集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备的制作方法

1.本发明涉及一种喷涂设备，具体为集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，属于汽车喷漆技术领域。


背景技术：

2.汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，汽车配件在生产结束时，有的配件需要进行油漆喷涂，汽车配件尤其是车身配件，比如叶子板、门板等在生产时需要进行喷漆。
3.传统的集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备在对汽车配件进行喷涂的时候，由于汽车配件的形状和大小不一，在喷涂时，如果不对汽车配件无需喷涂部位进行遮挡，汽车配件无需喷涂部位容易被飞溅的油漆污染，造成汽车配件的喷涂质量降低，造成汽车配件的残次品增多，浪费企业的生产成本，同时喷出的油漆不进行收集，容易污染喷漆箱内部，难以清理。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，以解决现有技术中由于汽车配件的形状和大小不一，在喷涂时，如果不对汽车配件无需喷涂部位进行遮挡，汽车配件无需喷涂部位容易被飞溅的油漆污染，造成汽车配件的喷涂质量降低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，包括箱体，所述箱体内部转动连接有第一螺纹杆外侧螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块顶部转动连接有转动板，所述转动板外侧固定连接有第一齿轮，所述转动板顶部滑动连接有三个第二滑块，三个第二滑块内部均螺纹连接有套筒，三个所述套筒内部均滑动连接有第二螺纹杆，三个所述第二螺纹杆一侧均固定连接有固定块，所述转动板顶部设置有三个第五支板，三个所述第五支板一侧均固定连接有一个限位板和两个限位杆，三个所述第二滑块一侧均开设有卡槽，所述限位杆与第二滑块之间通过卡槽卡接，所述限位板贯穿第二滑块并与第二滑块滑动连接，所述第一螺纹杆外侧固定连接有凸块，所述凸块一侧固定连接有第一弹簧，所述第一螺纹杆外侧设置有光滑面，所述第一螺纹杆外侧固定连接有传动组件，所述箱体内部设置有两个伸缩组件和两个调节组件，所述伸缩组件设置于调节组件一侧。
8.优选地，所述传动组件包括第一锥齿轮，所述第一锥齿轮固定连接于第一螺纹杆外侧，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮，通过设置有第一锥齿轮，以此可以带动第二锥齿轮，进而带动第二齿轮转动，以此可以带动汽车配件快速，加快对汽车配件喷漆进
度，所述第二锥齿轮底部固定连接有第一支杆，所述第一支杆外侧固定连接有第一带轮，所述第一带轮外侧设置有第一皮带，所述第一带轮的数量设置为两个，其中一个所述第一带轮内部固定连接有第二支杆，所述第二支杆顶部固定连接有第二齿轮，通过设置第二齿轮，以此可以带动第一齿轮转动，对汽车配件进行精准快速喷漆。
9.优选地，所述伸缩组件包括三个第二带轮，三个所述第二带轮外侧设置有同步带，其中一个所述第二带轮外侧转动连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有第一伸缩杆和第二弹簧，通过设置第一伸缩杆和第二弹簧，进而可以带动支撑板运动，以此可以使同步带始终处于绷紧状态，以此可以调节收集盒的方向，所述第二弹簧设置于第一伸缩杆外侧，另外一个所述第二带轮内部固定连接有第五支杆，两个第五支杆外侧均固定连接有第三带轮，两个第三带轮外侧均设置有第二皮带，第三个所述第二带轮内部通过单向阻尼轴承转动连接有第三支杆，通过设置第三带轮和第二皮带，进而可以带动另外一个第三支杆转动，进而可以对收集盒进行调节。
10.优选地，所述调节组件包括偏心轮，所述偏心轮通过单向阻尼轴承转动连接于第三支杆外侧，所述偏心轮外侧设置有外框，通过设置有偏心轮，进而可以带动外框运动，外框运动带动收集盒左右移动，因此可以对汽车配件无需喷漆部位进行遮挡，以此防止油漆飞溅到无需喷漆部位，造成汽车配件出现质量问题，所述外框一侧固定连接有第四支杆，所述第四支杆一侧转动连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮一侧固定连接有收集盒，通过设置有收集盒，以此可以对汽车配件进行遮挡，同时可以对油漆进行收集，所述第三锥齿轮一侧啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮另一侧固定连接有第五支杆，所述第五支杆外侧转动连接有第三支板，通过设置有第三支板，进而可以对第五支杆和第四支杆进行支撑和连接，所述第三支板固定连接于第四支杆外侧。
11.优选地，所述箱体内部两侧均固定连接有第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆分别固定连接于两个外框一侧，通过设置第二伸缩杆，进而可以对外框进行支撑和限位，便于外框做直线运动。
12.优选地，所述箱体一侧固定连接有第四支板，所述第四支板的数量设置为两个，其中一个所述第四支板顶部设置有第一正反电机，所述第一正反电机的输出端与第一螺纹杆固定连接，通过设置第四支板，进而可以对第一正反电机进行支撑，便于第一正反电机带动第一螺纹杆转动。
13.优选地，所述箱体内部一侧固定连接有两个第二支板，两个所述第二支板分别固定连接于两个第一伸缩杆和两个第二弹簧底端，其中一个所述第二支板转动连接于第二支杆外侧，通过设置第二支板，以此可以对第一伸缩杆和第二弹簧进行支撑，以此方便第一伸缩杆和第二弹簧带动支撑板运动，使同步带始终处于绷直状态。
14.优选地，所述箱体内部固定连接有第一支板，所述第一支板转动连接于第一支杆外侧，所述转动板顶部开设有环形槽，三个所述第二滑块与转动板之间均通过环形槽滑动连接，通过设置环形槽，以此可以调节第二滑块的方向，以此可以对不同形状和尺寸的汽车配件进行固定。
15.优选地，所述套筒内部开设有滑槽，所述第二螺纹杆外侧固定连接有第三滑块，所述第三滑块与套筒之间通过滑槽滑动连接，通过设置第三滑块，以此可以带动第二螺纹杆边转动边沿着直线运动，以此对汽车配件固定。
16.优选地，所述箱体内部安装有喷涂装置，所述箱体一侧固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机设置于另外一个第四支板顶部，所述第二正反电机的输出端与第三支杆固定连接，所述第一滑块一侧固定连接有第六支杆，所述第六支杆滑动连接于箱体内部，通过设置第六支杆，以此对第一滑块进行限位，便于第一滑块做直线运动。
17.本发明提供了集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，其具备的有益效果如下：
18.1、该集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，限位杆卡进卡槽内部进行卡接限位，以此可以对不同形状的配件进行固定，增加了对配件固定的实用性，此时可以转动套筒，由于第三滑块通过滑槽与套筒滑动连接，进而套筒转动可以带动第二螺纹杆转动，与此同时，由于第二螺纹杆贯穿第二滑块并与第二滑块螺纹连接，进而套筒转动可以带动第二螺纹杆边转动边向一侧运动，由于固定块固定连接于第二螺纹杆一侧，进而第二螺纹杆边转动边向一侧运动带动固定块边转动边向一侧运动，以此可以对不同形状和尺寸的配件进行快速固定，方便对配件进行喷漆。
19.2、该集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，进而第二支杆转动带动第二齿轮转动，由于转动板转动连接于第一滑块顶部，同时第一齿轮固定连接于转动板外侧，进而当第一滑块向左运动时可以带动转动板和第一齿轮向左运动，当第一齿轮和第二齿轮发生啮合时，此时可以第二齿轮转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动配件进行转动，此时可以启动喷涂装置进行喷漆，此时通过旋转喷漆的方式，可以节省时间，加快工作效率，而在喷漆结束之后，此时可以反转第一正反电机，第一正反电机带动第一螺纹杆反转，此时受到第一弹簧弹力的作用可以带动第一滑块与第一螺纹杆进行螺纹，此时受到第六支杆的限位作用，使第一滑块向右做直线运动，以此复位，取下配件。
20.3、该集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，第四支杆向一侧运动带动第三锥齿轮向一侧运动，进而第三锥齿轮向一侧运动带动收集盒向一侧运动，当调节好遮挡部位之后，此时可以调节收集盒对配件的遮挡角度，此时可以反转第二正反电机，第二正反电机带动第三支杆转动，第三支杆转动带动第二带轮转动，通过第二带轮与同步带的配合，进而可以带动第五支杆转动，第五支杆转动带动第四锥齿轮转动，进而第四锥齿轮转动带动第三锥齿轮转动，由于第四支杆固定连接于第三锥齿轮一侧，进而第三锥齿轮转动带动收集盒转动，以此可以对配件无需喷漆部位进行遮挡，同时可以对多余的油漆进行收集，避免油漆四处飞溅不便于对箱体进行清理。
21.4、该集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备，第四锥齿轮转动带动第三锥齿轮转动，以此可以调节收集盒的角度，通过设置第二支板，以此对第一伸缩杆和第二弹簧进行支撑，便于第一伸缩杆和第二弹簧运行得更加稳定，通过设置有支撑板、第一伸缩杆和第二弹簧，进而可以使同步带始终处于绷直状态，进而可以带动第五支杆转动，通过设置第二支板，以此可以对第二支杆进行支撑，便于第二支杆运行得更加稳定，通过设置有凸块，进而可以对第一弹簧进行支撑，同时可以使第一弹簧挤压第一滑块运动，以此使第一滑块恢复原位。
附图说明
22.图1为本发明的整体结构示意图；
23.图2为本发明第一螺纹杆结构示意图；
24.图3为本发明转动板结构示意图；
25.图4为本发明凸块结构示意图；
26.图5为本发明第一弹簧结构示意图；
27.图6为本发明第一齿轮结构示意图；
28.图7为本发明第二螺纹杆结构示意图；
29.图8为本发明固定块结构示意图；
30.图9为本发明同步带结构示意图；
31.图10为本发明支撑板结构示意图；
32.图11为本发明第五支杆结构示意图；
33.图12为本发明偏心轮结构示意图；
34.图13为本发明第四支杆结构示意图；
35.图14为本发明第一皮带结构示意图；
36.图15为本发明第二支杆结构示意图；
37.图16为本发明第二齿轮结构示意图。
38.图中：1、箱体；2、第一螺纹杆；3、第一滑块；4、转动板；5、第一齿轮；6、第二滑块；7、套筒；8、第二螺纹杆；9、固定块；10、第五支板；11、限位板；12、限位杆；13、卡槽；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、第一支杆；17、第一带轮；18、第一皮带；19、第二支杆；20、第二齿轮；21、凸块；22、第一弹簧；23、第三支杆；24、偏心轮；25、外框；26、第四支杆；27、第三锥齿轮；28、第四锥齿轮；29、第五支杆；30、收集盒；31、第二带轮；32、同步带；33、支撑板；34、第一伸缩杆；35、第二弹簧；36、第三带轮；37、第二皮带；38、滑槽；39、第三滑块；41、环形槽；42、第一支板；43、第二支板；44、第三支板；45、第二伸缩杆；46、第四支板；47、第一正反电机；48、第二正反电机；49、第六支杆；50、喷涂装置。
具体实施方式
39.本发明实施例提供集成废漆阻挡回收功能的汽车配件加工用高效喷涂设备。
40.请参阅图1、图2、图3、图4、图6、图7和图8，包括箱体1，转动板4顶部设置有三个第五支板10，三个第五支板10一侧均固定连接有一个限位板11和两个限位杆12，三个第二滑块6一侧均开设有卡槽13，限位杆12与第二滑块6之间通过卡槽13卡接，限位板11贯穿第二滑块6并与第二滑块6滑动连接，第一螺纹杆2外侧固定连接有传动组件，箱体1内部设置有两个伸缩组件和两个调节组件，伸缩组件设置于调节组件一侧，套筒7内部开设有滑槽38，第二螺纹杆8外侧固定连接有第三滑块39，第三滑块39与套筒7之间通过滑槽38滑动连接。
41.具体地：当需要使用该箱体1时，此时首先把需要喷涂的配件放置在转动板4上，此时可以根据实际的配件形状来对配件进行固定，根据配件的形状来调节三个第二滑块6的角度，当角度调节完毕之后此时可以按压第五支板10向下运动，由于第五支板10一侧固定连接有两个限位杆12和一个限位板11，进而此时当第五支板10向下运动时可以带动两个限位杆12和一个限位板11向下运动，当限位杆12运动至卡槽13一侧时，此时可以按压第五支板10向一侧运动，此时第五支板10向一侧运动带动限位杆12向一侧运动，由于限位板11的一侧设置为弧面，而转动板4的截面形状也设置为梯形，此时可以通过限位板11向右运动时
可以对第二滑块6进行固定，同时限位杆12卡进卡槽13内部进行卡接限位，以此可以对不同形状的配件进行固定，增加了对配件固定的实用性，此时可以转动套筒7，由于第三滑块39通过滑槽38与套筒7滑动连接，进而套筒7转动可以带动第二螺纹杆8转动，与此同时，由于第二螺纹杆8贯穿第二滑块6并与第二滑块6螺纹连接，进而套筒7转动可以带动第二螺纹杆8边转动边向一侧运动，由于固定块9固定连接于第二螺纹杆8一侧，进而第二螺纹杆8边转动边向一侧运动带动固定块9边转动边向一侧运动，以此可以对不同形状和尺寸的配件进行快速固定，方便对配件进行喷漆。
42.请再次参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图14、图15和图16，箱体1内部转动连接有第一螺纹杆2外侧螺纹连接有第一滑块3，第一滑块3顶部转动连接有转动板4，转动板4外侧固定连接有第一齿轮5，转动板4顶部滑动连接有三个第二滑块6，三个第二滑块6内部均螺纹连接有套筒7，三个套筒7内部均滑动连接有第二螺纹杆8，三个第二螺纹杆8一侧均固定连接有固定块9，第一螺纹杆2外侧固定连接有凸块21，凸块21一侧固定连接有第一弹簧22，第一螺纹杆2外侧设置有光滑面，传动组件包括第一锥齿轮14，第一锥齿轮14固定连接于第一螺纹杆2外侧，第一锥齿轮14一侧啮合连接有第二锥齿轮15，第二锥齿轮15底部固定连接有第一支杆16，第一支杆16外侧固定连接有第一带轮17，第一带轮17外侧设置有第一皮带18，第一带轮17的数量设置为两个，其中一个第一带轮17内部固定连接有第二支杆19，第二支杆19顶部固定连接有第二齿轮20，箱体1一侧固定连接有第四支板46，第四支板46的数量设置为两个，转动板4顶部开设有环形槽41，三个第二滑块6与转动板4之间均通过环形槽41滑动连接，箱体1内部安装有喷涂装置50，箱体1一侧固定连接有第二正反电机48，第一滑块3一侧固定连接有第六支杆49，第六支杆49滑动连接于箱体1内部。
43.具体地：此时可以启动第一正反电机47，由于第一正反电机47的输出端与第一螺纹杆2固定连接，进而第一正反电机47带动第一螺纹杆2转动，由于第一螺纹杆2外侧螺纹连接有第一滑块3，进而第一螺纹杆2转动带动第一滑块3转动，然而此时第一滑块3通过第六支杆49的限位，进而可以使第一滑块3沿着直线运动，此时当第一滑块3运动至喷涂装置50一侧时，同时第一滑块3已经运动至第一螺纹杆2外侧的光滑面，此时由于第一螺纹杆2外侧固定连接有凸块21，凸块21一侧固定连接有第一弹簧22，因此第一滑块3向一侧运动可以压缩第一弹簧22，与此同时，由于第一锥齿轮14固定连接于第一螺纹杆2外侧，进而第一螺纹杆2转动带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14一侧啮合连接有第二锥齿轮15，进而第一锥齿轮14转动带动第二锥齿轮15转动，由于第一支杆16固定连接于第二锥齿轮15底部，进而第二锥齿轮15转动带动第一支杆16转动，由于第一支杆16外侧固定连接有第一带轮17，通过第一带轮17和第一皮带18的配合，进而可以带动第二支杆19转动，由于第二齿轮20固定连接于第二支杆19外侧，进而第二支杆19转动带动第二齿轮20转动，由于转动板4转动连接于第一滑块3顶部，同时第一齿轮5固定连接于转动板4外侧，进而当第一滑块3向左运动时可以带动转动板4和第一齿轮5向左运动，当第一齿轮5和第二齿轮20发生啮合时，此时可以第二齿轮20转动带动第一齿轮5转动，第一齿轮5转动带动配件进行转动，此时可以启动喷涂装置50进行喷漆，此时通过旋转喷漆的方式，可以节省时间，加快工作效率，而在喷漆结束之后，此时可以反转第一正反电机47，第一正反电机47带动第一螺纹杆2反转，此时受到第一弹簧22弹力的作用可以带动第一滑块3与第一螺纹杆2进行螺纹，此时受到第六支杆49的限位作用，使第一滑块3向右做直线运动，以此复位，取下配件。
44.请再次参阅图1、图2、图3、图3、图9、图10、图11、图12和图13，伸缩组件包括三个第二带轮31，三个第二带轮31外侧设置有同步带32，其中一个第二带轮31外侧转动连接有支撑板33，支撑板33一侧固定连接有第一伸缩杆34和第二弹簧35，第二弹簧35设置于第一伸缩杆34外侧，另外一个第二带轮31内部固定连接有第五支杆29，两个第五支杆29外侧均固定连接有第三带轮36，两个第三带轮36外侧均设置有第二皮带37，第三个第二带轮31内部通过单向阻尼轴承转动连接有第三支杆23，调节组件包括偏心轮24，偏心轮24通过单向阻尼轴承转动连接于第三支杆23外侧，偏心轮24外侧设置有外框25，外框25一侧固定连接有第四支杆26，第四支杆26一侧转动连接有第三锥齿轮27，第三锥齿轮27一侧固定连接有收集盒30，第三锥齿轮27一侧啮合连接有第四锥齿轮28，第四锥齿轮28另一侧固定连接有第五支杆29，第五支杆29外侧转动连接有第三支板44，第三支板44固定连接于第四支杆26外侧，第二正反电机48设置于另外一个第四支板46顶部，第二正反电机48的输出端与第三支杆23固定连接。
45.具体地：在对配件进行喷漆前，此时可以调节收集盒30的方向以对配件不必要喷漆的地方进行防护，同时可以对废漆进回收，此时可以启动第二正反电机48，由于第二正反电机48的输出端与第三支杆23固定连接，进而第二正反电机48带动第三支杆23转动，由于偏心轮24通过单向阻尼轴承转动连接于第三支杆23外侧，进而第三支杆23转动带动偏心轮24转动，由于外框25设置于偏心轮24外侧，进而偏心轮24转动带动外框25向左或者向右运动，以此根据喷漆的需要对配件喷漆部位进行遮挡，此时当外框25向左运动时，由于第四支杆26固定连接于外框25一侧，进而外框25向左运动带动第四支杆26向左运动，由于第三锥齿轮27转动连接于第四支杆26一端，进而第四支杆26向一侧运动带动第三锥齿轮27向一侧运动，此时由于收集盒30固定连接于第三锥齿轮27一侧，进而第三锥齿轮27向一侧运动带动收集盒30向一侧运动，当调节好遮挡部位之后，此时可以调节收集盒30对配件的遮挡角度，此时可以反转第二正反电机48，第二正反电机48带动第三支杆23转动，第三支杆23转动带动第二带轮31转动，通过第二带轮31与同步带32的配合，进而可以带动第五支杆29转动，由于第四锥齿轮28固定连接于第五支杆29一侧，进而第五支杆29转动带动第四锥齿轮28转动，由于第三锥齿轮27啮合连接于第四锥齿轮28一侧，进而第四锥齿轮28转动带动第三锥齿轮27转动，由于第四支杆26固定连接于第三锥齿轮27一侧，进而第三锥齿轮27转动带动收集盒30转动，以此可以对配件无需喷漆部位进行遮挡，同时可以对多余的油漆进行收集，避免油漆四处飞溅不便于对箱体1进行清理。
46.请再次参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10和图15，箱体1内部两侧均固定连接有第二伸缩杆45，两个第二伸缩杆45分别固定连接于两个外框25一侧，其中一个第四支板46顶部设置有第一正反电机47，第一正反电机47的输出端与第一螺纹杆2固定连接，箱体1内部一侧固定连接有两个第二支板43，两个第二支板43分别固定连接于两个第一伸缩杆34和两个第二弹簧35底端，其中一个第二支板43转动连接于第二支杆19外侧，箱体1内部固定连接有第一支板42，第一支板42转动连接于第一支杆16外侧。
47.具体地：通过设置有第二伸缩杆45，以此对外框25进行支撑和限位，便于外框25运行得更加稳定，同时便于使外框25做左右直线运动，通过设置有第三支板44，进而便于第四支杆26向一侧运动的时候可以带动第五支杆29向一侧运动，进而通过第五支杆29转动带动第四锥齿轮28转动，第四锥齿轮28转动带动第三锥齿轮27转动，以此可以调节收集盒30的
角度，通过设置第二支板43，以此对第一伸缩杆34和第二弹簧35进行支撑，便于第一伸缩杆34和第二弹簧35运行得更加稳定，通过设置有支撑板33、第一伸缩杆34和第二弹簧35，进而可以使同步带32始终处于绷直状态，进而可以带动第五支杆29转动，通过设置第二支板43，以此可以对第二支杆19进行支撑，便于第二支杆19运行得更加稳定，通过设置有凸块21，进而可以对第一弹簧22进行支撑，同时可以使第一弹簧22挤压第一滑块3运动，以此使第一滑块3恢复原位，通过设置有两个第四支板46，进而可以对第一正反电机47和第二正反电机48进行支撑。
48.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。