一种淤泥清理车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种淤泥清理车。


背景技术：

2.建筑工程中，基坑开挖完毕后需要清理基坑内淤泥，传统的人力清理方式，费时费力。
3.中国专利文献cn209703402u公开了一种循环式冲吸两用除尘清洁车，包括车架，在车架上设有行走装置、驾驶室和净水箱；在车架上还设有喷淋装置和污水回收装置，喷淋装置与净水箱的出水口连接，并在车架一侧引出均布的多个喷嘴；所述污水回收装置包括污水箱，在污水箱顶面的吸口处安装有负压风机；在污水箱上部一侧设有污水入口，污水入口连接吸口组件；在污水箱内中部设有一个过滤口并在过滤口下面安装有过滤布袋；在污水箱下部一侧设有出水口，并通过管路与喷淋装置的高压水泵进水口连接；所述吸口组件位于喷淋装置的喷嘴后方。
4.在上述的相关技术中，污水回收装置回收过滤路面上的污水和污物清理不够细致并且清理过程中容易连带基坑内原状土，对工程质量造成影响。


技术实现要素：

5.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的机械清理淤泥装置清理过程中容易连带基坑内原状土的缺陷，从而提供一种淤泥清理车。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种淤泥清理车，包括：
7.车体，所述车体上设置有水箱及储污箱；
8.喷雾组件，设置于所述车体上，所述喷雾组件包括空压机、高压套管及雾化喷嘴，所述空压机与所述水箱的出水口连通，且所述空压机通过所述高压套管与所述雾化喷嘴连通，适于形成高压水雾喷射淤泥，使淤泥与基地原状土脱离；
9.吸污组件，设置于所述车体上，所述吸污组件包括吸污泵及吸污管，所述吸污泵与所述吸污管及所述储污箱均连通，适于将淤泥吸取至所述储污箱内。
10.可选地，所述雾化喷嘴的内径由与所述高压套管相连的一端向所述雾化喷嘴的出口处逐渐减小。
11.可选地，所述吸污管的入口处连接有橡胶管口。
12.可选地，沿所述车体的前进方向，所述橡胶管口位于所述雾化喷嘴的前侧。
13.可选地，所述储污箱位于所述水箱的上方。
14.可选地，所述储污箱与所述水箱间设置有过滤板，所述储污箱通过所述过滤板与所述水箱连通。
15.可选地，所述吸污泵为循环水泵。
16.可选地，所述吸污泵与为所述车体提供动力的发动机连接。
17.可选地，所述空压机为往复式压缩机。
18.可选地，所述空压机的功率可调节。
19.本实用新型技术方案，具有如下优点：
20.1.本实用新型提供的一种淤泥清理车，在车体前进过程中，空压机工作生成压缩气体，水箱内储存的水流经高压套管与压缩气体结合形成高压水雾，通过雾化喷嘴处进一步加压，形成高压水雾喷射淤泥，使淤泥与基地原状土分离，橡胶管口对准被水雾吹起的淤泥，吸污泵启动，通过吸污管将淤泥吸入储污箱内，淤泥清理更加彻底，且节省人力，安全环保，同时可以减少扬尘等环境污染，保证了工程质量，加快施工进度及方便现场管理。
21.2.本实用新型提供的一种淤泥清理车，在储污箱与水箱间设置过滤板，可以有效过滤淤泥，过滤完成的水可以通过过滤板流入下方水箱内重复使用，延长单次淤泥清理的续航时间，更加环保高效。
22.3.本实用新型提供的一种淤泥清理车，空压机功率可调节，从而间接控制喷雾的出水压力，雾化喷嘴处管径减小，进一步增大出水水压，且往复式压缩机容易到较高压缩空气，压缩效率高，压力-流量特性比较稳定并且价格低廉。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型提供的一种淤泥清理车的结构示意图。
25.附图标记说明：
26.1-车体；
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11-水箱；
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12-储污箱；
27.2-空压机；
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3-高压套管；
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4-雾化喷嘴；
28.5-吸污泵；
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6-吸污管；
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7-橡胶管口；
29.8-过滤板。
具体实施方式
30.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
34.本实施例提供一种淤泥清理车。
35.在一个实施方式中，如图1所示，淤泥清理车包括车体1、喷雾组件及吸污组件。其中，车体1上设置有水箱11及储污箱12；喷雾组件设置于车体1上，喷雾组件包括空压机2、高压套管3及雾化喷嘴4，空压机2与水箱11的出水口连通，且空压机2通过高压套管3与雾化喷嘴4连通，适于形成高压水雾喷射淤泥，使淤泥与基地原状土脱离；吸污组件设置于车体1上，吸污组件包括吸污泵5及吸污管6，吸污泵5与吸污管6及储污箱12均连通，适于将淤泥吸取至储污箱12内。在该实施方式中，在车体1前进过程中，空压机2工作生成压缩气体，水箱11内储存的水流经高压套管3与压缩气体结合形成高压水雾，通过雾化喷嘴4处进一步加压，形成高压水雾喷射淤泥，使淤泥与基地原状土分离，橡胶管口7对准被水雾吹起的淤泥，吸污泵5启动，通过吸污管6将淤泥吸入储污箱12内，淤泥清理更加彻底，且节省人力，安全环保，同时可以减少扬尘等环境污染，保证了工程质量，加快施工进度及方便现场管理。
36.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，雾化喷嘴4的内径由与高压套管3相连的一端向雾化喷嘴4的出口处逐渐减小。在该实施方式中，雾化喷嘴4处管径减小，进一步增大出水水压，使得由雾化喷嘴4喷出的水雾分布更加均匀，使淤泥与基地原状土的分离效果更好，淤泥清理更加彻底，且压力和流量适用范围广。
37.具体在一个实施方式中，雾化喷嘴4采用空心锥形喷嘴。
38.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，吸污管6的入口处连接有橡胶管口7。在该实施方式中，橡胶管口7有较好的变形恢复性能，使用寿命较长。
39.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，沿车体1的前进方向，橡胶管口7位于雾化喷嘴4的前侧。在该实施方式中，沿车体1的前进方向，橡胶管口7位于雾化喷嘴4的前侧，雾化喷嘴4喷出高压水雾喷射淤泥，橡胶管口7在前侧对淤泥进行吸取，对淤泥的清理更加精准，从而保证淤泥清理更加彻底。
40.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，储污箱12位于水箱11的上方。
41.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，储污箱12与水箱11间设置有过滤板8，储污箱12通过过滤板8与水箱11连通。在该实施方式中，在储污箱12与水箱11间设置过滤板8，可以有效过滤淤泥，过滤完成的水可以通过过滤板8流入下方水箱11内重复使用，延长单次淤泥清理的续航时间，更加环保高效。
42.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，过滤板8的孔径为2mm。在该实施方式中，过滤板8的孔径设置为2mm，在保证过滤性能的同时保证了过滤板8的刚度，避免因淤泥堆积对过滤板8产生压力而导致过滤板8变形。
43.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，吸污泵5为循环水泵。在该实施方式中，水循环泵使用寿命长，体积小，作业效率高，运行平稳，且无碳刷、无污染、电子换向；循环水泵的泵体轴心采用高性能陶瓷轴，精度高，耐磨性好。在一个可替换的实施方式中，吸污泵5为真空油泵。
44.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，吸污泵5与为车体1提供动力的发动机连接。在该实施方式中，吸污泵5的主要动力来源于发动机，发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给吸污泵5，吸污工作时吸污泵5抽出储污箱12内的空气，使之形成负压，利用箱外的大气压力，将淤泥通过吸污管6压入储污箱12内，排污时吸污泵5将箱外的大气压入箱内，利用空气压力将淤泥排出箱外；吸污泵5与为车体1提供动力的发动机连接，无需增设额外的动力源，使得淤泥清理车的结构更加紧凑简单。
45.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，空压机2为往复式压缩机。在该实施方式中，往复式压缩机容易到较高压缩空气，压缩效率高，压力-流量特性比较稳定并且价格低廉。
46.在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，空压机2的功率可调节。在该实施方式中，空压机2的功率可调节，从而间接控制喷雾的出水压力，雾化喷嘴4处管径减小，进一步增大出水水压，出水压力调节范围为0～0.6mpa。
47.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。