一种步进反车机的制作方法

1.本实用新型涉及窑车牵引设备技术领域，特别提供了一种步进反车机。


背景技术：

2.在各种加工窑内，通常都需要窑车来进行窑内物料、产品的运输，为了降低成本，窑车一般设置为无动力的，因此窑车的行走均需要牵引。以往都是工人将窑车从窑内一个位置推到另一个位置，而且一个工人每次只能推一台窑车，效率低下的同时，容易发生危险。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种步进反车机，能够实现窑车的步进式牵引。
4.本实用新型是这样实现的，提供一种步进反车机，包括槽钢架，在槽钢架上表面每隔一定距离设置一个活动拉钩，槽钢架前后两端分别设有行走轮，在窑内设有地沟，地沟内设有多个支撑轮，槽钢架架设在支撑轮上，行走轮在地沟两侧的地面上行走，在槽钢架一端的地沟内，设有驱动结构，驱动结构与槽钢架连接。
5.优选地，所述槽钢架包括一个第一槽钢架、一个第二槽钢架和多个第三槽钢架，多个第三槽钢架顺次连接，第一槽钢架与一端的第三槽钢架连接，第二槽钢架与另一端的第三槽钢架连接，第一槽钢架和第二槽钢架上均设有所述行走轮，第三槽钢架均架设在所述支撑轮上。
6.进一步优选，所述第三槽钢架之间、所述第一槽钢架与第三槽钢架之间，所述第二槽钢架与第三槽钢架之间，均通过连接架连接。
7.进一步优选，所述活动拉钩包括支撑架和拉钩，支撑架包括两个平行固定在所述槽钢架上的连接板，拉钩通过轴可转动地连接在两个连接板之间，拉钩为长条型，轴与拉钩的连接位置偏离拉钩的重心，且连接位置到拉钩一个端部的距离大于连接位置与所述槽钢架之间的距离。
8.进一步优选，所述驱动结构包括油缸，油缸一端与所述槽钢架一端的下方连接。
9.进一步优选，所述支撑轮通过支撑轮座连接在地沟的底面上。
10.进一步优选，在地沟两侧的地面上，设有供所述行走轮行走的轨道。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.将传统的人力推动窑车变成由反车机牵引窑车，解放了人力，降低了企业的人力成本，降低了过程中的风险隐患，提高了企业的生产效率。
附图说明
13.下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
14.图1为本实用新型整体结构(不包括支撑轮)主视示意图；
15.图2为本实用新型整体结构(不包括支撑轮)俯视示意图；
16.图3为第一槽钢架主视结构示意图；
17.图4为第一槽钢架俯视结构示意图；
18.图5为第二槽钢架主视剖面结构示意图；
19.图6为第二槽钢架俯视结构示意图；
20.图7为第三槽钢架主视结构示意图；
21.图8为第三槽钢架俯视结构示意图；
22.图9为连接架立体结构示意图；
23.图10为支撑轮立体结构示意图。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.参考图1和图2，本实用新型提供一种步进反车机，包括槽钢架，在槽钢架上表面每隔一定距离设置一个活动拉钩1，槽钢架前后两端分别设有行走轮2，在窑内设有地沟，地沟内设有多个支撑轮3，槽钢架架设在支撑轮3上，行走轮 2在地沟两侧的地面上行走，在槽钢架一端的地沟内，设有驱动结构，驱动结构与槽钢架连接。
26.以图1中左侧为前，右侧为后说明工作过程。在利用本新型提供的反车机牵引窑车行走时，先通过驱动结构向后推动槽钢架，槽钢架依靠行走轮2和支撑轮3向后行走，槽钢架逐渐伸入到多个窑车的下端，活动拉钩1的活动部分被窑车底面推动，直至每个窑车下面均有至少一个活动拉钩1，此时活动拉钩1 的活动端已经复位，通过驱动结构向前牵引槽钢架，活动拉钩1的活动端卡在窑车底部，继续牵引，活动拉钩1拉动窑车向前行走，实现窑车的牵引。
27.参考图3-图8，为了能够根据窑的长度、窑车的数量合理设置槽钢架的长度，作为技术方案的改进，所述槽钢架包括一个第一槽钢架4、一个第二槽钢架5和多个第三槽钢架6，多个第三槽钢架6顺次连接，第一槽钢架4与一端的第三槽钢架6连接，第二槽钢架5与另一端的第三槽钢架6连接，第一槽钢架4和第二槽钢架5上均设有所述行走轮2，第三槽钢架6均架设在所述支撑轮3上。
28.参考图9，为了实现槽钢架之间的可拆卸连接，作为技术方案的改进，所述第三槽钢架6之间、所述第一槽钢架4与第三槽钢架6之间，所述第二槽钢架5 与第三槽钢架6之间，均通过连接架9连接。连接架9上设有多个螺栓，通过螺栓将连接件9将各个槽钢架可拆卸连接。
29.作为活动拉钩1的具体实现结构，所述活动拉钩1包括支撑架7和拉钩8，支撑架7包括两个平行固定在所述槽钢架上的连接板，拉钩8通过轴可转动地连接在两个连接板之间，拉钩8为长条型，轴与拉钩8的连接位置偏离拉钩8 的重心，且连接位置到拉钩8一个端部的距离大于连接位置与所述槽钢架之间的距离。
30.在槽钢架向后移动时，窑车的底端拨动拉钩8的上端，拉钩8转动，活动拉钩1整体高度降低，进入到窑车底部，拉钩8复位，在槽钢架向前移动时，拉钩8上端卡住窑车，拉钩8
的下端抵在槽钢架表面，将窑车卡住。
31.作为驱动结构的优选，所述驱动结构包括油缸10，油缸10一端与所述槽钢架一端的下方连接。
32.参考图10，所述支撑轮3通过支撑轮座11连接在地沟的底面上。
33.为了方便行走轮2的行走，防止偏离方向，在地沟两侧的地面上，设有供所述行走轮2行走的轨道。
34.上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种步进反车机，其特征在于，包括槽钢架，在槽钢架上表面每隔一定距离设置一个活动拉钩(1)，槽钢架前后两端分别设有行走轮(2)，在窑内设有地沟，地沟内设有多个支撑轮(3)，槽钢架架设在支撑轮(3)上，行走轮(2)在地沟两侧的地面上行走，在槽钢架一端的地沟内，设有驱动结构，驱动结构与槽钢架连接。2.根据权利要求1所述的步进反车机，其特征在于，所述槽钢架包括一个第一槽钢架(4)、一个第二槽钢架(5)和多个第三槽钢架(6)，多个第三槽钢架(6)顺次连接，第一槽钢架(4)与一端的第三槽钢架(6)连接，第二槽钢架(5)与另一端的第三槽钢架(6)连接，第一槽钢架(4)和第二槽钢架(5)上均设有所述行走轮(2)，第三槽钢架(6)均架设在所述支撑轮(3)上。3.根据权利要求2所述的步进反车机，其特征在于，所述第三槽钢架(6)之间、所述第一槽钢架(4)与第三槽钢架(6)之间，所述第二槽钢架(5)与第三槽钢架(6)之间，均通过连接架(9)连接。4.根据权利要求1所述的步进反车机，其特征在于，所述活动拉钩(1)包括支撑架(7)和拉钩(8)，支撑架(7)包括两个平行固定在所述槽钢架上的连接板，拉钩(8)通过轴可转动地连接在两个连接板之间，拉钩(8)为长条型，轴与拉钩(8)的连接位置偏离拉钩(8)的重心，且连接位置到拉钩(8)一个端部的距离大于连接位置与所述槽钢架之间的距离。5.根据权利要求1所述的步进反车机，其特征在于，所述驱动结构包括油缸(10)，油缸(10)一端与所述槽钢架一端的下方连接。6.根据权利要求1所述的步进反车机，其特征在于，所述支撑轮(3)通过支撑轮座(11)连接在地沟的底面上。7.根据权利要求1所述的步进反车机，其特征在于，在地沟两侧的地面上，设有供所述行走轮(2)行走的轨道。

技术总结
本实用新型涉及窑车牵引设备技术领域，特别提供了一种步进反车机，包括槽钢架，在槽钢架上表面每隔一定距离设置一个活动拉钩，槽钢架前后两端分别设有行走轮，在窑内设有地沟，地沟内设有多个支撑轮，槽钢架架设在支撑轮上，行走轮在地沟两侧的地面上行走，在槽钢架一端的地沟内，设有驱动结构，驱动结构与槽钢架连接。本新型将传统的人力推动窑车变成由反车机牵引窑车，解放了人力，降低了企业的人力成本，降低了过程中的风险隐患，提高了企业的生产效率。生产效率。生产效率。


技术研发人员：何宪超 康斌 汤宪利 严俊逸 王誉哲
受保护的技术使用者：海城市红达环保机电装备制造有限公司
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/6/14