41.实施例1的实施原理为：打开舱盖2，使无人机落在停机板23上，关闭舱盖2。启动进气扇12，外界空气经进气管10内部的滤网13和干燥剂盒14吸入到进气舱4，空气绕过挡风板
7经换气孔6进入到舱盖2内部空间，将ptc风扇加热器16产生的热量带到舱盖2内部，对回收舱内的部件与无人机进行加热，随后空气经舱体1对应排气舱5位置处的换气孔6进入排气舱5，再经排气管11排出回收舱。
42.实施例2：参照图5和图6，本实施例与实施例1的不同之处在于，舱体1外壁对应进气孔8位置处固定连接有两个滑动槽体17，滑动槽体17对称设置于舱体1对应的进气孔8两侧，每个滑动槽体17内均滑动连接有卡接片18，卡接片18沿滑动槽体17的长度方向滑移，每个卡接片18相互靠近一端均开设有半圆形的凹槽25，每个滑动槽体17底部均开设有拨动槽24，拨动槽24沿滑动槽体17长度方向设置，每个卡接片18远离舱体1一侧对应拨动槽24位置处均固定连接有拨动块19，拨动块19能够在拨动槽24内沿滑动槽体17长度方向滑移。两个卡接片18相互远离一端均固定连接有两个弹簧20，弹簧20远离卡接片18一端固定连接于滑动槽体17，弹簧20对卡接片18施加向进气孔8靠近的作用力。进气管10外壁靠近进气孔8位置处开设有环状的卡接槽21，两个卡接片18能够卡接于进气管10的卡接槽21内。
43.用户使用时，同时向远离进气孔8方向推动两个拨动块19，拨动块19带动卡接片18，卡接片18移出进气管10顶部的卡接槽21，取下进气管10进行更换。更换完毕后，再向远离进气孔8方向推动两个拨动块19，使两个卡接片18相互远离，将新的进气管10放入卡接槽21，松开拨动块19，两个卡接片18在弹簧20的作用力下卡接于进气管10顶部的卡接槽21内，实现进气管10可更换，操作简便。
44.参照图5，进气管10远离舱体1一端固定连接有集气管22，集气管22靠近进气管10一端的直径长度小于集气管22远离进气管10一端的直径长度。用户使用时，空气能更容易地从集气管22直径较大一端进入进气管10，增加了换气效率。
45.实施例2的实施原理为：更换进气管10时，同时推动两个拨动块19，使卡接片18从卡接槽21中退出，能够取下进气管10，再推动两个拨动块19，使两个卡接片18相互远离，放入清洗或更换后的进气管10，松开拨动块19，两个卡接片18上的凹槽25在弹簧20的作用下卡接于进气管10顶部的卡接槽21，完成更换进气管10操作，操作方便快捷。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。