新能源快插电的连接组件的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车电源技术领域，特别是涉及一种新能源快插电的连接组件。


背景技术：

2.石油资源的日益枯竭和环境污染物日益加剧使得汽车工业的可持续发展面临挑战，发展电动汽车和其他清洁能源替代能源汽车成为主要的解决途径。
3.新能源电动汽车技术日益成熟，成为新的重要交通工具。但新能源电动汽车有里程焦虑问题，很多企业尝试快换电池包等方式来实现快速能源补充。
4.快换/快插电连接器在此背景下产生。然后目前的快换/快插电连接器连接时由于电池包的种类较多，规格型号较多，一般一种快换/快插电连接器对应一种电池包，兼容性也较差。
5.此外，现如今，新能源汽车的普及使用率越来越高，传统的新能源汽车在充电时充电枪与充电桩体的插孔都是通过摩擦配合，充电线通常是散落在充电装置的周围，当有人员不小心误踢误撞到充电线时，就会造成充电枪从充电装置的插孔中脱离出来而造成新能源汽车充电的突然断开，这样不仅会造成充电线的损坏，还会造成新能源汽车内蓄电池的使用寿命减少，而且，现有的新能源汽车充电桩安全系数不够，不具有防脱落的功能，容易导致触电事故。


技术实现要素：

6.本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种新能源快插电的连接组件，适应多种电池包，兼容性更高，并且防脱落。
7.为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：
8.一种新能源快插电的连接组件，所述连接组件包括插座和插头，所述插座包括外壳、支撑座和接触座，所述接触座和支撑座连接，所述外壳固定于支撑座，所述插座还包括弹性复位件，所述弹性复位件连接接触座和支撑座，所述接触座设有插孔；所述插头包括与插孔匹配的孔式端子，所述插头与接触座接触的端部与接触座形状相同。
9.作为上述技术方案的进一步改进：
10.优选地，所述弹性复位件包括螺栓、螺母和弹簧；所述螺栓贯穿所述支撑座；所述螺栓的头部与接触座固定连接，所述螺栓的螺杆通过螺母固定于支撑座，所述弹簧套设于螺栓的头部和螺母之间，位于支撑座的内腔。
11.优选地，所述接触座为对称设置的八边形。
12.优选地，所述接触座设有定位孔，所述定位孔设有至少两个，分别位于所述孔式端子的两端。
13.优选地，所述孔式端子的直径大于定位孔的直径。
14.优选地，所述孔式端子设有多个插孔，所有所述插孔直径不完全相同。
15.优选地，所述插头设有与插孔相配合的针式端子。
16.优选地，所述针式端子为镀金材质的针式端子。
17.优选地，所述弹性复位件还设有锥套，所述锥套套设于螺栓的头部与弹簧之间。
18.优选地，所述支撑座与接触座非接触连接；所述插头和插座的外部采用橡胶材质制成。
19.本发明提供的用于多轿厢智能电梯系统的双向切轨结构，与现有技术相比有以下优点：
20.由以上方案可以看出，本发明的新能源快插电的连接组件，该插座包括：外壳、支撑座和接触座；支撑座的下端在受到外力时能够有一定的移动量，不会直接损坏，弹簧的弹力能够使支撑座恢复受力之前的位置。本发明的新能源快插电的连接组件，可以根据电池包的种类适应性的调整插座的内部结构距离，适应多种规格的电池包，兼容性较高。
附图说明
21.图1为本发明实施例1插座的仰视结构示意图；
22.图2为本发明实施例1插座的剖面结构示意图；
23.图3为本发明实施例2插座的剖面结构示意图；
24.图4为本发明实施例2插头的结构示意图。
25.图中标号说明：
26.10、外壳；20、支撑座；23、螺栓；24、螺母；25、弹簧；26、锥套；30、接触座；31、孔式端子；33、定位孔；100、插头；110、针式端子；120、定位销。
具体实施方式
27.下面结合附图以及具体的实施例，对本发明的技术方案作进一步的描述。
28.实施例1
29.图1和图2示出了本发明新能源快插电的连接组件的第一种实施方式，连接组件包括插座和插头100，插座包括外壳10、支撑座20和接触座30，接触座30和支撑座20连接，外壳10固定于支撑座20，插座还包括弹性复位件，弹性复位件连接接触座30和支撑座20，接触座30设有插孔。插头100包括与插孔匹配的孔式端子31，插头与接触座30接触的端部与接触座形状相同。
30.本实施例中，弹性复位件包括螺栓23、螺母24和弹簧25；螺栓23贯穿支撑座20；螺栓23的头部与接触座30固定连接，螺栓23的螺杆通过螺母24固定于支撑座20，螺栓23主要起支撑支撑座20内腔的作用，螺栓23与螺母24之间设有密封圈。弹簧25套设于螺栓23的头部和螺母之间，位于支撑座20的内腔。支撑座20与接触座30处收到外力时，压缩弹簧25，使支撑座20有一定的变形量。外力消失后，弹簧25使支撑座20复位。
31.本实施例中，接触座30为对称设置的八边形。外壳10可以是圆柱形也可以是方体。
32.本实施例中，接触座30设有定位孔33，定位孔33设有两个，分别位于孔式端子31的两端。
33.本实施例中，孔式端子31的直径大于定位孔33的直径。
34.本实施例中，孔式端子31设有多个插孔，所有插孔直径不完全相同。本实施例中孔
式端子31有2个大孔端子、1个中孔端子和9个小孔端子，能够稳定的连接并快速充电。
35.本实施例中，插头100设有与插孔相配合的针式端子110。根据插头100的实际大小规格，可以适当的调整插入的深度，根据实际需要，可以将针式端子的长度定为12mm。
36.本实施例中，针式端子110为镀金材质的针式端子。
37.实施例2
38.图3和图4示出了本发明新能源快插电的连接组件的第二种实施方式，本实施例与实施例1的区别在于：弹性复位件设有2个，可以加强插座的整体稳固性。弹性复位件还设有锥套26，锥套26套设于螺栓23的头部与弹簧25之间，锥套26直径小的一端与螺栓23的头部连接。
39.本实施例中，支撑座20与接触座30非接触连接；插头100和插座的外部采用橡胶材质制成。
40.本实施例中，支撑座20与接触座30相近的一段设有圆孔，圆孔的直径大于锥套26的最小直径，小于锥套26的最大直径。锥套26直径大的一端位于支撑座20的内腔中。当支撑座20受到横向的外力时，支撑座20能够有横向的变形量，提高了插座的适应性。外力消失后，弹簧25使支撑座回位。从而可以根据电池包的种类适应性的调整支撑座的变形量，适应多种规格的电池包，兼容性较高。
41.本实施例中，针式端子110为镀金材质的针式端子，可以增强电流承载能力，减少温升，减少接触电阻的增加，提高可靠性。
42.本实施例中，外壳10为圆柱形。
43.本实施例中，插头100还设有定位销120，可以更好的与插座进行快速的拔插连接。
44.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。