一种尾气传感器传感端电线封堵到位装置的制作方法

1.本实用新型涉及传感器线束制造领域，特别是涉及一种尾气传感器传感端电线封堵到位装置。


背景技术：

2.尾气传感器对于国六的策略，重点肯定是跟排放直接相关的后处理上了，上下游氮氧传感器采用闭环控制，更加精准地控制尿素喷射量。故此对连接器的安全可靠性要求也越来越高，由于排气管是在车辆底盘部位，尾气传感器工作温度高且工作条件差，故对于传感器课题的电线封堵安装有进一步要求。
3.目前尾气传感器传感端电线封堵到位常采用手动进行操作，手动操作不仅劳动强度大，且效率低下，同时产品不良率高，存在一定的缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，提供一种尾气传感器传感端电线封堵到位装置，提升尾气传感器的加工效率，降低产品不良率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种尾气传感器传感端电线封堵到位装置，包括第一滑台、固定检测工装以及定位工装；
6.所述固定检测工装安装在所述第一滑台上，所述定位工装设置在所述第一滑台一侧；
7.所述第一滑台用于驱动所述固定检测工装靠近或远离所述定位工装；
8.所述固定检测工装用于对尾气传感器壳体端进行固定夹持并进行尾气传感器封堵到位检测；
9.所述定位工装用于进行尾气传感器的定位以及驱动尾气传感器封堵运动。
10.进一步的，所述固定检测工装包括安装在所述第一滑台上的预锁紧夹爪，所述预锁紧夹爪上设置有限位挡板及检测光电门。
11.进一步的，所述定位工装包括定位台，所述定位台内设置有充气通道，且所述定位台上设置有与所述充气通道连通的充气接口，所述充气接口连接有充气机。
12.进一步的，所述检测光电门和充气机共同连接有控制器。
13.进一步的，还包括辅助定位工装，所述辅助定位工装包括用于对尾气传感器壳体端进行活动夹持的定位卡爪，所述定位卡爪位于所述固定检测工装和定位工装之间，所述定位卡爪连接有用于驱动其靠近或远离所述定位工装的第二滑台，所述第二滑台连接有用于驱动所述定位卡爪与尾气传感器分离的升降机构。
14.进一步的，还包括第三滑台，所述第三滑台与所述第一滑台、定位工装和辅助定位工装连接。
15.进一步的，还包括拉线夹爪，所述拉线夹爪用于对尾气传感器信号线端进行活动夹持，所述拉线夹爪位于所述固定检测工装远离所述定位工装一侧。
16.相比于现有技术，本实用新型至少具有以下有益效果：
17.本实用新型能够实现尾气传感器传感端电线封堵的自动到位，提升了尾气传感器的加工效率，降低了产品的不良率。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例中尾气传感器传感端电线封堵到位装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例中尾气传感器的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例中固定检测工装和定位工装之间的配合示意图；
21.图4为本实用新型实施例中控制器的控制电路框图。
具体实施方式
22.下面将结合示意图对本实用新型的尾气传感器传感端电线封堵到位装置进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。
23.在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
24.如图1所示，本实用新型实施例提出了一种尾气传感器传感端电线封堵到位装置，包括第一滑台1、固定检测工装2以及定位工装3；
25.所述固定检测工装2安装在所述第一滑台1上，所述定位工装3设置在所述第一滑台1一侧；
26.所述第一滑台1用于驱动所述固定检测工装2靠近或远离所述定位工装3；
27.所述固定检测工装2用于对尾气传感器壳体端进行固定夹持并进行尾气传感器封堵到位检测；
28.所述定位工装3用于进行尾气传感器的定位以及驱动尾气传感器封堵运动。
29.参照图2，为一种尾气传感器，由套在电线外的高温套管7、设置在传感器外的金属外壳8以及对金属外壳8靠近电线的一端进行密封的封堵9组成，封堵9与高温套管7一体成型。
30.在进行封堵到位操作时，利用固定检测工装2对金属外壳8进行夹持，利用第一滑台1驱动固定检测工装2使得金属外壳8远离电线的一端与定位工装 3连接，通过定位工装3驱动金属外壳8内部的封堵9运动，实现封堵9的自动到位，同时固定检测工装2能够进行对封堵9进行到位检测，保证了封堵9的完美到位，相对于手动操作，提升了加工效率，同时降低了产品不良率。
31.以下列举所述尾气传感器传感端电线封堵到位装置的较优实施例，以清楚的说明本实用新型的内容，应当明确的是，本实用新型的内容并不限制于以下实施例，其他通过本领域普通技术人员的常规技术手段的改进亦在本实用新型的思想范围之内。
32.结合参照图3和图4，所述固定检测工装2包括安装在所述第一滑台1上的预锁紧夹
爪21，所述预锁紧夹爪21上设置有限位挡板22及检测光电门23；所述定位工装3包括定位台31，所述定位台31内设置有充气通道32，且所述定位台31上设置有与所述充气通道32连通的充气接口33，所述充气接口33连接有充气机；所述检测光电门23和充气机共同连接有控制器。
33.预锁紧夹爪21对金属外壳8进行预夹紧，第一滑台1驱动预锁紧夹爪21 带动金属外壳8远离电线的一端与定位台31贴合，利用充气机为充气通道32 通入高压气体，高压气体从充气通道32内进入金属外壳8内部，推动封堵9运动，封堵9未到位前，封堵9与限位挡板22之间存在间隙，检测光电门23接收端能够通过封堵9与限位挡板22之间的间隙接收到其发射端发射的光线，当高压气体推动封堵9到位后，封堵9端面与限位挡板22贴合，此时封堵9端面与限位挡板22之间不存在间隙，检测光电门23接收端不能接收到其发射端发射的光线，此时检测光电门23发送信号至控制器，控制器9控制充气机关闭，停止供气，完成封堵9的自动到位。
34.进一步的，在一个实施例中，尾气传感器传感端电线封堵到位装置还包括辅助定位工装4，所述辅助定位工装4包括用于对尾气传感器壳体端进行活动夹持的定位卡爪41，所述定位卡爪41位于所述固定检测工装2和定位工装3之间，所述定位卡爪41连接有用于驱动其靠近或远离所述定位工装3的第二滑台42，所述第二滑台42连接有用于驱动所述定位卡爪41与尾气传感器分离的升降机构43。在本实施方式中，通过控制升降机构43带动定位卡爪41向下运动，使得定位卡爪41卡入金属外壳8外侧壁，接着驱动第二滑台42带动定位卡爪41 向定位台31靠近，使得定位卡爪41对金属外壳8端部的翻边进行压持，提升金属外壳8与定位台31贴合的密封性，避免漏气。
35.进一步的，在一个实施例中，尾气传感器传感端电线封堵到位装置还包括第三滑台5和拉线夹爪6，所述第三滑台5与所述第一滑台1、定位工装3和辅助定位工装4连接；所述拉线夹爪6用于对尾气传感器信号线端进行活动夹持，所述拉线夹爪6位于所述固定检测工装2远离所述定位工装3一侧。在本实施方式中，第三滑台5可带动定位工装3、辅助定位工装4和固定检测工装2进行整体移动，配合拉线夹爪6对高温套管7进行虚夹，可实现对高温套管7进行履平。
36.综上所述，本实用新型能够实现尾气传感器传感端电线封堵的自动到位，提升了尾气传感器的加工效率，降低了产品的不良率。
37.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。