一种新型水运航道浮标的制作方法

1.本实用新型涉及航道浮标技术领域，尤其涉及一种新型水运航道浮标。


背景技术：

2.为了能够指引水运船只在航道上正常行驶，往往会在运输航道上放置浮标，而现有的浮标在使用过程中，为了在夜间能够对船只起到较好的指引效果，往往会在浮标表面安装荧光反光条，而在浮标的长期使用过程中，荧光反光条会老化掉色，难以达到较好的使用效果，且荧光反光条往往是通过胶黏的方式固定在浮标表面，导致工作人员在更换荧光反光条时，往往难以将荧光反光条撕下进行更换，不便于工作人员进行维护使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型水运航道浮标。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型水运航道浮标，包括浮块，所述浮块的底部固定安装有配重盘，所述配重盘的底部固定安装有连接绳，所述连接绳的底端固定安装有配重块，所述浮块的表面固定安装有连接框，所述连接框的表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内部套设有荧光警示板，所述荧光警示板的底部固装有卡块，所述容纳槽的内侧开设有卡槽，所述连接框的表面固定安装有限位框，所述限位框的内部滑动连接有限位块，所述限位块与限位框之间固定安装有第一弹片。
5.为了方便推动限位块，本实用新型的改进有，所述限位框的表面开设有通槽，所述限位块的表面固装有推块，所述推块与通槽滑动连接。
6.为了方便将荧光警示板取下，本实用新型的改进有，所述荧光警示板的表面开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固装有第二弹片。
7.为了使水能够从连接框内排出，本实用新型的改进有，所述连接框的外侧开设有排水孔，所述排水孔呈对称分布。
8.为了防止浮块受到碰撞，本实用新型的改进有，所述浮块的外侧设置有防撞结构，所述防撞结构包括连接块，所述连接块与浮块固定连接，所述连接块的外侧滑动连接有连接架，所述连接架的表面固装有挡板。
9.为了减轻挡板受到碰撞，本实用新型的改进有，所述挡板的表面固装有橡胶块，所述橡胶块呈等间距分布。
10.为了使连接架固定稳定，本实用新型的改进有，所述连接块的表面开设有凹槽，所述连接架的内侧固定安装有凸块。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置该连接框，当荧光警示板老化需要进行更换时，只需推动限位块移动，将限位块与荧光警示板分开，即可将荧光警示板从容纳槽内取出，并将新的荧光警示板插入容纳槽内部，使卡块插入卡槽内，然后松开限位块，弹片能够推动限位块压
住荧光警示板，将荧光警示板固定在容纳槽内，即可完成荧光警示板的更换，操作简单，方便工作人员进行维护使用。
13.2、本实用新型中，通过设置该防撞结构，在组装时，只需将连接架插入连接块上，即可将挡板安装在浮块上，而挡板能够在浮块的使用过程中，防止浮块受到碰撞损坏，使浮块能够具有更长的使用寿命，从而达到较好的使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种新型水运航道浮标的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种新型水运航道浮标的俯视的爆炸图；
16.图3为本实用新型提出一种新型水运航道浮标的图2中a处的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种新型水运航道浮标的仰视的爆炸图。
18.图例说明：
19.1、浮块；2、配重盘；3、连接绳；4、配重块；5、连接框；6、容纳槽；7、荧光警示板；8、卡块；9、卡槽；10、限位框；11、限位块；12、第一弹片；13、推块；14、第二弹片；15、排水孔；16、连接块；17、连接架；18、挡板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
22.实施例一
23.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型水运航道浮标，包括浮块1，浮块1的底部固定安装有配重盘2，配重盘2的底部固定安装有连接绳3，连接绳3的底端固定安装有配重块4，浮块1的表面固定安装有连接框5，连接框5的表面开设有容纳槽6，容纳槽6的内部套设有荧光警示板7，荧光警示板7的底部固装有卡块8，容纳槽6的内侧开设有卡槽9，连接框5的表面固定安装有限位框10，限位框10的内部滑动连接有限位块11，限位块11与限位框10之间固定安装有第一弹片12，当荧光警示板7老化需要进行更换时，只需推动限位块11移动，将限位块11与荧光警示板7分开，即可将荧光警示板7从容纳槽6内取出，并将新的荧光警示板7插入容纳槽6内部，使卡块8插入卡槽9内，然后松开限位块11，弹片能够推动限位块11压住荧光警示板7，将荧光警示板7固定在容纳槽6内，即可完成荧光警示板7的更换，操作简单，方便工作人员进行维护使用。
24.如图1-4所示，限位框10的表面开设有通槽，限位块11的表面固装有推块13，推块13与通槽滑动连接，以便工作人员能够推动推块13带动限位块11移动，荧光警示板7的表面
开设有矩形槽，矩形槽的内部固装有第二弹片14，第二弹片14能够将荧光警示板7从容纳槽6内推出，以便工作人员取下荧光警示板7进行更换，连接框5的外侧开设有排水孔15，排水孔15呈对称分布，排水孔15能够防止连接框5进水，以便连接框5能够正常使用。
25.实施例二
26.如图2和图4所示，浮块1的外侧设置有防撞结构，防撞结构包括连接块16，连接块16与浮块1固定连接，连接块16的外侧滑动连接有连接架17，连接架17的表面固装有挡板18，在组装时，只需将连接架17插入连接块16上，即可将挡板18安装在浮块1上，而挡板18能够在浮块1的使用过程中，防止浮块1受到碰撞损坏，使浮块1能够具有更长的使用寿命，从而达到较好的使用效果。
27.如图2和图4所示，挡板18的表面固装有橡胶块，橡胶块呈等间距分布，橡胶块能够进一步减轻浮块1受到的碰撞，连接块16的表面开设有凹槽，连接架17的内侧固定安装有凸块，凸块能够卡入凹槽内，防止连接块16与连接架17轻易分开。
28.工作原理：在使用过程中，可以将浮块1放置在水运航道内的合适位置处，使配重块4能够沉入河底，通过连接绳3限制浮块1的位置，而配重盘2能够防止浮块1轻易翻倒，使浮块1起到标记航道的作用，且荧光警示板7能够在夜间起到反光警示的效果，而排水孔15能够在连接框5进水时，将水从连接框5内排出，而当荧光警示板7老化需要进行更换时，工作人员可以推动推块13带动限位块11向上移动，使限位块11与荧光警示板7分开，第二弹片14即可推动荧光警示板7，将荧光警示板7从容纳槽6内推出，即可将旧的荧光警示板7取下，并拿起新的荧光警示板7，将卡块8插入卡槽9内，然后推动荧光警示板7，使荧光警示板7挤开限位块11，并进入容纳槽6内部，此时第二弹片14会推动限位块11移动，使限位块11挡住荧光警示板7，从而将荧光警示板7固定在容纳槽6内部，即可完成荧光警示板7的更换，且在使用浮块1的过程中，挡板18能够阻挡外界物品与浮块1之间发生碰撞，且橡胶块能够进一步减轻浮块1受到的碰撞，而在组装挡板18时，工作人员可以拿起挡板18，将连接框5插在连接块16上，即可完成挡板18的安装，且凸块能够卡入凹槽内，防止挡板18被轻易取下。
29.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。