车载用的备用控制装置及车载用的备用装置的制作方法

技术特征：
1.一种车载用的备用控制装置，在具备电源部、蓄电部、负载的车载用电源系统中，在被供给来自所述电源部的电力的电力路径成为了低电压状态的情况下进行从所述蓄电部向所述负载供给电力的备用动作，所述车载用的备用控制装置具有：开关部，配置在所述蓄电部与所述负载之间；控制部，对所述开关部进行控制；低电压检测电路，对所述低电压状态进行检测；及闩锁电路，在所述低电压检测电路检测出所述低电压状态的情况下，切换成将所述开关部保持为接通状态的闩锁状态，在成为了所述低电压状态的情况下所述控制部将所述开关部控制为所述接通状态。2.根据权利要求1所述的车载用的备用控制装置，其中，在不是所述低电压状态的情况下所述控制部解除所述闩锁状态，将所述开关部控制为断开状态。3.根据权利要求1或2所述的车载用的备用控制装置，其中，所述低电压检测电路构成为在成为了所述低电压状态的情况下被输入低电压信号，所述车载用的备用控制装置具有对所述低电压检测电路提供所述低电压信号作为检查信号的故障检查电路，所述控制部进行在使所述故障检查电路进行了对所述低电压检测电路提供所述检查信号的动作之后判定所述闩锁电路是否成为所述闩锁状态的故障检查处理。4.根据权利要求3所述的车载用的备用控制装置，其中，所述车载用的备用控制装置具有进行对所述蓄电部的充电动作的充电部，所述控制部在车辆启动了的情况下执行使所述充电部进行所述充电动作直到所述蓄电部的充电电压成为目标电压的充电控制，且在所述车辆启动后在开始所述充电控制之前或与所述充电控制并行地进行所述故障检查处理。5.一种车载用的备用装置，具备：权利要求1至4中的任一项所述的车载用的备用控制装置；及所述蓄电部。

技术总结
提供车载用的备用控制装置及车载用的备用装置。更迅速地进行电源异常时的支援。车载用的备用控制装置(1)具有开关部(例如第二开关部(12A、12B))、控制部(15)、低电压检测电路(20)及闩锁电路(30)。开关部配置在蓄电部(93)与负载(例如第二负载(92))之间。控制部(15)对开关部进行控制。低电压检测电路(20)对被供给来自电源部(91)的电力的电力路径的低电压状态进行检测。闩锁电路(30)在低电压检测电路(20)检测出低电压状态的情况下切换成将开关部保持为接通状态的闩锁状态。在成为了低电压状态的情况下控制部(15)解除闩锁状态，将开关部控制为接通状态。部控制为接通状态。部控制为接通状态。


技术研发人员：信藤皓
受保护的技术使用者：住友电装株式会社 住友电气工业株式会社
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/6/14