联轴器及传动装置的制作方法

1.本技术涉及传动技术领域，尤其是涉及一种联轴器及传动装置。


背景技术：

2.联轴器通常应用于联结轴与回转件(例如齿轮)，并传递轴向力和扭矩。然而，现今的联轴器连接结构复杂，安装费时，极大降低了组装联轴器的工作效率。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于提供一种联轴器及传动装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的结构复杂，组装工作效率低的技术问题。
4.根据本技术的第一方面提供一种联轴器，用于连接第一回转件与第二回转件，所述联轴器包括：
5.第一连接组件，用于与所述第一回转件连接，所述第一连接组件的外部形成有外螺纹；
6.第二连接组件，用于与所述第二回转件连接，所述第二连接组件形成有连接孔，所述连接孔形成有与所述外螺纹相配合的内螺纹。
7.优选地，所述第一连接组件包括：
8.弹性部，形成有第一孔，所述第一孔包覆于所述第一回转件，所述弹性部的外部的第一部分被第一圆锥面限定，所述第一圆锥面自所述第一连接组件所在侧向所述第二连接组件所在侧渐缩；
9.第一连接部，形成有第二孔，所述第二孔贴合于所述第一圆锥面，所述外螺纹设置为所述第一连接部的外部。
10.根据以上技术特征，当第一回转件和第二回转件经由联轴器连接处于工作状态下，在内螺纹与外螺纹处于配合旋紧的过程，第二连接组件对第一连接组件施加垂直第一圆锥面指向第一圆锥面内部的压力，使得弹性部可以紧密地套接于第一回转件，保证了弹性部与第一回转件两者连接的紧密性，保证了联轴器的传动稳定性。
11.优选地，所述第二连接组件包括：
12.第二连接部，所述连接孔贯穿所述第二连接部；
13.第三连接部，套设于所述第二连接部外侧，所述第三连接部用于与所述第二回转件连接。
14.根据以上技术特征，使得第一连接部和第三连接部之间形成过渡，可以通过第一连接部、第二连接部以及第三连接部三者之间的装配间隙弥补加工误差，降低第一连接部、第二连接部以及第三连接部三者的加工精度，降低加工成本。
15.以上技术特征，便于联轴器的安装。
16.优选地，所述第一圆锥面和所述第二圆锥面之间形成有定位槽；
17.所述第二连接部包括自所述连接孔的内侧部向所述连接孔内凸出的凸缘，
18.所述内螺纹位于所述凸缘的朝向所述第二连接部的一侧。
19.根据以上技术特征，使得弹性部和第二连接部两者之间形成轴向限定，进一步保证了联轴器的传递稳定性。
20.优选地，所述弹性部形成有第一通槽和第二通槽，所述第一通槽和所述第二通槽两者均沿所述第一孔的径向贯穿所述第一孔的孔壁；
21.所述第一圆锥面收缩截止于所述弹性部的第一端，所述弹性部还包括与所述第一端相对的第二端；
22.所述第一通槽自所述第一端向所述第二端延伸且截止于所述第二端之前，所述第二通槽自所述第二端向所述第一端延伸且截止于所述第一端之前。
23.根据以上技术特征，增加弹性部的弹性，保证了弹性部可以套设并紧密贴合第一回转体。
24.优选地，所述第一通槽与所述第二通槽两者的数量均为多个，所述第一通槽与所述第二通槽均沿所述弹性部的周向交替一周设置，任意两个相邻的所述第一通槽和所述第二通槽之间的距离相等。
25.根据以上技术特征，使得第一通槽和第二通槽沿弹性部周向分布均匀，保证弹性部弹性强度沿周向分布均匀。
26.优选地，所述联轴器还包括键，所述第二连接部与所述第三连接部两者的对应位置分别形成有第一键槽和第二键槽，所述键的一部分嵌设于所述第一键槽，所述键的另一部分嵌设于所述第二键槽。
27.根据以上技术特征，进一步限定了所述第二连接部与所述第三连接部两者的相对位置，提高了联轴器的传动可靠性。
28.优选地，所述第二连接部的靠近所述第一端的一侧形成有外六角部。
29.根据以上技术特征，便于联轴器的组装。
30.根据本技术的第二方面提供一种传动装置，包括上述任一技术方案所述的联轴器，因而，具有该联轴器的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
31.与现有技术相比，本技术的有益效果为：
32.本技术提供的联轴器，通过在第一连接组件的外部形成有外螺纹，第二连接组件的连接孔形成有与所述外螺纹相配合的内螺纹，有效简化了联轴器的结构，提高联轴器的安装效率。
33.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
34.为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
35.图1为本技术实施例提供的联轴器的沿经过第一回转件轴线的平面剖切的剖切结构示意图；
36.图2为本技术实施例提供的联轴器的沿轴线方向观察获得的结构示意图；
37.图3为本技术实施例提供的联轴器的弹簧套的结构示意图。
38.附图标记：
39.1-回转轴；2-弹簧套；3-内连接套；4-锥面螺纹套；5-平键；6-外接法兰。
具体实施方式
40.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
41.通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
42.基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
43.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
44.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
45.下面参照图1至图3描述根据本技术一些实施例所述的联轴器及传动装置。
46.参见图1至图3所示，本技术的实施例提供了一种联轴器，用于连接第一回转件与第二回转件，联轴器包括：用于与第一回转件连接的第一连接组件和用于与所述第二回转件连接第二连接组件。具体地第一连接组件的外部形成有外螺纹，第二连接组件形成有连接孔，该连接孔形成有与所述外螺纹相配合的内螺纹，有效简化了联轴器的结构，提高联轴器的安装效率。
47.在本技术的一个实施例中，如图1所示，第一回转件可以形成为回转轴1，第一连接组件套设所述回转轴1的外侧；第二回转件可以形成为驱动回转轴1旋转或者被回转轴1驱动旋转的回转件(例如驱动轴、齿轮等)。优选地，第一连接组件包括弹簧套2和锥面螺纹套4，弹簧套2形成有沿回转轴1的轴线方向贯穿的第一孔，第一孔包覆于回转轴1，弹簧套2的外部的第一部分被第一圆锥面限定，该第一圆锥面自第一连接组件所在侧向第二连接组件所在侧渐缩。当回转轴1和第二回转件经由联轴器连接处于工作状态下，在内螺纹与外螺纹处于配合旋紧的过程，第二连接组件对第一连接组件施加垂直第一圆锥面指向第一圆锥面内部的压力，使得弹簧套2可以紧密地套接于回转轴1，保证了弹簧套2与回转轴1两者连接的紧密性，保证了联轴器的传动稳定性。
48.优选地，如图1所示，所述连接组件包括内连接套3和外接法兰6，所述连接孔贯穿
内连接套3。外接法兰6套设于内连接套3的外侧，用于与第二回转件连接，如此，使得第一连接部和第三连接部之间形成过渡，可以利用锥面螺纹套4、内连接套3以及外接法兰6三者之间的装配间隙弥补加工误差，降低锥面螺纹套4、内连接套3以及外接法兰6三者的加工精度，降低加工成本。
49.优选地，所述联轴器还可以包括平键5，如图1和图2所示，内连接套3与所述外接法兰6两者的对应位置分别形成有第一键槽和第二键槽，平键5的一部分嵌设于第一键槽，平键5的另一部分嵌设于第二键槽，实现了对内连接套3与外接法兰6两者相对位置的限定，提高联轴器的传动可靠性。
50.可选地，所述联轴器还可以包括紧固顶丝，如图3所示，内连接套3与外接法兰6两者的沿图中示出的虚线的位置可以分别形成有同时贯穿内连接套3与外接法兰6两者的螺纹孔，所述紧固顶丝贯穿内连接套3与外接法兰6两者设置于所述螺纹孔内，进一步地，限定内连接套3与外接法兰6两者的相对位置，提高联轴器的传动可靠性。
51.优选地，如图1和图3所示，弹簧套2的外部的第二部分被第二圆锥面限定，第二圆锥面自第二连接组件所在侧向第一连接组件所在侧渐缩，上述连接孔的部分与第二圆锥面贴合，如此，使得便于内连接套3、锥面螺纹套4等部件套设于弹簧套2外侧，便于联轴器的组装。
52.优选地，如图1所示，第一圆锥面和第二圆锥面之间可以形成有定位槽。可选地定位槽可以形成为定位环槽。内连接套3包括自所述连接孔的内侧部向连接孔内凸出的凸缘。该凸缘可以卡设于定位槽内，实现弹性部和内连接套3两者之间形成轴向限定。上述内螺纹位于所述凸缘的朝向所述内连接套3的一侧。
53.优选地，如图3所示，弹簧套2可以形成有第一通槽和第二通槽，第一通槽和第二通槽两者均沿上述第一孔的径向贯穿该第一孔的孔壁。第一圆锥面收缩截止于弹簧套2的第一端，弹簧套2还包括与改第一端相对的第二端。第一通槽自第一端向第二端延伸且截止于第二端之前(自第一端向第二端延伸且截止于第二端之前表示第一通槽在所述第一端处开放，延伸至第二端之前不贯穿第二端)，第二通槽自第二端向第一端延伸且截止于所述第一端之前(与第一通槽结构类似不再赘述)，如此增加了弹性部的弹性，保证了弹性部可以套设并紧密贴合回转轴1。
54.可选地，如图3所示，第一通槽与第二通槽两者的数量均为多个，第一通槽与第二通槽均沿弹簧套2的周向交替一周设置，任意两个相邻的第一通槽和第二通槽之间的距离相等，使得第一通槽和第二通槽沿弹簧套2周向分布均匀，保证弹簧套2弹性强度沿周向分布均匀。
55.可选地，如图2所示，内连接套3的靠近所述第一端的一侧形成有外六角部。当内连接套3与锥面螺纹套4进行组装时，可以通过专用胎具(例如扳手)卡套于外六角部的外侧，以限制内连接套3旋转，便于联轴器的组装。
56.本技术的实施例还提供一种传动装置，包括上述任一实施例所述的联轴器，因而，具有该联轴器的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
57.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进
行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。