一种石脑油装卸管线的制作方法

1.本实用新型属于石油化工工艺技术领域，涉及新增石脑油卸船工艺管线改造，具体涉及一种石脑油装卸管线。


背景技术：

2.码头一万吨泊位石脑油卸船管线与轻石脑油管线装船管线共用一个输油臂，并且共用的dn450管线约300米长。因此每次卸完石脑油后，为保证轻石脑油装船品质不被污染，必须对其共用管线内的石脑油管线吹扫干净后才能装轻石脑油作业。这样即增加了大量的吹扫置换和灌线排气等额外作业量，又延长了船舶的靠泊时间。如吹扫置换的量达不到要求，还有可能造成装船取样不合格，甚至污染轻石脑油的质量事故。


技术实现要素：

3.根据上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适合工况、安全可靠的石脑油卸船系统。
4.为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种石脑油装卸管线，包括并联设置的第一运输管线集合和第二运输管线集合，第一运输管线集合和第二运输管线集合连通石脑油输油臂和石脑油罐区，第一运输管线集合的首端和第二运输管线集合的首端分别连接至前端总管，前端总管与石脑油输油臂连接，前端总管上设置前端总阀，第一运输管线集合的两端分别设置第一前端阀和第一后端阀，第二运输管线集合的两端分别设置第二前端阀和第二后端阀。
5.进一步地，所述第一运输管线集合的末端和第二运输管线集合的末端分别连接至后端总管，后端总管连接至石脑油罐区，后端总管上设置后端总阀。
6.进一步地，所述第一运输管线集合和第二运输管线集合上分别设置有质量流量计和紧急切断阀。
7.进一步地，所述质量流量计为dn150质量流量计。
8.进一步地，所述第一运输管线集合和第二运输管线集合的前端管段设置为跨越泊位引桥的水平管段。
9.进一步地，所述第一运输管线集合为dn450管线，第二运输管线集合为dn400管线。
10.本实用新型的有益效果为：增加一条石脑油运输管线，专管专用，避免两种介质混合，既减少人工的作业量，又避免了船舶污染事故的发生，节省了石脑油装船作业时间，提高了一万吨泊位船舶靠泊的利用率。
附图说明
11.图1为石脑油卸船管线示意图；
12.图中：1、第一运输管线集合， 2、第二运输管线集合， 3、石脑油输油臂， 4、石脑油罐区，5、前端总管， 6、前端总阀， 7、第一前端阀， 8、第一后端阀， 9、第二前端阀， 10、第
二后端阀， 11、后端总管， 12、后端总阀， 13、质量流量计， 14、紧急切断阀， 15、水平管段。
具体实施方式
13.为了使本发明的结构和功能更加清晰，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
14.参见附图1，一种石脑油装卸管线，包括并联设置的dn450第一运输管线集合1和dn400第二运输管线集合2，第一运输管线集合1和第二运输管线集合2连通石脑油输油臂3和石脑油罐区4，第一运输管线集合的首端和第二运输管线集合的首端分别连接至前端总管5，前端总管5与石脑油输油臂3连接，前端总管5上设置前端总阀6，第一运输管线集合1的两端分别设置第一前端阀7和第一后端阀8，第二运输管线集合2的两端分别设置第二前端阀9和第二后端阀10，所述第一运输管线集合的末端和第二运输管线集合的末端分别连接至后端总管11，后端总管11连接至石脑油罐区4，后端总管11上设置后端总阀12。
15.基于上述技术方案，需要说明的是，本申请是在原有dn450第一运输管线集合的基础上新增一条dn400第二运输管线集合，第二运输管线集合的延伸方向与第一运输管线集合的延伸方向保持一致并配合装卸环境改变管线方向。第一运输管线集合1和第二运输管线集合2共用前端总管5和后端总管11，易于与石脑油输油臂3和石脑油罐区4进行连接，前端总管5和后端总管11的管段长度短并且易于吹扫置换，不会产生相互污染的情况。另外，所述的石脑油罐区4为若干石脑油罐和轻石脑油罐的集合区，后端总管11通过若干支线连接至各个石脑油罐和轻石脑油罐中。
16.进一步地，第一前端阀7、第一后端阀8、第二前端阀9和第二后端阀10均为闸阀。
17.进一步地，所述第一运输管线集合1和第二运输管线集合2上分别设置有dn150质量流量计13和紧急切断阀14。
18.进一步地，所述第一运输管线集合1和第二运输管线集合2的前端管段设置为跨越泊位引桥的水平管段15。
19.需要说明的是，本实用新型中管线的首端、末端、前端、后端的位置均取决于管内物料流通方向，靠近物料入口段为首端，靠近物料出口段为末端。
20.在上述技术方案的基础上，依据本实施例的附图1进行说明，本实施例中第二运输管线集合2在一万吨泊位石脑油输油臂1后原石脑油卸船线两阀中间抽头引出一个dn400闸阀作为第二前端阀9，阀后配制一dn400水平管段15跨过一万泊位引桥，然后经dn150质量流量计13后连接dn400紧急切断阀14，再和石脑油罐区管线进入石脑油罐区4，来完成石脑油卸船作业。而原有的dn450石脑油卸船线则专门用来做为轻石脑油装船用，专管专用，即减少人工的作业量，又避免了船舶污染事故的发生，节省了轻石脑油装船作业时间，提高了一万吨泊位船舶靠泊的利用率。因此重新铺设一条石脑油管线以避免两种介质的混合是十分必要和切实可行的。此外，当一条运输管线出现泄漏故障等问题时，可以用另一条运输管线进行作业，避免影响油品正常输送。
21.以上列举的仅是本发明的最佳实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种石脑油装卸管线，其特征在于：包括并联设置的第一运输管线集合和第二运输管线集合，第一运输管线集合和第二运输管线集合连通石脑油输油臂和石脑油罐区，第一运输管线集合的首端和第二运输管线集合的首端分别连接至前端总管，前端总管与石脑油输油臂连接，前端总管上设置前端总阀，第一运输管线集合的两端分别设置第一前端阀和第一后端阀，第二运输管线集合的两端分别设置第二前端阀和第二后端阀。2.根据权利要求1所述的一种石脑油装卸管线，其特征在于：所述第一运输管线集合的末端和第二运输管线集合的末端分别连接至后端总管，后端总管连接至石脑油罐区，后端总管上设置后端总阀。3.根据权利要求1所述的一种石脑油装卸管线，其特征在于：所述第一运输管线集合和第二运输管线集合上分别设置有质量流量计和紧急切断阀。4.根据权利要求3所述的一种石脑油装卸管线，其特征在于：所述质量流量计为dn150质量流量计。5.根据权利要求1所述的一种石脑油装卸管线，其特征在于：所述第一运输管线集合和第二运输管线集合的前端管段设置为跨越泊位引桥的水平管段。6.根据权利要求1所述的一种石脑油装卸管线，其特征在于：所述第一运输管线集合为dn450管线，第二运输管线集合为dn400管线。

技术总结
本实用新型属于石油化工工艺技术领域，涉及新增石脑油卸船工艺管线改造，具体涉及一种石脑油装卸管线，包括并联设置的第一运输管线集合和第二运输管线集合，第一运输管线集合和第二运输管线集合连通石脑油输油臂和石脑油罐区，第一运输管线集合的首端和第二运输管线集合的首端分别连接至前端总管，前端总管与石脑油输油臂连接，前端总管上设置前端总阀，第一运输管线集合的两端分别设置第一前端阀和第一后端阀，第二运输管线集合的两端分别设置第二前端阀和第二后端阀。本实用新型增加一条石脑油运输管线，专管专用，避免两种介质混合，既减少人工的作业量，又避免了船舶污染事故的发生，节省了石脑油装船作业时间，提高了一万吨泊位船舶靠泊的利用率。吨泊位船舶靠泊的利用率。吨泊位船舶靠泊的利用率。


技术研发人员：李厚福
受保护的技术使用者：大连福佳
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/17