柴油机驱动泵油压自动监测保护器的制作方法

1.本发明属于柴油机技术领域，具体为柴油机驱动泵油压自动监测保护器。


背景技术：

2.柴油机泵是以柴油机为动力的水泵，完全减轻工人的劳动强度，而且使用、移动、安装方便、极少维修、性能稳定，柴油机泵是一种直接用柴油发动机驱动，能够在较短时间内启动并实现供水的机电一体化设备，柴油机泵是集微电子技术、数字技术、计算机技术、信息处理技术、工业自动化控制技术、通信技术和机械技术为一体的高科技产物。
3.但是目前市场上的柴油机应急排涝泵在日常的维保项目中并不能对柴油机进行全面完善的维保，在使用中会出现油压异常未及时发现，造成柴油机的水温等技术参数出现异常，导致部分柴油机损坏影响了泵站的正常运行，降低了柴油机的使用寿命。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供柴油机驱动泵油压自动监测保护器，有效的解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：柴油机驱动泵油压自动监测保护器，所述柴油机驱动泵油压自动监测保护器包括驱动模块、点火模块、控制模块、停车执行模块、检测模块、和报警模块，所述驱动模块包括电源输出端，所述控制模块包括点火信号端、报警继电器端、油压传感器端、执行机续电器端、温度一接线端、温度二接线端和温度三接线端，所述控制模块上设置有led灯。
6.优选的，所述点火模块包括点火档位一和点火档位二，所述点火档位一用于控制模块的受电自检并将控制器模块的内部自动设置为待机状态，所述点火模块与所述点火新信号端电性连接。
7.优选的，所述停车执行模块包括停车执行机，所述停车执行机与所述执行机续电器端电性连接。
8.优选的，所述检测模块包括温度传感器和油压传感器，所述温度传感器包括水箱入口温度传感器、水箱出口温度传感器和环境温度传感器，所述水箱入口温度传感器与所述温度一接线端电性连接。
9.优选的，所述水箱出口温度传感器与所述温度二接线端电性连接，所述温度二接线端与led灯为电性连接。
10.优选的，所述油压传感器与所述油压传感器端电性连接。
11.优选的，所述报警模块包括声光报警器，所述声光报警器与所述报警继电器端电性连接。
12.优选的，所述控制模块内安装有计时器单元，所述计时器单元包括计时器一，计时器二，所述计时器一用于补偿启动阶段柴油机内部油压建立的时间。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.设置柴油机驱动泵油压自动监测保护器，通过监测柴油机的油压，水温等技术参数，判断泵驱动柴油机的运转状况，并在发生异常时，给出异常信号，并及时停止柴油机的运转，从而保护柴油机，防止柴油机发生损坏，提高了柴油机的使用寿命。
附图说明
15.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
16.图1为本发明的结构示意图；
17.图2为本发明控制模块的结构示意图；
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.实施例，由图1-2给出，本发明包括柴油机驱动泵油压自动监测保护器，柴油机驱动泵油压自动监测保护器包括驱动模块、点火模块、控制模块、停车执行模块、检测模块、和报警模块，驱动模块包括电源输出端，控制模块包括点火信号端、报警继电器端、油压传感器端、执行机续电器端、温度一接线端、温度二接线端和温度三接线端，控制模块上设置有led灯；
20.点火模块包括点火档位一和点火档位二，点火档位一用于控制模块的受电自检并将控制器模块的内部自动设置为待机状态，点火模块与点火新信号端电性连接，停车执行模块包括停车执行机，停车执行机与执行机续电器端电性连接；检测模块包括温度传感器和油压传感器，温度传感器包括水箱入口温度传感器、水箱出口温度传感器和环境温度传感器，水箱入口温度传感器与温度一接线端电性连接，所述水箱出口温度传感器与所述温度二接线端电性连接，所述温度二接线端与led灯为电性连接，环境温度传感器与温度三接线端电性连接；油压传感器与油压传感器端电性连接；报警模块包括声光报警器，声光报警器与报警继电器端电性连接；控制模块内安装有计时器单元，计时器单元包括计时器一，计时器二，计时器一用于补偿启动阶段柴油机内部油压建立的时间。
21.工作原理：工作时，首先通过将点火模块拧至点火档位一，此时控制模块开始受电自检，并使得控制模块内部状态自动设置为待机状态，此时控制模块上的led灯常亮，此时检测模块中的油压传感器为断开状态；拧动点火模块至点火档位二，此时控制模块接收到点火信号，控制模块内部设置为启动状态的led灯慢速闪烁；
22.此刻控制模块内的计时单元开始工作，计时器一和计时器二开始计时，计时器一用于补偿启动阶段柴油机内部油压建立的时间，计时器一计时结束时，读取油压传感器上的油压状态；并判断是否正常，如油压传感器上的油压正常则停车执行机不启动，柴油机维持运行状态，如油压传感器上的油压异常则执停车执行机启动关闭柴油机，此时控制模块内部状态设置为油压故障状态的led灯一短长闪烁，此时与报警继电器电性连接的声光报警器工作。
23.同理计时器二计时结束时，读取温度传感器上的数据。比对环境温度传感器，水箱入口温度传感器，水箱出口温度传感器，判断冷却系统故障；水箱出口温度传感器读数与温度传感器读数对比出现异常，说明水箱出口与环境温差过高，此时控制模块上设定散热不良故障的led灯二短长闪烁，与报警继电器的电性连接的声光报警器工作；水箱入口温度传感器读数与环境温度传递传感器读数对比出现异常，说明水箱入口与环境温度温差过低，此时控制模块上设定为循环系统故障的led灯三短长闪烁，使得报警继电器的电性连接的声光报警器工作。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述柴油机驱动泵油压自动监测保护器包括驱动模块、点火模块、控制模块、停车执行模块、检测模块、和报警模块，所述驱动模块包括电源输出端，所述控制模块包括点火信号端、报警继电器端、油压传感器端、执行机续电器端、温度一接线端、温度二接线端和温度三接线端，所述控制模块上设置有led灯。2.根据权利要求1所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述点火模块包括点火档位一和点火档位二，所述点火档位一用于控制模块的受电自检并将控制器模块的内部自动设置为待机状态，所述点火模块与所述点火信号端电性连接。3.根据权利要求1所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述停车执行模块包括停车执行机，所述停车执行机与所述执行机续电器端电性连接。4.根据权利要求1所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述检测模块包括温度传感器和油压传感器，所述温度传感器包括水箱入口温度传感器、水箱出口温度传感器和环境温度传感器，所述水箱入口温度传感器与所述温度一接线端电性连接。5.根据权利要求4所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述水箱出口温度传感器与所述温度二接线端电性连接，所述温度二接线端与led灯为电性连接。6.根据权利要求4所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述油压传感器与所述油压传感器端电性连接。7.根据权利要求1所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述报警模块包括声光报警器，所述声光报警器与所述报警继电器端电性连接。8.根据权利要求1所述的柴油机驱动泵油压自动监测保护器，其特征在于：所述控制模块内安装有计时器单元，所述计时器单元包括计时器一，计时器二，所述计时器一用于补偿启动阶段柴油机内部油压建立的时间。

技术总结
本发明涉及柴油机技术领域，且公开了柴油机驱动泵油压自动监测保护器，所述柴油机驱动泵油压自动监测保护器包括驱动模块、点火模块、控制模块、停车执行模块、检测模块、和报警模块，所述驱动模块包括电源输出端，所述控制模块包括点火信号端、报警继电器端、油压传感器端、执行机续电器端、温度一接线端、温度二接线端和温度三接线端，所述控制模块上设置有LED灯。通过设置柴油机驱动泵油压自动监测保护器，通过监测柴油机的油压，水温等技术参数，判断泵驱动柴油机的运转状况，并在发生异常时，给出异常信号，并及时停止柴油机的运转，从而保护柴油机，防止柴油机发生损坏，提高了柴油机的使用寿命。油机的使用寿命。油机的使用寿命。


技术研发人员：沙无埃 濮熹曌
受保护的技术使用者：无锡市金城泵业制造有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/5/5