一种煤矿绞车的紧急制动装置

技术特征：
1.一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)顶部外壁固定连接有对称设置的固定板(2)，两个所述固定板(2)相对一侧设有同一个卷筒(3)，所述基板(1)顶部一侧外壁固定连接有传动箱(4)和支撑架(5)，所述传动箱(4)一侧内壁转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)外壁固定连接有主齿轮(12)，所述传动箱(4)一侧内壁转动连接有轴杆(10)，所述轴杆(10)一端贯穿于传动箱(4)连接在卷筒(3)的传动轴上，所述轴杆(10)位于传动箱(4)内侧的外壁固定连接有从齿轮(13)，所述支撑架(5)顶部外壁固定连接有驱动电机(6)，且驱动电机(6)的输出轴贯穿传动箱(4)连接在转动杆(11)的一端；其中一个固定板(2)一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁转动连接有转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端连接在卷筒(3)远离轴杆(10)的传动轴上，所述传动箱(4)和其中一个固定板(2)一侧外壁固定连接有同一个第一制动箱(7)，且第一制动箱(7)位于轴杆(10)一侧，其中一个固定板(2)顶部一侧外壁固定连接有第二制动箱(9)，所述第二制动箱(9)位于转动轴(8)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第一制动箱(7)一侧外壁开设有第一开口，且第一开口内壁滑动连接有第一制动杆(14)，所述第一制动杆(14)位于第一制动箱(7)外侧的一端固定连接有第一夹环(16)，且第一夹环(16)一侧外壁固定连接有第一橡胶垫(17)。3.根据权利要求2所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第一制动箱(7)底部内壁滑动连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)顶端固定在第一制动杆(14)底部外壁上，所述第一制动箱(7)一侧内壁固定连接有第一气缸(18)，且第一气缸(18)的活塞杆连接在滑杆(15)一侧外壁上。4.根据权利要求3所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第一制动箱(7)一侧内壁固定连接有复位弹簧(19)，且复位弹簧(19)的一端固定连接在第一制动杆(14)位于第一制动箱(7)内侧的一端。5.根据权利要求4所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第二制动箱(9)底部外壁开设有第二开口，且第二开口内壁滑动连接有第二制动杆(22)，所述第二制动杆(22)底端固定连接有第二夹环(23)，且第二夹环(23)底部外壁固定连接有第二橡胶垫(24)。6.根据权利要求5所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第二制动箱(9)两侧内壁固定连接有对称设置的导向杆(20)，且两个导向杆(20)外壁滑动连接有同一个升降板(21)，所述第二制动杆(22)顶端固定在升降板(21)底部外壁上，所述第二制动箱(9)顶部内壁固定连接有第二气缸(25)，且第二气缸(25)的活塞杆连接在升降板(21)顶部中部内壁上。7.根据权利要求6所述的一种煤矿绞车的紧急制动装置，其特征在于：所述第二气缸(25)、第一气缸(18)和驱动电机(6)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

技术总结
本实用新型涉及煤矿绞车技术领域，公开了一种煤矿绞车的紧急制动装置，包括基板，所述基板顶部外壁固定连接有对称设置的固定板，两个所述固定板相对一侧设有同一个卷筒，所述基板顶部一侧外壁固定连接有传动箱和支撑架，所述传动箱一侧内壁转动连接有转动杆，所述转动杆外壁固定连接有主齿轮，所述传动箱一侧内壁转动连接有轴杆。本实用新型通过设置的第二制动箱、导向杆、升降板、第二制动杆、第二夹环、第二橡胶垫和第二气缸，当将机械设备牵引至目的地或者在牵引的过程中遇到突发状况时，能够实现对转动轴的制动效果，配合对轴杆的制动作用，达到紧急制动的效果，较为实用，适合广泛推广和使用。广和使用。广和使用。


技术研发人员：张立祥 左瑞龄 闫宣宣 王鼎
受保护的技术使用者：安徽理工大学
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/6/17