一种基于低耗能恒温的压合成型装置的制作方法

1.本实用新型属于压合成型技术领域，尤其涉及一种基于低耗能恒温的压合成型装置。


背景技术：

2.压合成型装置是复合材料生产中最古老而又富有无限活力的一种成型方法，主要用作结构件、连接件、防护件和电气绝缘件。广泛应用于工业、农业、交通运输、电气、化工、建筑、机械等领域。
3.但是，现有的压合成型装置还存在着不便于配合所加工的零部件进行输送使用和不便于对恒温处进行保温防护的问题。
4.因此，发明一种基于低耗能恒温的压合成型装置显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于低耗能恒温的压合成型装置，以解决现有的压合成型装置不便于配合所加工的零部件进行输送使用和不便于对恒温处进行保温防护的问题。一种基于低耗能恒温的压合成型装置，包括支撑底架、工作平台、漏件孔、plc、船型开关、调控旋钮、回型框架、第一电缸、升降板、脱模杆、下模具、干烧加热管、压模头、拆卸盒、第二电缸、保温防护框结构、支撑轮架结构和活动调控座结构，所述的支撑底架上端的四周与工作平台下表面的四角处螺栓连接；所述的漏件孔开设在工作平台内部的右侧；所述的plc螺栓安装在工作平台下表面的左侧前部，并且在plc 前表面左侧和右侧均电性连接有调控旋钮和船型开关；所述的回型框架螺栓安装在工作平台外壁的中间部位；所述的第一电缸螺栓安装在回型框架内侧的下部；所述的升降板螺栓安装在第一电缸的输出轴上，且升降板上表面螺栓安装有脱模杆；所述的脱模杆插入在下模具的内部；所述的下模具螺栓安装在工作平台内部的中间部位；所述的干烧加热管均螺栓安装在回型框架内壁左右两侧的上部；所述的压模头螺栓安装在拆卸盒的内侧，且拆卸盒上端与第二电缸输出轴螺栓连接；所述的第二电缸螺栓安装在回型框架的上端，所述的保温防护框结构安装在回型框架内壁的上部；所述的支撑轮架结构安装在活动调控座结构的内侧；所述的活动调控座结构安装在工作平台的上表面；所述的活动调控座结构包括侧支座、滑动腔、侧竖板、安装架、限制链轮、减速电机、传动链轮和传动链条，所述的侧支座内部开设有滑动腔；所述的侧竖板均焊接在侧支座前表面的左右两侧；所述的安装架螺栓安装在侧支座的左端；所述的限制链轮螺栓安装在安装架内壁右上部的后侧；所述的减速电机螺栓安装在安装架内部的左下侧；所述的传动链轮外壁上套接有传动链条。
6.优选的，所述的支撑轮架结构包括滑板、安装转轴、安装轴承、支撑防滑轮、移动板和工作电缸，所述的滑板内部镶嵌有安装轴承，并且在安装轴承的内圈镶嵌安装转轴；所述的支撑防滑轮镶嵌在安装转轴外壁的前部；所述的移动板均焊接在滑板的左右两端，且移动板后端与工作电缸的输出轴螺栓连接。
7.优选的，所述的保温防护框结构包括拆卸垫、拆卸框、安装槽、活动边、第一防护垫和第二防护垫，所述的拆卸垫螺栓安装在拆卸框的内壁上；所述的安装槽均开设在拆卸框内部的左右两侧；所述的活动边轴接在安装槽内，且活动边的下端均胶接有第一防护垫和第二防护垫。
8.优选的，所述的侧支座均螺栓安装在工作平台上表面的左右两侧，且侧支座内侧的滑动腔设置为t型，所述的滑动腔内均穿插有滑板和移动板。
9.优选的，所述的传动链轮设置有多个，同时传动链轮均镶嵌在减速电机的右侧和安装转轴的后端，且多个的传动链轮均通过传动链条连接。
10.优选的，所述的工作电缸螺栓安装在侧竖板的侧面，且工作电缸的输出轴通过移动板与滑板连接。
11.优选的，所述的滑板均设置在工作平台上表面的前后两侧，且滑板插入在回型框架的内侧前后两部，所述的滑板通过安装轴承与支撑防滑轮和安装转轴连接。
12.优选的，所述的拆卸框螺栓安装在回型框架内壁的上部，且拆卸框内侧的拆卸垫内穿插有第二电缸的输出轴，所述的拆卸垫采用岩棉垫。
13.优选的，所述的安装槽内活动吊装有活动边，且活动边下端的第一防护垫采用岩棉垫，所述的第一防护垫外侧的第二防护垫采用pvc 垫。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
15.1.本实用新型中，所述的侧支座和滑动腔的设置，配合滑板和移动板连接并进行移动调节。
16.2.本实用新型中，所述的减速电机、传动链轮和传动链条的设置，带动支撑防滑轮转动并配合零部件进行输送。
17.3.本实用新型中，所述的限制链轮和安装架的设置，对传动链条限制，从而避免触碰安装架影响使用。
18.4.本实用新型中，所述的滑板和安装轴承的设置，配合输送处的支撑防滑轮安装使用。
19.5.本实用新型中，所述的安装转轴和支撑防滑轮，对所加工后的零部件支撑使用。
20.6.本实用新型中，所述的移动板和工作电缸的设置，带动滑板活动使用。
21.7.本实用新型中，所述的拆卸垫、拆卸框和安装槽的设置，配合其它结构进行活动连接。
22.8.本实用新型中，所述的第一防护垫和第二防护垫的设置，对工作处保温防护，从而避免了热量散热发，进而对加热处降低耗能。
附图说明
23.图1是本实用新型的结构示意图。
24.图2是本实用新型的活动调控座结构的结构侧面示意图。
25.图3是本实用新型的支撑轮架结构的结构示意图。
26.图4是本实用新型的保温防护框结构的结构示意图。
27.图中：
28.1、支撑底架；2、工作平台；3、漏件孔；4、plc；5、船型开关；6、调控旋钮；7、回型框
架；8、第一电缸；9、升降板；10、脱模杆；11、下模具；12、干烧加热管；13、压模头；14、拆卸盒； 15、第二电缸；16、保温防护框结构；161、拆卸垫；162、拆卸框； 163、安装槽；164、活动边；165、第一防护垫；166、第二防护垫； 17、支撑轮架结构；171、滑板；172、安装转轴；173、安装轴承； 174、支撑防滑轮；175、移动板；176、工作电缸；18、活动调控座结构；181、侧支座；182、滑动腔；183、侧竖板；184、安装架；185、限制链轮；186、减速电机；187、传动链轮；188、传动链条。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
30.实施例：
31.如附图1所示，一种基于低耗能恒温的压合成型装置，包括支撑底架1、工作平台2、漏件孔3、plc4、船型开关5、调控旋钮6、回型框架7、第一电缸8、升降板9、脱模杆10、下模具11、干烧加热管12、压模头13、拆卸盒14、第二电缸15、保温防护框结构16、支撑轮架结构17和活动调控座结构18，所述的支撑底架1上端的四周与工作平台2下表面的四角处螺栓连接；所述的漏件孔3开设在工作平台2内部的右侧；所述的plc4螺栓安装在工作平台2下表面的左侧前部，并且在plc4前表面左侧和右侧均电性连接有调控旋钮6 和船型开关5；所述的回型框架7螺栓安装在工作平台2外壁的中间部位；所述的第一电缸8螺栓安装在回型框架7内侧的下部；所述的升降板9螺栓安装在第一电缸8的输出轴上，且升降板9上表面螺栓安装有脱模杆10；所述的脱模杆10插入在下模具11的内部；所述的下模具11螺栓安装在工作平台2内部的中间部位；所述的干烧加热管12均螺栓安装在回型框架7内壁左右两侧的上部；所述的压模头13螺栓安装在拆卸盒14的内侧，且拆卸盒14上端与第二电缸15 输出轴螺栓连接；驱动第二电缸15带动拆卸盒14下端的压模头13 活动并配合下模具11进行压合成型的工作；所述的第二电缸15螺栓安装在回型框架7的上端，所述的保温防护框结构16安装在回型框架7内壁的上部；所述的支撑轮架结构17安装在活动调控座结构18 的内侧；所述的活动调控座结构18安装在工作平台2的上表面。
32.如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的活动调控座结构 18包括侧支座181、滑动腔182、侧竖板183、安装架184、限制链轮185、减速电机186、传动链轮187和传动链条188，所述的侧支座181内部开设有滑动腔182；所述的侧竖板183均焊接在侧支座181 前表面的左右两侧；所述的安装架184螺栓安装在侧支座181的左端；所述的限制链轮185螺栓安装在安装架184内壁右上部的后侧；所述的减速电机186螺栓安装在安装架184内部的左下侧；驱动减速电机 186带动传动链轮187和传动链条188旋转；所述的传动链轮187外壁上套接有传动链条188。
33.如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的支撑轮架结构 17包括滑板171、安装转轴172、安装轴承173、支撑防滑轮174、移动板175和工作电缸176，所述的滑板171内部镶嵌有安装轴承 173，并且在安装轴承173的内圈镶嵌安装转轴172；所述的支撑防滑轮174镶嵌在安装转轴172外壁的前部；驱动工作电缸176带动移动板175和支撑防滑轮174活动并与材料分离；所述的移动板175均焊接在滑板171的左右两端，且移动板175后端与工作电缸176的输出轴螺栓连接；传动链轮187和传动链条188配合安装转轴172带动支撑防滑轮174旋转。
34.如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的保温防护框结构 16包括拆卸垫161、拆卸框162、安装槽163、活动边164、第一防护垫165和第二防护垫166，所述的拆卸垫161螺栓安装在拆卸框162 的内壁上；所述的安装槽163均开设在拆卸框162内部的左右两侧；工作时干烧加热管12所散发的温度通过第二防护垫166配合第一防护垫165保护在回型框架7的内侧实现材料恒温的工作；所述的活动边164轴接在安装槽163内，且活动边164的下端均胶接有第一防护垫165和第二防护垫166。
35.上述实施例中，具体的，所述的plc4采用型号为fx2n-48型的plc。
36.上述实施例中，具体的，所述的第一电缸8采用型号为dsdg80 型电缸。
37.上述实施例中，具体的，所述的干烧加热管12采用型号为hx216 型干烧加热管。
38.上述实施例中，具体的，所述的第二电缸15采用型号为sec-50 型电缸。
39.上述实施例中，具体的，所述的减速电机186采用型号为 5ik60rgu-cf型减速电机。
40.上述实施例中，具体的，所述的工作电缸176采用型号为dsdg80 型电缸。
41.上述实施例中，具体的，所述的船型开关5与plc4电性连接，所述的调控旋钮6与plc4电性连接，所述的第一电缸8与plc4电性连接，所述的干烧加热管12与plc4电性连接，所述的第二电缸15与plc4电性连接，所述的减速电机186与plc4电性连接，所述的工作电缸176与plc4电性连接。
42.工作原理
43.本实用新型中，驱动减速电机186带动传动链轮187和传动链条 188旋转，同时传动链轮187和传动链条188配合安装转轴172带动支撑防滑轮174旋转，所转动的支撑防滑轮174带动材料进入到回型框架7的内侧，当材料到达下模具11的上方之后，驱动工作电缸176 带动移动板175和支撑防滑轮174活动并与材料分离，之后材料下落到下模具11上，最后驱动第二电缸15带动拆卸盒14下端的压模头 13活动并配合下模具11进行压合成型的工作，完成之后驱动第一电缸8配合升降板9和脱模杆10将下模具11内的零部件顶出，最后再次驱动工作电缸176和减速电机186配合支撑防滑轮174使材料输送并从漏件孔3漏出完成工作，工作时干烧加热管12所散发的温度通过第二防护垫166配合第一防护垫165保护在回型框架7的内侧实现材料恒温的工作。
44.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。