一种汽车管件外形修整设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车管件生产技术领域，尤其是涉及一种汽车管件外形修整设备。


背景技术：

2.汽车管件多为金属管件，在生产过程中需要去除其表面的毛刺。目前的去毛刺装置不能够同时对管件的内侧、外侧和两个端面进行加工，影响了加工效率，有待改进。


技术实现要素：

3.针对上述情况，本实用新型提供一种汽车管件外形修整设备，解决了目前的去毛刺装置不能够同时对管件的内侧、外侧和两个端面进行加工的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车管件外形修整设备，主要可以包括：固管机构、第一去毛刺机构和第二去毛刺机构。
6.固管机构与管件的外侧中部相接触，用于限制管件的移动。
7.第一去毛刺机构设置在管件的左侧，第一去毛刺机构包括第一转轴、第一安装盘和第一外刀具。第一转轴能够伸入管件的左部，第一转轴沿其径向安装有能够抵接在管件的内侧的第一内刀具。第一安装盘安装在第一转轴上，第一安装盘的右侧安装有第一端面刀具，第一端面刀具能够抵接在管件的左端。第一外刀具与第一安装盘相插接，第一外刀具能够抵接在管件的外侧。
8.第二去毛刺机构设置在管件的右侧，第二去毛刺机构包括第二转轴、第二安装盘和第二外刀具。第二转轴能够伸入管件的右部，第二转轴沿其径向安装有能够抵接在管件的内侧的第二内刀具。第二安装盘安装在第二转轴上，第二安装盘的左侧安装有第二端面刀具，第二端面刀具能够抵接在管件的右端。第二外刀具与第二安装盘相插接，第二外刀具能够抵接在管件的外侧。
9.在本实用新型的一些实施例中，固管机构包括支撑座，支撑座上开设有与管件匹配的通孔，支撑座上螺纹连接有限转螺杆。
10.在本实用新型的一些实施例中，汽车管件外形修整设备还包括底座，支撑座通过垫块固定在底座上，底座上设置有第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨对称地设置在支撑座的左右两侧。第一导轨和第二导轨上均滑动连接有滑动座，滑动座上安装有轴承座，第一转轴和第二转轴通过轴承座连接在滑动座上。
11.在本实用新型的一些实施例中，第一转轴和第二转轴均传动连接有驱动电机，驱动电机安装在滑动座上。
12.在本实用新型的一些实施例中，滑动座螺纹连接有紧固螺母。
13.在本实用新型的一些实施例中，第一导轨开设有与紧固螺母匹配的凹槽，凹槽的底部固定有橡胶垫。
14.在本实用新型的一些实施例中，第一转轴上设置有第一连接盘和第二连接盘，第一连接盘位于第二连接盘的左侧，第一连接盘和第二连接盘均能够与第一安装盘可拆卸连接。
15.在本实用新型的一些实施例中，第一连接盘和第二连接盘通过螺栓与第一安装盘连接。
16.本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.固管机构与管件的外侧中部相接触，第一去毛刺机构可去除管件左部的毛刺，第二去毛刺机构可去除管件右部的毛刺。将固管机构和管件固定后，将第一转轴插入管件的左端，第二转轴插入管件的右端，并使第一端面刀具抵接在管件的左端，第二端面刀具抵接在管件的右端，然后旋转第一转轴和第二转轴，通过第一内刀具和第二内刀具共同去除管件内侧的毛刺，通过第一外刀具和第二外刀具共同去除管件外侧的毛刺，通过第一端面刀具去除管件左端的毛刺，通过第二端面刀具去除管件右端的毛刺，以达到同时对管件的内侧、外侧和两个端面进行加工的目的，提高加工效率。
18.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图来实现和获得。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为汽车管件外形修整设备的结构示意图；
21.图2为固管机构、第一去毛刺机构和第二去毛刺机构的结构示意图；
22.图3为第一去毛刺机构的结构示意图；
23.图4为固管机构的结构示意图；
24.图5为第一导轨、滑动座和紧固螺母的结构示意图；
25.图6为第一导轨的结构示意图。
26.图标：11-固管机构，111-支撑座，112-通孔，113-限转螺杆，114-垫块，12-第一去毛刺机构，121-第一转轴，122-第一安装盘，123-第一外刀具，124-第一内刀具，125-第一端面刀具，126-第一连接盘，127-第二连接盘，128-螺栓，14-第二去毛刺机构，141-第二转轴，142-第二安装盘，143-第二外刀具，144-第二内刀具，145-第二端面刀具，16-底座，161-第一导轨，162-第二导轨，163-滑动座，164-轴承座，165-紧固螺母，166-凹槽，167-橡胶垫，17-驱动电机。
具体实施方式
27.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
28.在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
29.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
30.请参照图1-图6，本实施例提供一种汽车管件外形修整设备，主要可以包括：固管机构11、第一去毛刺机构12和第二去毛刺机构14。
31.固管机构11与管件的外侧中部相接触，用于限制管件的移动。
32.第一去毛刺机构12设置在管件的左侧，第一去毛刺机构12包括第一转轴121、第一安装盘122和第一外刀具123。第一转轴121能够伸入管件的左部，第一转轴121沿其径向安装有能够抵接在管件的内侧的第一内刀具124。第一安装盘122安装在第一转轴121上，第一安装盘122的右侧安装有第一端面刀具125，第一端面刀具125能够抵接在管件的左端。第一外刀具123与第一安装盘122相插接，第一外刀具123能够抵接在管件的外侧。
33.第二去毛刺机构14设置在管件的右侧，第二去毛刺机构14包括第二转轴141、第二安装盘142和第二外刀具143。第二转轴141能够伸入管件的右部，第二转轴141沿其径向安装有能够抵接在管件的内侧的第二内刀具144。第二安装盘142安装在第二转轴141上，第二安装盘142的左侧安装有第二端面刀具145，第二端面刀具145能够抵接在管件的右端。第二外刀具143与第二安装盘142相插接，第二外刀具143能够抵接在管件的外侧。
34.固管机构11与管件的外侧中部相接触，第一去毛刺机构12可去除管件左部的毛刺，第二去毛刺机构14可去除管件右部的毛刺。将固管机构11和管件固定后，将第一转轴121插入管件的左端，第二转轴141插入管件的右端，并使第一端面刀具125抵接在管件的左端，第二端面刀具145抵接在管件的右端，然后旋转第一转轴121和第二转轴141，通过第一内刀具124和第二内刀具144共同去除管件内侧的毛刺，通过第一外刀具123和第二外刀具143共同去除管件外侧的毛刺，通过第一端面刀具125去除管件左端的毛刺，通过第二端面刀具145去除管件右端的毛刺，以达到同时对管件的内侧、外侧和两个端面进行加工的目的，提高加工效率。
35.固管机构11包括支撑座111，支撑座111上开设有与管件匹配的通孔112，支撑座111上螺纹连接有限转螺杆113。将管件放入通孔112中，再拧紧限转螺杆113，限转螺杆113能够抵接在管件上，以限制管件的转动。
36.汽车管件外形修整设备还包括底座16，支撑座111通过垫块114固定在底座16上，底座16上设置有第一导轨161和第二导轨162，第一导轨161和第二导轨162对称地设置在支撑座111的左右两侧。第一导轨161和第二导轨162上均滑动连接有滑动座163，滑动座163上安装有轴承座164，第一转轴121和第二转轴141通过轴承座164连接在滑动座163上。第一去毛刺机构12和第二去毛刺机构14均可在底座16上滑动，以方便将第一转轴121能够伸入管件的左部，将第二转轴141能够伸入管件的右部。
37.第一转轴121和第二转轴141均传动连接有驱动电机17，驱动电机17安装在滑动座
163上。通过驱动电机17的设置，方便第一转轴121和第二转轴141的转动。
38.滑动座163螺纹连接有紧固螺母165，以便于在移动滑动座163后，限制滑动座163继续移动。
39.第一导轨161开设有与紧固螺母165匹配的凹槽166，凹槽166的底部固定有橡胶垫167。通过橡胶垫167的设置，能够增大紧固螺母165与橡胶垫167之间的摩擦力，进而更好地限制滑动座163的移动。
40.由于管件外侧的部分表面与支撑座111接触，因此，难以直接去除管件这部分的毛刺。为了去除管件外侧与支撑座111相接触部分的毛刺，第一转轴121上设置有第一连接盘126和第二连接盘127，第一连接盘126位于第二连接盘127的左侧，第一连接盘126和第二连接盘127均能够与第一安装盘122可拆卸连接。在需要去除管件外侧与支撑座111相接触部分的毛刺时，可先右移第二去毛刺机构14一段距离，再将第二连接盘127上的第一安装盘122安装在第一连接盘126上，然后右移第一去毛刺机构12，旋转第一转轴121，即可通过第一外刀具123去除管件外侧与支撑座111相接触部分的毛刺。
41.在本实施例中，为了便于第一安装盘122的拆装，第一连接盘126和第二连接盘127通过螺栓128与第一安装盘122连接。
42.结合上述结构，下文将详细描述汽车管件外形修整设备的工作原理。
43.将管件固定在支撑座111上后，右移第一去毛刺机构12将第一转轴121插入管件的左端，左移第二去毛刺机构14第二转轴141插入管件的右端，并使第一端面刀具125抵接在管件的左端，第二端面刀具145抵接在管件的右端，然后旋转第一转轴121和第二转轴141，通过第一内刀具124和第二内刀具144共同去除管件内侧的毛刺，通过第一外刀具123和第二外刀具143共同去除管件外侧的毛刺，通过第一端面刀具125去除管件左端的毛刺，通过第二端面刀具145去除管件右端的毛刺，以达到同时对管件的内侧、外侧和两个端面进行加工的目的，提高加工效率。
44.在需要去除管件外侧与支撑座111相接触部分的毛刺时，可先右移第二去毛刺机构14一段距离，再将第二连接盘127上的第一安装盘122安装在第一连接盘126上，然后右移第一去毛刺机构12，旋转第一转轴121，即可通过第一外刀具123去除管件外侧与支撑座111相接触部分的毛刺。
45.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，在不冲突的情况下，本技术的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。