一体化线束插头检测结构的制作方法

1.本发明涉及自动化生产技术及自动化生产设备，具体的，其展示一种一体化线束插头检测结构。


背景技术：

2.在汽车安全气囊测试中，发生器产品需要完成绝缘、导通、桥线等测试，现阶段的测试方式为，通过对应设置的绝缘测试载具及绝缘测试设备、导通测试载具及导通测试设备、桥线测试载具及桥线测试设备，分别进行发生器产品的绝缘、导通、桥线等测试，现阶段的测试方式需要进行多次装夹，测试效率低，且多个载具的设定严重浪费生产资源。
3.因此，有必要提供一种一体化线束插头检测结构来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种一体化线束插头检测结构。
5.技术方案一如下：
6.一种一体化线束插头检测结构，包括对应设置的载具固定板和驱动模块，载具固定板上固定设置有线束插头载具，驱动模块上对应线束插头载具设置有测试探针组件和测试舌片，测试探针组件和舌片组合用于进行导通测试和桥线测试，绝缘测试；
7.驱动模块包括驱动固定板，驱动固定板上设置有驱动件a和驱动件b，测试探针组件固定连接于驱动固定板，测试舌片连接于驱动件件a；线束插头置入线束插头载具，驱动件b驱动载具固定板后退，线束插头对应的接入测试探针组件，进行绝缘测试和桥线测试，完成测试后驱动件b复位，驱动件件a驱动测试舌片接入线束插头进行导通测试，测试后复位，形成一次装夹多个测试分步进行的一体化测试结构。
8.进一步的，载具固定板上对应线束插头载具设置有固定组件，固定组件包括对应线束插头载具设置的弹性升降固定块，弹性升降固定块连接有升降驱动台。
9.进一步的，升降驱动台与连接于驱动件a的固定驱动组件配合使用，固定驱动件包括与升降驱动台对应设置的压轴，压轴通过一组折角板连接于驱动推块，且折角板的折角部连接于驱动固定板上设置的辅助固定块，驱动推块由驱动件a驱动。
10.进一步的，驱动件a驱动，推动驱动推块进行前进或后退，前进时，折角板以辅助固定块的连接点为支点，带动压轴下压升降驱动台，此时形成线束插头载具空阻挡结构，置入线束插头，后退时，折角板以辅助固定块的连接点为支点，带动压轴上升，升降驱动台不受约束，弹性升降固定块升起固定线束插头形成线束插头定位及固定结构进，而形成一体化装夹结构。
11.进一步的，测试探针组件包括连接于驱动固定板的探针设置台、以及设置于探针测试台上的若干探针。
12.进一步的，驱动推块上对应探针设置台设置有避让槽。
13.进一步的，测试舌片连接于驱动推块。
14.进一步的，驱动件a推动驱动推块前进，折角板以辅助固定块的连接点为支点，带动压轴下压升降驱动台，此时形成线束插头载具空阻挡结构，置入线束插头；后驱动件a推动驱动推块后退，完成线束插头的固定，同步的使测试舌片离开线束插头，设定测试舌片在完成线束插头的固定后与线束插头的距离为驱动件a推动驱动推块前进进行线束插头载具空阻挡行程的五分之一。
15.进一步的，驱动件a和驱动推块为非直接接触，驱动件a包括与驱动推块配合使用的推动部。
16.进一步的，驱动件a和驱动件b均由气缸构成。
17.与现有技术相比，本发明结构简单设计巧妙，通过两个驱动件配合的完成发生器产品自动化测试作业，实现一次装夹同时完成产品锁紧和释放动作，自动完成绝缘，导通，桥线等测试，减少生产资源的占用，有效的降低生产成本及提高测试效率。
附图说明
18.图1是本发明的结构示意图之一。
19.图2是本发明的结构示意图之二。
20.图3是本发明的结构示意图之三。
21.图4是本发明的结构示意图之四。
22.图5是本发明的结构示意图之五。
具体实施方式
23.实施例：
24.本实施例展示一种一体化线束插头检测结构，参阅图1、2、4，包括对应设置的载具固定板1和驱动模块，载具固定板1上固定设置有线束插头载具11，驱动模块上对应线束插头载具11设置有测试探针组件2和测试舌片3，测试探针组件2和舌片3组合用于进行导通测试和桥线测试，绝缘测试；
25.驱动模块包括驱动固定板4，驱动固定板4上设置有驱动件a41和驱动件b42，测试探针组件2固定连接于驱动固定板4，测试舌片3连接于驱动件件a41；线束插头100置入线束插头载具11，驱动件b42驱动载具固定板1后退，线束插头100对应的接入测试探针组件2，进行绝缘测试和桥线测试，完成测试后驱动件b42复位，驱动件件a41驱动测试舌片3接入线束插头100进行导通测试，测试后复位，形成一次装夹多个测试分步进行的一体化测试结构。
26.载具固定板1上对应线束插头载具11设置有固定组件5，固定组件5包括对应线束插头载具11设置的弹性升降固定块51，弹性升降固定块51连接有升降驱动台52。
27.升降驱动台52与连接于驱动件a41的固定驱动组件6配合使用，固定驱动件6包括与升降驱动台52对应设置的压轴61，压轴61通过一组折角板62连接于驱动推块7，且折角板62的折角部连接于驱动固定板4上设置的辅助固定块43，驱动推块7由驱动件a41驱动。
28.参阅图1和5，驱动件a41驱动，推动驱动推块7进行前进或后退，前进时，折角板62以辅助固定块43的连接点为支点，带动压轴61下压升降驱动台52，此时形成线束插头载具11空阻挡结构，置入线束插头100，后退时，折角板62以辅助固定块43的连接点为支点，带动压轴61上升，升降驱动台52不受约束，弹性升降固定块51升起固定线束插头形成线束插头
定位及固定结构，进而形成一体化装夹结构。
29.参阅图2、3测试探针组件2包括连接于驱动固定板4的探针设置台21、以及设置于探针测试台21上的若干探针22。
30.驱动推块7上对应探针设置台21设置有避让槽。
31.测试舌片3连接于驱动推块7。
32.再次参阅图5，本实施例还需对测试舌片3与一体化装夹结构的行程区别，如：驱动件a41推动驱动推块7前进，折角板62以辅助固定块43的连接点为支点，带动压轴61下压升降驱动台52，此时形成线束插头载具空阻挡结构，置入线束插头100；后驱动件a41推动驱动推块7后退，完成线束插头100的固定，同步的使测试舌片3离开线束插头100，设定测试舌片3在完成线束插头100的固定后与线束插头100的距离为驱动件a41推动驱动推块7前进进行线束插头载具空阻挡行程的五分之一。
33.驱动件a41和驱动推块7为非直接接触，驱动件a41包括与驱动推块7配合使用的推动部。
34.驱动件a41和驱动件b 42均由气缸构成。
35.载具固定板1对应线束插头载具设置有用于检测线束插头100载入的感应传感器8。
36.与现有技术相比，本发明结构简单设计巧妙，通过两个驱动件配合的完成发生器产品自动化测试作业，实现一次装夹同时完成产品锁紧和释放动作，自动完成绝缘，导通，桥线等测试，减少生产资源的占用，有效的降低生产成本及提高测试效率。
37.以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。