一种汽车驾驶安全保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车驾驶安全保护装置。


背景技术：

2.驾驶汽车时，为了给驾驶员提供安全保障，会要求驾驶员系安全带，像赛车，一般会设置多条安全带，在多个方向形成对驾驶员的保护，其多条安全带通过一个连接盘连接，系好安全带后，连接盘位于人体的前侧，连接盘一般为圆形结构，安全带通过插扣件与连接盘插扣连接，在使用时，由于连接盘面积较小，所以连接盘抵在人身体上，会对身体造成一定的压迫，给人体造成不适感，影响驾驶的体验感。


技术实现要素：

3.针对背景技术中指出的问题，本实用新型提出一种汽车驾驶安全保护装置，以解决上述技术问题。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种汽车驾驶安全保护装置，包括多条安全带和连接盘，安全带的一端与汽车座椅固定连接，安全带的另一端连接有插接扣，插接扣与连接盘插接配合，还包括接触盘，所述的接触盘的面积大于连接盘的面积，所述的接触盘可拆卸连接在连接盘上。
6.通过采用上述技术方案，连接盘通过接触盘与人体接触，较大面积的接触盘可分散作用在人体上的力，减轻人体受到的压迫感。
7.本实用新型进一步设置为，所述的接触盘为环形，接触盘的内圈与连接盘螺纹连接。
8.本实用新型进一步设置为，所述的接触盘为圆形，接触盘的中心设有凸出的磁铁，所述的连接盘上设有与磁铁适配连接的凹槽，磁铁能与连接盘磁吸固定。
9.通过采用上述技术方案，其拆装方便，结构简单，设计合理。
10.本实用新型进一步设置为，所述的接触盘为c形结构，接触盘环抱在人体上，接触盘的中心设有凸出的磁铁，所述的连接盘上设有与磁铁适配连接的凹槽，磁铁能与连接盘磁吸固定。
11.通过采用上述技术方案，c形结构的接触盘环抱在人体的前侧及左右两侧，形成与较大的接触面积，使得作用力更分散，使得人体受到的压力感更轻。
12.本实用新型进一步设置为，所述的接触盘由碳纤维材料制成。
13.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型所提供的汽车驾驶安全保护装置，其通过设置接触盘来分散连接盘对人体的作用力，以减轻人体受到的压迫感，提供更舒适的驾驶感。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型现有技术的结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例一的结构示意图一；
18.图3为本实用新型实施例一的结构示意图二；
19.图4为本实用新型实施例二的结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例三的结构示意图一；
21.图6为本实用新型实施例三的结构示意图二。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如下参考图1-6对本实用新型进行说明：
24.一种汽车驾驶安全保护装置，包括多条安全带1和连接盘2，安全带1的一端与汽车座椅固定连接，安全带1的另一端连接有插接扣3，插接扣3与连接盘 2插接配合。
25.还包括接触盘4，所述的接触盘4的面积大于连接盘2的面积，所述的接触盘4可拆卸连接在连接盘2上。
26.通过采用上述技术方案，连接盘2通过接触盘4与人体接触，较大面积的接触盘4可分散作用在人体上的力，减轻人体受到的压迫感。
27.实施例一：所述的接触盘4为环形，接触盘4的内圈与连接盘2螺纹连接。
28.实施例二：所述的接触盘4为圆形，接触盘4的中心设有凸出的磁铁5，所述的连接盘2上设有与磁铁5适配连接的凹槽，磁铁5能与连接盘2磁吸固定。
29.通过采用上述技术方案，其拆装方便，结构简单，设计合理。
30.实施例三：所述的接触盘4为c形结构，接触盘4环抱在人体上，接触盘4 的中心设有凸出的磁铁5，所述的连接盘2上设有与磁铁5适配连接的凹槽，磁铁5能与连接盘2磁吸固定。
31.通过采用上述技术方案，c形结构的接触盘4环抱在人体的前侧及左右两侧，形成与较大的接触面积，使得作用力更分散，使得人体受到的压力感更轻。
32.所述的接触盘4由碳纤维材料制成。
33.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
34.本实用新型所提供的汽车驾驶安全保护装置，其通过设置接触盘4来分散连接盘2对人体的作用力，以减轻人体受到的压迫感，提供更舒适的驾驶感。
35.以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车驾驶安全保护装置，包括多条安全带和连接盘，安全带的一端与汽车座椅固定连接，安全带的另一端连接有插接扣，插接扣与连接盘插接配合，其特征在于：还包括接触盘，所述的接触盘的面积大于连接盘的面积，所述的接触盘可拆卸连接在连接盘上。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护装置，其特征在于：所述的接触盘为环形，接触盘的内圈与连接盘螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护装置，其特征在于：所述的接触盘为圆形，接触盘的中心设有凸出的磁铁，所述的连接盘上设有与磁铁适配连接的凹槽，磁铁能与连接盘磁吸固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护装置，其特征在于：所述的接触盘为c形结构，接触盘环抱在人体上，接触盘的中心设有凸出的磁铁，所述的连接盘上设有与磁铁适配连接的凹槽，磁铁能与连接盘磁吸固定。5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶安全保护装置，其特征在于：所述的接触盘由碳纤维材料制成。

技术总结
本实用新型提出了一种汽车驾驶安全保护装置，包括多条安全带和连接盘，安全带的一端与汽车座椅固定连接，安全带的另一端连接有插接扣，插接扣与连接盘插接配合，还包括接触盘，所述的接触盘的面积大于连接盘的面积，所述的接触盘可拆卸连接在连接盘上。接触盘可拆卸连接在连接盘上。接触盘可拆卸连接在连接盘上。


技术研发人员：张军锋
受保护的技术使用者：张军锋
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/6/27