一种道路施工的降噪装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路施工的降噪装置，包括底座(1)、卡座(2)和降噪板(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有卡座(2)，所述卡座(2)的中部内腔开设有卡槽(201)，所述卡槽(201)的内腔滑动连接有降噪板(3)，所述降噪板(3)由泡沫吸音板(4)、玻璃棉层(5)、防水板(6)与塑料壳(7)组成，所述降噪板(3)两侧内腔开设有吸音孔(8)，所述吸音孔(8)开设有多组且对称分布。2.根据权利要求1所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述泡沫吸音板(4)的一侧设置玻璃棉层(5)，所述玻璃棉层(5)远离泡沫吸音板(4)的一侧设置有玻璃棉层(5)。3.根据权利要求1所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述玻璃棉层(5)远离泡沫吸音板(4)的一侧设置有防水板(6)，所述防水板(6)远离玻璃棉层(5)一侧设置有塑料壳(7)。4.根据权利要求1所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述卡座(2)的正面和背部设置有警示闪烁灯(9)，所述警示闪烁灯(9)设置有多个，所述卡座(2)的顶部设置有照明圆灯(10)。5.根据权利要求1所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧设置有固定轴(11)，所述固定轴(11)的内腔螺纹连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的底部固定连接有吸盘(13)，所述螺杆(12)的顶部螺纹连接有螺轴(14)。6.根据权利要求5所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述固定轴(11)、螺杆(12)、吸盘(13)和螺轴(14)共设置有四组且对称平行分布。7.根据权利要求1所述的一种道路施工的降噪装置，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)的底部设置有滑轮(16)，所述旋转轴(15)和滑轮(16)共设置有四组且对称平行分布。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工的降噪装置，包括底座、卡座和降噪板，所述底座的顶部固定连接有卡座，所述卡座的中部内腔开设有卡槽，所述卡槽的内腔滑动连接有降噪板，所述降噪板由泡沫吸音板、玻璃棉层、防水板与塑料壳组成，所述降噪板两侧内腔开设有吸音孔，所述吸音孔，开设有多组且对称分布，降噪板内部的泡沫吸音板和玻璃棉层以及吸音孔能够将噪音进行吸收，从而降低噪音，泡沫吸音板和玻璃棉层均为多孔结构，通过丁基橡胶为材料的防水板能够防止降噪板内的泡沫吸音板和玻璃棉层在使用时进水而影响吸音效果，使降噪板的隔音降噪效果更好，降噪板上的塑料壳主要为了提高降噪板的强度，提高该降噪装置的稳定性。提高该降噪装置的稳定性。提高该降噪装置的稳定性。


技术研发人员：刘海艳
受保护的技术使用者：刘海艳
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/6/23