一种用于挡墙的消能阻挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路设备技术领域，具体涉及一种用于挡墙的消能阻挡装置。


背景技术：

2.随着我国交通运输和城乡建设的高速发展，挡墙工程在国内应用推广，但是在公路发展初期，公路设计主要考虑道路施工质量和交通安全问题，对于营运期的某些影响安全隐患和公路景观的因素考虑不周，导致挡墙顶面排水不畅，且雨水及杂质从挡墙顶部溅落到公路上，可能对过往的车辆及人造成事故。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种用于挡墙的消能阻挡装置，其目的是解决挡墙顶面排水不畅，且雨水及杂质从挡墙顶部溅落到公路上，对过往的车辆及人造成事故的问题。
4.为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.提供一种用于挡墙的消能阻挡装置，消能阻挡装置设置在挡墙顶部，消能阻挡装置包括若干个可拆卸连接且顶部设有开口的矩形壳体，矩形壳体的两个侧面上分别设置有消能板和若干个排泥孔，另外两个侧面上分别设置有搭接管和凹槽；一个矩形壳体的搭接管镶嵌在相邻矩形壳体的凹槽内。
6.进一步，相邻两个矩形壳体搭接之后形成的缝隙内填充有沙浆层。
7.进一步，搭接管和凹槽均位于矩形壳体的顶部。
8.进一步，消能板靠近壳体内部的板面为四分之一到四分之三的圆柱曲面。
9.进一步，消能板远离壳体内部的板面为曲面。
10.进一步，消能板一侧的壳体内底壁高于排泥孔一侧的壳体内底壁。
11.进一步，排泥孔一侧的壳体内底壁与排泥孔的底部齐平。
12.进一步，矩形壳体内底壁上设置有安装孔。
13.进一步，矩形壳体的材质为混凝土。
14.进一步，消能板的内部设置有空腔。
15.本实用新型的有益效果为：在本方案中，本装置可以挡住下雨从边坡冲刷下的雨水及泥沙、石子、树叶等杂物。
16.设置的消能板可将雨水及杂质的冲击能量减弱，使其掉落在挡墙与边坡之间或矩形壳体内，这样既防止雨水从挡墙顶部掉落到公路上，还可以冲刷矩形壳体内底壁的泥沙，可以有效的防止泥沙堵塞排泥孔，减少清洗次数。
17.设置的搭接管和凹槽，使矩形壳体之间快速连接，组合后的矩形壳体更加整齐美观；同时还便于一排矩形壳体内的雨水相互流动。
18.除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型提供所能解决的其他技术问
题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
19.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
20.图1为本实用新型中一种用于挡墙的消能阻挡装置的结构示意图。
21.图2为矩形壳体的结构示意图。
22.图3为图2中左视图的剖视图。
23.其中：1、矩形壳体；2、凹槽；3、消能板；4、搭接管；5、排泥孔；6、边坡；7、消能阻挡装置；8、挡墙；9、空腔。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本实用新型保护的范围。
25.请参考图1-图3，本实用新型提供一种用于挡墙的消能阻挡装置，消能阻挡装置7设置在挡墙8顶部，消能阻挡装置7包括若干个可拆卸连接且顶部设有开口的矩形壳体1，矩形壳体1的两个侧面上分别设置有消能板3和若干个排泥孔5，另外两个侧面上分别设置有搭接管4和凹槽2，一个矩形壳体1的搭接管4镶嵌在相邻矩形壳体1的凹槽2内。
26.相邻两个矩形壳体7搭接之后形成的缝隙内填充有沙浆层，避免雨水通过缝隙。搭接管4和凹槽2均位于矩形壳体1的顶部；有效的避免了淤泥掉落在搭接管4内；其中搭接管4和凹槽2的具体结构可以参考图2，其中搭接管4为方形半管，搭接管4和凹槽2之间可以是过度配合或过盈配合；在两个矩形壳体1通过搭接管4和凹槽2组合后，其底部最好齐平。
27.消能板3靠近壳体内部的板面为四分之一到四分之三的圆柱曲面；消能板3远离壳体内部的板面为曲面，优选弧形曲面；消能板3的具体结构可以如图2所示。
28.消能板3一侧的壳体内底壁高于排泥孔5一侧的壳体内底壁；排泥孔5一侧的壳体内底壁与排泥孔5的底部齐平；这样避免矩形壳体1内沉淀泥。矩形壳体1内底壁上设置有安装孔，用于将矩形壳体1固定在挡墙8顶部。矩形壳体1通过混凝土浇筑而成。消能板3的内部设置有空腔9；设置的空腔9，可以减轻自身重量。
29.将若干个矩形壳体1通过搭接管4和凹槽2组合后，使设置排泥孔5一侧的矩形壳体1靠近边坡6，并放置在挡墙8的顶面上，且消能板的外壁与挡墙齐平，并采用膨胀螺丝通过安装孔将若干个矩形壳体1固定在挡墙8的顶面上，然后在矩形壳体1之间接触面缝隙之间填充沙浆。
30.工作原理：
31.下雨天，雨水及杂质从边坡6冲刷下来，从开口进入到矩形壳体1内并撞击到挡水消能板3后，其中部分雨水及杂质从消能板3顶部运动到挡墙8与边坡6之间，还有部分雨水
及杂质掉落到矩形壳体1内，从而解决了雨水及杂质直接从挡墙8顶部飞出掉落到公路上，对过往的车辆及人造成隐患的问题。
32.其中掉落到矩形壳体1内雨水及杂质，当矩形壳体1内堆积的泥沙未满时，泥沙在其重力作用下，通过排泥孔5排到挡墙8与边坡6之间，且矩形壳体1内的水通过搭接管4流动到相邻的矩形壳体1内，最终从挡墙8边缘处矩形壳体1的搭接管4或凹槽2排出水。
33.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种用于挡墙的消能阻挡装置，消能阻挡装置(7)设置在挡墙(8)顶部，其特征在于，所述消能阻挡装置(7)包括若干个可拆卸连接且顶部设有开口的矩形壳体(1)，所述矩形壳体(1)的两个侧面上分别设置有消能板(3)和若干个排泥孔(5)，另外两个侧面上分别设置有搭接管(4)和凹槽(2)，矩形壳体(1)的搭接管(4)镶嵌在相邻矩形壳体(1)的凹槽(2)内。2.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，相邻两个所述矩形壳体(1)搭接之后形成的缝隙内填充有沙浆层。3.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述搭接管(4)和凹槽(2)均位于矩形壳体(1)的顶部。4.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述消能板(3)靠近壳体内部的板面为四分之一到四分之三的圆柱曲面。5.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述消能板(3)远离壳体内部的板面为曲面。6.根据权利要求1或4所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述消能板(3)一侧的壳体内底壁高于排泥孔(5)一侧的壳体内底壁。7.根据权利要求6所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述排泥孔(5)一侧的壳体内底壁与排泥孔(5)的底部齐平。8.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述矩形壳体(1)内底壁上设置有安装孔。9.根据权利要求1所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述矩形壳体(1)的材质为混凝土。10.根据权利要求1或9所述的用于挡墙的消能阻挡装置，其特征在于，所述消能板(3)的内部设置有空腔(9)。

技术总结
本实用新型提供了一种用于挡墙的消能阻挡装置，消能阻挡装置设置在挡墙顶部，消能阻挡装置包括若干个可拆卸连接且顶部设有开口的矩形壳体，矩形壳体的两个侧面上分别设置有消能板和若干个排泥孔，另外两个侧面上分别设置有搭接管和凹槽；一个矩形壳体的搭接管镶嵌在相邻矩形壳体的凹槽内。在相邻矩形壳体的凹槽内。在相邻矩形壳体的凹槽内。


技术研发人员：宋川
受保护的技术使用者：四川省交通勘察设计研究院有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/6/24