一种灾害应急用水上救援船只的制作方法

技术特征：
1.一种灾害应急用水上救援船只，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）的上端外表面前侧开设有三个空腔（2），三个所述空腔（2）的内部均安装有若干个救生圈（3），若干个所述救生圈（3）之间通过连接机构（4）相连接；所述连接机构（4）包括两块凸块（41），两块凸块（41）固定连接于救生圈（3）的下端外表面，两块所述凸块（41）的一端均固定连接有磁块（42），所述救生圈（3）的上端外表面靠近磁块（42）的位置固定连接有连接块（43），所述连接块（43）由磁性金属材质制成，所述连接块（43）的两端对称开设有两个第一凹槽（44），所述磁块（42）与第一凹槽（44）相互吸合，所述救生圈（3）的一端外表面固定连接有气嘴（45），所述船体（1）的上端外表面靠近空腔（2）的位置滑动连接有气泵（46）。2.根据权利要求1所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述空腔（2）的内表面底端靠近气嘴（45）的位置固定连接有电动伸缩杆a（47），所述电动伸缩杆a（47）的上端固定连接有若干根滑杆（48），若干根所述滑杆（48）的一端外表面均固定连接有弹性卡环（49），所述弹性卡环（49）与气嘴（45）相互卡合，所述气嘴（45）的外表面一侧螺纹连接有螺套（410），所述螺套（410）的内表面固定连接有环形板（411），所述气嘴（45）的内部均匀开设有气孔（412），所述船体（1）的上端外表面靠近气泵（46）的位置开设有滑槽（413），所述气泵（46）的下端与滑槽（413）滑动连接，所述滑槽（413）的内表面一侧固定连接有电动伸缩杆b（414），所述电动伸缩杆b（414）的一端与气泵（46）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：若干根所述滑杆（48）之间均滑动连接，且彼此之间通过第一弹簧（40）弹性连接，其中一根所述子滑杆a（481）的外表面下端一侧开设有第二凹槽（415），所述第二凹槽（415）的内部滑动连接有卡杆（416），所述卡杆（416）与第二凹槽（415）之间弹性连接有第二弹簧（417），与所述子滑杆a（481）滑动连接的子滑杆b（482）的外表面一侧靠近第二凹槽（415）的位置开设有通槽（418），所述卡杆（416）贯穿通槽（418）并延伸至子滑杆b（482）的外部。4.根据权利要求3所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述空腔（2）的内表面一侧上端靠近卡杆（416）的位置固定连接有连接板（419），所述连接板（419）的一端固定连接有电动伸缩杆c（420）。5.根据权利要求4所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述卡杆（416）远离第二凹槽（415）的一侧横截面呈弧形结构设计，所述通槽（418）的横截面呈倒梯形结构设计。6.根据权利要求1所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述船体（1）的两侧对称转动连接有转动机构（5）；所述转动机构（5）包括转杆（51），所述转杆（51）的两端与船体（1）转动连接，所述转杆（51）的外表面两端缠绕有锚索（52），所述锚索（52）的一端固定连接有配重块（53）。7.根据权利要求6所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述配重块（53）的下端固定连接有浮块（54），所述浮块（54）的外表面一端固定连接有微型泵（55）。8.根据权利要求7所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述船体（1）的后端开设有动力舱（56），所述动力舱（56）的内表面底端固定连接有电机（57），所述电机（57）的一端固定连接有主动飞轮（58），所述主动飞轮（58）的一端与动力舱（56）转动连接，所述主动飞轮（58）的外表面啮合连接有传动链条（59），所述转杆（51）的一端延伸至动力舱
（56）的内部并固定连接有从动飞轮（510），所述从动飞轮（510）的一端与动力舱（56）转动连接，所述传动链条（59）与从动飞轮（510）啮合连接。9.根据权利要求8所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述配重块（53）的外表面均匀固定连接有侧板（511）。10.根据权利要求6所述的一种灾害应急用水上救援船只，其特征在于：所述配重块（53）的上端外表面通过螺钉固定连接有连接爪（512），所述连接爪（512）的上端外表面中心位置与锚索（52）固定连接。

技术总结
本发明公开了一种灾害应急用水上救援船只，属于水上救援设备技术领域，一种灾害应急用水上救援船只，包括船体，所述船体的上端外表面前侧开设有三个空腔，三个所述空腔的内部均安装有若干个救生圈，若干个所述救生圈之间通过连接机构相连接；所述连接机构包括两块凸块，两块凸块固定连接于救生圈的下端外表面，两块所述凸块的一端均固定连接有磁块，所述救生圈的上端外表面靠近磁块的位置固定连接有连接块。本方案通过将多个处于放气状态的救生圈堆叠放置于空腔内，提高了可携带救生圈的数量，避免救援时救援工具缺乏的情况出现，通过设置连接机构，使救生圈充气后自动解除固定，便于救生员对其进行拿取。便于救生员对其进行拿取。便于救生员对其进行拿取。


技术研发人员：杨思
受保护的技术使用者：南通鼎城船舶技术有限公司
技术研发日：2022.05.27
技术公布日：2022/6/28