1.本实用新型涉及装载机驱动桥主减速器总成技术领域，具体涉及装载机驱动桥主减速器油封防尘装置。
背景技术：
2.图1和图3所示，现有技术中的装载机驱动桥主减速器总成包括输入法兰1、防尘罩2、油封3、改进前油封座4、螺栓5、轴承座6、主减速器壳7、主动螺旋锥齿轮8、被动螺旋锥齿轮9、差速器总成10、导向轴承11、隔套12、o型圈13、垫圈14、锁紧螺母15；油封3介于输入法兰1和改进前油封座4之间，在改进前油封座4上设有一个l型槽4-1，防尘罩2套在l型槽4-1的外端，用于防止沙石等物体进入导致油封3加速磨损从而影响油封3及输入法兰1的使用寿命。该油封防尘装置结构存在的缺陷是：因防尘罩2与改进前油封座4之间存在间隙，降低了防尘效果。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种防尘效果好、使用寿命长、制作与维修成本低的装载机驱动桥主减速器油封防尘装置。
4.为实现以上目的，本实用新型装载机驱动桥主减速器油封防尘装置包括输入法兰1、防尘罩2、油封3、改进后油封座16、螺栓5、轴承座6、主减速器壳7、主动螺旋锥齿轮8、被动螺旋锥齿轮9、差速器总成10、导向轴承11、隔套12、o型圈13、垫圈14和锁紧螺母15；所述改进后油封座16的靠防尘罩2端设有一个u型凹槽16-1，所述防尘罩2的小端焊接在输入法兰1上，大端嵌入所述u型凹槽16-1内。
5.所述防尘罩2大端的内、外壁距u型凹槽16-1的侧壁间隙均为1-2mm，防尘罩2大端嵌入u型凹槽16-1的深度为3-6mm，距离u型凹槽16-1底端间隙为1-3mm。
6.上述结构的装载机驱动桥主减速器油封防尘装置通过改变油封座结构，具有以下技术特点和有益效果：
7.1、通过在改进后油封座16上设u型凹槽16-1，可有效避免装载机在工作时细小沙石进入油封座16与输入法兰1的中间空隙内并造成油封3过早漏油失效的情况发生，防尘效果好、使用寿命长。
8.2、结构简单，制作与维修成本低。
附图说明
9.图1是现有技术装载机驱动桥主减速器油封防尘装置主剖视结构示意图。
10.图2是本实用新型装载机驱动桥主减速器油封防尘装置主剖视结构示意图。
11.图3是图1中改进前油封座主剖视结构示意图。
12.图4是图2中改进后油封座主剖视结构示意图。
13.附图标记：输入法兰1、防尘罩2、油封3、改进前油封座4、l型槽4-1、螺栓5、轴承座
6、主减速器壳7、主动螺旋锥齿轮8、被动螺旋锥齿轮9、差速器总成10、导向轴承11、隔套12、o型圈13、垫圈14、锁紧螺母15、改进后油封座16、u型凹槽16-1。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施例对本实用新型装载机驱动桥主减速器油封防尘装置作进一步详细说明。
15.图2、图4所示，本实用新型装载机驱动桥主减速器油封防尘装置包括输入法兰1、防尘罩2、油封3、改进后油封座16、螺栓5、轴承座6、主减速器壳7、主动螺旋锥齿轮8、被动螺旋锥齿轮9、差速器总成10、导向轴承11、隔套12、o型圈13、垫圈14和锁紧螺母15；所述改进后油封座16的靠防尘罩2端设有一个u型凹槽16-1，所述防尘罩2的小端焊接在输入法兰1上，大端嵌入所述u型凹槽16-1内；所述防尘罩2大端的内、外壁距u型凹槽16-1的侧壁间隙均为1-2mm，防尘罩2大端嵌入u型凹槽16-1的深度为3-6mm，距离u型凹槽16-1底端间隙为1-3mm。
技术特征：
1.一种装载机驱动桥主减速器油封防尘装置，它包括输入法兰(1)、防尘罩(2)、油封(3)、改进后油封座(16)、螺栓(5)、轴承座(6)、主减速器壳(7)、主动螺旋锥齿轮(8)、被动螺旋锥齿轮(9)、差速器总成(10)、导向轴承(11)、隔套(12)、o型圈(13)、垫圈(14)和锁紧螺母(15)；其特征是：所述改进后油封座(16)的靠防尘罩(2)端设有一个u型凹槽(16-1)，所述防尘罩(2)的小端焊接在输入法兰(1)上，大端嵌入所述u型凹槽(16-1)内。2.如权利要求1所述装载机驱动桥主减速器油封防尘装置，其特征是：所述防尘罩(2)大端的内、外壁距u型凹槽(16-1)的侧壁间隙均为1-2mm，防尘罩(2)大端嵌入u型凹槽(16-1)的深度为3-6mm，距离u型凹槽(16-1)底端间隙为1-3mm。
技术总结
本实用新型公开了一种装载机驱动桥主减速器油封防尘装置，它包括输入法兰1、防尘罩2、油封3、改进后油封座16、螺栓5、轴承座6、主减速器壳7、主动螺旋锥齿轮8、被动螺旋锥齿轮9、差速器总成10、导向轴承11、隔套12、O型圈13、垫圈14和锁紧螺母15；所述改进后油封座16的靠防尘罩2端设有一个U型凹槽16-1，所述防尘罩2的小端焊接在输入法兰1上，大端嵌入所述U型凹槽16-1内。本实用新型防尘效果好、使用寿命长、制作与维修成本低。作与维修成本低。作与维修成本低。
技术研发人员：曾辉 蔡军 任高奇
受保护的技术使用者：龙工（福建）桥箱有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/6/13
再多了解一些
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