一种防尘效果好的汽车线束端子的制作方法

1.本实用新型涉及线束端子领域，尤其涉及一种防尘效果好的汽车线束端子。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
3.线束端子的前端为开口，在未插接时容易有灰尘和杂质进入，为此我们提出了一种防尘效果好的汽车线束端子。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防尘效果好的汽车线束端子。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防尘效果好的汽车线束端子，包括端子主体，端子主体的正面设置有密封槽，密封槽的内部连接有密封块，密封块的外壁连接有防尘盖，端子主体的一端连接有保护壳，保护壳保护有防摔保护层、绝缘层、散热层、阻燃层和导热层，保护壳的一端连接有防尘橡胶圈，防尘橡胶圈的一端连接有保护套，保护套包括有编织防护层、防水层、绝缘橡胶层和耐高温层，保护套的内部设置有线束。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.密封槽的数量为两组，密封槽分别分布在端子主体正面的顶部和底部，密封块固定连接在防尘盖背面，密封块的数量为两组，防尘盖通过密封块滑动连接在端子主体的正面，密封块与密封槽构成滑动连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.保护壳固定连接在端子主体的一端，防摔保护层分布在保护壳的最外层，绝缘层固定连接在防摔保护层的内部。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.散热层固定连接在绝缘层的内部，阻燃层固定连接在散热层的内部，导热层固定连接在阻燃层的内部。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.防尘橡胶圈的一端固定连接有保护壳，防尘橡胶圈的另一端固定连接有保护套。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.保护套的内部固定连接有线束，编织防护层分布在保护套的最外层，防水层固定连接在编织防护层的内部。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.绝缘橡胶层固定连接在防水层的内部，耐高温层固定连接在绝缘橡胶层的内部。
18.本实用新型具有如下有益效果：通过在端子主体的正面设置密封槽，在防尘盖的背面设置密封块，密封块与密封槽构成滑动连接，在端子主体前端开口未插接时盖上防尘盖防止灰尘进入，需要使用时滑开防尘盖就可以使用，通过在端子主体的一端设置保护壳，在保护壳的最外层设置防摔保护层可以保护内部元件不被损坏，在保护壳的内部设置绝缘层杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生，设置导热层对工作中线束产生的热量进行吸收，设置阻燃层防止热量过高引起自燃，杜绝安全隐患，设置散热层为内部散热，防止热量聚集，在保护套和保护壳之间设置防尘橡胶圈防止内部进入灰尘，对元件造成损坏，通过在保护套的最外层设置编织防护层保护线束防止线束损坏，在保护套的内部设置防水层防止水进入线束内部，提高防水性能，设置绝缘橡胶层杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生，设置耐高温层防止热量烧坏保护套外层保护组织，延长保护套使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种防尘效果好的汽车线束端子的侧视图；
20.图2为本实用新型提出的一种防尘效果好的汽车线束端子的端子主体正面示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种防尘效果好的汽车线束端子的保护壳示意图；
22.图4为本实用新型提出的一种防尘效果好的汽车线束端子的保护套示意图。
23.图例说明：
24.1、端子主体；2、密封槽；3、密封块；4、防尘盖；5、保护壳；6、防摔保护层；7、绝缘层；8、散热层；9、阻燃层；10、导热层；11、防尘橡胶圈；12、保护套；13、编织防护层；14、防水层；15、绝缘橡胶层；16、耐高温层；17、线束。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防尘效果好的汽车线束端子，包括端子主体1，端子主体1的正面设置有密封槽2，密封槽2的内部连接有密封块3，密封块3的外壁连接有防尘盖4，端子主体1的一端连接有保护壳5，保护壳5保护有防摔保护层6、绝缘
层7、散热层8、阻燃层9和导热层10，保护壳5的一端连接有防尘橡胶圈11，防尘橡胶圈11的一端连接有保护套12，保护套12包括有编织防护层13、防水层14、绝缘橡胶层15和耐高温层16，保护套12的内部设置有线束17。
28.密封槽2的数量为两组，密封槽2分别分布在端子主体1正面的顶部和底部，密封块3固定连接在防尘盖4背面，密封块3的数量为两组，防尘盖4通过密封块3滑动连接在端子主体1的正面，密封块3与密封槽2构成滑动连接，在端子主体1前端开口未插接时防止灰尘进入，需要使用时滑开防尘盖4就可以使用。
29.保护壳5固定连接在端子主体1的一端，防摔保护层6分布在保护壳5的最外层，绝缘层7固定连接在防摔保护层6的内部，设置防摔保护层6可以保护内部元件不被损坏，设置绝缘层7杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生。
30.散热层8固定连接在绝缘层7的内部，阻燃层9固定连接在散热层8的内部，导热层10固定连接在阻燃层9的内部，设置导热层10对工作中线束17产生的热量进行吸收，设置阻燃层9防止热量过高引起自燃，杜绝安全隐患，设置散热层8为内部散热，防止热量聚集。
31.防尘橡胶圈11的一端固定连接有保护壳5，防尘橡胶圈11的另一端固定连接有保护套12，设置防尘橡胶圈11防止内部进入灰尘，对元件造成损坏。
32.保护套12的内部固定连接有线束17，编织防护层13分布在保护套12的最外层，防水层14固定连接在编织防护层13的内部，编织防护层13保护线束17防止线束17损坏，防水层14防止水进入线束17内部，提高防水性能。
33.绝缘橡胶层15固定连接在防水层14的内部，耐高温层16固定连接在绝缘橡胶层15的内部，绝缘橡胶层15杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生，耐高温层16防止热量烧坏保护套12外层保护组织，延长保护套12使用寿命。
34.工作原理：通过在端子主体1的正面设置密封槽2，在防尘盖4的背面设置密封块3，密封块3与密封槽2构成滑动连接，在端子主体1前端开口未插接时盖上防尘盖4防止灰尘进入，需要使用时滑开防尘盖4就可以使用，通过在端子主体1的一端设置保护壳5，在保护壳5的最外层设置防摔保护层6可以保护内部元件不被损坏，在保护壳5的内部设置绝缘层7杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生，设置导热层10对工作中线束17产生的热量进行吸收，设置阻燃层9防止热量过高引起自燃，杜绝安全隐患，设置散热层8为内部散热，防止热量聚集，在保护套12和保护壳5之间设置防尘橡胶圈11防止内部进入灰尘，对元件造成损坏，通过在保护套12的最外层设置编织防护层13保护线束17防止线束17损坏，在保护套12的内部设置防水层14防止水进入线束17内部，提高防水性能，设置绝缘橡胶层15杜绝安全隐患，防止漏电触电的情况发生，设置耐高温层16防止热量烧坏保护套12外层保护组织，延长保护套12使用寿命。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。