一种船舶拦截系统及其应用

技术特征：
1.一种船舶拦截系统，其特征在于，包括拦网(3)、若干固定在水底地面的独立导向柱(1)和套设在所述独立导向柱(1)外的耗能筒(2)，所述拦网(3)固定在耗能筒(2)之间。2.根据权利要求1所述的船舶拦截系统，其特征在于，所述耗能筒(2)包括水阻耗能组件，所述水阻耗能组件受力后发生形变导致阻水面积增大。3.根据权利要求2所述的船舶拦截系统，其特征在于，所述水阻耗能组件包括弹性填料(25)和覆盖在弹性填料(25)表面的波折弹性面板(26)，所述弹性填料(25)内设置有弹性隔板(27)。4.根据权利要求2所述的船舶拦截系统，其特征在于，所述耗能筒(2)还包括耗能夹层和冲击面板；所述水阻耗能组件、耗能夹层和冲击面板由耗能筒(2)内向外依次固定连接。5.根据权利要求1-4任一项所述的船舶拦截系统，其特征在于，所述拦网(3)上设置有若干浮体(4)，所述浮体(4)上设置有阻水板(41)。6.根据权利要求1-4任一项所述的船舶拦截系统，其特征在于，所述拦网(3)通过固定装置(20)呈闭合环形固定在若干耗能筒(2)之间。7.一种权利要求1-6任一项所述的船舶拦截系统的应用，其特征在于，所述船舶拦截系统应用于大型水域的非通航孔的拦截或应用于既有桥梁的防撞中。8.根据权利要求7所述的船舶拦截系统的应用，其特征在于，所述船舶拦截系统应用于大型水域的非通航孔的拦截时，所述船舶拦截系统沿非通航口设置并覆盖非通航口所对应的水域。9.根据权利要求7所述的船舶拦截系统的应用，其特征在于，所述船舶拦截系统应用于既有桥梁的防撞中时，所述既有桥梁的桥墩(10)设置在船舶拦截系统的拦网(3)包围区域内。

技术总结
本发明公开了一种船舶拦截系统及其应用，船舶拦截系统包括拦网、若干固定在水底地面的独立导向柱和套设在独立导向柱外的耗能筒，拦网固定在耗能筒之间，可应用于大型水域的非通航孔的拦截或应用于既有桥梁防船舶侧撞的防撞中，具有耗能形式环保、耗能能力强、建设和维护成本低、可抵挡大型风浪和船舶撞击的优点。可抵挡大型风浪和船舶撞击的优点。可抵挡大型风浪和船舶撞击的优点。


技术研发人员：樊伟 孙文彪 谢瑞洪 吴青霖 邵旭东
受保护的技术使用者：湖南大学
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/6/4