用于机动车辆的间接螺钉连接的塑料壳体装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于机动车辆的天线模块的间接螺钉连接的塑料壳体装置。


背景技术：

2.带有塑料壳体的(放大器)模块在其下侧具有附加的金属元件(金属笼)，该金属元件插入到车辆(面板)中的对应的安装孔中并且因此将该模块定位且对准。
3.此外，在金属元件(金属笼)内部设有夹紧元件，该夹紧元件通过螺钉固持在中央。拧紧螺钉使得夹紧元件旋转45
°
并且沿着模块基部(塑料壳体)的方向移动，从而将模块夹紧到车辆面板上。
4.附加的金属元件(金属笼)需要成本并且由于结构类型，需要从侧面麻烦地安装夹紧元件。此外，由于公差情况，必须在生产线上预先将螺钉与夹紧元件拧在一起(额外成本)。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种用于机动车辆的改进的壳体装置。这个目的通过独立专利权利要求的主题来实现。
6.可以在从属专利权利要求、说明书和附图中找到实施例和改良。
7.本发明的第一方面涉及一种用于机动车辆的间接螺钉连接的塑料壳体装置，其中该塑料壳体装置包括：至少一个定位元件；夹紧元件；以及螺钉元件；其中该至少一个定位元件被配置成以形状配合的方式将该夹紧元件固持到位；其中该螺钉元件被配置成被该至少一个定位元件压靠在该夹紧元件上并且因此使得该夹紧元件旋转；其中该夹紧元件被配置成通过该旋转将该塑料壳体装置夹紧到金属面板。
8.本发明有利地使得可以降低成本并且简化生产线上的安装过程并且允许改善模块组件内以及在车辆中的安装过程期间的公差情况。
9.本发明有利地允许将金属元件(也称为“金属笼”)的功能并入塑料壳体(也称为“壳体底部”)。通过塑料壳体上的相应的卡扣钩部，夹紧元件现在可以沿z方向安装并且以形状配合的方式固持到位。
10.螺钉通过塑料盖(也称为“壳体盖”)中的弹簧接片螺纹对着螺纹地压靠到夹紧元件上，并且因此无需预先拧紧，因为当螺钉旋转时螺纹立即接合。公差通过接片的弹簧行程来补偿。
11.在从属权利要求中表征了本发明的有利配置。
12.在本发明的一个有利实施例中提供的是，螺钉元件被配置为在旋转时与弹簧接片接合。
13.在本发明的进一步有利实施例中提供的是，该塑料壳体装置被配置成使得通过附接至该塑料壳体装置的这些弹簧接片的相应适配的弹簧行程来补偿公差。
14.在本发明的进一步有利实施例中提供的是，塑料壳体装置被配置成允许将模块安
装在车辆中。
15.在本发明的进一步有利实施例中提供的是，塑料壳体装置被配置成沿着一个方向推动螺钉元件。
16.所描述的构型和改良可以根据需要彼此组合。
17.本发明的进一步可能的构型、改良和实施方式还包括未明确说明的本发明的在上文或下文中关于实施例描述的特征的组合。
18.附图旨在传达对本发明实施例的进一步理解。附图展示了实施例，并结合说明书用于阐明本发明的概念。
19.参照附图，其他实施例和许多特定优点将变得显而易见。附图中展示的要素不一定相对于彼此按正确比例显示。
附图说明
20.在附图中：
21.图1：是用于说明根据本发明的壳体装置的示意性展示；
22.图2：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
23.图3：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
24.图4：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
25.图5：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
26.图6：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
27.图7：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；以及
28.图8：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；
29.图9：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示；以及
30.图10：是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
具体实施方式
31.在附图中，除非另有说明，否则相同的附图标记表示相同或功能相同的元件、组件、部件或方法步骤。
32.图1是用于说明本发明的壳体装置100的示意性展示。图1示出了现有技术的带有“金属笼”的壳体。
33.金属笼40中形成有孔10。
34.夹紧元件20必须从侧面插入到“金属笼”中并且定位在顶部的0
°
位置。这使得螺钉元件30可以通过夹紧元件中的螺纹和“金属笼”中的孔插入，并且这种拧在一起可以预先执行。
35.通过进一步旋转螺钉元件30来将夹紧元件20拉下，并且将该夹紧元件旋转进入45
°
位置来锁定。模块随着夹紧元件在安装孔中一直往下拉并且被带入45
°
位置。
36.图2是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置100的示意性展示。
37.图2中展示了塑料壳体装置100的顶部侧和底部侧。
38.在对塑料壳体装置100的顶部侧的展示中，夹紧元件20和螺钉元件30是可见的，并且在对底部侧的展示中，在图2中被构造成三个弹簧接片的定位元件50也是可见的。
39.图3是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
40.从上到下，图3中展示了以下内容：
41.图3中的上方展示了夹紧元件20。塑料壳体装置100包括单件式壳体基部。图3中类似地展示了作为电子部件的载体的电路板。图3中类似地示出了螺钉元件30和壳体盖。
42.图4是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
43.图4示出了压靠在壳体基部中的钩部50上的夹紧元件。
44.螺钉元件30的第一螺纹圈压靠夹紧元件20。
45.螺钉头位于壳体盖上。
46.实现为弹簧加载臂的定位元件50将螺钉元件30向上推。
47.例如在中性位置时防止了夹紧元件20的旋转。
48.图4是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示，其中提供了钩部作为定位元件来对夹紧元件进行固定。
49.图4中的下图示出了处于0
°
位置的夹紧元件。
50.图5是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
51.图5示出了具有临时固持作用的两个钩部60。
52.图6是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
53.图7是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
54.图7示出了处于45
°
位置的夹紧元件。
55.图8是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
56.图9是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
57.在图9展示的塑料壳体装置中，至少一个定位元件50被构造成弹簧接片或卡扣钩元件。
58.图10是根据本发明的示例性实施例的塑料壳体装置的示意性展示。
59.在图10展示的塑料壳体装置中，至少一个定位元件50被构造成螺旋弹簧。
60.虽然以上基于优选示例性实施例描述了本发明，但是本发明不限于此，而是可以以各种方式进行修改。特别地，可以在不脱离本发明的核心的情况下以各种方式对本发明进行改变或修改。
61.另外，应注意，“包括”和“具有”不排除任何其他元件或步骤，并且“一个(a)”或“一个(an)”并不排除复数。
62.另外，应注意，已经参考上述示例性实施例之一描述的特征或步骤也可以与上述其他示例性实施例的其他特征或步骤结合使用。权利要求中的附图标记不应被认为是限制性的。