一种多功能集成式电力杆塔的制作方法

1.本发明涉及电力工程技术领域，尤其涉及一种多功能集成式电力杆塔。


背景技术：

2.杆塔是架空配电线路中用来支撑输电线的支撑物，架空配电线路中的基本设备之一，多由钢材或钢筋混凝土制成，随着我国5g技术的大力发展，越来越多的5g基站被投入使用，人们将5g基站的架设于电力杆塔上，电力和通信共用一塔，既能解决电的问题，还能解决信号覆盖问题。
3.现有的电力杆塔维修时，需要操作人员攀爬至电力杆塔高处进行检修，在遇到意外致使操作人员跌落时，现有的电力杆塔无法为操作人员提供保护，存在安全风险，且当其长时间遇到强风吹动后，超过了电力杆塔的极限折断力，此时的电力杆塔极易倾倒，甚至折断，倾倒的电力杆塔对周围的建筑及生活的人群产生严重的威胁，同时也对供电部门的抢修恢复供电的难度大幅增加，也增加了抢修恢复供电的时间。
4.因此，特别需要一种具有坠落保护的多功能集成式电力杆塔，以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

5.为了克服无法保护操作人员，存在安全风险，且当其长时间遇到强风吹动后，超过了电力杆塔的极限折断力，此时的电力杆塔极易倾倒，甚至折断，倾倒的电力杆塔对周围的建筑及生活的人群产生严重的威胁的缺点，本发明提供了一种具有坠落保护的多功能集成式电力杆塔。
6.本发明的技术方案是：一种多功能集成式电力杆塔，包括有第一基座，第一基座上固接有杆体，杆体设有若干个且竖向排列，每两个杆体之间通过螺丝和螺母固接，每个杆体内上部的左右两侧均开有第一限位孔，最上方的杆体上部的左右两侧均固接有电缆支撑架，电缆支撑架上设有架空电缆，每个杆体的前侧面均通过连接块固接有攀爬架，攀爬架用于方便操作人员攀爬，攀爬架上开有第一滑槽，攀爬架上开有若干个第二限位孔，第二限位孔与第一滑槽连通，攀爬架内滑动连接有防坠机构，防坠机构位于第一滑槽内，防坠机构用于保护操作人员，当操作人员在攀爬的过程中，脚没有踩踏好或发生打滑时，防坠机构自发工作保护操作人员，避免操作人员发生意外事故，最下方的杆体上固接有防倾倒机构，防倾倒机构用于防止杆体倾倒，当杆体在台风天倾斜时，防倾倒机构自发工作防止杆体继续倾倒，避免倾倒的杆体对人员造成伤害或对建筑造成损害。
7.进一步的，防坠机构包括有防坠滑动块，防坠滑动块滑动连接于攀爬架，防坠滑动块位于第一滑槽内，攀爬架的左右两侧固接有若干个攀爬脚踏架，两侧的攀爬脚踏架交错设置，攀爬脚踏架内滑动连接有第一滑动减速块，第一滑动减速块上开有三个滑槽，攀爬脚踏架上滑动连接有踩踏滑动块，若干个踩踏滑动块分别与相邻的第一滑动减速块挤压配合，用于防坠滑动块滑动，若干个第一滑动减速块分别与相邻的攀爬脚踏架之间固接有第
一弹簧，第一弹簧用于第一滑动减速块复位，第一滑动减速块上三个滑槽内滑动连接有坠落减速组件，坠落减速组件用于减速下坠的操作人员，防坠滑动块上固接有坠落限位组件，坠落限位组件用于减缓操作人员的下坠趋势。
8.进一步的，坠落减速组件包括有第二滑动减速块，第二滑动减速块设有若干个，若干个第二滑动减速块分别滑动连接于相邻的第一滑动减速块，第二滑动减速块位于第一滑动减速块下部滑槽内，每个第二滑动减速块分别与相邻的第一滑动减速块之间固接有第二弹簧，第一滑动减速块上滑动连接有第三滑动减速块，第三滑动减速块位于第一滑动减速块中部滑槽内，每个第三滑动减速块分别与相邻的第一滑动减速块之间固接有第三弹簧，第一滑动减速块上滑动连接有第四滑动减速块，第四滑动减速块位于第一滑动减速块上部滑槽内，每个第四滑动减速块分别与相邻的第一滑动减速块之间固接有第四弹簧。
9.进一步的，防坠滑动块后部的左右侧均设置为斜面，斜面为粗糙面设置，两侧的第一滑动减速块相向侧均设置为斜面，第一滑动减速块的斜面为粗糙面设置，两侧的第二滑动减速块、第三滑动减速块和第四滑动减速块相向侧均设置为斜面，第二滑动减速块、第三滑动减速块和第四滑动减速块的斜面均为粗糙面设置，用于增大摩擦系数，第二弹簧的弹性系数大于第三弹簧的弹性系数，第三弹簧的弹性系数大于第四弹簧的弹性系数，用于逐步减速。
10.进一步的，坠落限位组件包括有第一固定杆，第一固定杆固接于防坠滑动块的前部，第一固定杆的左右两部均转动连接有转动轮，转动轮用于减缓操作人员向上攀爬时，防坠滑动块对操作人员的阻力，两个转动轮上均周向等距开设有四个第二滑槽，两个转动轮上均滑动连接有四个三角限位块，八个三角限位块分别位于相邻的第二滑槽内，三角限位块与第二限位孔配合，用于减缓下坠的操作人员的下坠趋势，八个三角限位块分别与相邻的转动轮之间固接有第一拉簧，八个第一拉簧分别位于相邻的第二滑槽内，第一拉簧用于三角限位块复位。
11.进一步的，防倾倒机构包括有第二基座，第二基座设有四个，四个第二基座上均滑动连接有防倾倒滑动块，四个防倾倒滑动块上均球接有连接棍，最下方杆体上固接有八边固定框，四个连接棍的内端均与八边固定框球接，四个防倾倒滑动块分别与相邻的第二基座之间固接有两个第五弹簧，八个第五弹簧用于对相邻的防倾倒滑动块减速，第二基座内滑动连接有防倾倒组件，防倾倒组件用于对相邻的防倾倒滑动块进一步减速。
12.进一步的，防倾倒组件包括有滑动限位板，滑动限位板设有十六个，相邻的四个滑动限位板为一组，同组的四个滑动限位板即为左右对称，也为前后对称，四组滑动限位板分别滑动连接于相邻的第二基座，十六个滑动限位板和相邻的第二基座之间固接有第六弹簧，十六个滑动限位板和相邻的第二基座之间固接有第七弹簧，同一第二基座内的四个第七弹簧分别位于相邻的第六弹簧的内侧，十六个滑动限位板和相邻的第二基座之间固接有第八弹簧，同一第二基座内的四个第八弹簧分别位于相邻的第七弹簧的内侧，同一第二基座内，四个滑动限位板分别与相邻的四个第六弹簧、第七弹簧和第八弹簧配合，用于对相邻的防倾倒滑动块进一步减速。
13.进一步的，同一第二基座内，防倾倒滑动块与四个滑动限位板接触的面均设置为斜面，防倾倒滑动块的四个斜面均为粗糙面设置，四个滑动限位板与防倾倒滑动块接触的面均设置为逐渐变窄的渐变斜面，四个滑动限位板的渐变斜面也均为粗糙面设置，用于增
大摩擦系数，第六弹簧的弹性系数大于第七弹簧的弹性系数，第七弹簧的弹性系数大于第八弹簧的弹性系数，用于逐步对防倾倒滑动块减速，并适应杆体不同的倾斜程度。
14.进一步的，还包括有对齐固定机构，对齐固定机构设有若干个，除最下方的杆体外，若干个对齐固定机构均转动连接于剩余的每个杆体下部，对齐固定机构用于安装杆体时，方便对齐杆体，对齐固定机构包括有转杆，转杆设有若干个，除最下方的杆体外，若干个转杆均转动连接于剩余的每个杆体下部，若干个转杆的前端均固接有圆形把手，若干个转杆的后端均固接有第一锥齿轮，剩余的每个杆体内下部均固接有矩形固定板，每个矩形固定板上均转动连接有滚珠丝杠，每个滚珠丝杠的上端均固接有第二锥齿轮，若干个第一锥齿轮分别与相邻的第二锥齿轮啮合，矩形固定板下侧面的左右两部均固接有第二固定杆，左右相邻的两个第二固定杆下端之间固接有矩形框，每个滚珠丝杠上均螺纹连接有圆头滑动板，若干个圆头滑动板分别与相邻的两个第二固定杆滑动连接，每个圆头滑动板下侧面的左右两部均固接有滑动挤压块，左右相邻的两个滑动挤压块的相背侧均设置为斜面，每个矩形框的左右两部均滑动连接有滑动固定块，若干个滑动固定块分别和相邻的矩形框之间固接有第二拉簧，第二拉簧用于滑动固定块复位。
15.有益效果是：本发明通过设置防坠机构，利用挤压踩踏滑动块传动第一滑动减速块移动，使本装置不会对向上攀爬的操作人员施加太大的阻力，利用向下移动的防坠滑动块依次挤压每一个与其碰撞的第四滑动减速块、第三滑动减速块和第二滑动减速块，达到了增加防坠滑动块和每一个与其碰撞的第四滑动减速块、第三滑动减速块和第二滑动减速块之间的摩擦力，延缓了防坠滑动块向下移动的速度，延长了防坠滑动块通过第四滑动减速块、第三滑动减速块和第二滑动减速块的时间，利用第二弹簧的弹性系数大于第三弹簧的弹性系数，第三弹簧的弹性系数大于第四弹簧的弹性系数，达到了防坠滑动块向下移动时，对其逐级减速的目的，利用两个转动轮下坠时产生的离心力，传动八个三角限位块与第二限位孔配合，使防坠滑动块产生短暂的停滞，减缓操作人员下坠的趋势，使其在较慢的速度下重新握住或踩住某个攀爬脚踏架，使操作人员重新站在攀爬架和攀爬脚踏架上，使操作人员在下坠时重新握住或踩住某个攀爬脚踏架时，不至于对手部或者腿部造成伤害；通过设置防倾倒机构，当强风吹动杆体时，传动两侧的防倾倒滑动块向倾倒方向移动挤压相邻的第五弹簧，使两侧的防倾倒滑动块通过两侧的连接棍对八边固定框产生与倾倒方向相反的作用力，减缓杆体倾斜的角度，利用防倾倒滑动块左右移动挤压相邻的滑动限位板，增加了防倾倒滑动块和滑动限位板之间的摩擦力，延缓防倾倒滑动块速度，延长防倾倒滑动块移动的时间，利用第六弹簧的弹性系数大于第七弹簧的弹性系数，第七弹簧的弹性系数大于第八弹簧的弹性系数，使本装置适应杆体不同的倾斜程度，避免倾倒的杆体对人员造成伤害或对建筑造成损害；通过设置对齐固定机构，利用圆形把手转动，传动两个滑动固定块与相邻的第一限位孔配合，达到了对上侧的杆体进行对齐，并进行初步固定的目的。
附图说明
16.图1为本发明的立体结构示意图。
17.图2为本发明防坠机构的第一种局部立体结构剖视图。
18.图3为本发明防坠机构的第二种局部立体结构剖视图。
19.图4为本发明防坠机构的第三种局部立体结构剖视图。
20.图5为本发明防坠机构的第四种局部立体结构剖视图。
21.图6为本发明防倾倒机构的局部立体结构剖视图。
22.图7为本发明防倾倒机构的立体结构剖视图。
23.图8为本发明防倾倒机构的立体结构示意图。
24.图9为本发明对齐固定机构的局部立体结构剖视图。
25.图10为本发明对齐固定机构的立体结构剖视图。
26.附图标记中：101-第一基座，102-杆体，1021-第一限位孔，103-电缆支撑架，104-攀爬架，1041-第一滑槽，1042-第二限位孔，201-防坠滑动块，202-攀爬脚踏架，203-第一滑动减速块，204-踩踏滑动块，205-第一弹簧，206-第二滑动减速块，207-第二弹簧，208-第三滑动减速块，209-第三弹簧，210-第四滑动减速块，211-第四弹簧，212-第一固定杆，213-转动轮，2131-第二滑槽，214-三角限位块，215-第一拉簧，301-第二基座，302-防倾倒滑动块，303-连接棍，304-八边固定框，305-第五弹簧，306-滑动限位板，307-第六弹簧，308-第七弹簧，309-第八弹簧，401-转杆，402-圆形把手，403-第一锥齿轮，404-矩形固定板，405-滚珠丝杠，406-第二锥齿轮，407-第二固定杆，408-矩形框，409-圆头滑动板，410-滑动挤压块，411-滑动固定块，412-第二拉簧。
具体实施方式
27.下面参照附图对本发明的实施例进行详细描述。
28.实施例1一种多功能集成式电力杆塔，如图1-图9所示，包括有第一基座101，第一基座101上固接有杆体102，杆体102设有若干个且竖向排列，每两个杆体102之间通过螺丝和螺母固接，每个杆体102内上部的左右两侧均开有用于安装的第一限位孔1021，最上方的杆体102上部的左右两侧均固接有电缆支撑架103，电缆支撑架103上设有架空电缆，每个杆体102的前侧面均通过连接块固接有攀爬架104，攀爬架104用于方便操作人员攀爬，攀爬架104上开有第一滑槽1041，攀爬架104上开有若干个用于减缓操作人员下坠趋势的第二限位孔1042，第二限位孔1042与第一滑槽1041连通，攀爬架104内滑动连接有防坠机构，防坠机构位于第一滑槽1041内，防坠机构用于保护操作人员，减缓操作人员下坠的趋势，为操作人员反应提供时间，使操作人员重新站在攀爬架104和防坠机构上，并减小对操作人员身体的伤害，当操作人员在攀爬的过程中，脚没有踩踏好或发生打滑时，防坠机构自发工作保护操作人员，避免操作人员发生意外事故，最下方的杆体102上固接有防倾倒机构，防倾倒机构用于防止杆体102倾倒，当杆体102在台风天倾斜时，防倾倒机构自发工作防止杆体102继续倾倒，避免倾倒的杆体102对人员造成伤害或对建筑造成损害。
29.当操作人员需要修复电缆支撑架103上的架空电缆时，操作人员先穿上系有绳索的安全服，将绳索的另一端通过锁扣安装在防坠机构上，操作人员通过攀爬架104和防坠机构向上攀爬，在攀爬的过程中，操作人员挤压防坠机构，防坠机构用于保护操作人员，防坠机构工作不给操作人员向上攀爬施加阻力，操作人员正常向上攀爬，当操作人员在攀爬的过程中，脚没有踩踏好或发生打滑时，操作人员不再挤压防坠机构，防坠机构不再受到挤压后复位，对向下坠落的操作人员进行减速，并减缓其下坠的趋势，使操作人员重新站在攀爬架104和防坠机构上，并减小对操作人员身体的伤害。
30.当杆体102在大风天，受到强风吹动从而发生倾斜时，防倾倒机构自发工作，防倾倒机构用于防止杆体102倾倒，避免倾倒的杆体102对人员造成伤害或对建筑造成损害。
31.实施例2在实施例1的基础之上，如图1-图5所示，防坠机构包括有防坠滑动块201，防坠滑动块201滑动连接于攀爬架104，防坠滑动块201位于第一滑槽1041内，攀爬架104的左右两侧固接有若干个攀爬脚踏架202，两侧的攀爬脚踏架202交错设置，攀爬脚踏架202内滑动连接有用于减缓操作人员下坠速度的第一滑动减速块203，第一滑动减速块203上开有三个滑槽，攀爬脚踏架202上滑动连接有踩踏滑动块204，若干个踩踏滑动块204分别与相邻的第一滑动减速块203挤压配合，用于防坠滑动块201滑动，若干个第一滑动减速块203分别与相邻的攀爬脚踏架202之间固接有第一弹簧205，第一弹簧205用于第一滑动减速块203复位，保持第一滑动减速块203处于减缓操作人员下坠速度的状态，第一滑动减速块203上三个滑槽内滑动连接有坠落减速组件，坠落减速组件用于减速下坠的操作人员，防坠滑动块201上固接有坠落限位组件，坠落限位组件用于减缓操作人员的下坠趋势。
32.坠落减速组件包括有第二滑动减速块206，第二滑动减速块206设有若干个，若干个第二滑动减速块206分别滑动连接于相邻的第一滑动减速块203，第二滑动减速块206位于第一滑动减速块203下部滑槽内，每个第二滑动减速块206分别与相邻的第一滑动减速块203之间固接有第二弹簧207，第二滑动减速块206和第二弹簧207配合，用于对处于下坠状态下的操作人员进行减速，第一滑动减速块203上滑动连接有第三滑动减速块208，第三滑动减速块208位于第一滑动减速块203中部滑槽内，每个第三滑动减速块208分别与相邻的第一滑动减速块203之间固接有第三弹簧209，第三滑动减速块208和第三弹簧209配合，延缓操作人员向下移动的速度，第一滑动减速块203上滑动连接有第四滑动减速块210，第四滑动减速块210位于第一滑动减速块203上部滑槽内，每个第四滑动减速块210分别与相邻的第一滑动减速块203之间固接有第四弹簧211，第四滑动减速块210和第四弹簧211配合，延长防坠滑动块201通过第一滑动减速块203的时间。
33.防坠滑动块201后部的左右侧均设置为斜面，防坠滑动块201的斜面为粗糙面设置，两侧的第一滑动减速块203相向侧均设置为斜面，第一滑动减速块203的斜面为粗糙面设置，两侧的第二滑动减速块206、第三滑动减速块208和第四滑动减速块210相向侧均设置为斜面，第二滑动减速块206、第三滑动减速块208和第四滑动减速块210的斜面均为粗糙面设置，用于增大摩擦系数，增大防坠滑动块201与第二滑动减速块206、第三滑动减速块208和第四滑动减速块210之间的摩擦力，第二弹簧207的弹性系数大于第三弹簧209的弹性系数，使防坠滑动块201向下移动受到第二滑动减速块206、第三滑动减速块208的阻力随之增加，第三弹簧209的弹性系数大于第四弹簧211的弹性系数，用于逐步减速。
34.坠落限位组件包括有第一固定杆212，第一固定杆212固接于防坠滑动块201的前部，第一固定杆212的左右两部均转动连接有用于产生离心力的转动轮213，转动轮213用于减缓操作人员向上攀爬时，防坠滑动块201对操作人员的阻力，两个转动轮213上均周向等距开设有四个第二滑槽2131，两个转动轮213上均滑动连接有四个三角限位块214，八个三角限位块214分别位于相邻的第二滑槽2131内，三角限位块214与第二限位孔1042配合，用于减缓下坠的操作人员的下坠趋势，利用防坠滑动块201在操作人员的下坠时速度的增加，传动两个转动轮213产生的离心力增加，使八个三角限位块214与第二限位孔1042配合，为
操作人员提供反应时间，使操作人员其在较慢的速度下握住或踩住某个攀爬脚踏架202，不至于对手部或者腿部造成伤害，八个三角限位块214分别与相邻的转动轮213之间固接有第一拉簧215，八个第一拉簧215分别位于相邻的第二滑槽2131内，第一拉簧215用于三角限位块214复位。
35.当操作人员需要修复电缆支撑架103上的架空电缆时，操作人员先穿上系有绳索的安全服，将绳索的另一端通过锁扣安装在防坠滑动块201的前侧面上，操作人员通过攀爬架104和攀爬脚踏架202向上攀爬，在向上攀爬的过程中，操作人员通过手或者脚挤压踩踏滑动块204，使踩踏滑动块204受到挤压向下移动，踩踏滑动块204向下移动挤压相邻的第一滑动减速块203，第一滑动减速块203受到挤压带动其上附属部件，向远离杆体102方向移动并挤压相邻的第一弹簧205，第一弹簧205受到挤压产生反向的作用力，向远离杆体102方向移动的第一滑动减速块203，不再阻挡向上移动的防坠滑动块201，同时向上移动的防坠滑动块201带动第一固定杆212向上移动，第一固定杆212带动两个转动轮213向上移动，由于两个转动轮213向上移动的过程中与攀爬架104配合转动，因此防坠滑动块201向上移动，不会对向上攀爬的操作人员施加太大的阻力。
36.在操作人员向上攀爬的过程中，当电力人员的脚向上移动到上一层的攀爬脚踏架202时，操作人员的脚不再挤压下一层的踩踏滑动块204，此时在相邻的第一弹簧205的作用下，第一滑动减速块203带动其上附属部件，向靠近杆体102方向移动挤压相邻的踩踏滑动块204，踩踏滑动块204受到挤压向上移动复位。
37.在上述过程中，由于操作人员向上攀爬的速度缓慢，因此两个转动轮213转动的速度不快，因此两个转动轮213对其上相邻的四个三角限位块214施加的离心力，小于八个三角限位块214相邻第一拉簧215产生的拉力，因此，八个三角限位块214仍位于相邻的第二滑槽2131内，不会对向上攀爬的操作人员施加阻力。
38.当操作人员在攀爬的过程中，脚没有踩踏好或发生打滑时，操作人员的手在瞬间承受全身的体重，由于事发突然，操作人员的胳膊来不及提供足以撑起自身重力的臂力，操作人员开始下坠，此时由于操作人员的脚不再挤压踩踏滑动块204，直至第一滑动减速块203带动其上附属物件复位。
39.在此过程中，向下移动的防坠滑动块201依次挤压每一个与其碰撞的第四滑动减速块210、第三滑动减速块208和第二滑动减速块206，第四滑动减速块210受到挤压后向远离杆体102方向移动，挤压相邻的第四弹簧211，第四弹簧211受到挤压产生反向的作用力，使第四滑动减速块210对向下移动的防坠滑动块201进行初步减速，第三滑动减速块208受到挤压后向远离杆体102方向移动，挤压相邻的第三弹簧209，第三弹簧209受到挤压产生反向的作用力，使第三滑动减速块208对向下移动的防坠滑动块201进行进一步减速，第二滑动减速块206受到挤压后向远离杆体102方向移动，挤压相邻的第二弹簧207，第二弹簧207受到挤压产生反向的作用力，使第二滑动减速块206对向下移动的防坠滑动块201进行更进一步的减速。
40.由于第二弹簧207的弹性系数大于第三弹簧209的弹性系数，第三弹簧209的弹性系数大于第四弹簧211的弹性系数，因此防坠滑动块201向下移动时，随着位移距离的增加，防坠滑动块201向下移动受到的阻力随之增加，达到了逐级减速的目的，同时由于防坠滑动块201后部的左右侧斜面为粗糙面设置，第四滑动减速块210向杆体102一侧的斜面也为粗
糙面设置，第三滑动减速块208向杆体102一侧的斜面也为粗糙面设置，第二滑动减速块206向杆体102一侧的斜面也为粗糙面设置，因此增加了防坠滑动块201和每一个与其碰撞的第四滑动减速块210、第三滑动减速块208和第二滑动减速块206之间的摩擦力，延缓防坠滑动块201向下移动的速度，延长防坠滑动块201通过第四滑动减速块210、第三滑动减速块208和第二滑动减速块206的时间。
41.在上述过程中，当第四滑动减速块210、第三滑动减速块208和第二滑动减速块206受到挤压并全部回收进相邻的第一滑动减速块203内后，防坠滑动块201完全与第一滑动减速块203接触，此时向下移动的防坠滑动块201挤压相邻的第一滑动减速块203，第一滑动减速块203受到挤压后向远离杆体102方向移动，挤压相邻的第一弹簧205，第一弹簧205受到挤压后产生反向的作用力，使第一滑动减速块203对向下移动的防坠滑动块201减速，同时第一滑动减速块203向杆体102一侧的斜面也为粗糙面设置，因此增加了防坠滑动块201和第一滑动减速块203之间的摩擦力，延缓防坠滑动块201向下移动的速度，延长防坠滑动块201通过第一滑动减速块203的时间。
42.在上述过程中，由于事发突然，操作人员猛然下坠，因此，在重力的作用下，操作人员在防坠滑动块201还没有接触到第四滑动减速块210的这段时间内，操作人员的下坠速度在逐步增加，因此防坠滑动块201向下移动的速度逐步增加，第一固定杆212向下移动的速度逐步增加，两个转动轮213向下移动的过程中转动速度逐步增加，两个转动轮213转动速度产生的离心力也在逐步增加，当两个转动轮213产生的离心力大于相邻四个第一拉簧215的拉力时，八个三角限位块214产生向外侧移动的趋势，此时在第一滑槽1041的限制下，八个三角限位块214并不会向外侧移动，当某个三角限位块214正好转动到其与第二限位孔1042配合时，此时第一滑槽1041不再对其限制，四个三角限位块214沿着相邻的第二滑槽2131向外侧移动，进入第二限位孔1042内。
43.当三角限位块214进入第二限位孔1042后，防坠滑动块201产生短暂的停滞，此时在四个三角限位块214在相邻第一拉簧215的作用下，三角限位块214退出第二限位孔1042，直至重新有三角限位块214进入第二限位孔1042，如此循环往复，减缓操作人员下坠的趋势，为操作人员反应提供时间，使其在较慢的速度下重新握住或踩住某个攀爬脚踏架202，使操作人员重新站在攀爬架104和攀爬脚踏架202上，使操作人员在下坠时重新握住或踩住某个攀爬脚踏架202时，不至于对手部或者腿部造成伤害。
44.实施例3在实施例2的基础之上，如图6-图8所示，防倾倒机构包括有第二基座301，第二基座301设有四个，四个第二基座301上均滑动连接有用于感应杆体102倾斜角度的防倾倒滑动块302，四个防倾倒滑动块302上均球接有连接棍303，最下方杆体102上固接有八边固定框304，四个连接棍303的内端均与八边固定框304球接，四个防倾倒滑动块302分别与相邻的第二基座301之间固接有两个第五弹簧305，八个第五弹簧305用于对相邻的防倾倒滑动块302减速，减缓杆体102倾斜的角度，第二基座301内滑动连接有防倾倒组件，防倾倒组件用于对相邻的防倾倒滑动块302进一步减速。
45.防倾倒组件包括有滑动限位板306，滑动限位板306设有十六个，相邻的四个滑动限位板306为一组，同组的四个滑动限位板306即为左右对称，也为前后对称，四组滑动限位板306分别滑动连接于相邻的第二基座301，滑动限位板306用于进一步的对防倾倒滑动块
302减速，十六个滑动限位板306和相邻的第二基座301之间固接有初步减缓杆体102倾斜角度的第六弹簧307，十六个滑动限位板306和相邻的第二基座301之间固接有进一步减缓杆体102倾斜角度的第七弹簧308，同一第二基座301内的四个第七弹簧308分别位于相邻的第六弹簧307的内侧，十六个滑动限位板306和相邻的第二基座301之间固接有更进一步减缓杆体102倾斜角度的第八弹簧309，同一第二基座301内的四个第八弹簧309分别位于相邻的第七弹簧308的内侧，同一第二基座301内，四个滑动限位板306分别与相邻的四个第六弹簧307、第七弹簧308和第八弹簧309配合，用于对相邻的防倾倒滑动块302进一步减速，延缓防倾倒滑动块302移动的速度，延长防倾倒滑动块302移动的时间。
46.同一第二基座301内，防倾倒滑动块302与四个滑动限位板306接触的面均设置为斜面，防倾倒滑动块302的四个斜面均为用于增大接触面积的粗糙面设置，四个滑动限位板306与防倾倒滑动块302接触的面均设置为逐渐变窄的渐变斜面，四个滑动限位板306的渐变斜面也均为用于增大接触面积的粗糙面设置，用于增大摩擦系数，从而增大防倾倒滑动块302与四个滑动限位板306之间的摩擦力，第六弹簧307的弹性系数大于第七弹簧308的弹性系数，对杆体102不同的倾斜程度，提供出相适应的反向作用力，第七弹簧308的弹性系数大于第八弹簧309的弹性系数，用于逐步对防倾倒滑动块302减速，并适应杆体102不同的倾斜程度，使本装置对杆体102不同的倾斜程度，提供出相适应的反向作用力。
47.当杆体102在大风天，受到右侧的强风吹动，从而向左倾斜时，向左倾斜的杆体102通过八边固定框304带动左侧的连接棍303向左移动，右侧的连接棍303向左移动，左侧的连接棍303带动相邻的防倾倒滑动块302向左移动，防倾倒滑动块302向左移动挤压其左侧的第五弹簧305，左侧的第五弹簧305受到挤压产生反向的作用力，使左侧的防倾倒滑动块302通过左侧的连接棍303对八边固定框304产生反向的作用力，减缓杆体102向左倾斜的角度，右侧的连接棍303向左移动，右侧的连接棍303带动其相邻的防倾倒滑动块302向左移动，防倾倒滑动块302向左移动挤压其左侧的第五弹簧305，左侧的第五弹簧305受到挤压产生反向的作用力，使右侧的防倾倒滑动块302通过右侧的连接棍303对八边固定框304产生向右的拉力，减缓杆体102向左倾斜的角度。
48.在上述过程中，左侧的防倾倒滑动块302向左移动挤压其相邻左侧前后两部的滑动限位板306，两个滑动限位板306受到挤压向相背侧移动，两个向相背侧移动的滑动限位板306依次分别挤压其相邻的第八弹簧309、第七弹簧308和第六弹簧307，受到挤压的第八弹簧309、第七弹簧308和第六弹簧307产生反向的作用力，同时由于防倾倒滑动块302的四个斜面均为粗糙面设置，四个滑动限位板306上的渐变斜面也为粗糙面设置，因此，增加了左侧的防倾倒滑动块302和两个滑动限位板306之间的摩擦力，延缓左侧的防倾倒滑动块302向左移动的速度，延长左侧的防倾倒滑动块302向左移动的时间。
49.右侧的防倾倒滑动块302向左移动挤压其相邻左侧前后两部的滑动限位板306，两个滑动限位板306受到挤压向相背侧移动，两个向相背侧移动的滑动限位板306依次分别挤压其相邻的第八弹簧309、第七弹簧308和第六弹簧307，受到挤压的第八弹簧309、第七弹簧308和第六弹簧307产生反向的作用力，同时由于防倾倒滑动块302的四个斜面均为粗糙面设置，四个滑动限位板306上的渐变斜面也为粗糙面设置，因此，增加了右侧的防倾倒滑动块302和两个滑动限位板306之间的摩擦力，延缓右侧的防倾倒滑动块302向左移动的速度，延长右侧的防倾倒滑动块302向左移动的时间。
50.同时由于第六弹簧307的弹性系数大于第七弹簧308的弹性系数，第七弹簧308的弹性系数大于第八弹簧309的弹性系数，因此，左右两侧的防倾倒滑动块302越向左移动，代表杆体102向左倾倒的角度越来越大，同时向左移动的速度也越来越慢，使本装置适应杆体102不同的倾斜程度。
51.防倾倒机构自发工作，防倾倒机构用于防止杆体102倾倒，避免倾倒的杆体102对人员造成伤害或对建筑造成损害。
52.实施例4在实施例3的基础之上，如图9和图10所示，还包括有对齐固定机构，对齐固定机构设有若干个，除最下方的杆体102外，若干个对齐固定机构均转动连接于剩余的每个杆体102下部，对齐固定机构用于安装杆体102时，方便对齐杆体102，对齐固定机构包括有转杆401，转杆401设有若干个，除最下方的杆体102外，若干个转杆401均转动连接于剩余的每个杆体102下部，若干个转杆401的前端均固接有方便操作人员控制的圆形把手402，若干个转杆401的后端均固接有第一锥齿轮403，剩余的每个杆体102内下部均固接有矩形固定板404，每个矩形固定板404上均转动连接有滚珠丝杠405，每个滚珠丝杠405的上端均固接有第二锥齿轮406，若干个第一锥齿轮403分别与相邻的第二锥齿轮406啮合，用于传动滚珠丝杠405转动，矩形固定板404下侧面的左右两部均固接有第二固定杆407，左右相邻的两个第二固定杆407下端之间固接有矩形框408，每个滚珠丝杠405上均螺纹连接有圆头滑动板409，若干个圆头滑动板409分别与相邻的两个第二固定杆407滑动连接，用于控制圆头滑动板409上下移动，每个圆头滑动板409下侧面的左右两部均固接有滑动挤压块410，左右相邻的两个滑动挤压块410的相背侧均设置为斜面，每个矩形框408的左右两部均滑动连接有滑动固定块411，左右相邻的两个滑动挤压块410挤压传动相邻的两个滑动固定块411，与相邻的两个第一限位孔1021配合，用于杆体102安装对齐，若干个滑动固定块411分别和相邻的矩形框408之间固接有第二拉簧412，第二拉簧412用于滑动固定块411复位。
53.在安装杆体102时，先将一个杆体102通过水泥浇灌在第一基座101内，第一基座101通过浇筑水泥安装在地里，通过升降机将杆体102升起，并使第一限位孔1021的一端位于上方，将其放置在预先浇筑的杆体102上，施工人员经第一个杆体102攀爬上去，并顺时针转动圆形把手402，圆形把手402带动转杆401顺时针转动，转杆401带动第一锥齿轮403顺时针转动，第一锥齿轮403带动第二锥齿轮406顺时针转动，第二锥齿轮406带动滚珠丝杠405顺时针转动，滚珠丝杠405顺时针转动与两个第二固定杆407配合带动圆头滑动板409向下移动，圆头滑动板409带动两个滑动挤压块410向下移动挤压两个滑动固定块411，两个滑动固定块411向相背侧移动进入相邻的第一限位孔1021内，对上侧的杆体102进行对齐，并进行初步固定，两个滑动固定块411向相背侧移动分别拉伸相邻的第二拉簧412，两个第二拉簧412产生拉力，施工人员通过螺丝与螺母进一步固定。
54.当杆体102倾斜后，需要拆除，此时先通过升降机将倾斜部分的杆体102固定，施工人员通过杆体102攀爬上去，将螺丝拧下来，逆时针转动圆形把手402，圆形把手402带动转杆401逆时针转动，转杆401带动第一锥齿轮403逆时针转动，第一锥齿轮403带动第二锥齿轮406逆时针转动，第二锥齿轮406带动滚珠丝杠405逆时针转动，滚珠丝杠405逆时针转动与两个第二固定杆407配带动圆头滑动板409向上移动，圆头滑动板409带动两个滑动挤压块410向上移动不再挤压两个滑动固定块411，在两个第二拉簧412的作用下，两个滑动固定
块411向相向侧移动，退出相邻的第一限位孔1021，施工人员攀爬下来，升降机将倾斜部分的杆体102取下。
55.尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。