一种便于货车检修更换的汽车传感器的制作方法

1.本实用新型属于传感器技术领域，具体涉及一种便于货车检修更换的汽车传感器。


背景技术：

2.汽车传感器可以把汽车运行中的如车速、介质温度等工况转化成电信号传输给计算机，从而便于判断汽车的运转情况，传感器在汽车的控制系统、车道偏离警告系统等方面都得到使用。
3.目前，专利号为cn202022226585.2的实用新型专利公开了一种可快速拆装式的汽车传感器，包括汽车传感器本体和安装座，所述汽车传感器本体的底部固定安装有安装块，所述安装块底部的中间开设有安装槽，所述安装座顶部的中间固定安装有一端贯穿并延伸至安装槽内部的固定杆，所述固定杆内部的四周均开设有活动槽，所述活动槽远离安装槽的侧壁均固定安装有弹簧，所述弹簧靠近安装槽的一侧固定安装有活动板，所述活动槽内部的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至活动板外部的限位杆，所述安装块内部的四周均开设有卡槽，所述活动板远离弹簧的一侧固定安装有一端依次贯穿固定杆和安装块并延伸至卡槽内部的卡锥，所述安装块的底部开设有环形卡槽，所述安装座的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至环形卡槽内部的环形限位环，所述安装槽内侧的四周均开设有卡孔，所述固定杆外表面的四周均固定安装有一端贯穿并延伸至卡孔内部的卡块，所述安装槽的内侧开设有与卡孔连通的固定孔。其采用的是通过扭动安装块，实现汽车传感器的拆装，但该汽车传感器与安装块为一体式的结构，拆卸时需要连安装块一起拆卸，检修发现问题后需要连安装块一起更换，检修更换的成本较高，且不能适用于不同规格的传感器，通用性差。
4.因此，针对上述检修更换的成本高的问题，亟需得到解决，以改善汽车传感器的使用场景。


技术实现要素：

5.(1)要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于货车检修更换的汽车传感器，该汽车传感器旨在解决现有技术下汽车传感器与安装块为一体式的结构，拆卸时需要连安装块一起拆卸，检修发现问题后需要连安装块一起更换，检修更换的成本较高，且不能适用于不同规格的传感器，通用性差的技术问题。
7.(2)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种便于货车检修更换的汽车传感器，该汽车传感器包括安装座和底座、安装在所述安装座下端且与所述底座卡合连接的磁性定位杆、开设在所述安装座上端的第一开口槽、开设在所述第一开口槽左右两端内壁的滑动槽、设置在所述第一开口槽和滑动槽内侧可沿竖向移动的升降安装板、安装在所述升降安装板上端的传感器本体；其中，所述第一开口槽内底部上端固定连接有与所述升降
安装板下端相连的第一弹性元件，所述安装座左右两侧上端均固定连接有定位座，所述定位座内活动连接有限位组件，所述安装座前后两侧上端均安装有转动组件，所述转动组件内侧安装有用于固定所述传感器本体的压紧组件，所述底座上端开设有与所述磁性定位杆相对应的定位槽，所述定位槽内安装有与所述磁性定位杆磁性连接的磁铁。
9.使用本技术方案的汽车传感器时，将安装座下端的磁性定位杆插入底座上端的定位槽内，通过磁铁和磁性定位杆的磁性连接，确保安装座和底座连接的牢固性，旋转转动组件，将压紧组件移走，松开定位座内的限位组件，在第一弹性元件反弹力的作用下，将升降安装板向上推动，升降安装板在第一开口槽和滑动槽内同步滑动，然后把传感器本体放在升降安装板上，然后再次向下移动限位组件，将升降安装板下压，然后方向旋转转动组件，使压紧组件与传感器本体上下对齐，然后旋动压紧组件，将传感器本体夹紧。
10.优选地，所述升降安装板包括平板、安装在所述平板左右两端的滑动块。通过滑动块的设计，进一步对平板的位置进行限定，提高平板上下移动时的平稳性。
11.优选地，所述限位组件包括限位板、安装在所述限位板下端的挡板，所述限位板内侧开设有第二开口槽。通过挡板的设计，在限位板向上移动时，对限位板进行限位，从而避免限位板从定位座内滑出。
12.优选地，所述第二开口槽内固定连接有第二弹性元件，所述第二弹性元件外侧固定连接有限位块。通过第二弹性元件的反弹力，将限位块向外推动，从而对限位组件的位置进行固定。
13.优选地，所述转动组件包括螺纹柱、螺纹连接于所述螺纹柱外侧的内螺纹套筒。通过转动螺纹柱外侧的内螺纹套筒，对压紧组件的位置进行调节。
14.优选地，所述压紧组件包括连接板、安装在所述连接板内的调节丝杆、安装在所述调节丝杆下端可转动的丝杆座、固定在所述丝杆座下端的压板。利用丝杆座将调节丝杆的回转运动转化为直线运动，从而带动压板向下将传感器本体固定。
15.优选地，所述定位座上开设有上下贯通用于安装所述限位组件的导向通槽，所述定位座靠内一侧开设有与所述导向通槽相贯通的定位通槽。通过设置定位通槽，卡住限位块，从而实现定位座和限位组件的连接。
16.(3)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的汽车传感器利用磁性定位杆和磁铁的磁性，实现安装座和底座的连接，传感器本体与升降安装板间通过压紧组件进行连接，适用于不同规格的传感器，通用性更强，并且便于传感器本体的检修和更换，拆装方便，通过限位组件对升降安装板的位置进行固定，从而确保升降安装板上端传感器本体位置的稳固，在需要检修时，通过第一弹性元件的反弹力，将升降安装板向上推动，从而便于传感器本体的检修和更换。
附图说明
18.图1为本实用新型汽车传感器一种具体实施方式的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型汽车传感器一种具体实施方式的正面结构示意图；
20.图3为本实用新型汽车传感器一种具体实施方式的俯视结构示意图；
21.图4为本实用新型汽车传感器一种具体实施方式中定位座与限位组件的组装示意
图。
22.附图中的标记为：1、安装座；2、底座；3、磁性定位杆；4、第一开口槽；5、滑动槽；6、升降安装板；61、平板；62、滑动块；7、传感器本体；8、第一弹性元件；9、定位座；10、限位组件；101、限位板；102、挡板；103、第二开口槽；104、第二弹性元件；105、限位块；11、转动组件；111、螺纹柱；112、内螺纹套筒；12、压紧组件；121、连接板；122、调节丝杆；123、丝杆座；124、压板；13、定位槽；14、磁铁；15、导向通槽；16、定位通槽。
具体实施方式
23.本具体实施方式是便于货车检修更换的汽车传感器，其立体结构示意图如图1所示，其剖面结构示意图如图2所示，该汽车传感器包括安装座1和底座2、安装在安装座1下端且与底座2卡合连接的磁性定位杆3、开设在安装座1上端的第一开口槽4、开设在第一开口槽4左右两端内壁的滑动槽5、设置在第一开口槽4和滑动槽5内侧可沿竖向移动的升降安装板6、安装在升降安装板6上端的传感器本体7；第一开口槽4内底部上端固定连接有与升降安装板6下端相连的第一弹性元件8，安装座1左右两侧上端均固定连接有定位座9，定位座9内活动连接有限位组件10，安装座1前后两侧上端均安装有转动组件11，转动组件11内侧安装有用于固定传感器本体7的压紧组件12，底座2上端开设有与磁性定位杆3相对应的定位槽13，定位槽13内安装有与磁性定位杆3磁性连接的磁铁14。
24.其中，升降安装板6包括平板61、安装在平板61左右两端的滑动块62。
25.同时，限位组件10包括限位板101、安装在限位板101下端的挡板102，限位板101内侧开设有第二开口槽103，第二开口槽103内固定连接有第二弹性元件104，第二弹性元件104外侧固定连接有限位块105。
26.另外，转动组件11包括螺纹柱111、螺纹连接于螺纹柱111外侧的内螺纹套筒112，压紧组件12包括连接板121、安装在连接板121内的调节丝杆122、安装在调节丝杆122下端可转动的丝杆座123、固定在丝杆座123下端的压板124。
27.此外，定位座9上开设有上下贯通用于安装限位组件10的导向通槽15，定位座9靠内一侧开设有与导向通槽15相贯通的定位通槽16。
28.该汽车传感器的俯视结构示意图如图3所示，其定位座9与限位组件10的组装示意图如图4所示。
29.使用本技术方案的汽车传感器时，将安装座1下端的磁性定位杆3插入底座2上端的定位槽13内，通过磁铁14和磁性定位杆3的磁性连接，确保安装座1和底座2连接的牢固性，旋转转动组件11，将压紧组件12移走，松开定位座9内的限位组件10，在第一弹性元件8反弹力的作用下，将升降安装板6向上推动，升降安装板6在第一开口槽4和滑动槽5内同步滑动，然后把传感器本体7放在升降安装板6上，然后再次向下移动限位组件10，将升降安装板6下压，然后方向旋转转动组件11，使压紧组件12与传感器本体7上下对齐，然后旋动压紧组件12，将传感器本体7夹紧。