一种折叠车把的制作方法

1.本实用新型涉及车把相关技术领域，具体为一种折叠车把。


背景技术：

2.车把是车的组件之一，骑车、推车、拉车时用手把住的柄，用手握住，借以掌握行车方向及控制平衡车，使动力更好的输出到目的方向，车把主要利用杠杆原理转动车轮，改变方向和保持平衡。
3.现有的车把通常固定结构，不能进行折叠，在存放自行车时，比较占用空间，并且把手不具备伸缩的功能，不同的人骑行会感到不舒适，因此我们提出一种折叠车把，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种折叠车把，以解决上述背景技术中提出现有的车把通常固定结构，不能进行折叠，在存放自行车时，比较占用空间，并且把手不具备伸缩的功能，不同的人骑行会感到不舒适的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠车把，包括车架，所述车架的上侧固定安装有连接件，且连接件的内部转动连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮的表面开设有卡槽，且连接件的表面安装有固定框，所述固定框的内部设置有滑动板，且滑动板的下侧设置有固定杆，并且滑动板与固定框之间连接有弹簧，所述不完全齿轮的一侧连接有连接杆，且连接杆的表面设置有套筒，所述套筒的表面安装有把手套。
6.优选的，所述不完全齿轮设置有两个，且两个不完全齿轮均在连接件的内部转动连接，并且两个不完全齿轮之间采用啮合连接的方式进行连接。
7.优选的，所述固定框固定安装在连接件的表面，且滑动板与固定框之间的连接方式为滑动连接。
8.优选的，所述固定杆固定安装在滑动板的下侧，并且固定杆与固定框之间的连接方式为滑动连接，并且固定杆与不完全齿轮表面卡槽的连接方式为卡合连接。
9.优选的，所述弹簧的一侧与滑动板的连接方式为滑动连接，且弹簧的另一侧与固定框的底部固定连接。
10.优选的，所述连接杆与套筒之间采用滑动连接的方式进行连接，且连接杆的表面开设有孔洞，所述套筒的表面固定安装有固定环，且固定环的表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓与孔洞的连接方式为螺纹连接。
11.优选的，所述套筒的内部固定安装有支撑杆，且支撑杆与连接杆的连接方式为滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该折叠车把，方便对车把进行调节，减少存放的空间，并且具有伸缩的功能，不同的人骑行能够调节合适的长度，提升了装置的实用性。
13.1、通过设置不完全齿轮、固定框、滑动板、固定杆和弹簧，通过两个不完全齿轮在连接件内部转动连接，且两个之间啮合连接，方便对车把的两侧进行折叠，滑动板在固定框的内部进行滑动，固定杆与不完全齿轮表面的卡槽之间的连接方式为卡合连接，方便通过固定杆对两个不完全齿轮进行固定，达到固定车把的效果，提升了装置的实用性。
14.2、通过设置连接杆、套筒、支撑杆和螺栓，连接杆与套筒之间的连接方式为滑动连接，方便使把手达到可以伸缩的目的，支撑杆与固定杆之间的连接方式为滑动连接，方便通过支撑杆对套筒起到支撑的作用，通过螺栓与固定杆表面的孔洞进行螺纹连接，方便对固定杆和套筒进行固定，提升了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型连接件内部的结构示意图；
17.图3为本实用新型固定框内部的结构示意图；
18.图4为本实用新型固定杆与套筒的结构示意图。
19.图中：1、车架；2、连接件；3、不完全齿轮；4、卡槽；5、固定框；6、滑动板；7、固定杆；8、弹簧；9、连接杆；10、套筒；11、手套；12、固定环；13、螺栓；14、孔洞；15、支撑杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠车把，包括车架1，为了方便对车把进行折叠，可在车架1的上侧固定安装有连接件2，且连接件2的内部转动连接有不完全齿轮3，不完全齿轮3设置有两个，且两个不完全齿轮3均在连接件2的内部转动连接，并且两个不完全齿轮3之间采用啮合连接的方式进行连接，方便通过两个不完全齿轮3对把手进行折叠，不完全齿轮3的表面开设有卡槽4，且连接件2的表面安装有固定框5，固定框5的内部设置有滑动板6，且滑动板6的下侧设置有固定杆7，固定框5固定安装在连接件2的表面，且滑动板6与固定框5之间的连接方式为滑动连接，方便通过滑动板6带动固定杆7进行上下运动，并且滑动板6与固定框5之间连接有弹簧8，弹簧8的一侧与滑动板6的连接方式为滑动连接，且弹簧的8的另一侧与固定框5的底部固定连接，方便通过弹簧8的弹力带动滑动杆6和固定杆7进行上下运动，固定杆7固定安装在滑动板6的下侧，并且固定杆7与固定框5之间的连接方式为滑动连接，并且固定杆7与不完全齿轮3表面卡槽4的连接方式为卡合连接，方便通过固定杆7与卡槽4卡合连接，方便对不完全齿轮3进行固定，当固定杆7与不完全齿轮3表面左侧的卡槽4卡合时，方便对展开的把手进行固定，当固定杆7与不完全齿轮3表面右侧的卡槽4卡合时，方便对折叠后的把手进行固定。
22.请参阅图4，为了方便把手进行伸缩，可在不完全齿轮3的一侧连接有连接杆9，且连接杆9的表面设置有套筒10，套筒10的表面安装有把手套11，连接杆9与套筒10之间采用滑动连接的方式进行连接，方便对把手的长度进行调节，且连接杆9的表面开设有孔洞14，
套筒10的表面固定安装有固定环12，且固定环12的表面螺纹连接有螺栓13，螺栓13与孔洞14的连接方式为螺纹连接，方便通过螺栓13与固定杆9表面的孔洞螺纹连接，方便对套筒10与固定杆9进行固定，套筒10的内部固定安装有支撑杆15，且支撑杆15与连接杆9的连接方式为滑动连接，套筒10内部的支撑杆15与连接杆9滑动连接，方便通过撑杆15对套筒10进行支撑。
23.工作原理：首先，在使用时，向上拉动滑动板6表面的固定块，通过滑动板6带动底部的固定杆7向上运动，并使弹簧8发生形变，固定杆7不与不完全齿轮3表面的左侧的卡槽4卡合连接，方便两个不完全齿轮3在连接件2的内部进行转动，两个不完全齿轮3之间啮合连接，方便通过转动一侧固定杆9，带动另一侧的固定杆9转动，把手调整好之后，松开固定块后，依靠弹簧8的弹性带动滑动板6和固定杆7运动，将固定杆7卡在不完全齿轮3表面右侧的卡槽4内，方便对调节后不完全齿轮3进行固定，收起时，固定杆7会卡在不完全齿轮3表面左侧的卡槽4内，方便对其进行固定。
24.当需要对把手的长度进行调节时，转动螺栓13，使螺栓13不与固定杆9表面的孔洞14相连接，方便调节套筒10伸出的长度，对把手的长度进行调节，调节完成后，通过转动螺栓13与固定杆9表面的孔洞14螺纹连接，方便对套筒10和固定杆9进行固定连接，通过内部的支撑杆15，方便对套筒10起到支撑的作用，使把手整体更加稳定，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。