一种沥青路面压平装置的制作方法

技术特征：
1.一种沥青路面压平装置，其特征在于，包括左右水平放置的矩形壳体（1），壳体（1）的上侧板中部插入有能上下移动的立杆（3），立杆（3）左侧有左右方向的连接杆（4），连接杆（4）中部铰接在壳体（1）上，连接杆（4）左端下侧铰接有重力块（5），连接杆（4）右端与立杆（3）铰接，连接杆（4）能绕自身中部的铰接点上下转动；立杆（3）的右侧面上固定有上下方向的齿条（6），立杆（3）右侧有自左向右排列且前后设置的第一转轴（7）和第二转轴（10），第一转轴（7）上固定有第一不完全齿轮（8）和主动齿轮（9），第二转轴（10）上固定有中间齿轮（11）和第二不完全齿轮（12），主动齿轮（9）和中间齿轮（11）啮合；第二转轴（10）一侧有前后方向的第三转轴（13），第三转轴（13）两端各安装有一个轮子（2），第三转轴（13）上固定有从动齿轮（14）；壳体（1）左端前后侧各安装有一个轮子（2）；第一不完全齿轮（8）转动时能与齿条（6）周期性啮合和分离，第二不完全齿轮（12）与从动齿轮（14）以相同的周期进行啮合和分离。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面压平装置，其特征在于，所述的第一转轴（7）后方有电机（18），电机（18）固定在壳体（1）的后侧板上，电机（18）的输出轴与第一转轴（7）同轴经联轴器固定在一起；第一转轴（7）前端下方有矩形支撑块（19），支撑块（19）固定壳体（1）的下侧板上，第一转轴（7）前端转动连接在支撑块（19）上；第二转轴（10）和第三转轴（13）的两端转动安装在壳体（1）的前后侧板上。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面压平装置，其特征在于，所述的连接杆（4）右端开有前后贯穿连接杆（4）的长条孔（15），长条孔（15）长度方向与连接杆（4）长度方向一致，立杆（3）上端固定有圆杆，圆杆位于长条孔（15）内并能在长条孔（15）内滑动。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面压平装置，其特征在于，所述的壳体（1）内中部有竖直设置的矩形固定块（16），固定块（16）上下两端固定在壳体（1）的上下侧板上，固定块（16）右端面开有贯穿固定块（16）上下端面的滑槽（17），立杆（3）位于滑槽（17）内。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面压平装置，其特征在于，所述的壳体（1）左端下侧转动安装有贯穿壳体（1）前后侧板的第四转轴（20），壳体（1）左端的两个轮子（2）安装在第四转轴（20）的两端。6.根据权利要求1所述的一种沥青路面压平装置，其特征在于，所述的重力块（5）与连接杆（4）的铰接处安装有旋转阻尼器。

技术总结
本实用新型涉及道路施工领域，有效的解决了采传统压路机成本过高的问题；解决的技术方案一种沥青路面压平装置，包括左右水平放置的矩形壳体，壳体的上侧板中部插入有能上下移动的立杆，立杆左侧有连接杆，连接杆中部铰接在壳体上，连接杆左端有重力块，连接杆右端与立杆铰接；立杆的右侧面上有上下方向的齿条，立杆右侧有第一转轴和第二转轴，第一转轴上固定有第一不完全齿轮和主动齿轮，第二转轴上固定有中间齿轮和第二不完全齿轮，主动齿轮和中间齿轮啮合；第二转轴一侧有前后方向的第三转轴，第三转轴两端各安装有一个轮子，第三转轴上固定有从动齿轮；壳体左端前后侧各安装有一个轮子。个轮子。个轮子。


技术研发人员：黄延铮 赵庆学 贺颖 陈璐 石啸威 李渊
受保护的技术使用者：中国建筑第七工程局有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/17