一种发动机进气摇臂轴的制作方法

1.本实用新型涉及摇臂轴领域，特别涉及一种发动机进气摇臂轴。


背景技术：

2.摇臂是发动机里配气机构的，负责打开关闭气门，凸轮轴驱动摇臂杆，是推动进排气门适时开启的装置，就是配合凸轮轴适时的打开门，完成发动机的进气和排气，因此需要一种发动机进气摇臂轴；
3.但是现有的发动机进气摇臂轴在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的发动机进气摇臂轴，在使用的时候，不能便于对摇臂轴固定，摇臂轴容易反生轴向移动，影响使用的便捷性；其次，现有的摇臂轴，在使用的时候，在使用的时候，不能保证进气摇臂和出气摇臂润滑油的密封。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种发动机进气摇臂轴，可以有效解决背景技术中：现有的发动机进气摇臂轴，在使用的时候，不能便于对摇臂轴固定，摇臂轴容易反生轴向移动，影响使用的便捷性；其次，现有的摇臂轴，在使用的时候，在使用的时候，不能保证进气摇臂和出气摇臂润滑油的密封的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种发动机进气摇臂轴，包括摇臂轴，所述摇臂轴的外表面固定安装有四个支座，且支座的一侧设置有进气摇臂，所述支座的另一侧设置有出气摇臂，所述摇臂轴的外部且靠近两侧均设置有固定机构，所述摇臂轴的外部且位于四个支座之间均固安装有压紧弹簧，所述进气摇臂和出气摇臂的上端均设置有密封机构。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述固定机构包括固定座，所述固定座的前端外表面开设有两个通槽，所述通槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部活动安装有转筒，所述固定杆的外部且靠近转筒的两侧均固定安装有限位块，所述转筒的前端固定连接有圆筒杆一，所述转筒的后端固定安装有圆筒杆二，所述圆筒杆一和圆筒杆二的顶端均固定安装有固定块，且固定块的一侧外表面贯穿有螺栓。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述摇臂轴的外部开设有圆环槽，所述圆筒杆一与圆筒杆二均卡合在圆环槽的内部。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述密封机构包括注液筒，所述注液筒固定安装在进气摇臂的上端，所述注液筒的内部开设有圆台槽，所述注液筒的上端贯穿有固定栓，所述固定栓的下端设置有圆台体，所述注液筒的上端圆形设置有密封垫，所述固定栓的外部且位于注液筒的上端固定安装有密封套。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述圆台体与圆台槽螺纹连接，所述密封套的下端与进气摇臂的上端贴合。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述固定栓的直径大于圆台体顶面直径，且圆台
体的顶面直径小于圆台槽顶面直径。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置的固定机构，固定座设置在摇臂轴的下端，圆筒杆一与圆筒杆二均与转筒固定连接，且转筒活动套设在固定杆上，因此圆筒杆一与圆筒杆二便于活动，此时将圆筒杆一与圆筒杆二卡合在圆环槽内部，从而旋转螺栓，从而使两个固定块相对运动，从而可以圆筒杆一与圆筒杆二可以对摇臂轴进行紧固，该机构便于对摇臂轴进行固定，防止摇臂轴反生轴向移动，大大增加了摇臂轴的实用性，便于推广，实用性更高；
13.通过设置的密封机构，注液筒设置在进气摇臂和出气摇臂的上端，从而可以对进气摇臂和出气摇臂进行注入润滑油，首先将圆台体与注液筒上端的圆台槽螺纹连接，当连接后，固定栓挤压注液筒上端的密封垫，从而对注液筒进行第一步密封，且固定栓的外部设置有密封套，当固定栓固定后，密封套的下端紧贴进气摇臂的上端，从而可以进一步密封，防止润滑油漏出，实用性高。
附图说明
14.图1为本实用新型一种发动机进气摇臂轴的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种发动机进气摇臂轴的固定机构结构示意图；
16.图3为本实用新型一种发动机进气摇臂轴的固定座内部示意图；
17.图4为本实用新型一种发动机进气摇臂轴的密封机构内部示意图。
18.图中：1、摇臂轴；2、支座；3、进气摇臂；31、出气摇臂；4、固定机构；5、压紧弹簧；6、密封机构；7、圆环槽；41、固定座；42、通槽；43、圆筒杆一；44、圆筒杆二；45、固定块；46、螺栓；47、固定杆；48、转筒；49、限位块；61、注液筒；62、圆台槽；63、固定栓；64、圆台体；65、密封垫；66、密封套。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-4所示，一种发动机进气摇臂轴，包括摇臂轴1，摇臂轴1的外表面固定安装有四个支座2，且支座2的一侧设置有进气摇臂3，支座2的另一侧设置有出气摇臂31，摇臂轴1的外部且靠近两侧均设置有固定机构4，摇臂轴1的外部且位于四个支座2之间均固安装有压紧弹簧5，进气摇臂3和出气摇臂31的上端均设置有密封机构6。
21.在本实施例中，为了便于对摇臂轴1进行固定，固定机构4包括固定座41，固定座41的前端外表面开设有两个通槽42，通槽42的内部固定安装有固定杆47，固定杆47的外部活动安装有转筒48，固定杆47的外部且靠近转筒48的两侧均固定安装有限位块49，转筒48的前端固定连接有圆筒杆一43，转筒48的后端固定安装有圆筒杆二44，圆筒杆一43和圆筒杆二44的顶端均固定安装有固定块45，且固定块45的一侧外表面贯穿有螺栓46。
22.在本实施例中，摇臂轴1的外部开设有圆环槽7，圆筒杆一43与圆筒杆二44均卡合在圆环槽7的内部。
23.在本实施例中，为了防止润滑油漏出，密封机构6包括注液筒61，注液筒61固定安装在进气摇臂3的上端，注液筒61的内部开设有圆台槽62，注液筒61的上端贯穿有固定栓
63，固定栓63的下端设置有圆台体64，注液筒61的上端圆形设置有密封垫65，固定栓63的外部且位于注液筒61的上端固定安装有密封套66。
24.在本实施例中，圆台体64与圆台槽62螺纹连接，密封套66的下端与进气摇臂3的上端贴合。
25.在本实施例中，固定栓63的直径大于圆台体64顶面直径，且圆台体64的顶面直径小于圆台槽62顶面直径。
26.需要说明的是，本实用新型为一种发动机进气摇臂轴，在使用时，首先将进气臂轴3的一端与凸轮轴相接，进气臂轴3的另一端与气门相接触，再将支座2与气缸盖相接，通过设置的固定机构4，固定座41设置在摇臂轴1的下端，圆筒杆一43与圆筒杆二44均与转筒48固定连接，且转筒48活动套设在固定杆47上，因此圆筒杆一43与圆筒杆二44便于活动，此时将圆筒杆一43与圆筒杆二44卡合在圆环槽7内部，从而旋转螺栓46，从而使两个固定块45相对运动，从而可以圆筒杆一43与圆筒杆二44可以对摇臂轴1进行紧固，通过设置的密封机构6，注液筒61设置在进气摇臂3和出气摇臂31的上端，从而可以对进气摇臂3和出气摇臂31进行注入润滑油，首先将圆台体64与注液筒61上端的圆台槽62螺纹连接，当连接后，固定栓63挤压注液筒61上端的密封垫65，从而对注液筒61进行第一步密封，且固定栓63的外部设置有密封套66，当固定栓63固定后，密封套66的下端紧贴进气摇臂3的上端，从而可以进一步密封，防止润滑油漏出。
27.本实用新型通过设置的固定机构4，固定座41设置在摇臂轴1的下端，圆筒杆一43与圆筒杆二44均与转筒48固定连接，且转筒48活动套设在固定杆47上，因此圆筒杆一43与圆筒杆二44便于活动，此时将圆筒杆一43与圆筒杆二44卡合在圆环槽7内部，从而旋转螺栓46，从而使两个固定块45相对运动，从而可以圆筒杆一43与圆筒杆二44可以对摇臂轴1进行紧固，该机构便于对摇臂轴1进行固定，防止摇臂轴1反生轴向移动，大大增加了摇臂轴1的实用性，便于推广，实用性更高；通过设置的密封机构6，注液筒61设置在进气摇臂3和出气摇臂31的上端，从而可以对进气摇臂3和出气摇臂31进行注入润滑油，首先将圆台体64与注液筒61上端的圆台槽62螺纹连接，当连接后，固定栓63挤压注液筒61上端的密封垫65，从而对注液筒61进行第一步密封，且固定栓63的外部设置有密封套66，当固定栓63固定后，密封套66的下端紧贴进气摇臂3的上端，从而可以进一步密封，防止润滑油漏出，实用性高。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。