1.本实用新型涉及滤网技术领域，特别涉及一种汽油泵滤网。
背景技术：
2.电动燃油泵的滤网是电动燃油泵中重要的组成部件，滤网组件的过滤性能直接决定了燃油泵的燃油杂质含量，经过滤后所含杂质越少则代表燃油泵过滤性能越优秀。
3.中国专利cn215057843u公开了一种高适配用于燃油泵的滤网组件，包括过滤网，其特征在于：所述过滤网朝向燃油泵的端面上设有可适配调节过滤网与燃油泵两者之间安装状态的适配安装结构，所述适配安装结构包括可与过滤网内部导通连接的进油柱，所述进油柱外周均布有若干组装配件，所述装配件设有可与燃油泵可拆卸连接的定位孔。
4.上述专利中通过定位孔与燃油泵进行连接从而防止滤网在使用的过程中发生旋转偏移，但是燃油泵仅仅只是插入在定位孔内从而完成定位，导致燃油泵与定位孔定位孔之间连接不稳定，容易分离。
技术实现要素：
5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽油泵滤网，以解决上述问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽油泵滤网，包括：
7.滤网本体；
8.连接管，所述连接管的一端伸入滤网本体内；
9.限位件，所述限位件上设有竖直设置的第一通孔，所述限位件远离连接管的一侧上设有插槽，所述第一通孔与插槽连通；
10.卡紧件，所述卡紧件的中部设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设有多个卡齿；
11.其中，所述限位件一体成型在连接管的外壁上，所述卡紧件设在插槽与第一通孔的连接处上，所述卡紧件的中心轴与第一通孔的中心轴重合，所述卡紧件的直径大于第一通孔的内径。
12.通过采用上述技术方案，卡紧件放置在限位件内，当与燃油泵上的插接件连接时，插接件穿过第一通孔和第二通孔进行连接，卡紧件能有效的将燃油泵卡紧固定，使其不易分离，从而有效的提高了连接的稳定性，卡紧件可采用弹性金属材质，从而能有效的提高其使用寿命以及连接稳定性。
13.本实用新型进一步设置为：多个所述卡齿沿着卡紧件的中心轴周向设置。
14.通过采用上述技术方案，能有效的提高卡齿与燃油泵连接时的稳定性。
15.本实用新型进一步设置为：所述卡齿远离卡紧件的一端朝向卡紧件的中心轴且向下方倾斜设置。
16.通过采用上述技术方案，使燃油泵上的插接件在插入时更加的方便、轻松，连接更加的稳定。
17.本实用新型进一步设置为：还包括：
18.支撑块，所述支撑块设在连接管位于滤网本体内部的一端上，所述支撑块沿着连接管的中心轴周向多个设置，相邻的所述支撑块之间间隔设置；
19.其中，所述连接管的一端贯穿滤网本体的一侧伸入滤网本体内，所述支撑块与滤网本体的另一侧内壁抵触连接。
20.通过采用上述技术方案，支撑块能有效的将滤网本体内部撑开，使介质流入更加的顺畅。
21.本实用新型进一步设置为：还包括：
22.套环，所述套环套设在连接管远离滤网本体的一端外壁上；
23.限位块，所述限位块设在连接管远离滤网本体的一端外壁上用于限制套环脱离连接管。
24.通过采用上述技术方案，套环使连接管与燃油泵的连接更加的稳定，限位块能有效的防止套环掉出。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
27.图2为本实用新型具体实施方式a-a方向的结构剖视图。
28.图3为本实用新型具体实施方式中卡紧件的结构示意图。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.如图1-图3所示，本实用新型公开了一种汽油泵滤网，包括：
31.滤网本体1；
32.连接管2，所述连接管2的一端伸入滤网本体1内；
33.限位件3，所述限位件3上设有竖直设置的第一通孔30，所述限位件3远离连接管2的一侧上设有插槽31，所述第一通孔30与插槽31连通；
34.卡紧件4，所述卡紧件4的中部设有第二通孔40，所述第二通孔40的内壁上设有多个卡齿41；
35.其中，所述限位件3一体成型在连接管2的外壁上，所述卡紧件4设在插槽31与第一通孔30的连接处上，所述卡紧件4的中心轴与第一通孔30的中心轴重合，所述卡紧件4的直径大于第一通孔30的内径。
36.通过采用上述技术方案，卡紧件放置在限位件内，当与燃油泵上的插接件连接时，
插接件穿过第一通孔和第二通孔进行连接，卡紧件能有效的将燃油泵卡紧固定，使其不易分离，从而有效的提高了连接的稳定性，卡紧件可采用弹性金属材质，从而能有效的提高其使用寿命以及连接稳定性。
37.在本实用新型实施例中，多个所述卡齿41沿着卡紧件4的中心轴周向设置。
38.通过采用上述技术方案，能有效的提高卡齿与燃油泵连接时的稳定性。
39.在本实用新型实施例中，所述卡齿41远离卡紧件4的一端朝向卡紧件4的中心轴且向下方倾斜设置。
40.通过采用上述技术方案，使燃油泵上的插接件在插入时更加的方便、轻松，连接更加的稳定。
41.在本实用新型实施例中，还包括：
42.支撑块5，所述支撑块5设在连接管2位于滤网本体1内部的一端上，所述支撑块5沿着连接管2的中心轴周向多个设置，相邻的所述支撑块5之间间隔设置；
43.其中，所述连接管2的一端贯穿滤网本体1的一侧伸入滤网本体1内，所述支撑块5与滤网本体1的另一侧内壁抵触连接。
44.通过采用上述技术方案，支撑块能有效的将滤网本体内部撑开，使介质流入更加的顺畅。
45.在本实用新型实施例中，还包括：
46.套环6，所述套环6套设在连接管2远离滤网本体1的一端外壁上；
47.限位块7，所述限位块7设在连接管2远离滤网本体1的一端外壁上用于限制套环6脱离连接管2。
48.通过采用上述技术方案，套环使连接管与燃油泵的连接更加的稳定，限位块能有效的防止套环掉出。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽油泵滤网，其特征在于，包括：滤网本体(1)；连接管(2)，所述连接管(2)的一端伸入滤网本体(1)内；限位件(3)，所述限位件(3)上设有竖直设置的第一通孔(30)，所述限位件(3)远离连接管(2)的一侧上设有插槽(31)，所述第一通孔(30)与插槽(31)连通；卡紧件(4)，所述卡紧件(4)的中部设有第二通孔(40)，所述第二通孔(40)的内壁上设有多个卡齿(41)；其中，所述限位件(3)一体成型在连接管(2)的外壁上，所述卡紧件(4)设在插槽(31)与第一通孔(30)的连接处上，所述卡紧件(4)的中心轴与第一通孔(30)的中心轴重合，所述卡紧件(4)的直径大于第一通孔(30)的内径。2.根据权利要求1所述的一种汽油泵滤网，其特征在于，多个所述卡齿(41)沿着卡紧件(4)的中心轴周向设置。3.根据权利要求1所述的一种汽油泵滤网，其特征在于，所述卡齿(41)远离卡紧件(4)的一端朝向卡紧件(4)的中心轴且向下方倾斜设置。4.根据权利要求1所述的一种汽油泵滤网，其特征在于，还包括：支撑块(5)，所述支撑块(5)设在连接管(2)位于滤网本体(1)内部的一端上，所述支撑块(5)沿着连接管(2)的中心轴周向多个设置，相邻的所述支撑块(5)之间间隔设置；其中，所述连接管(2)的一端贯穿滤网本体(1)的一侧伸入滤网本体(1)内，所述支撑块(5)与滤网本体(1)的另一侧内壁抵触连接。5.根据权利要求1所述的一种汽油泵滤网，其特征在于，还包括：套环(6)，所述套环(6)套设在连接管(2)远离滤网本体(1)的一端外壁上；限位块(7)，所述限位块(7)设在连接管(2)远离滤网本体(1)的一端外壁上用于限制套环(6)脱离连接管(2)。
技术总结
本实用新型涉及一种汽油泵滤网，包括：滤网本体；连接管，所述连接管的一端伸入滤网本体内；限位件，所述限位件上设有竖直设置的第一通孔，所述限位件远离连接管的一侧上设有插槽，所述第一通孔与插槽连通；卡紧件，所述卡紧件的中部设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设有多个卡齿；其中，所述限位件一体成型在连接管的外壁上，所述卡紧件设在插槽与第一通孔的连接处上，所述卡紧件的中心轴与第一通孔的中心轴重合，所述卡紧件的直径大于第一通孔的内径。本实用新型的有益效果为：卡紧件能有效的将燃油泵卡紧固定，使其不易分离，从而有效的提高了连接的稳定性。的提高了连接的稳定性。的提高了连接的稳定性。
技术研发人员：夏晓凡 吴方速
受保护的技术使用者：温州浦星机车部件有限公司
技术研发日：2022.02.14
技术公布日：2022/6/9
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