一种防漏油内嵌轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种防漏油内嵌轴承。


背景技术：

2.轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的轴承保护性较差，轴承容易受到损坏，从而降低了轴承的使用寿命；
5.2、现有的轴承防漏油性能较差，且密封性较差，从而降低了轴承的工作效率。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防漏油内嵌轴承，解决了现今存在的轴承防漏油性能较差问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防漏油内嵌轴承，包括轴承座，所述轴承座的内侧设置有轴承本体，所述轴承本体的外表壁设置有密封圈，所述轴承座的一侧设置有固定座，所述固定座的上方设置有凹圈，所述轴承本体的内部设置有主轴，且轴承本体的内侧壁设置有吸油层，所述吸油层的内部设置有吸油管，且吸油层的一侧设置有润滑层，所述润滑层的内部设置有滚珠，所述轴承座的上方设置有稳定块，所述稳定块的上方设置有固定块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承本体的尺寸与轴承座的尺寸相适配，且轴承本体与轴承座固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述密封圈的尺寸一致，且密封圈与轴承座固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定座于轴承座的两侧相对称，且固定座与轴承座固定连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述凹圈的尺寸一致，且凹圈与固定座固定连接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述吸油管的尺寸一致，且吸油管与吸油层固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述滚珠的尺寸一致，且滚珠与润滑层固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防漏油内嵌轴承，具备以下有益效果：
15.1、该一种防漏油内嵌轴承，通过设置轴承座、固定座、凹圈、稳定块、固定块，使用轴承时，轴承座固定在轴承本体的外侧，固定座和凹圈固定在轴承座的两侧，固定块带动稳定块固定在轴承座的上方，保护性好，轴承不会受到损坏，延长了轴承的使用寿命。
16.2、该一种防漏油内嵌轴承，通过设置轴承本体、密封圈、主轴、吸油层、吸油管、润滑层、滚珠，使用轴承时，密封圈固定在轴承本体的两侧进行密封处理，吸油层和吸油管对轴承本体内多余的油液进行吸附，润滑层和滚珠配合主轴带动轴承本体进行运转，防漏油性能好，密封性好，增加了轴承的工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型平面结构示意图；
19.图3为本实用新型轴承本体内壁结构示意图；
20.图4为本实用新型a部放大结构示意图。
21.图中：1、轴承座；2、轴承本体；3、密封圈；4、固定座；5、凹圈；6、主轴；7、吸油层；8、吸油管；9、润滑层；10、滚珠；11、稳定块；12、固定块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种防漏油内嵌轴承，包括轴承座1，轴承座1用于固定轴承本体2，轴承座1的内侧设置有轴承本体2，轴承本体2的外表壁设置有密封圈3，密封圈3用于增加轴承本体2的密封性，轴承座1的一侧设置有固定座4，固定座4的上方设置有凹圈5，固定座4和凹圈5用于固定轴承座1，轴承本体2的内部设置有主轴6，且轴承本体2的内侧壁设置有吸油层7，吸油层7的内部设置有吸油管8，吸油层7和吸油管8对油液进行吸附处理，且吸油层7的一侧设置有润滑层9，润滑层9的内部设置有滚珠10，滚珠10用于轴承的运转，轴承座1的上方设置有稳定块11，稳定块11的上方设置有固定块12，稳定块11和固定块12用于固定轴承座1。
24.本实施例中，轴承本体2的尺寸与轴承座1的尺寸相适配，且轴承本体2与轴承座1固定连接，通过设置轴承本体2与轴承座1能够进行工作；两个密封圈3的尺寸一致，且密封圈3与轴承座1固定连接，通过设置密封圈3能够增加轴承本体2的密封性；两个固定座4于轴承座1的两侧相对称，且固定座4与轴承座1固定连接，通过设置固定座4能够固定轴承座1；两个凹圈5的尺寸一致，且凹圈5与固定座4固定连接，通过设置凹圈5能够配合固定座4将轴承座1进行固定；多个吸油管8的尺寸一致，且吸油管8与吸油层7固定连接，通过设置吸油管8与吸油层7能够对轴承本体2内多余的油液进行吸附处理；多个滚珠10的尺寸一致，且滚珠10与润滑层9固定连接，通过设置滚珠10与润滑层9能够便于轴承本体2的运转。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：使用轴承时，将轴承安装于使用位置，进行工作，密封圈3固定在轴承本体2的两侧进行密封处理，吸油层7和吸油管8对轴承本体2内多余的油液进行吸附，润滑层9和滚珠10配合主轴6带动轴承本体2进行运转，轴承座1固定在轴承本体2的外侧，固定座4和凹圈5固定在轴承座1的两侧，固定块12带动稳定块11固定在轴承座1的上方。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防漏油内嵌轴承，包括轴承座（1），其特征在于：所述轴承座（1）的内侧设置有轴承本体（2），所述轴承本体（2）的外表壁设置有密封圈（3），所述轴承座（1）的一侧设置有固定座（4），所述固定座（4）的上方设置有凹圈（5），所述轴承本体（2）的内部设置有主轴（6），且轴承本体（2）的内侧壁设置有吸油层（7），所述吸油层（7）的内部设置有吸油管（8），且吸油层（7）的一侧设置有润滑层（9），所述润滑层（9）的内部设置有滚珠（10），所述轴承座（1）的上方设置有稳定块（11），所述稳定块（11）的上方设置有固定块（12）。2.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：所述轴承本体（2）的尺寸与轴承座（1）的尺寸相适配，且轴承本体（2）与轴承座（1）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：两个所述密封圈（3）的尺寸一致，且密封圈（3）与轴承座（1）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：两个所述固定座（4）于轴承座（1）的两侧相对称，且固定座（4）与轴承座（1）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：两个所述凹圈（5）的尺寸一致，且凹圈（5）与固定座（4）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：多个所述吸油管（8）的尺寸一致，且吸油管（8）与吸油层（7）固定连接。7.根据权利要求1所述的一种防漏油内嵌轴承，其特征在于：多个所述滚珠（10）的尺寸一致，且滚珠（10）与润滑层（9）固定连接。

技术总结
本实用新型属于轴承技术领域，尤其为一种防漏油内嵌轴承，包括轴承座，所述轴承座的内侧设置有轴承本体，所述轴承本体的外表壁设置有密封圈，所述轴承座的一侧设置有固定座，所述固定座的上方设置有凹圈，所述轴承本体的内部设置有主轴，且轴承本体的内侧壁设置有吸油层，所述吸油层的内部设置有吸油管，且吸油层的一侧设置有润滑层，所述润滑层的内部设置有滚珠；本实用新型通过设置轴承座、固定座、凹圈、稳定块、固定块，使用轴承时，轴承座固定在轴承本体的外侧，固定座和凹圈固定在轴承座的两侧，固定块带动稳定块固定在轴承座的上方，保护性好，轴承不会受到损坏，延长了轴承的使用寿命。用寿命。用寿命。


技术研发人员：李志红 李佳明
受保护的技术使用者：天津安茂合长科技有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/6/27