一种冰区自动化船舵装置

技术特征：
1.一种冰区自动化船舵装置，其特征在于：包括上舵叶（1）、舵刃（2）、连接轴（3）、转舵轴（4）、舵机舱（5）、伸缩轴（8）和下舵叶（9），所述上舵叶（1）与舵刃（2）用连接轴（3）活动连接，所述上舵叶（1）与转舵轴（4）固定连接，所述转舵轴（4）与舵机舱（5）连接，所述舵机舱（5）设置在船体（7）的尾部中，所述转舵轴（4）与伸缩轴（8）活动连接，所述伸缩轴（8）与下舵叶（9）固定连接。2.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述舵机舱（5）主要由左舱体（12）、右舱体（13）、上齿轮活塞条（14）、下齿轮活塞条（15）、活塞（16）、齿轮（17）、前油口（18）和后油口（19）组成，所述转舵轴（4）的一端与齿轮（17）固定配合，所述齿轮（17）与上齿轮活塞条（14）、下齿轮活塞条（15）相互齿合，所述上齿轮活塞条（14）、下齿轮活塞条（15）的两端均设置有活塞（16），所述上齿轮活塞条（14）与左舱体（12）固定连接，所述下齿轮活塞条（15）与右舱体（13）固定连接，所述前油口（18）、后油口（19）均可通入液压油（20）。3.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述转舵轴（4）与舵机舱（5）用密封圈（6）密封连接。4.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述伸缩轴（8）下方设置有配重块（10）。5.根据权利要求4所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述配重块（10）下方设置有橡胶垫（11）。6.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述转舵轴（4）与伸缩轴（8）是上下活动配合。7.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述上舵叶（1）为内部中空的板状结构，所述舵刃（2）和下舵叶（9）为片状结构。8.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述转舵轴（4）、伸缩轴（8）、上舵叶（1）、下舵叶（9）各有三组。9.根据权利要求1所述的冰区自动化船舵装置，其特征在于：所述舵刃（2）跟下舵叶（9）端部为加厚不锈钢材质，呈薄刃状。

技术总结
本发明公开了一种冰区自动化船舵装置，包括上舵叶、舵刃、连接轴、转舵轴、舵机舱、伸缩轴和下舵叶，所述上舵叶与舵刃用连接轴活动连接，所述上舵叶与转舵轴固定连接，所述转舵轴与舵机舱连接，所述舵机舱设置在船体尾部中，所述转舵轴与伸缩轴活动连接，所述伸缩轴与下舵叶固定连接。本发明设有舵机舱来改变船舶航向，无需人员调节，自动化效率高；本发明设有呈薄刃状的舵刃和下舵叶，可通过摆动舵刃和下舵叶在冰区航行环境下破冰；本发明中，设有空腔状的上舵叶、伸缩轴等部件，可在浅水区航行环境下，伸缩轴触底会自动缩至转舵轴中，防止船舵与礁石发生碰撞损坏的风险，节约船舵维修成本。本。本。


技术研发人员：陈悦 赵新飞 谢仪 朱姣姣 崇健斌 王明星 芮鑫 王荣青
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/6/10